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Xinhua News Agency, Nanchino, 3 agosto (Reporter He Leijing) Stampaggio, verniciatura e assemblaggio finale, 12.000 parti vengono poi "trasformate" in un nuovo camioncino di energia, con più di 200 modelli e configurazioni di veicoli prodotti simultaneamente... Entra nel L'azienda con sede nel Jiangsu SAIC Maxus "Smart Factory" nel distretto di Huishan, città di Wuxi, provincia di Shandong può sentire il forte slancio dei nuovi veicoli energetici "Light of Domestic Products" che si preparano a "andare all'estero".

L'immagine mostra che nella base di produzione di Wuxi della SAIC Maxus, le nuove auto escono dalla catena di montaggio dopo i test finali. L'agenzia di stampa Xinhua ha riferito: "Alla fine dello scorso anno, le nostre vendite cumulative all'estero hanno superato i 300.000 veicoli, di cui le vendite nei paesi e nelle regioni sviluppate hanno rappresentato oltre il 90%. Oltre l'80% dei modelli esportati in Europa sono di nuova energia". veicoli, che si può dire siano diventati uno dei rappresentanti d'oltremare delle auto cinesi di alta qualità", ha affermato il responsabile della SAIC Maxus.

Nel giugno dello scorso anno, il progetto "grande pick-up puramente elettrico" di SAIC Maxus con un investimento di 3 miliardi di yuan è stato lanciato nel distretto di Huishan, Wuxi, e ha esportato prodotti nel mercato globale. Design a quattro posti con porte affiancate, sedili che possono ruotare di 180 gradi e un'autonomia di oltre 1.000 chilometri... Davanti alla linea di produzione di questo pick-up puramente elettrico, computer, robot e nastri trasportatori senza equipaggio cooperano tra loro in modo ordinato, i camioncini nazionali di fascia alta lavorano "ininterrottamente" "Nuova energia.

Al porto di Taicang a Suzhou, nella provincia di Jiangsu, quasi 10.000 auto di produzione nazionale si sono messe in fila per "andare in mare" in un deposito automobilistico che copre un'area di 250.000 metri quadrati, creando una scena spettacolare. Secondo il responsabile del dipartimento di progetti automobilistici di Taicang International Container Terminal Co., Ltd., nel primo trimestre di quest'anno, la percentuale di veicoli a nuova energia è ulteriormente aumentata tra tutte le auto esportate dal terminal, rappresentando quasi il 60% e il numero è aumentato di oltre il 120% su base annua.

Dalla fine dello scorso anno, l'industria dei veicoli a nuova energia del mio Paese si è classificata al primo posto nella produzione e nelle vendite globali per nove anni consecutivi. Nello Jiangsu, un'importante provincia manifatturiera, il valore delle esportazioni dei "tre nuovi prodotti", compresi i veicoli a nuova energia, raggiungerà i 194,9 miliardi di yuan nel 2023, classificandosi al primo posto nel paese. La scala delle esportazioni di veicoli a nuova energia è aumentata di 3,6 volte su base annua. anno.

Lo slancio crescente verso l’estero è dovuto al rapido sviluppo di tutti gli anelli della catena industriale. Un veicolo elettrico su 10 nel mondo ha batterie provenienti da Changzhou, nella provincia di Jiangsu. Questa piccola città conosciuta come la "capitale della nuova energia" conta ora più di 3.000 aziende nel campo delle nuove energie 97% Al primo posto nel paese.

Secondo Zhongxinhang, un produttore di batterie elettriche con sede a Changzhou, attualmente i clienti internazionali, in particolare i clienti europei di fascia alta, chiedono sempre più ai produttori nazionali di batterie. Non solo richiedono ai fornitori cinesi di fornire prodotti in modo continuativo, ma sperano anche che le aziende possano costruire fabbriche di supporto localmente. Per rispondere alle esigenze dei clienti europei, China Aviation ha lanciato il progetto di una fabbrica di batterie in Portogallo, che dovrebbe essere completata e messa in produzione nel 2026.

Un supporto completo alla catena industriale aiuta ad accelerare la produzione dei veicoli. Tra gli oltre 100 fornitori di componenti di SAIC Maxus, ci sono più di 45 fornitori di primo livello a Wuxi. Nell'officina di produzione di Faurecia Automotive Parts Co., Ltd. nel distretto di Xinbei, Changzhou, dopo che i seggiolini per auto sono stati prodotti pezzo per pezzo, vengono trasportati alla fabbrica di veicoli intelligenti BYD a pochi chilometri di distanza. Nel gennaio 2022, BYD ha iniziato a lanciare nuovi veicoli energetici a Changzhou, portando alla graduale formazione di una catena industriale completa di nuovi veicoli energetici nell’area locale.

L'immagine mostra i robot di saldatura al lavoro sul nastro trasportatore del robot di saldatura automatica presso la base di produzione di Wuxi di SAIC Maxus. L'agenzia di stampa Xinhua ha riferito che la forza trainante per lo sviluppo costante e a lungo termine di veicoli a nuova energia è la diligente ricerca dell'innovazione. La "fabbrica intelligente" della filiale SAIC Maxus Wuxi ha notevolmente migliorato il suo livello di intelligenza investendo in una grande quantità di attrezzature e tecnologie avanzate e la sua capacità di produzione annuale è aumentata da 50.000 unità all'inizio della fabbrica a 200.000 unità. Nella base di produzione di Li Auto a Changzhou, la linea di produzione ha raggiunto il 100% di automazione in molti aspetti come la saldatura e la rivettatura autoperforante. Oltre 3.000 tipi di parti possono essere distribuiti in modo intelligente alle stazioni di lavoro corrispondenti e i risultati del prodotto hanno valore aggiunto e. l'aumento dell'efficienza è notevole.

"È proprio perché l'attuale iterazione tecnologica del mio Paese nel campo dei veicoli a nuova energia è rapida e i prodotti fabbricati sono di eccellente qualità che sempre più clienti esteri di fascia alta li preferiscono e sono disposti a continuare ad acquistare prodotti realizzati in Cina", ha affermato il responsabile della China New Aviation.