Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Источник: Глобальная сеть.

[Комплексный отчет о глобальных сетевых технологиях] Согласно новостям от 22 июля, в официальном выпуске Xiaomi Motors «Xiaomi SU7 отвечает на вопросы пользователей сети (эпизод 48)» упоминается, что основное оборудование и корпус флагманского трекового прототипа автомобиля SU7 Ultra имеют все был независимо спроектирован и разработан компанией Xiaomi Automobile.

По данным Xiaomi Motors, с 2021 года компания создала команду исследований и разработок с сильными техническими возможностями и богатым опытом работы на треках, чтобы сосредоточиться на разработке прототипа SU7 Ultra. После неустанных усилий команда не только успешно завершила разработку основного оборудования прототипа, но и самостоятельно построила конструкцию кузова. Xiaomi Auto заявила, что успешная разработка прототипа SU7 Ultra является одним из важных результатов стремления компании к независимым исследованиям, разработкам и инновациям.

Что касается основного оборудования, прототип SU7 Ultra оснащен супердвигателем V8s, независимо разработанным компанией Xiaomi Motors. Двигатель имеет высокую скорость 27 200 об/мин и максимальную мощность 1548 лошадиных сил, что обеспечивает мощную поддержку мощности автомобиля. В то же время в автомобиле также используется специальная разрядная батарея мощностью 1330 кВт, обеспечивающая двойную гарантию запаса хода и характеристик ускорения. Кроме того, ключевые компоненты, такие как система управления температурным режимом автомобиля, контроллер электропривода и стратегия управления аккумулятором, также независимо спроектированы и разработаны Xiaomi Auto, что еще больше повышает общую производительность и надежность автомобиля.

Что касается конструкции кузова, прототип SU7 Ultra полностью выполнен из углеродного волокна, при этом 100% обшивки кузова изготовлены из углеродных материалов. В общей сложности 24 части всего автомобиля занимают общую площадь 15 квадратных метров. были заменены на материалы из углеродного волокна. Такая конструкция не только существенно снижает массу автомобиля (вес всего автомобиля снижен до 1900 кг), но и значительно улучшает управляемость и безопасность автомобиля. В то же время автомобиль также реконструировал аэродинамический дизайн, чтобы добиться эффекта «полета близко к земле» с максимальной прижимной силой 2145 кг, что обеспечивает надежную гарантию работоспособности на гусенице.