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Source : Réseau mondial

[Global Network Technology Comprehensive Report] Selon les informations du 22 juillet, le responsable de Xiaomi Motors « Xiaomi SU7 répond aux questions des internautes (épisode 48) » a mentionné que le matériel de base et la carrosserie de son prototype de voiture phare sur piste-SU7 Ultra La structure a tout été conçu et développé indépendamment par Xiaomi Automobile.

Selon Xiaomi Motors, depuis 2021, la société a mis en place une équipe de recherche et développement dotée de solides capacités techniques et d'une riche expérience sur piste pour se concentrer sur le développement du prototype SU7 Ultra. Après des efforts inlassables, l'équipe a non seulement réussi à terminer la conception matérielle de base du prototype, mais a également construit de manière indépendante la structure de la carrosserie. Xiaomi Auto a déclaré que le développement réussi du prototype SU7 Ultra est l'un des résultats importants de l'insistance de l'entreprise sur la recherche, le développement et l'innovation indépendants.

En termes de matériel de base, le prototype SU7 Ultra est équipé d'un super moteur V8 développé indépendamment par Xiaomi Motors. Le moteur a une vitesse élevée de 27 200 tr/min et une puissance maximale de 1 548 chevaux, offrant un fort support de puissance au véhicule. Dans le même temps, le véhicule utilise également une batterie à décharge haute puissance dédiée de 1 330 kW pour assurer la double garantie d'autonomie de croisière et de performances d'accélération. En outre, des composants clés tels que le système de gestion thermique du véhicule, le contrôleur de conduite électrique et la stratégie de contrôle de la batterie sont également conçus et développés indépendamment par Xiaomi Auto, améliorant encore les performances globales et la fiabilité du véhicule.

En termes de structure de carrosserie, le prototype SU7 Ultra adopte une conception entièrement en fibre de carbone, avec 100 % des revêtements de carrosserie en matériaux en fibre de carbone. Un total de 24 parties de l'ensemble du véhicule, couvrant une superficie totale de 15 mètres carrés. , ont été remplacés par des matériaux en fibre de carbone. Cette conception réduit non seulement considérablement le poids du véhicule (le poids de l'ensemble du véhicule est réduit à 1 900 kg), mais améliore également considérablement la maniabilité et la sécurité du véhicule. Dans le même temps, le véhicule a également reconstruit la conception aérodynamique pour obtenir l'effet de « voler près du sol », avec une force d'appui maximale de 2 145 kg, offrant une forte garantie de performances sur piste.