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Fonte: Rede Global

[Relatório abrangente de tecnologia de rede global] De acordo com notícias de 22 de julho, o “Xiaomi SU7 responde às perguntas dos internautas (episódio 48)” oficial da Xiaomi Motors mencionou que o hardware principal e o corpo de seu carro-chefe protótipo de pista - SU7 Ultra A estrutura tem tudo foi projetado e desenvolvido de forma independente pela Xiaomi Automobile.

De acordo com a Xiaomi Motors, desde 2021, a empresa estabeleceu uma equipe de pesquisa e desenvolvimento com fortes capacidades técnicas e rica experiência em pista para se concentrar no desenvolvimento do protótipo SU7 Ultra. Após esforços incessantes, a equipe não apenas concluiu com sucesso o design do hardware principal do protótipo, mas também construiu de forma independente a estrutura da carroceria. A Xiaomi Auto afirmou que o desenvolvimento bem-sucedido do protótipo SU7 Ultra é um dos resultados importantes da insistência da empresa em pesquisa, desenvolvimento e inovação independentes.

Em termos de hardware principal, o protótipo SU7 Ultra está equipado com um super motor V8s desenvolvido de forma independente pela Xiaomi Motors. O motor tem uma alta velocidade de 27.200 rpm e uma potência máxima de 1.548 cavalos, proporcionando forte suporte de potência para o veículo. Ao mesmo tempo, o veículo também utiliza uma bateria dedicada de descarga de alta potência de 1330kW para garantir a dupla garantia de autonomia de cruzeiro e desempenho de aceleração. Além disso, componentes-chave como o sistema de gestão térmica do veículo, o controlador de acionamento elétrico e a estratégia de controle da bateria também são projetados e desenvolvidos de forma independente pela Xiaomi Auto, melhorando ainda mais o desempenho geral e a confiabilidade do veículo.

Em termos de estrutura da carroceria, o protótipo SU7 Ultra adota um design totalmente em fibra de carbono, com 100% dos revestimentos da carroceria feitos de materiais de fibra de carbono. Um total de 24 partes de todo o veículo, cobrindo uma área total de 15 metros quadrados. , foram substituídos por materiais de fibra de carbono. Este design não só reduz significativamente o peso do veículo (o peso de todo o veículo é reduzido para 1.900 kg), mas também melhora significativamente o manuseio e a segurança do veículo. Ao mesmo tempo, o veículo também reconstruiu o design aerodinâmico para conseguir o efeito de “voar próximo ao solo”, com força descendente máxima de 2.145kg, proporcionando uma forte garantia de desempenho na pista.