Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Для Xiaomi Лэй Цзюнь — не только основатель, председатель и генеральный директор, но и имиджевый посол, ведущий бестселлеров и «древнегреческий бог, отвечающий за трафик». Под давлением огромного трафика и роста продаж, возможно, даже сам Лэй Цзюнь постепенно потерял право интерпретировать «Лэй Цзюнь».

Текст |Чанг Фанфэй

Редактировать |Ян

Операции |Кодзиро

Генеральный директор, который не хочет быть автогонщиком, не является хорошим якорем.

Лэй Цзюнь еще раз показал всем, как использовать малейший разрез для увеличения трафика.

Вечером 19 июля ежегодная речь Лэй Цзюня транслировалась в прямом эфире на основных платформах. Эта речь разделена на две половины. В первом полугодии Лэй Цзюнь подвел итоги своей трехлетней истории автомобилестроения. Вторая половина — запуск нового продукта Xiaomi.

В речи Лэй Цзюня нет ничего нового. В этом году ему уже пятый год. В отличие от предыдущих лет, сюжетная линия в этом году стала более четкой: создание автомобиля. Начиная с возможности, когда мобильный телефон Xiaomi был подвергнут санкциям со стороны Соединенных Штатов, заканчивая набором талантов, личными тест-драйвами и, наконец, выходом в Интернет в соответствии с графиком, продажи побили рекорды. Хотя большая часть информации из выступления была распространена в Интернете в разрозненной форме, Лэй Цзюнь использовал свой личный опыт, чтобы связать все это воедино и создать освежающую историю о «повороте столов против ветра».

И именно такого рода повествование является наиболее легко распространяемым шаблоном истории в современном Интернете.

Хотя Лэй Цзюнь неоднократно объяснял, что он не герой крутой драмы, но если разобрать эту прямую трансляцию и посмотреть ее, особенно историю автомобилестроения, то кажется, что в ней собраны все элементы популярной драмы. - богатый деталями разворот, самый яркий момент главного героя и счастливый конец, который был предначертан с самого начала.

▲ Изображение/скриншот прямой трансляции ежегодного выступления Лэй Цзюня в 2024 году.

Все проблемы, дилеммы и затруднения являются лишь предзнаменованиями. Предложение после каждого «но» — это то, что на самом деле хочет сказать Лэй Цзюнь.

Сразу после принятия решения о создании автомобиля молодой руководитель Чжоу Шоузи подал в отставку. Но затем к команде Xiaomi Automobile присоединилось еще большое количество профессиональных талантов.

Проработав больше полугода, на первом совещании по рассмотрению проекта у всех были большие разногласия, и это было так ссорно. Однако после 21 дня марафонских встреч за закрытыми дверями консенсус был достигнут.

Перед запуском Xiaomi SU7 СМИ прогнозировали, что «если он сможет продавать 3000 единиц в месяц, он будет очень популярен». Но в итоге через 28 дней после официального выпуска автомобиля было заблокировано 75 723 штуки.

Помимо командных историй, Лэй Цзюнь, конечно, лучше рассказывает себя. На месте происшествия Лэй Цзюнь опубликовал видео, на котором он дрейфует на Xiaomi SU7, которое стало самым нежелательным материалом вечера. Поклонники быстро создали новый мем - босс-миллиардер рассмешил меня и упорно трудился, чтобы получить. удостоверение гонщика.

▲ Изображение/скриншот прямой трансляции ежегодного выступления Лэй Цзюня в 2024 году.

Перед тем, как видео было выпущено, Лэй Цзюнь с улыбкой сказал: «Это не сработало, давайте просто посмотрим». Но на самом деле это не влог «Boss Test Drive Drift», случайно снятый сотрудниками, а изысканный рекламный ролик Xiaomi SU7. Операторская работа, саундтрек и монтаж выполнены тщательно.

Вскоре «Lei Jun Drift» стала первой темой, которую активно искали в тот вечер, а видео, которое длилось чуть больше минуты, было снято на скриншоте и распространено кадр за кадром. Среди различных комментариев о том, что «мистер Лэй такой красивый», еще одной точкой распространения стало «Трамваи тоже могут дрейфовать».

Помимо демонстрации своих навыков дрифта, лично появившись в «рекламном фильме», самое главное то, что Лэй Цзюнь хочет твердо придерживаться своего имиджа «разбирающегося в автомобилях» человека.

Соответствующие детали выступления включают: Лэй Цзюнь восстановил свои навыки вождения и проехал на тест-драйве 170 автомобилей; он записал 200 000 слов записей и информации о тест-драйве; он лично участвовал в зимних и летних тестах Xiaomi SU7; Турфан, и он влюбился в него, купил местные арбузы, несмотря на возражения пиара, лично протестировал шикарную машину на шоссе...

Лэй Цзюнь имел глубокое понимание «богатства и богатства», которое приносил трафик в эпоху выпуска мобильных телефонов Xiaomi. Теперь, когда дело доходит до постройки автомобилей, он просто оттачивает это оружие.

Во время трехчасовой прямой трансляции той ночью количество людей онлайн в комнате прямой трансляции Douyin оставалось выше 100 000. Данные Cicada Mama показывают, что пиковая популярность комнаты прямого эфира достигла 510 000 человек при 14,89 миллионах зрителей.

В центре внимания всего мероприятия оказался Лэй Цзюнь, но за кулисами оставалось планирование, упаковка и работа всей маркетинговой команды Xiaomi. Перед пресс-конференцией в различных социальных сетях Лэй Цзюня было опубликовано около 20 видеороликов или графических превью, и почти каждый из них затрагивал текущие горячие точки Интернета и настроение времени.

Лэй Цзюнь в разминочном видео сказал, что у него также немного закружилась голова из-за пробок, и спросил пользователей сети: «Как бороться с этим «огромным трафиком»?» Капибала стала популярной, и сказал, что он «трепещет», потому что; это животное не только эмоционально стабильно, но и «заводит много друзей и мало врагов». Однако в следующем видео все сразу поняли настоящую причину, по которой Лэй Цзюнь упомянул Капибалу — в новом складном телефоне Xiaomi есть встроенные обои Капибала.

Все горячие интернет-мемы связаны с Xiaomi под хитрым углом, становясь ключевым звеном в цепочке захвата трафика. Он назвал успешный выпуск Xiaomi SU7 «выходом на берег»; говоря о «зоне комфорта», он сказал, что недавно вошел в автомобильную промышленность и рано или поздно станет зоной комфорта в отношении объема, он чувствует, что «Xiaomi достигла этого; никогда не боялся»...

В отличие от официальных выступлений, в этих видеороликах Лэй Цзюнь носит белую футболку и полосатую рубашку и выглядит непринужденно и дружелюбно в динамичной фоновой музыке. Во второй половине дня выступления Лэй Цзюнь опубликовал две фотографии своей отправной точки, держа в руках два новых мобильных телефона, которые будут выпущены, с текстом «Посмотрите на рукопись еще раз и измените PPT».

▲ Изображение/Лэй Цзюнь Weibo

Для Xiaomi Лэй Цзюнь — не только основатель, председатель и генеральный директор, но и имиджевый посол, ведущий бестселлеров и «древнегреческий бог, отвечающий за трафик». Под давлением огромного трафика и роста продаж, возможно, даже сам Лэй Цзюнь постепенно потерял право интерпретировать «Лэй Цзюнь».

Руководство по созданию личности интернет-знаменитости

С момента запуска Xiaomi SU7, вероятно, все бренды с нетерпением ждали появления такого основателя, как Лэй Цзюнь, который может приносить товары. Лэй Цзюнь открыл новый трек для кумиров-предпринимателей, превратив сцену пресс-конференции и кадры в комнате прямой трансляции в торговую позицию.

На самом деле, Лэй Цзюнь не хотел становиться интернет-знаменитостью на заре своего бизнеса. 10 лет назад Лэй Цзюнь был выбран китайским бизнесменом года по версии китайской версии журнала Fortune. В то время Лэй Цзюнь все еще выглядел на обложке как традиционный предприниматель. Одетый в темный костюм, он скрестил руки на груди и решительно посмотрел вдаль.

▲ Лэй Цзюнь появился в журнале Fortune.Изображение/Сеть

Он не заинтересован в том, чтобы стать первоклассным человеком, и обеспокоен тем, что «если вы будете говорить слишком много, вы промахнетесь». Он скучает по первому году основания Xiaomi, когда не было всеобщего внимания, и он был просто приземлен в создании продуктов: «Я не буду делать себя звездой только для того, чтобы продвигать компанию, ходить на встречи и увеличивать известность».

Не знаю когда, все изменилось.

Первый шаг к тому, чтобы стать «топ-игроком», — это отказаться от своей предпринимательской гордости и статуса. Вскоре прибыла внешняя сила, которая подтолкнула Лэй Цзюня. Поскольку основной поставщик в одностороннем порядке прекратил поставки экранов, Xiaomi 5, на которую Лэй Цзюнь возлагал большие надежды, всегда отключался. На церемонии приведения к присяге под руководством Лэй Цзюня в качестве темы впервые были использованы четыре иероглифа «серьезная ситуация».

В то время то, что поддерживало известность бренда Xiaomi и поддерживало эмоции фанатов, было акцентированной английской фразой Лэй Цзюня на индийской пресс-конференции: «Вы в порядке?» Пользователи сети превратили это в видео с привидениями, которое быстро стало вирусным. На данный момент Лэй Цзюнь стал первым певцом Bilibili, у которого есть личный сингл.

Трудно сказать, вдохновился ли он этим. В 2016 году Лэй Цзюнь впервые стал абсолютным героем и запустил первую чисто онлайн-конференцию Xiaomi. Он ответил на все вопросы. Кто-то спросил Чжоу Шоузи, тогдашнего финансового директора, почему он может быть только подержанным человеком Xiaomi, Лэй Цзюнь улыбнулся и сказал: «Разве он не всегда обращает на это внимание?» потребности своих поклонников. Конечно, он тоже не принял это полностью. Некоторые люди призывали Xiaomi войти в недвижимость, но он сразу же отверг это: «Даже не думай об этом». После нескольких часов прямого эфира он по-другому оценил свою личность как «интернет-знаменитость». «После того, как я стал интернет-знаменитостью, у меня больше не болит талия, не болят ноги, а аппетит стал намного лучше». ."

После первого шага окончательная интерпретация характера Лэй Цзюня принадлежит фанатам. История его жизни стала важнейшей составляющей. Поклонники дали ему самую необычную позицию, назвав его «Идущим Сяо Наем». Главный герой древнего любовного романа Сяо Най, высокий и красивый, с нуля стал властным президентом. Лэй Цзюнь родился в Сяньтао, провинция Хубэй. Он также сказал, что «полагался на усердие, упорный труд и возможности этой эпохи, чтобы шаг за шагом добраться туда, где он находится сегодня».

▲ Ежегодная речь Лэй Цзюня в 2024 году.Фото/Лэй Цзюнь Weibo

Интенсивные навыки серфинга Лэй Цзюня принесли ему самую большую базу поклонников. Когда главный ведущий отменил свое решение из-за того, что он спросил фанатов, была ли увеличена их зарплата и серьезно ли они работают, Лэй Цзюнь занял линию массовости. По крайней мере, кажется, что этот предприниматель-миллиардер все еще поддерживает молодежь. Он даже посоветовал фанатам время от времени делать перерыв, «может быть, вы сможете пойти дальше».

Получив сочувствие от предпринимателей, фанаты становятся более воодушевленными. Лэй Цзюнь показал на видео завтрак и небрежно спросил: «Что у тебя на завтрак?» Поклонники сразу сказали ему, что им плохо: «Ешь трудности».

Прочно зарекомендовав себя как ведущая интернет-знаменитость-предприниматель, Лэй Цзюнь ковал железо, пока оно было горячо, и немедленно попросил своих подчиненных «сформировать группу», чтобы присоединиться к делу. Сейчас почти все ключевые руководители Xiaomi открыли аккаунты в социальных сетях. Как только некоторые пользователи сети усомнились в подлинности фотографий дрифта и гонок, директор по маркетингу Xiaomi Сюй Фэй немедленно разместил фотографии всех руководителей на трассе и сертификаты на Douyin. Конечно, в конце видео мы не забыли процитировать цитату г-на Лея, призывающую руководителей «понимать автомобили и любить автомобили». Руководители предоставили Лэй Цзюню больше контента и перспектив в транспортном центре.

Последний и самый важный шаг — монетизация. Впервые Лэй Цзюнь доказал свою способность перевозить грузы в 2020 году. В 10-ю годовщину выпуска мобильных телефонов Xiaomi Лэй Цзюнь впервые запустил Douyin. Менее чем за два часа GMV комнаты прямой трансляции превысил 100 миллионов продуктов Xiaomi, которые в ту ночь были проданы на сумму 210 миллионов юаней.

Помимо продажи продукции Xiaomi, одежда Лэй Цзюня может спровоцировать панические покупки. Всего три месяца назад Лэй Цзюнь объяснил, что все его наряды были получены от компании Fancl Eslite, в которую он вложил средства много лет назад. 180 000 человек пошли прямо в комнату прямых трансляций Vancl Eslite.

▲ Изображение/Сеть

Лэй Цзюнь даже научился сажать траву для своих поклонников. На Douyin самой популярной работой Лэй Цзюня является видео, на котором он едет на работу на велосипеде. Вскоре фанаты обнаружили, что этот невзрачный складной велосипед от британской марки Brompton по прозвищу Xiaobu. Даже модель начального уровня стоит около 20 000 долларов. Поклонники призывают Лэй Цзюня «снизить цены на складные велосипеды». Только после того, как этот вопрос стал горячим, Лэй Цзюнь ответил, что компания не планирует производить велосипеды, не говоря уже об инвестициях в Сяобу.

Ведущий Лэй Цзюнь «не может позволить себе проиграть»

Лэй Цзюнь лично ушел в отставку, потому что надеялся быстро скопировать свое умение продавать мобильные телефоны и создавать автомобили.

Еще в конце прошлого года, накануне конференции по запуску технологий Xiaomi Automobile, Лэй Цзюнь, который всегда выступал за «тратить небольшие деньги на большие дела», редко использовал световые шоу на знаковых зданиях в Пекине, Шанхае, Гуанчжоу. и Шэньчжэнь, чтобы отдать дань уважения Huawei, BYD, NIO, а Xiaopeng Motors и Li Auto отдают дань уважения. Несколько руководителей автомобильных компаний также сотрудничали в пересылке и взаимодействии. За кулисами братьев и сестер Лэй Цзюнь не только выразил уважение к своим предшественникам, но и заработал популярность благодаря своей предстоящей пресс-конференции.

▲ Xiaomi отдает дань уважения своим друзьям накануне технологической конференции.Изображение/Сеть

Чтобы усилить присутствие нового автомобиля, Лэй Цзюнь будет использовать любую возможность. Некоторые пользователи сети спросили Чжан Сунвэня, который поддерживает мобильные телефоны Xiaomi, получил ли он новый автомобиль, подготовленный Лэй Цзюнем. Чжан Сунвэнь спросил полушутя, не зная, как намекнуть, не потеряв смысла. Лэй Цзюнь, который пользовался сетью 5G, прибыл быстро и сразу же договорился: «Машина будет доставлена ​​3 апреля, добро пожаловать». Этот ответ сразу же стал самой популярной темой на Weibo. Поклонники посетовали, что Лэй Цзюнь «сэкономил много рекламных взносов».

С тех пор Лэй Цзюнь либо снимает видео, либо ведет прямые трансляции. Он продолжает посещать магазины Xiaomi Auto по всей стране. Поскольку конференция по запуску SU7 уже разгорелась, 90 из 125 коротких видеороликов, опубликованных в аккаунте Лэй Цзюня в Douyin, связаны с производством автомобилей Xiaomi.

Когда Лю Цяндун участвовал в программе CCTV, его мнение о Лэй Цзюне было широко распространено: «Не соревнуйтесь с Лэй Цзюнем в маркетинге. Он может продавать мобильные телефоны (Xiaomi) за десятки миллиардов. Он не обычный человек».

С тех пор, как Лэй Цзюнь начал свой бизнес, он провел десятки пресс-конференций, больших и малых, и его всегда называли «образцовым работником». С момента постройки автомобиля люди заметили на его лице редкую усталость. Перед пресс-конференцией SU7 у него в камере опухли глаза, а на висках обнажились седые волосы. Поклонники посетовали, что «создание машины похоже на нож, а нож заставляет людей стареть». Лэй Цзюнь назвал создание автомобиля большим испытанием, которое «нельзя позволить себе проиграть» и «возможно, это еще и психологическое давление».

Этот источник давления в некоторой степени исходит из резких слов Лэй Цзюня. Будучи «ведущим», он надеется, что внешний мир поверит в его продукцию, поэтому ему остается только «ставить на кон всю свою репутацию и достижения». Как генеральный директор, ему придется нести все последствия этой авантюры. Предприниматель, хорошо знающий Лэй Цзюня, однажды заметил в средствах массовой информации, что Лэй Цзюнь имеет «комплекс героя» и может переносить трудности и неудачи при открытии бизнеса. Самое неприятное — это стыд, вызванный неудачей.

За три года Лэй Цзюнь действительно связал себя с автомобилестроением и отказался от десятков миллиардов долларов инвестиций от венчурных учреждений. Лэй Цзюнь просто инвестировал в десятки компаний, занимающихся цепочками поставок автомобилей, через свои фонды и Xiaomi и начал нанимать большое количество людей. человек, несмотря на то, что «получено 380 000 резюме», по-прежнему существует постоянная потребность в «основных талантах». К концу 2023 года только команда разработчиков интеллектуального вождения превысила 1000 человек, а к концу 2024 года Лэй Цзюнь планирует расшириться до 1500 человек. Xiaomi отстает на несколько лет от своих конкурентов в производстве автомобилей, но численность ее персонала уступает только Huawei. В конце 2023 года в команде интеллектуальных водителей Li Auto насчитывалось около 900 человек, в Xpeng Motors — около 1200 человек, а в Huawei было около 1200 человек. 3000 человек.

Это означает вложение реальных денег. В прошлом году Лэй Цзюнь потратил более трети прибыли Xiaomi на производство автомобилей. Во многих случаях Лэй Цзюнь был полон боевого духа и говорил, что у него есть денежный резерв в размере 100 миллиардов долларов, «от мала до велика». Но иногда он также выражал свое беспокойство средствам массовой информации, потратив так много денег за три года. , все сотрудники, поклонники риса, акционеры наблюдают за работой Xiaomi. «Я очень верен своим словам: первая битва будет решающей».

▲ Изображение/@雷军

Перед камерой Лэй Цзюнь — «лицо» продаж Xiaomi. Перед 26 миллионами фанатов он сделал смелое заявление – гарантированная поставка 100 000 автомобилей к концу этого года, и «Лизи» пришлось стиснуть зубы и выполнить это во что бы то ни стало.

С этой целью цепочка поставок автомобилей Xiaomi работает на полную мощность. Поставщики работают сверхурочно, чтобы удвоить объем заказов, а потребность в внутреннем производстве увеличилась со 160 штук в день до 280 штук в день. Работники автозавода должны работать в две смены по 16 часов в день, чтобы достичь ежемесячного производственного задания в 20 000 единиц. «Вэй Сяоли» потребовалось три года, чтобы достичь такой скорости доставки, тогда как Лэй Цзюнь планировал достичь ее за девять месяцев. Но конкуренция остается жесткой. В июне ежемесячные поставки трех ведущих новых автомобильных брендов в рейтинге продаж Китая составляли от 30 000 до 40 000 автомобилей.

В условиях жесткой конкуренции фанатам нетрудно обнаружить, что Лэй Цзюнь публично попрощался со своим культовым нарядом, состоящим из футболок и джинсов, и вместо этого переоделся в костюм. Девиз продажи товаров больше не «хороший товар, цена должна быть достаточно дешевой». Новая сцена и новое поле деятельности дали Лэй Цзюню возможность изменить имидж своего бренда.

Возможно, он больше не хочет идти по пути эпохи мобильных телефонов Xiaomi. Мобильные телефоны Xiaomi, которые изначально были экономически эффективными, являются наиболее впечатляющими. Чтобы выйти на рынок высокого класса, Лэй Цзюнь однажды вложил десятки миллиардов средств в мобильные телефоны Xiaomi. Лэй Цзюнь описал этот процесс как «. самое болезненное и самое полезное за последние десять лет». На данный момент создание автомобилей — один из немногих вариантов Лэй Цзюня.

В только что завершившейся прямой трансляции темой его выступления было «Мужество». Рассказывая различные истории, он не забывал вкраплять цитаты из куриного супа. Наконец, он сказал: «Друзья, я надеюсь, что у вас есть решимость двигаться вперед и смелость всегда преодолевать препятствия».

Эта фраза, казалось, воодушевила его самого. Однако очевидно, что Лэй Цзюню недостаточно решимости и смелости. Впереди его обязательно ждет более жестокий бой.

Использованная литература:

[1] «112 дней с момента запуска автомобилей Xiaomi: Лэй Цзюнь садится за покерный стол», Tech Planet

[2] «Характер и судьба Лэй Цзюня», Финансы.