uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Xiaomille Lei Jun ei ole vain perustaja, puheenjohtaja ja toimitusjohtaja, vaan myös imagon lähettiläs, myydyin ankkuri ja "muinaisen kreikkalaisen liikenteestä vastaava jumala". Valtavan liikenteen ja myynnin kasvun paineessa ehkä jopa Lei Jun itse on vähitellen menettänyt oikeuden tulkita "Lei Junia".

Teksti |Chang Fangfei

Muokkaa |Yang

Toiminta |Kojiro

Toimitusjohtaja, joka ei halua olla kilpa-ajaja, ei ole hyvä ankkuri

Lei Jun osoitti jälleen kerran kaikille, kuinka pienintä viiltoa käytetään valtavan liikenteen hyödyntämiseen.

Heinäkuun 19. päivän iltana Lei Junin vuosipuhe lähetettiin suorana tärkeimmillä alustoilla. Tämä puhe on jaettu kahteen osaan. Ensimmäisellä puoliskolla Lei Jun tarkasteli kolmivuotista autonvalmistustarinaansa. Toinen puolisko on Xiaomin uuden tuotteen lanseeraus.

Lei Junin puhe ei ole mitään uutta Tänä vuonna on jo viides vuosi. Edellisistä vuosista poiketen tämän vuoden tarina on muuttunut selkeämmäksi autoa rakentavaksi. Alkaen mahdollisuudesta, kun Yhdysvallat hyväksyi Xiaomi-matkapuhelimet, kykyjen rekrytointiin, henkilökohtaiseen koeajoon ja lopulta aikataulun mukaiseen lanseeraukseen, myynti rikkoi ennätyksiä. Vaikka suuri osa puheen tiedosta on levitetty hajanaisessa muodossa Internetissä, Lei Jun käytti omaa henkilökohtaista kokemustaan ​​yhdistääkseen kaiken ja luodakseen virkistävän tarinan "pöytien kääntämisestä tuulta vastaan".

Ja tällainen kerronta on juuri tämän päivän Internetin helpoimmin levitettävä tarinamalli.

Vaikka Lei Jun on useaan otteeseen selittänyt, ettei hän ole hienon draaman sankari, jos tämä suora lähetys puretaan ja katsotaan, erityisesti autonrakennustarina, se näyttää koonneen kaikki hittidraaman elementit. - rikas yksityiskohtien kääntyminen, päähenkilön kohokohta ja onnellinen loppu, joka oli määrätty alusta asti.

▲ Kuva/kuvakaappaus Lei Junin vuotuisesta puheen suorasta lähetyksestä vuonna 2024

Kaikki haasteet, ongelmat ja sotkeutumiset ovat vain ennakoivia. Lause jokaisen "mutta" jälkeen on se, mitä Lei Jun todella haluaa sanoa.

Heti päätettyään rakentaa auton nuori johtaja Zhou Shouzi erosi. Mutta sitten toinen suuri joukko ammattilaisia ​​liittyi Xiaomi Automobilen tiimiin.

Yli puolen vuoden työskentelyn jälkeen ensimmäisessä projektien arviointikokouksessa kaikilla oli suuria erimielisyyksiä, ja se oli niin riitaista. Kuitenkin 21 päivää kestäneiden suljettujen ovien maratonkokousten jälkeen päästiin yksimielisyyteen.

Ennen Xiaomi SU7:n julkaisua media ennusti, että "jos se pystyy myymään 3000 yksikköä kuukaudessa, se on erittäin suosittu." Mutta lopulta, 28 päivää auton virallisen julkaisun jälkeen, 75 723 yksikköä lukittiin.

Ryhmätarinoiden lisäksi Lei Jun on tietysti parempi kertomaan itseään. Lei Jun julkaisi tapahtumapaikalla videon, jossa hän ajelehti Xiaomi SU7:llä, josta tuli illan epäsuosituin materiaali. Fanit loivat nopeasti uuden meemin – miljardööripomo sai minut nauramaan ja teki kovasti töitä saadakseen a kilpa-ajokortti.

▲ Kuva/kuvakaappaus Lei Junin vuotuisesta puheen suorasta lähetyksestä vuonna 2024

Ennen videon julkaisua Lei Jun sanoi hymyillen: "Se ei toiminut hyvin, katsotaanpa vain, mutta itse asiassa tämä ei ole "Boss Test Drive Drift VLOG", jonka henkilökunnan rennosti on kuvannut. hieno Xiaomi SU7 -mainosvideo. Kameratyö, ääniraita ja editointi ovat kaikki huolellisia.

Pian "Lei Jun Drift" oli ensimmäinen kiihkeästi haettu aihe sinä iltana, ja hieman yli minuutin kestäneestä videosta otettiin kuvakaappaus ja levitettiin kuva ruudulta. "Mr. Lei on niin komea" erilaisten kommenttien joukossa "Raitiovaunut voivat myös ajautua" on tullut toinen leviämiskohta.

Sen lisäksi, että Lei Jun esittelee ajamistaitojaan esiintymällä "mainoselokuvassa" henkilökohtaisesti, tärkeintä on, että Lei Jun haluaa pysyä tiukasti persoonassaan "autotaitavana".

Puheen tärkeitä yksityiskohtia ovat: Lei Jun sai takaisin ajotaitonsa ja koeajoi 170 ajoneuvoa, ja hän osallistui henkilökohtaisesti Xiaomi SU7:n talvi- ja kesätesteihin Turpan, ja hän rakastui siihen, suhdetoiminnan vastalauseista huolimatta hän testasi älyautoa valtatiellä.

Lei Junilla oli syvä käsitys liikenteen tuomasta "rikkaudesta ja rikkaudesta" aikakaudella, jolloin Xiaomi-matkapuhelimet julkaistiin. Nyt kun on kyse autojen rakentamisesta, hän vain teroittaa tätä asetta.

Kolmen tunnin suoran lähetyksen aikana sinä iltana Douyinin suoralähetyshuoneessa online-tilassa olevien ihmisten määrä pysyi yli 100 000:ssa. Cicada Maman tiedot osoittavat, että suorien lähetyshuoneiden suosion huippu saavutti 510 000 katsojaa 14,89 miljoonalla katsojalla.

Koko tapahtuman valokeila osui Lei Juniin, mutta kulissien takana oli Xiaomin koko markkinointitiimin suunnittelu, pakkaus ja toiminta. Ennen lehdistötilaisuutta Lei Junin erilaiset sosiaaliset mediat julkaisivat lähes 20 videota tai graafista esikatselua, joista lähes jokainen osui Internetin ajankohtaisiin kohteisiin ja ajan tunnelmiin.

Lei Jun kertoi lämmittelyvideossa, että hän oli myös hieman huipunut liikenteestä, ja kysyi "Kuinka käsitellä tätä "valtavaa liikennettä"" Kapibalasta tuli suosittu, ja hän sanoi olevansa "kunnioittunut". Tämä eläin ei ole vain Emotionaalisesti vakaa, ja "tehdä paljon ystäviä ja vähän vihollisia." Seuraavassa videossa kaikki kuitenkin ymmärsivät heti todellisen syyn, miksi Lei Jun mainitsi Capibalan – Xiaomin uudessa taitettavassa puhelimessa on sisäänrakennetut Capibalan taustakuvat.

Kaikki Internetin kuumat meemit yhdistetään Xiaomiin älykkäässä kulmassa, ja niistä tulee keskeinen lenkki liikenteen talteenottoketjussa. Hän kutsui Xiaomi SU7:n onnistunutta julkaisua "mukavuusvyöhykkeestä" puhuessaan, hän sanoi tulleensa äskettäin autoteollisuuteen ja että hänestä tulee ennemmin tai myöhemmin äänenvoimakkuuden suhteen ei todellakaan ole koskaan pelännyt. ”…

Virallisista puheista poiketen näissä videoissa Lei Jun käyttää valkoista T-paitaa ja raidallista paitaa ja näyttää rennon ja ystävälliseltä nopeatempoisessa taustamusiikkissa. Puheen iltapäivällä Lei Jun julkaisi kaksi kuvaa lähtöpisteestään pitäen käsissään kahta uutta vapautettavaa matkapuhelinta, joissa oli teksti "Katso käsikirjoitus uudelleen ja vaihda PPT".

▲ Kuva/Lei Jun Weibo

Xiaomille Lei Jun ei ole vain perustaja, puheenjohtaja ja toimitusjohtaja, vaan myös imagon lähettiläs, myydyin ankkuri ja "muinaisen kreikkalaisen liikenteestä vastaava jumala". Valtavan liikenteen ja myynnin kasvun paineessa ehkä jopa Lei Jun itse on vähitellen menettänyt oikeuden tulkita "Lei Junia".

Internet-julkkispersoonallisuuden luomisopas

Xiaomi SU7:n julkaisusta lähtien luultavasti kaikki merkit ovat odottaneet Lei Junin kaltaista perustajaa, joka voi tuoda tavaroita. Lei Jun on avannut uuden radan yrittäjäjumaloille, muuttaen lehdistötilaisuuden näyttämön ja suoran lähetyshuoneen materiaalin myyntipaikaksi.

Itse asiassa Lei Jun ei halunnut tulla Internet-julkkikseksi liiketoimintansa alkuaikoina. 10 vuotta sitten Lei Jun valittiin vuoden kiinalaiseksi liikemieheksi Fortune-lehden kiinalaisessa versiossa. Tuolloin Lei Jun näytti vielä kannessa perinteiseltä yrittäjältä. Hän pukeutui tummaan pukuun, ristiin kätensä ja katsoi päättäväisesti kaukaisuuteen.

▲ Lei Jun esiintyi Fortune-lehdessä.Kuva/verkko

Häntä ei kiinnosta tulla huippuihminen ja hän on huolissaan siitä, että "jos puhut liikaa, jäät huomaamatta." Hän kaipaa Xiaomin ensimmäistä perustamisvuotta, jolloin ei ollut valokeilassa ja hän oli vain maanläheinen tuotteiden valmistuksessa "En tee itsestäni tähteä vain markkinoidakseni yritystä, käydä kokouksissa ja lisätä näkyvyyttä."

En tiedä milloin, kaikki muuttui.

Ensimmäinen askel tullaksesi "huippupelaajaksi" on päästää irti yrittäjyysylpeydestäsi ja asemastasi. Ulkoinen voima, joka työnsi Lei Junia, saapui pian. Koska ydintoimittaja katkaisi yksipuolisesti näyttöjen toimitukset, Xiaomi 5, jolta Lei Jun oli suuria odotuksia, on aina katkaistu. Lei Junin johtamassa virkavalansa seremoniassa neljä "vakava tilanne" -hahmoa käytettiin teemana ensimmäistä kertaa.

Tuona aikana Xiaomi-brändin näkyvyyttä ja fanien tunteita ylläpitävä tekijä oli Lei Junin aksentaalinen englanninkielinen lause Intian lehdistötilaisuudessa - Oletko kunnossa? Netizens editoi sen haamuvideoksi, joka levisi nopeasti. Toistaiseksi Lei Junista on tullut ensimmäinen "Bilibili-laulaja", jolla on henkilökohtainen single.

On vaikea sanoa, inspiroituiko hän tästä. Vuonna 2016 Lei Junista tuli ehdoton päähenkilö ensimmäistä kertaa ja hän käynnisti Xiaomin ensimmäisen puhtaasti verkkokonferenssin. Hän vastasi aina jokaiseen kysymykseen. Joku kysyi Zhou Shouzilta, miksi hän voisi olla vain Xiaomin käytetty mies Hänen fanien tarpeet Tietenkin hän ei hyväksynyt sitä kokonaan. Jotkut ihmiset vaativat Xiaomia kiinteistöihin, mutta hän hylkäsi sen heti: "Älä edes ajattele sitä." Muutaman tunnin suoran lähetyksen jälkeen hänellä oli erilainen arvio hänen identiteetistään "Internet-julkkis". ."

Ensimmäisen askeleen ottamisen jälkeen lopullinen tulkinta Lei Junin hahmosta kuuluu faneille. Hänen elämänhistoriastaan ​​tuli tärkein osa. Fanit antavat hänelle äärimmäisimmän aseman nimellä "Walking Xiao Nai". Muinaisen romanttisen romaanin päähenkilönä Xiao Nai on pitkä ja komea, ja hänestä on tullut dominoiva presidentti tyhjästä. Lei Jun syntyi Xiantaossa, Hubein maakunnassa. Hän sanoi myös, että hän "luotti ahkeruuteen, kovaan työhön ja tämän aikakauden mahdollisuuksiin päästäkseen askel askeleelta sinne, missä hän on".

▲ 2024 Lei Junin vuosipuhe.Kuva / Lei Jun Weibo

Lei Junin korkean intensiteetin surffaustaidot antavat hänelle suurimman fanikunnan. Kun suuri ankkuri kaatui, koska hän kysyi faneilta, oliko heidän palkkojaan korotettu ja tekevätkö he töitä vakavasti, Lei Jun otti massalinjan. Ainakin näyttää siltä, ​​että tämä miljardööriyrittäjä seisoo edelleen nuorten kanssa. Hän jopa neuvoi faneja ottamaan välillä välin, "ehkä voit mennä pidemmälle."

Saatuaan empatian yrittäjiltä fanit innostuvat. Lei Jun näytti aamiaisen videolla ja kysyi rennosti: "Mitä sinulla on aamiaiseksi?" Fanit kertoivat hänelle heti, että he tunsivat olonsa huonoksi - "Syö vaikeuksia".

Vahvasti vakiinnuttanut asemansa huippuyrittäjänä Internet-julkkisena, Lei Jun löi raudan kuumana ja pyysi välittömästi alaisiaan "muodostamaan ryhmän" liittymään kappaleeseen. Nyt lähes kaikki Xiaomin ydinjohtajat ovat avanneet sosiaaliset tilit. Aivan kuten jotkut nettimiehet kyseenalaistivat drift- ja kilpailukuvien aitouden, Xiaomi CMO Xu Fei julkaisi välittömästi kuvan kaikista radalla olevista johtajista ja sertifikaateista Douyinissa. Emme tietenkään unohtaneet videon lopussa lausua herra Lein lainausta, jossa hän kehotti johtajia "ymmärtämään autoja ja rakastamaan autoja". Johtajat tarjosivat Lei Junille lisää sisältöä ja näkökulmia liikennekeskukseen.

Viimeinen ja kriittisin vaihe on kaupallistaminen. Ensimmäisen kerran Lei Jun osoitti kykynsä kuljettaa tavaroita vuonna 2020. Xiaomi-matkapuhelinten julkaisun 10-vuotispäivänä Lei Jun lanseerasi Douyinin ensimmäistä kertaa Alle kahdessa tunnissa suoran lähetyshuoneen GMV ylitti 100 miljoonan rajan, ja Xiaomi-tuotteet myivät hyvin samana iltana 210 miljoonalla yuanilla.

Xiaomi-tuotteiden kuljettamisen lisäksi Lei Junin asu voi laukaista paniikkia ostamisen. Vain kolme kuukautta sitten Lei Jun selitti, että kaikki hänen asunsa olivat peräisin "Fancl Esliteltä", johon hän oli investoinut monta vuotta sitten, ja 180 000 ihmistä meni suoraan Vancl Esliten lähetyshuoneeseen.

▲ Kuva/verkko

Lei Jun jopa hallitsi tempun istuttaa ruohoa faneilleen. Douyinissa Lei Junin suosituin teos on video, jossa hän ajaa pyörällä töihin. Pian fanit huomasivat, että tämä tavallisen näköinen taitettava polkupyörä oli brittiläiseltä Bromptonilta, lempinimeltään Xiaobu. Jopa lähtötason malli maksaa lähes 20 000 yuania. Fanit vaativat Lei Junia "laskemaan taittopyörien hintaa". Vasta kun siitä tuli kuuma haku, Lei Jun vastasi, että yrityksellä ei ollut suunnitelmia polkupyörien rakentamisesta, puhumattakaan investoimisesta Xiaobuun.

Anchor Lei Junilla "ei ole varaa hävitä"

Lei Jun itse erosi, koska hän toivoi voivansa nopeasti kopioida kykynsä markkinoida matkapuhelimia autojen rakentamiseen.

Jo viime vuoden lopulla, Xiaomi Automobilen teknologian lanseerauskonferenssin aattona, Lei Jun, joka on aina kannattanut "pienen rahan käyttöä suuriin asioihin", käytti harvoin valoesityksiä maamerkkirakennuksissa Pekingissä, Shanghaissa, Guangzhoussa, ja Shenzhen osoittavat kunnioitusta Huaweille, BYD:lle, NIO:lle ja Xiaopeng Motorsille ja Li Automobilelle. Useat autoyhtiöiden pomot tekivät myös yhteistyötä välittämisessä ja vuorovaikutuksessa. Veljien ja sisarusten kulissien takana Lei Jun ilmaisi kunnioituksensa edeltäjiään kohtaan, mutta myös lisäsi suosiota tulevaa lehdistötilaisuutta varten.

▲ Xiaomi osoittaa kunnioitusta ystävilleen teknologiakonferenssin aattona.Kuva/verkko

Uuden auton läsnäolon parantamiseksi Lei Jun tarttuu kaikkiin tilaisuuksiin. Jotkut nettimiehet kysyivät Xiaomin matkapuhelimia kannattavalta Zhang Songwenilta, oliko hän saanut Lei Junin valmistaman uuden auton. Zhang Songwen kysyi puoli-vitsillä, tietämättä miten vihjata järkeä menettämättä. 5G:tä surffaava Lei Jun saapui nopeasti ja teki järjestelyt välittömästi, "Auto toimitetaan 3. huhtikuuta, tervetuloa." Tästä vastauksesta tuli heti Weibon suosituin aihe. Fanit valittivat, että Lei Jun "säästi paljon hyväksymismaksuja."

Siitä lähtien Lei Jun on joko kuvannut videoita tai tehnyt suoria lähetyksiä. Hän vierailee jatkuvasti Xiaomi Auto -myymälöissä eri puolilla maata SU7:n julkaisukonferenssin lämpenemisen jälkeen 90 Lei Junin Douyin-tilin julkaisemasta 125 lyhyestä videosta liittyy Xiaomin autonvalmistukseen.

Kun Liu Qiangdong osallistui CCTV-ohjelmaan, hänen tuomionsa Lei Junista levisi laajasti: "Älä kilpaile Lei Junin kanssa markkinoinnissa. Hän voi myydä (Xiaomi) matkapuhelimia kymmenillä miljardeilla. Hän ei ole tavallinen ihminen."

Siitä lähtien kun Lei Jun aloitti toimintansa, hän on isännöinyt kymmeniä suuria ja pieniä lehdistötilaisuuksia, ja häntä on aina leimattu "mallityöntekijäksi". Auton rakentamisen jälkeen ihmiset ovat huomanneet hänen kasvoillaan harvinaista väsymystä. Ennen SU7:n lehdistötilaisuutta hänen silmänsä olivat turvonneet kamerassa ja hänen valkoiset hiuksensa paljastuivat hänen oimoissaan. Fanit valittivat, että "auton tekeminen on kuin veitsi, ja veitsi vanhenee". Lei Jun kuvaili auton rakentamista suureksi testiksi, jota "sinulla ei ole varaa menettää" ja "ehkä se on myös psykologista painetta".

Tämä paineen lähde tulee jossain määrin Lei Junin kovista sanoista. "Huippuankkurina" hän toivoo ulkomaailman uskovan hänen tuotteisiinsa, joten hän voi vain "lyödä vetoa maineestaan ​​ja saavutuksistaan". Toimitusjohtajana hänen on kannettava kaikki tämän seikkailun seuraukset. Lei Junin hyvin tunteva yrittäjä kommentoi kerran tiedotusvälineille, että Lei Junilla on "sankarikompleksi" ja hän voi kestää yrityksen perustamisen vaikeudet ja takaiskut.

Kolmessa vuodessa Lei Jun todella sitoutui autojen rakentamiseen ja hylkäsi kymmenien miljardien dollarien investoinnit riskipääomalaitoksilta. ihmisiä, vaikka "saanut 380 000 ansioluetteloa", "ydinlahjoille" on edelleen jatkuva tarve. Pelkästään älykkään ajamisen T&K-tiimin määrä ylitti 1 000 ihmisen vuoden 2023 loppuun mennessä, ja Lei Jun suunnittelee kasvavan 1 500 henkeen vuoden 2024 loppuun mennessä. Xiaomi on muutaman vuoden jäljessä kilpailijoistaan ​​autojen valmistuksessa, mutta sen henkilöstömäärä on toiseksi Huawein jälkeen. Vuoden 2023 lopussa Li Auton älykkäässä ajotiimissä oli noin 900 henkilöä, Xpeng Motorsissa noin 1 200 henkilöä ja Huaweilla oli lähellä. 3000 ihmistä.

Tämä tarkoittaa oikean rahan sijoittamista. Viime vuonna Lei Jun käytti yli kolmanneksen Xiaomin voitoista autojen rakentamiseen. Lei Jun oli useaan otteeseen täynnä taisteluhenkeä ja sanoi, että hänellä oli 100 miljardin kassareservi, "pienistä suuriin", mutta toisinaan hän ilmaisi huolensa medialle kulutettuaan niin paljon rahaa , kaikki työntekijät , riisin fanit , osakkeenomistajat katsovat kaikki Xiaomin suorituskykyä. "Olen myös erittäin uskollinen sanoilleni. Ensimmäinen taistelu on ratkaiseva taistelu."

▲ Kuva/@雷军

Kameran edessä Lei Jun on Xiaomin myynnin "kasvot". 26 miljoonan fanin edessä hän esitti rohkean lausunnon - 100 000 ajoneuvon toimitus taattiin tämän vuoden loppuun mennessä, ja "Lizin" oli purettava hampaitaan ja toimittava siitä huolimatta.

Tätä varten Xiaomin autovalmistuksen toimitusketju toimii täydellä kapasiteetilla Toimittajat tekevät ylitöitä kaksinkertaistaakseen tilausmäärän, ja sisätilojen tuotantovaatimukset ovat kasvaneet 160 kappaleesta 280 kappaleeseen päivässä. Autotehtaan työntekijöiden on työskenneltävä kahdessa vuorossa ja työskenneltävä 16 tuntia päivässä saavuttaakseen kuukausittaisen 20 000 yksikön tuotantotavoitteen. Kesti "Wei Xiaolilta" kolme vuotta saavuttaa tällainen toimitusnopeus, kun taas Lei Jun suunnitteli saavuttavansa sen yhdeksässä kuukaudessa. Mutta kilpailu on edelleen kovaa. Kesäkuussa Kiinan myyntilistan kolme parasta uutta automerkkiä toimittivat kuukausittain 30 000–40 000 ajoneuvoa.

Kovassa kilpailussa fanien ei ole vaikea huomata, että Lei Jun on jättänyt julkisesti jäähyväiset ikoniselle T-paidat ja farkut -asulleen ja vaihtanut sen sijaan pukuun. Tavaroiden myynnin motto ei ole enää "hyvät tuotteet, hinnan on oltava tarpeeksi halpa". Uusi vaihe ja uusi kenttä antoi Lei Junille mahdollisuuden muokata brändikuvaansa.

Ehkä hän ei enää halua käydä läpi Xiaomin matkapuhelinaikakauden polkua. Kustannustehokkaina alkaneet Xiaomi-matkapuhelimet ovat vaikuttavimpia päästäkseen huippuluokan markkinoille, Lei Jun sijoitti kymmeniä miljardeja varoja Xiaomi-matkapuhelimiin tuskallisin ja palkitsevin viimeisen kymmenen vuoden aikana." Tällä hetkellä autojen rakentaminen on yksi Lei Junin harvoista vaihtoehdoista.

Juuri päättyneessä suorassa lähetyksessä hänen puheensa teema oli "Rohkeus". Kertoessaan erilaisia ​​tarinoita hän ei unohtanut laittaa väliin kanakeittoa. Lopuksi hän sanoi: "Ystävät, toivon, että teillä on päättäväisyyttä mennä eteenpäin ja rohkeutta voittaa esteitä aina."

Tämä lause näytti rohkaisevan häntä itseään. On kuitenkin selvää, että päättäväisyys ja rohkeus eivät riitä Lei Junille. Häntä odottaa varmasti raaempi taistelu.

Viitteet:

[1] "112 päivää Xiaomi Carsin lanseerauksesta: Lei Jun astuu pokeripöytään", Tech Planet

[2] "Lei Junin luonne ja kohtalo", rahoitus