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Xiaomi에게 Lei Jun은 창립자, 회장, CEO일 뿐만 아니라 이미지 홍보대사이자 베스트셀러 앵커이자 '교통을 담당하는 고대 그리스 신'입니다. 엄청난 트래픽과 매출 성장의 압박으로 인해 레이준 자신도 점점 '레이준'을 해석할 권리를 잃어가고 있는지도 모른다.

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운영 |고지로

레이싱 드라이버가 되고 싶지 않은 CEO는 좋은 닻이 아니다

Lei Jun은 다시 한 번 모든 사람에게 가장 작은 절개를 사용하여 엄청난 트래픽을 활용하는 방법을 보여주었습니다.

7월 19일 저녁, 레이쥔의 연례 연설이 주요 플랫폼을 통해 생중계됐다. 이 연설은 두 부분으로 나누어져 있습니다. 전반부에서는 레이준이 3년간의 자동차 만들기 이야기를 돌아봤다. 하반기는 샤오미의 신제품 출시다.

레이준의 연설은 올해로 벌써 5년차가 됐다. 예년과 달리 올해의 스토리라인은 자동차를 더욱 명확하게 만들었습니다. 샤오미 휴대폰이 미국의 제재를 받은 계기를 시작으로 인재 모집, 직접 시승, 그리고 마침내 예정대로 온라인에 진출하는 것까지 판매량이 기록을 경신했다. 비록 연설 내용의 대부분이 단편적으로 인터넷에 유포됐음에도 레이준은 자신의 개인적인 경험을 살려 이를 하나로 묶어 '역대를 역전시킨다'는 신선한 스토리를 구축했다.

그리고 이런 종류의 내러티브는 바로 현대 인터넷에서 가장 쉽게 전파되는 스토리 템플릿입니다.

레이준은 자신이 멋진 드라마의 주인공은 아니라고 여러 차례 설명했지만, 이번 생방송을 떼어놓고 특히 자동차 만들기 이야기를 보면 히트 드라마의 요소를 다 모은 것 같다. - 디테일이 풍부하다. 반전, 주인공의 하이라이트 순간, 처음부터 운명지어진 해피엔딩.

▲ 2024년 레이준 연례 연설 생방송 사진/스크린샷

모든 도전, 딜레마, 얽힘은 단지 전조일 뿐입니다. 각각의 "그러나" 뒤에 나오는 문장은 레이준이 정말 말하고 싶은 것입니다.

젊은 임원인 Zhou Shouzi는 자동차를 만들기로 결정한 직후 사임했습니다. 그러나 또 다른 많은 전문 인재들이 Xiaomi Automobile 팀에 합류했습니다.

반년 넘게 일한 끝에 첫 번째 프로젝트 검토 회의에서 모두가 큰 차이를 보였고 너무 다투었습니다. 그러나 21일간의 마라톤 비공개 회의 끝에 합의가 이뤄졌다.

샤오미 SU7 출시 전 언론에서는 “월 3000대 정도 팔리면 큰 인기를 끌 것”이라고 예상했다. 하지만 결국 차량이 공식 출시된 지 28일 만에 75,723대가 폐쇄됐다.

팀 스토리 외에도 레이준은 물론 자기 자신에게도 더 잘 이야기합니다. 현장에서 레이준이 샤오미 SU7을 타고 표류하는 모습을 담은 영상이 공개돼 팬들은 금세 새로운 밈을 만들어냈다. 억만장자 상사가 나를 웃게 만들고 열심히 노력했다. 경주 운전 면허증.

▲ 2024년 레이준 연례 연설 생방송 사진/스크린샷

영상이 공개되기 전, 레이준은 "잘 안 됐는데 그냥 좀 보자"고 웃으며 말했다. 그런데 사실 이건 스태프들이 무심코 찍은 '보스 시승 드리프트 VLOG'가 아니고, 절묘한 Xiaomi SU7 광고 비디오. 카메라워크, 사운드 트랙, 편집 모두 세심합니다.

곧 '레이준 드리프트'는 그날 밤 첫 번째 뜨거운 검색어가 되었고, 1분 남짓 지속된 영상은 한 프레임씩 스크린샷을 찍으며 퍼졌다. "레이 씨 너무 잘생겼다"는 다양한 댓글 가운데 "트램도 표류할 수 있다"는 반응이 또 하나의 확산 포인트가 됐다.

'광고영화'에 직접 출연해 드리프트 실력을 뽐내는 것 외에도 레이준이 '차에 능통한' 페르소나를 굳건히 지키고 싶다는 게 가장 중요하다.

연설의 관련 내용은 다음과 같습니다: Lei Jun은 운전 기술을 회복하고 170대의 차량을 시험했으며, 200,000 단어의 시험 운전 메모와 정보를 기록했으며, 여름 테스트에 개인적으로 참여했습니다. 그는 투루판에 반해 현지 수박을 샀고, 홍보의 반대에도 불구하고 직접 고속도로에서 스마트카를 테스트했습니다.

레이쥔은 샤오미 휴대폰이 출시되던 시대 교통이 가져온 '부와 부'에 대해 깊은 이해를 갖고 있었다. 이제 자동차를 만들 때 그는 이 무기를 갈기만 하면 됩니다.

그날 밤 3시간 동안 진행된 생방송 동안 도우인 생방송실의 온라인 접속자 수는 10만 명을 넘어섰다. 시카다마마 자료에 따르면 생방송 최고 인기는 51만명, 시청자 수는 1489만명에 달했다.

전체 이벤트의 스포트라이트는 Lei Jun에게 떨어졌지만 그 뒤에는 Xiaomi 전체 마케팅팀의 기획, 패키징 및 운영이 있었습니다. 기자간담회에 앞서 레이준의 각종 소셜미디어에는 약 20여 개의 영상이나 그래픽 예고편이 공개됐는데, 거의 모두 현재 인터넷 핫스팟과 시대적 분위기를 강타했다.

워밍업 영상 속 레이준은 교통 체증으로 인해 약간 어지러웠다며 네티즌들에게 "이 '엄청난 교통체증'을 어떻게 처리해야 하느냐"고 물었고, 카피발라가 인기를 끌자 "경외감을 느꼈다"고 말했다. 이 동물은 정서적으로 안정적일 뿐만 아니라 "친구를 많이 사귀고 적을 적게 만듭니다." 그러나 다음 영상에서 모든 사람들은 Lei Jun이 Capibala를 언급한 진짜 이유를 즉시 이해했습니다. Xiaomi의 새로운 접이식 전화기에는 Capibala 배경 화면이 내장되어 있습니다.

모든 인터넷 핫 밈은 Xiaomi와 영리한 각도로 연결되어 트래픽 캡처 체인의 핵심 링크가 됩니다. 그는 Xiaomi SU7의 성공적인 출시를 "상륙"이라고 불렀으며 "안심 영역"에 대해 이야기하면서 최근 자동차 산업에 진출했으며 조만간 볼륨 측면에서 편안함 영역이 될 것이라고 말했습니다. 한 번도 두려웠던 적 없어."…

이번 영상 속 레이준은 격식 있는 연설과 달리 화이트 티셔츠와 스트라이프 셔츠를 입고, 빠른 속도의 BGM 속에서 캐주얼하면서도 친근한 모습을 보여주고 있다. 연설 당일 오후, 레이준은 "원고를 다시 보고 PPT를 바꿔보세요"라는 문구와 함께 출시 예정인 새 휴대폰 2대를 손에 들고 출발점에서 찍은 사진 2장을 공개했다.

▲ 사진/레이쥔 웨이보

Xiaomi에게 Lei Jun은 창립자, 회장, CEO일 뿐만 아니라 이미지 홍보대사이자 베스트셀러 앵커이자 '교통을 담당하는 고대 그리스 신'입니다. 엄청난 트래픽과 매출 성장의 압박으로 인해 레이준 자신도 점점 '레이준'을 해석할 권리를 잃어가고 있는지도 모른다.

인터넷 연예인 성격 창조 가이드

샤오미 SU7 출시 이후, 아마도 모든 브랜드는 레이쥔 같은 상품을 가져올 수 있는 창업자를 고대하고 있었을 것입니다. 레이준은 기자간담회 ​​무대와 생방송 현장 영상을 판매 현장으로 만들며 창업돌의 새 길을 열었다.

사실 레이준은 사업 초기부터 인터넷 연예인이 되는 것을 원하지 않았다. 10년 전 레이쥔은 중국판 포춘지에서 올해의 중국 사업가로 선정됐다. 당시 레이준은 표지에서 여전히 전통적인 기업가처럼 보였다. 검은 양복을 입은 그는 팔짱을 끼고 단호하게 먼 곳을 바라보았다.

▲ 레이준이 포춘지에 등장했다.사진/네트워크

그는 일류가 되는 것에는 관심이 없고 "말을 너무 많이 하면 목표를 놓칠 것"이라고 걱정한다. 그는 "단지 회사를 홍보하고 회의에 참석하고 노출을 늘리기 위해 자신을 스타로 만들지 않을 것입니다."라고 말했습니다.

언제부터 모든 것이 변했는지는 모르겠습니다.

'최고의 플레이어'가 되기 위한 첫 번째 단계는 기업가로서의 자부심과 지위를 버리는 것입니다. 레이준을 밀어낸 외력이 곧 도착했다. 핵심 공급업체가 일방적으로 스크린 공급을 중단했기 때문에 레이쥔이 큰 기대를 걸었던 샤오미 5는 늘 중단됐다. 레이준이 진행한 선서식에서는 처음으로 네 인물의 '심각한 상황'을 주제로 삼았다.

그 동안 Xiaomi 브랜드 노출을 뒷받침하고 팬들의 감정을 유지한 것은 인도 기자 회견에서 레이쥔이 영어 악센트를 강조한 문구인 'Are you OK?'였습니다. 네티즌들은 이를 유령 영상으로 편집해 급속히 입소문을 탔다. 레이준은 지금까지 개인 싱글을 보유한 최초의 '빌리빌리 가수'가 됐다.

그가 이것에서 영감을 얻었는지 말하기는 어렵습니다. 2016년, 레이쥔은 처음으로 절대적인 주인공이 되었고 샤오미 최초의 순수 온라인 컨퍼런스를 시작했습니다. 그는 모든 질문에 답했습니다. 누군가가 당시 CFO였던 Zhou Shouzi에게 왜 샤오미의 중고맨이 될 수 있었는지 물었습니다. 레이준은 책임감 있는 미소를 지으며 "그건 당신이 알고 있는 것 아닌가요?"라고 말했습니다. 물론 그 역시 이를 전적으로 받아들이지는 않았다. 일부에서는 샤오미에게 부동산 진출을 요구했지만 그는 “생각하지도 말라”며 즉각 거부했다. 그는 몇 시간 동안 생방송을 한 뒤 '인터넷 연예인'으로서의 정체성에 대해 "인터넷 연예인이 된 뒤 허리도 안 아프고 다리도 안 아프고 식욕도 훨씬 좋아졌다"고 평가했다. ."

첫발을 내딛은 뒤, 레이준 캐릭터에 대한 최종 해석은 팬들의 몫이다. 그의 생애사가 가장 중요한 구성 요소가되었습니다. 팬들은 그에게 '산책하는 샤오나이'라는 가장 특이한 위치를 부여했다. 고대 로맨스 소설의 주인공인 샤오나이는 키가 크고 잘생겼으며 처음부터 막강한 대통령이 되었습니다. 레이쥔은 후베이성 ​​셴타오에서 태어났으며 "부지런함과 노력, 그리고 이 시대의 기회에 의지해 지금의 위치에 한걸음씩 다가섰다"고 말했습니다.

▲ 2024년 레이쥔의 연례 연설.사진/레이쥔 웨이보

레이준의 고강도 서핑 실력은 그에게 가장 큰 팬층을 확보하고 있습니다. 메이저 앵커가 팬들에게 급여를 인상했는지, 진지하게 일하는지 묻는 질문에 전복되자 레이준이 매스라인을 탔다. 적어도 이 억만장자 기업가는 여전히 젊은이들과 함께하고 있는 것 같습니다. 그는 팬들에게 “어쩌면 더 멀리 갈 수도 있을 것 같다”며 가끔씩 틈을 비워두라고 조언하기도 했다.

기업인들의 공감을 얻으며 팬들은 더욱 열광하게 된다. 영상 속 레이준은 아침 식사를 선보이며 "아침은 뭘 먹나요?"라고 태연하게 물었다. 팬들은 곧바로 속상하다고 말했다. "고생을 먹어라".

최고의 인터넷 연예인 사업가로 확고히 자리잡은 레이준은 철이 뜨거울 때 타격을 가했고, 즉시 부하들에게 트랙에 합류할 '그룹을 결성하라'고 요청했다. 이제 Xiaomi의 거의 모든 핵심 임원이 소셜 계정을 개설했습니다. 일부 네티즌들이 드리프트 및 경주 사진의 진위 여부에 의문을 제기한 것처럼 Xiaomi CMO Xu Fei는 즉시 트랙에 있는 모든 임원의 사진과 인증서를 Douyin에 게시했습니다. 물론, 영상 말미에는 임원들에게 “자동차를 이해하고 자동차를 사랑하라”고 당부하는 레이 씨의 명언을 낭송하는 것도 잊지 않았습니다. 경영진은 교통센터에서 레이준에게 더 많은 콘텐츠와 관점을 제공했습니다.

마지막 단계이자 가장 중요한 단계는 수익 창출입니다. 레이준이 처음으로 물건 운반 능력을 입증한 것은 2020년이었다. 샤오미 휴대폰 출시 10주년을 맞아 레이쥔이 처음으로 두인(Douyin)을 출시했고, 그날 밤 생방송실 GMV가 1억 위안을 넘어섰다.

Xiaomi 제품을 휴대하는 것 외에도 Lei Jun의 의상은 패닉 구매를 유발할 수 있습니다. 불과 3개월 전, 레이준은 자신의 모든 의상이 수년 전 투자한 'Fancl Eslite'에서 나왔다고 설명했는데, 18만 명이 곧바로 Vancl Eslite의 생방송실을 방문했습니다.

▲ 사진/네트워크

레이준은 팬들을 위해 잔디를 심는 요령까지 터득했다. Douyin에서 레이준의 가장 인기 있는 작품은 자전거를 타고 출근하는 영상입니다. 곧 팬들은 이 평범해 보이는 접이식 자전거가 Xiaobu라는 별명을 가진 영국 브랜드 Brompton의 제품이라는 사실을 알게 되었습니다. 보급형 모델의 가격도 20,000달러에 가깝습니다. 팬들은 레이준에게 "접이식 자전거 가격을 내려달라"고 요구하고 있다. Lei Jun은 회사가 Xiaobu에 투자하는 것은 물론이고 자전거를 만들 계획도 없다고 답한 것이 뜨거운 검색이 되었을 때부터였습니다.

레이쥔 앵커 “질 수 없어”

레이준(Lei Jun)은 휴대폰 판매 능력을 자동차 제작에 빠르게 적용하고 싶었기 때문에 개인적으로 사임했습니다.

이미 지난해 말 샤오미 자동차 기술 출시 컨퍼런스 전날, 항상 "작은 돈을 써서 큰 일을 한다"고 주장해온 레이쥔은 베이징, 상하이, 광저우, 선전은 화웨이, BYD, NIO, Xiaopeng Motors에 경의를 표하고 Li Auto는 경의를 표합니다. 여러 자동차 회사 사장들도 전달과 교류에 협력했다. 레이쥔은 형제자매들의 뒷모습에서 선배들에 대한 존경심을 드러낸 것은 물론, 다가오는 기자간담회를 앞두고 뜨거운 인기를 모았다.

▲ 샤오미가 기술 컨퍼런스 전날 동료들에게 경의를 표하고 있습니다.사진/네트워크

레이준은 신차의 존재감을 높이기 위해 모든 기회를 놓치지 않을 예정이다. 일부 네티즌들은 샤오미 휴대폰을 홍보하는 장송웬에게 레이준이 준비한 새 차를 받았는지 물었다. 장송원은 이성을 잃지 않고 힌트를 주는 방법을 몰라 반농담으로 물었다. 5G 서핑을 하던 레이준은 빠르게 도착해 "4월 3일에 차량이 배송될 예정이니 편하게 오세요"라며 바로 준비를 해줬다. 이 답변은 즉시 웨이보에서 가장 인기 있는 주제가 되었습니다. 팬들은 레이준이 "광고비를 많이 절약했다"고 한탄했다.

이후 레이준은 영상 촬영과 라이브 방송을 병행해왔다. 그는 전국 샤오미 오토 매장을 꾸준히 방문하고 있다. SU7 출시 컨퍼런스가 뜨거워진 이후 레이쥔의 도우인 계정이 공개한 125개의 단편 영상 중 90개가 샤오미의 자동차 제조와 관련된 것이다.

Liu Qiangdong이 CCTV 프로그램에 참여했을 때 Lei Jun에 대한 그의 판단은 널리 퍼졌습니다. "레이 준과 마케팅 경쟁을 하지 마십시오. 그는 (샤오미) 휴대폰을 수백억 달러에 팔 수 있습니다. 그는 보통 사람이 아닙니다."

레이준은 사업을 시작한 이후 크고 작은 수십 차례의 기자회견을 진행하며 늘 '모범 직장인'이라는 꼬리표를 달았다. 자동차를 만든 이후로 사람들은 그의 얼굴에서 드물게 피곤함을 느꼈습니다. SU7 기자간담회 ​​전 카메라 앞에서 눈이 부어올랐고, 관자놀이까지 흰머리가 노출됐다. 팬들은 "자동차를 만드는 것은 칼과 같고, 칼은 사람을 늙게 만든다"고 한탄했다. 레이준은 자동차를 만드는 것은 "잃어선 안 되는 일"이라며 "어쩌면 심리적 압박일 수도 있다"는 큰 시험이라고 설명했다.

이런 압박감의 원천은 어느 정도 레이준의 거친 말에서 나온다. '최고의 앵커'로서 그는 외부 세계가 자신의 제품을 믿어주길 바라며, 그래서 그는 '그의 모든 명성과 업적을 걸고'만 할 수 있을 뿐입니다. CEO로서 그는 이 모험의 모든 결과를 감당해야 합니다. 레이준을 잘 아는 한 사업가는 언론에 레이준이 '영웅 콤플렉스'를 갖고 있고 창업의 어려움과 좌절을 잘 견디는 것이 가장 불편한 것은 잘하지 못해 생기는 수치심이라고 말한 적이 있다.

3년 만에 레이준은 자동차 제조에 전념해 VC 기관의 수백억 달러 투자를 거부하고 자신의 자금과 샤오미를 통해 수십 개의 자동차 공급망 회사에 투자하고 수많은 인재를 모집하기 시작했습니다. "이력서 38만통 접수"에도 불구하고 "핵심인재"는 여전히 영구적으로 필요합니다. 지능형 주행 연구개발팀만 2023년 말까지 1,000명을 넘어섰고, 레이준은 2024년 말까지 1,500명으로 확대할 계획이다. Xiaomi는 자동차 제조 분야에서 경쟁사보다 몇 년 뒤쳐져 있지만 직원 규모는 Huawei에 이어 두 번째입니다. 2023년 말 기준 Li Auto의 지능형 운전 팀은 약 900명, Xpeng Motors는 약 1,200명, Huawei는 이에 가까웠습니다. 3,000명.

이는 실제 돈을 투자하는 것을 의미합니다. 지난해 레이쥔은 샤오미 이익의 3분의 1 이상을 자동차 제조에 썼다. 레이준은 투지가 넘치며 "소액부터 대액까지" 1000억의 현금을 보유하고 있다고 밝혔지만, 가끔 3년 동안 그렇게 많은 돈을 쓴 뒤 언론에 불안감을 토로하기도 했다. , 모든 직원, 쌀 팬, 주주 모두 Xiaomi의 성과를 지켜보고 있습니다. "내 말은 정말 진실이야. 첫 번째 전투가 결정적인 전투가 될 거야."

▲ 사진/@雷军

카메라 앞에서 레이쥔은 샤오미 매출의 '얼굴'이다. 2,600만 명의 팬 앞에서 그는 올해 말까지 10만 대의 차량 인도를 보장한다는 대담한 성명을 발표했고, "Lizi"는 무슨 일이 있어도 이를 악물고 이를 인도해야 했습니다.

이를 위해 샤오미의 자동차 제조 공급망은 풀 가동되고 있으며, 공급업체는 주문량을 두 배로 늘리기 위해 초과 근무를 하고 있으며, 내부 생산 요구 사항도 하루 160개에서 280개로 늘어났습니다. 자동차를 만드는 공장의 근로자들은 월 생산 목표인 2만 대를 달성하기 위해 하루 2교대로 16시간씩 일해야 한다. 'Wei Xiaoli'가 이러한 배송 속도를 달성하는 데 3년이 걸렸지만 Lei Jun은 9개월 만에 이를 달성할 계획이었습니다. 그러나 경쟁은 여전히 ​​치열하다. 6월 중국 판매 순위 상위 3개 신차 브랜드는 모두 월 3만~4만대를 납품했다.

치열한 경쟁 속에서 레이준이 공개석상에서 자신의 아이코닉한 의상인 티셔츠와 청바지에 작별을 고하고 슈트로 갈아입은 모습을 팬들은 쉽게 발견할 수 있다. 상품 판매의 모토는 더 이상 “좋은 상품, 가격은 충분히 저렴해야 한다”가 아닙니다. 새로운 무대와 새로운 분야는 레이준에게 브랜드 이미지를 재편성할 수 있는 기회를 제공했습니다.

아마도 그는 더 이상 샤오미 휴대폰 시대의 길을 가고 싶지 않을 것이다. 가성비로 출발한 샤오미 휴대폰이 가장 인상적이다. 레이준은 한때 샤오미 휴대폰에 수백억 달러의 자금을 투자한 적이 있다. 지난 10년 동안 가장 고통스럽고 보람찬 일이었습니다." 현재 자동차를 만드는 것은 레이준이 할 수 있는 몇 안 되는 선택 중 하나입니다.

방금 끝난 생방송에서 그의 소감 주제는 '용기'였다. 다양한 이야기를 나누면서 그는 마지막으로 "친구 여러분, 항상 전진하려는 의지와 장애물을 극복하는 용기를 가지시기를 바랍니다"라고 덧붙였습니다.

이 말은 자신을 격려하는 것 같았다. 하지만 레이준에게는 결단력과 용기만으로는 충분하지 않다는 것이 분명합니다. 앞으로는 더욱 잔혹한 싸움이 기다리고 있을 것이다.

참고자료:

[1] "샤오미 자동차 출시 112일: 레이준(Lei Jun)이 포커 테이블에 입장하다", Tech Planet

[2] "레이쥔의 성격과 운명", 금융