Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

16 июля IT House сообщила, что по разным причинам производительность и производственная мощность батареи 4680, которую ранее пропагандировал Маск, не смогли достичь своих целей в 2023 году, что привело к тому, что запланированный Tesla «электромобиль стоимостью 25 000 долларов» был отложен несколько раз. раз, а затем отложен в феврале этого года.

The Information цитирует трех человек, знакомых с этим вопросом, которые говорят, что Маск потерял терпение и в мае этого года издал новый «военный приказ» группе по исследованиям и разработкам аккумуляторов 4680, требуя от них решить технологию разрушения аккумулятора во время использования аккумулятором. конца этого года проблемы при дальнейшем сокращении расходов.

Фактически, мощности по производству аккумуляторов Tesla 4680 были значительно расширены. В настоящее время компания расширила две дополнительные сборочные линии на основе одной производственной линии и одной сборочной линии. В то же время она также проводит испытания по производству и повышению производительности модели 4680. батареи.

Карн Будхирадж, вице-президент Tesla по цепочке поставок, сказал: «У нас вводится в эксплуатацию одна производственная линия, и еще четыре будут установлены в третьем квартале этого года. Поэтому нет никаких сомнений в том, что этот год является важным годом для компании Tesla». массовое производство аккумуляторов 4680».

Аккумулятор Tesla 4680 — это новая аккумуляторная технология, анонсированная Tesla на мероприятии Battery Day 2020. Это цилиндрическая батарея диаметром 46 мм и высотой 80 мм. По сравнению с предыдущей батареей 2170, ее одинарная энергия по сравнению с батареями. с вкладками мощность увеличивается в 5 раз, а выходная мощность увеличивается в 6 раз.

Tesla также анонсировала новую производственную технологию под названием батарея с сухим электродом (DBE) на Battery Day 2021, которая значительно повышает производительность батареи за счет нового кремниевого анода. Однако батареи 4680, производимые в настоящее время Tesla, по-прежнему имеют химический состав, аналогичный батарее 2170 NMC, и не используют кремниевые аноды и DBE.

6 июня IT House сообщила, что Tesla объявила, что завод Austin Gigafactory произвел 50 миллионов батарей 4680. В прошлом году производство аккумуляторов Tesla 4680 значительно увеличилось: совокупный объем производства достиг 40 миллионов единиц, что эквивалентно в среднем почти 1 миллиону единиц в неделю.