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ITハウスは7月16日、マスク氏が以前提唱していた4680バッテリーの性能と生産能力がさまざまな理由で2023年に目標を達成できず、そのためテスラが計画していた「2万5000ドルの電気自動車」が複数回延期されたと報じた。その後、今年2月に発売されました。

同情報紙は、この件に詳しい3人の関係者の話として、マスク氏が忍耐力を失い、今年5月に4680電池の研究開発チームに新たな「軍事命令」を出し、使用中に電池が崩壊する技術を解決するよう要求したと伝えた。コストをさらに削減しながら、今年末に問題が発生する可能性があります。

実際、テスラの4680バッテリーの生産能力は大幅に拡大されており、現在、1つの生産ラインと1つの組立ラインに基づいて2つの追加の組立ラインを拡張しており、同時に4680の生産と性能向上のテストも実施している。電池。

テスラのサプライチェーン担当副社長、カーン・ブディラージ氏は、「現在、1つの生産ラインが稼働中で、今年の第3四半期にはさらに4つの生産ラインが設置される予定だ。したがって、今年がテスラにとって重要な年であることは疑いの余地がない」と語った。 4680電池を量産します。」

Tesla 4680 バッテリーは、2020 Battery Day イベントで Tesla が発表した新しいバッテリー技術です。直径 46 mm、高さ 80 mm の円筒型バッテリーです。以前の 2170 バッテリーと比較すると、その単一エネルギーが大幅に向上しています。タブ付きバッテリーの場合、電力は5倍に増加し、出力は6倍に増加します。

テスラはまた、2021年のバッテリーデーで乾電極電池（DBE）と呼ばれる新しい製造技術を発表しました。これは、新しいシリコン陽極によって電池の性能を大幅に向上させます。ただし、現在テスラが製造している 4680 バッテリーは、依然として 2170 NMC バッテリーと同様の化学組成を使用しており、シリコン陽極と DBE を使用していません。

IT House は 6 月 6 日、テスラがオースティン ギガファクトリーで 5,000 万個の 4680 バッテリーを生産したと発表したと報じました。過去 1 年間で、テスラの 4680 バッテリーの生産は大幅に増加し、累計生産は 4,000 万個に達し、これは週平均 100 万個近くに相当します。