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A IT House informou em 16 de julho que, devido a vários motivos, o desempenho e a capacidade de produção da bateria 4680 que Musk havia defendido anteriormente não atingiram suas metas em 2023, o que levou ao planejado “carro elétrico de US$ 25.000” da Tesla. vezes e depois arquivado em fevereiro deste ano.

A informação citou três pessoas familiarizadas com o assunto dizendo que Musk havia perdido a paciência e emitido uma nova “ordem militar” para a equipe de pesquisa e desenvolvimento da bateria 4680 em maio deste ano, exigindo que eles resolvessem a tecnologia de colapso da bateria durante o uso pelo problemas no final deste ano e, ao mesmo tempo, reduzir ainda mais os custos.

Na verdade, a capacidade de produção de baterias 4680 da Tesla foi significativamente ampliada. Atualmente, ela expandiu duas linhas de montagem adicionais com base em uma linha de produção e uma linha de montagem. Ao mesmo tempo, também está conduzindo testes de produção e melhoria de desempenho de 4680. baterias.

Karn Budhiraj, vice-presidente de cadeia de fornecimento da Tesla, disse: "Temos uma linha de produção sendo comissionada e mais quatro serão instaladas no terceiro trimestre deste ano. Portanto, não há dúvida de que este ano é um ano importante para o produção em massa de 4.680 baterias."

A bateria Tesla 4680 é uma nova tecnologia de bateria anunciada pela Tesla no evento Battery Day 2020. É uma bateria cilíndrica com um diâmetro de 46 mm e uma altura de 80 mm Em comparação com a bateria 2170 anterior, sua energia é única Em comparação com as baterias. com guias, a potência é aumentada em 5 vezes e a potência de saída é aumentada em 6 vezes.

A Tesla também anunciou uma nova tecnologia de fabricação chamada bateria de eletrodo seco (DBE) no Battery Day 2021, que melhora muito o desempenho da bateria por meio de um novo ânodo de silício. No entanto, as baterias 4680 atualmente produzidas pela Tesla ainda utilizam uma composição química semelhante à bateria 2170 NMC, e não utilizam ânodos de silício e DBE.

A IT House informou em 6 de junho que a Tesla anunciou que a Austin Gigafactory havia produzido 50 milhões de baterias 4680. No ano passado, a produção de baterias 4680 da Tesla aumentou significativamente, com a produção acumulada atingindo 40 milhões de unidades, o equivalente a uma média de quase 1 milhão de unidades por semana.