Belegung

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IT House berichtete am 16. Juli, dass die von Musk zuvor befürwortete Leistung und Produktionskapazität der 4680-Batterie ihre Ziele im Jahr 2023 nicht erreichen konnte, was dazu führte, dass Teslas geplantes „25.000-Dollar-Elektroauto“ mehrfach verschoben wurde Mal und dann im Februar dieses Jahres auf Eis gelegt.

Die Information zitierte drei mit der Angelegenheit vertraute Personen mit den Worten, Musk habe die Geduld verloren und im Mai dieses Jahres einen neuen „militärischen Befehl“ an das Forschungs- und Entwicklungsteam für 4680-Batterien erlassen, der sie dazu aufforderte, die Technologie des Batteriezusammenbruchs während des Einsatzes zu lösen Ende dieses Jahres Probleme lösen und gleichzeitig die Kosten weiter senken.

Tatsächlich wurde die Produktionskapazität für 4680-Batterien erheblich erweitert. Derzeit wurden zwei zusätzliche Montagelinien auf der Grundlage einer Produktionslinie und einer Montagelinie erweitert. Gleichzeitig werden auch Produktions- und Leistungsverbesserungstests für 4680 durchgeführt Batterien.

Karn Budhiraj, Vizepräsident für Lieferkette bei Tesla, sagte: „Wir haben eine Produktionslinie in Betrieb genommen und vier weitere werden im dritten Quartal dieses Jahres installiert. Daher besteht kein Zweifel daran, dass dieses Jahr ein wichtiges Jahr für die.“ Massenproduktion von 4680 Batterien.“

Die Tesla 4680-Batterie ist eine neue Batterietechnologie, die Tesla auf dem Battery Day 2020 angekündigt hat. Es handelt sich um eine zylindrische Batterie mit einem Durchmesser von 46 mm und einer Höhe von 80 mm im Vergleich zur vorherigen 2170-Batterie Mit Laschen wird die Leistung um das Fünffache und die Leistungsabgabe um das Sechsfache erhöht.

Tesla kündigte beim Battery Day 2021 außerdem eine neue Fertigungstechnologie namens Trockenelektrodenbatterie (DBE) an, die die Batterieleistung durch eine neue Siliziumanode erheblich verbessert. Allerdings verwenden die derzeit von Tesla produzierten 4680-Batterien immer noch eine ähnliche chemische Zusammensetzung wie die 2170-NMC-Batterie und verzichten auf Siliziumanoden und DBE.

IT House berichtete am 6. Juni, dass Tesla bekannt gegeben habe, dass die Austin Gigafactory 50 Millionen 4680-Batterien produziert habe. Im vergangenen Jahr ist die Produktion von Teslas 4680-Batterien erheblich gestiegen, wobei die Gesamtproduktion 40 Millionen Einheiten erreichte, was einem Durchschnitt von fast 1 Million Einheiten pro Woche entspricht.