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a kuai technology informou em 4 de outubro que recentemente um vídeo de russos usando pessoas reais para testar a frenagem automática do l9 ideal causou discussões acaloradas nas plataformas sociais (foi erroneamente rotulado como l7 no vídeo), fazendo com que muitos internautas gritassem , "a nação lutadora é realmente difícil."

no vídeo,um homem deu as costas para o carro e o outro dirigiu o carro para restaurar a cena onde não conseguiu observar os pedestres atrás do carro a tempo ao dar ré para testar se a frenagem automática aeb ideal era eficaz.。

embora a velocidade de marcha-atrás seja muito rápida, o lideal l9 ainda detecta os peões a tempo, emite um som de aviso e trava a tempo.por se tratar de uma demonstração em pessoa real, todo o processo de teste é muito mais emocionante do que o teste fictício.

em outra cena, os dois testaram se o veículo poderia parar ao encontrar transeuntes enquanto avançava.um homem ficou imóvel na frente do carro, enquanto outro dirigia direto em sua direção. felizmente, o ideal l9 parou suavemente e o motorista não pôde deixar de suspirar “oh”.

alguns blogueiros disseram: "estou convencido... os russos ainda são corajosos... segurança ativa é para salvar vidas em emergências. não brinque assim...".

ideal auto @hardge também republicou o vídeo e disse: “aquele que está na frente da nossa academia de direção segura é um manequim…”.

entende-se que a frenagem automática de emergência ad max aeb ideal pode atingir uma parada limite de até 120 km/h.

além disso, o assistente de inibição de aceleração incorreta em baixa velocidade (mai) pode identificar e analisar de forma inteligente o ambiente circundante do veículo e o comportamento operacional do motorista. quando detecta pedestres, ciclistas, veículos, etc., à frente, e há risco de aceleração incorreta, ele irá. intervir imediatamente e inibir a resposta do acelerador. evite ou reduza o risco de colisões.