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kuai technology a rapporté le 4 octobre que récemment, une vidéo de russes utilisant de vraies personnes pour tester le freinage automatique du l9 idéal a provoqué de vives discussions sur les plateformes sociales (elle a été étiquetée par erreur comme l7 dans la vidéo), ce qui a poussé de nombreux internautes à s'exprimer. , "la nation combattante est vraiment dure. ".

dans la vidéo,un homme a tourné le dos à la voiture et l'autre a conduit la voiture pour restaurer la scène où il n'avait pas réussi à observer les piétons derrière la voiture à temps lors de la marche arrière pour tester si le freinage automatique aeb idéal était efficace.。

bien que la vitesse de marche arrière soit très rapide, le lideal l9 détecte toujours les piétons à temps, émet un son d'avertissement et freine à temps.puisqu'il s'agit d'une démonstration en personne réelle, l'ensemble du processus de test est bien plus passionnant que le test factice.

dans une autre scène, les deux hommes ont en fait testé si le véhicule pouvait s'arrêter lorsqu'il rencontrait des passants alors qu'il avançait.un homme se tenait immobile devant la voiture, tandis qu'un autre roulait droit vers lui. heureusement, l'ideal l9 s'est arrêté en douceur et le conducteur n'a pas pu s'empêcher de soupirer « oh ».

certains blogueurs ont déclaré : "je suis convaincu... les russes sont toujours courageux... la sécurité active, c'est sauver des vies en cas d'urgence. ne jouez pas comme ça...".

ideal auto @hardge a également republié la vidéo et a déclaré : "celui devant notre académie de conduite de sécurité est un mannequin...".

il est entendu que le freinage d'urgence automatique idéal ad max aeb peut atteindre un arrêt limite allant jusqu'à 120 km/h.

de plus, l'assistance à l'inhibition des erreurs d'accélération (mai) à basse vitesse peut identifier et analyser intelligemment l'environnement du véhicule et le comportement de fonctionnement du conducteur. lorsqu'il détecte des piétons, des cyclistes, des véhicules, etc. devant, et qu'il existe un risque de mauvaise accélération, il le fera. intervenir rapidement et inhiber la réponse de l'accélérateur. éviter ou atténuer le risque de collision.