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depuis le lancement du ledo l60 le 19 septembre, le marché du model y a été extrêmement chargé.

au cours de cette période, jikrypton 7x, zhiji ls6, avita 07, zhijie r7 et d'autres modèles axés sur la classe 200 000-300 000 et principalement des suv purement électriques ont été lancés successivement. c’est la première fois que le model y est attaqué aussi intensément.

bientôt, la bataille de circulation de cette vague de nouvelles voitures s'est immédiatement déplacée vers le lien « rapport de bataille », et il y a eu une tendance aux commandes consécutives.

le premier à arriver sur les étagères fut le ledo l60. bien que weilai n'ait pas pour tradition d'annoncer les quantités de commandes, les données du terminal provenant de données tierces - les statistiques de car fans montrent que le nombre d'unités lodo l60 dans les 72 heures suivant son lancement a atteint 30 000 au matin du 24 septembre ; l60 a reçu 65 000 commandes, avec un taux de blocage de 70 %, et a obtenu une commande ferme de 45 000 en 6 jours.

letao a commencé la livraison à l'échelle nationale. source : letao.

le jikrypton 7x, qui a été lancé le deuxième jour du lancement du ledo l60, a reçu une commande importante de 20 000 unités dans la semaine suivant son lancement. dans le même temps, les données publiées par les amateurs de voitures montrent que dans les 24 heures suivant son lancement, le nombre de commandes du jk 7x était de 6 000.

les chiffres de production des zhiji ls6, avita 07 et zhijie r6, lancés les 26 et 27 septembre, ont tous dépassé 11 000 unités au cours de différentes périodes statistiques.

cette vague d'effets a empêché tesla de rester immobile. bientôt, tesla a annoncé qu'elle prolongerait sa politique de versement financier à taux d'intérêt nul sur 5 ans jusqu'à la fin octobre.

source : site officiel de tesla

ventes continues, est-ce vrai ou faux ?

en fait, il existe encore des différences subtiles entre chaque marque dans la manière de définir une commande importante.

le dépôt important s'élève généralement à 5 000 yuans et sera accompagné de certains droits de dépôt. dans le même temps, chaque marque dispose d'une période d'hésitation pour les commandes importantes, qui est généralement de 72 heures. il existe également des cas où la période d'hésitation est prolongée afin d'augmenter la quantité de commandes importantes.

pendant la période d'hésitation, des dépôts importants prennent en charge l'annulation et les configurations de véhicules sélectionnées prennent en charge les modifications. après la période d'hésitation, la commande importante entrera dans le processus de verrouillage de la commande. le dépôt n'est pas remboursable et l'utilisateur doit payer le solde. si l'utilisateur annule la commande pendant la période de blocage de la commande, l'acompte important ne pourra pas être remboursé.

cela signifie qu'il y aura un certain écart entre la commande importante et la quantité de commande verrouillée, et qu'il y aura éventuellement un certain écart entre la commande verrouillée et la quantité de livraison finale.

donc,la différence entre la commande importante et le volume de livraison final peut être due à l'humidité.cela inclut non seulement le montant des commandes de retour, mais également certaines opérations « expertes » réalisées par les vendeurs pour compenser les commandes.

afin d'augmenter le volume des commandes, la phase passionnante a véritablement commencé après le lancement de cette vague de nouvelles voitures.

deux jours après le lancement de zhijie r7, les droits et intérêts des utilisateurs ont été révisés d'urgence. parmi eux, les droits d'option or ont été ajustés à 12 000 yuans. l'option or peut également être utilisée pour acheter une batterie à 100 degrés.

la mise à niveau de la batterie à 82 degrés du zhijie r7 max vers une batterie à 100 degrés coûte 20 000 yuans. après l'ajustement des droits, cela signifie utiliser l'option or de 12 000 yuans pour mettre à niveau la batterie et ajouter 8 000 yuans supplémentaires au prix d'origine de la voiture. 299 800 yuans.

source : zhijie r7 entrant dans le magasin après son lancement

immédiatement après, l'avita 07 a également mis à jour son plan d'options personnalisé, en ajoutant des packs d'options de rétroviseurs extérieurs électroniques ultra-clairs et des packs de mise à niveau de puissance à quatre transmissions pour augmenter les droits des utilisateurs.

on dit que les commandes du ledo l60, qui ont dépassé les attentes, ont été "poignardées" par des concurrents après son lancement. certains utilisateurs ont reçu des informations sur la saisie des commandes, "ils se sont tous désabonnés de ledo et sont allés acheter xx".

il y a aussi un passage sur l'affiche de commande du zhiji ls6 qui mérite réflexion : les commandes cumulées dans les 48 heures suivant son lancement ont dépassé les 110 millions, et les commandes doivent être verrouillées avant le 30 septembre pour profiter des 2 000 dernières unités livrées en octobre.

source : officiel zhiji

chiji semble confiant quant aux volumes de livraisons d'octobre.

cette compétition en surface pour assiéger le model y s'est vite transformée en une bataille pour les commandes de plusieurs nouvelles voitures.

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bien entendu, par rapport au xiaomi su7 lancé en mars de cette année, le grand nombre de nouvelles voitures de cette vague ne vaut pas la peine d'être mentionné.

après le lancement de xiaomi su7, il est entré dans l'histoire à plusieurs moments : le nombre a dépassé 10 000 en 4 minutes ; le nombre a dépassé 20 000 en 7 minutes ; le nombre a dépassé 50 000 en 27 minutes et le nombre d'appareils a dépassé 88 898 unités en 24 heures ; son lancement.

le nombre record de commandes importantes ne peut toujours pas échapper à l'augmentation de la capacité de production. à l'heure actuelle, après que la capacité de production mensuelle de xiaomi ait atteint 10 000 unités, le volume de livraison cumulé depuis son lancement est de 45 000 unités. les responsables ont déclaré qu'il devrait être lancé en novembre de cette année, xiaomi atteindra l'objectif de livraison pour l'année complète de 100 000 véhicules plus tôt que prévu.

bien qu'aucune quantité fixe n'ait été annoncée, li bin, le fondateur de weilai, a clairement mentionné lors de sa communication avec les médias que ledo continuerait à augmenter sa capacité de production : ledo l60 s'efforcera d'atteindre une capacité de production de 5 000 unités en octobre et un minimum de 10 000 unités en décembre. l'année prochaine. au moins 16 000 véhicules seront produits en janvier, et cela dépassera les 20 000 véhicules d'ici mars.

au cours des deux dernières années, après le lancement de nouvelles voitures, créer une « prospérité » des commandes est devenu une nouvelle tradition. si nous prenons vraiment au sérieux certains modèles de commande élevée, le volume de livraison final peut ne pas correspondre à la quantité commandée. après tout, il existe de nombreuses voitures neuves dont les commandes sont écrasantes, les capacités de livraison ultérieures sont insuffisantes et même le volume de livraison cumulé n'a jamais atteint le volume des commandes.

pour cette nouvelle série de nouvelles voitures, en plus de tester ses capacités de production et de livraison, telles que l'augmentation de la capacité de production et la garantie de l'approvisionnement, ainsi que le maintien d'une croissance soutenue et à long terme des commandes, peut-elle vraiment arracher un morceau de viande à tesla .

la rapidité de livraison est également un élément nécessaire dans la bataille pour la saisie des commandes. source : ji krypton.

il est indéniable que cette vague de nouvelles voitures en vogue, en plus de rassembler 5 nouveaux modèles à la fois pour s'emparer de la part du modèle y et de rattraper la consommation des vacances pendant la golden week de la fête nationale, diverses marques s'efforcent de rafraîchir leurs magasins. ventes et conversion des commandes.

l'espoir de li bin pour ledo l60 est que la livraison mensuelle atteindra à terme plus de 20 000 unités. avita et zhiji espèrent tous deux rafraîchir leurs ventes en s'appuyant sur ce principal marché de vente.

en outre, les points forts de cette série de nouvelles voitures sont également la concurrence entre les modèles huawei smart car et huawei hi mode, le lancement du premier suv purement électrique de jikrypton, l'impact de la réduction de dimensionnalité du système d'échange de puissance de nio, etc.

en une semaine, cinq nouvelles voitures sont sur la même piste, chacune avec ses propres caractéristiques, et la concurrence entre elles est inévitable. qu'il s'agisse d'un nouveau roi ou d'une mêlée parmi les dieux, la réponse pourrait être révélée par les performances de livraison dans les prochains mois.