berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

sejak peluncuran ledo l60 pada 19 september, pasar model y sangat sibuk.

selama periode ini, jikrypton 7x, zhiji ls6, avita 07, zhijie r7 dan model lain yang berfokus pada kelas 200,000-300,000 dan sebagian besar suv listrik murni diluncurkan secara berturut-turut. ini adalah pertama kalinya model y diserang secara intensif.

tak lama kemudian, pertarungan lalu lintas untuk gelombang mobil baru ini segera berpindah ke tahap "laporan pertempuran", dan ada tren pesanan berturut-turut.

yang pertama diluncurkan adalah ledo l60. meskipun weilai tidak memiliki tradisi mengumumkan jumlah pesanan, data terminal dari data pihak ketiga-car fans menunjukkan bahwa jumlah unit lodo l60 dalam waktu 72 jam setelah peluncurannya telah mencapai 30.000 pada pagi hari tanggal 24 september, lodo l60 menerima 65.000 pesanan, dengan tingkat penguncian 70%, dan mendapatkan pesanan pasti sebanyak 45.000 dalam 6 hari.

letao telah memulai pengiriman secara nasional

jikrypton 7x yang diluncurkan pada hari kedua peluncuran ledo l60 ini mendapat jumlah pesanan besar sebanyak 20.000 unit dalam waktu satu minggu setelah peluncurannya. sementara itu, data yang dirilis para penggemar mobil menunjukkan dalam waktu 24 jam setelah diluncurkan, jumlah pesanan jk 7x sebanyak 6.000.

jumlah produksi zhiji ls6, avita 07, dan zhijie r6 yang diluncurkan pada 26 dan 27 september semuanya melebihi 11.000 unit dalam periode statistik berbeda.

gelombang dampak ini membuat tesla tidak bisa tinggal diam. tak lama kemudian, tesla mengumumkan akan memperpanjang kebijakan cicilan keuangan 5 tahun dengan suku bunga 0 hingga akhir oktober.

sumber: situs web resmi tesla

penjualan berkelanjutan, benar atau salah?

faktanya, masih terdapat perbedaan halus antara masing-masing merek dalam cara menentukan pesanan dalam jumlah besar.

setoran besar biasanya 5.000 yuan, dan akan disertai dengan hak titipan tertentu. pada saat yang sama, setiap merek memiliki periode keraguan untuk pesanan dalam jumlah besar, yang umumnya 72 jam. ada juga kasus di mana periode keraguan diperpanjang untuk meningkatkan jumlah pesanan dalam jumlah besar.

selama periode keraguan, deposit dalam jumlah besar mendukung pembatalan, dan konfigurasi kendaraan tertentu mendukung modifikasi. setelah masa ragu-ragu, pesanan dalam jumlah besar akan memasuki proses penguncian pesanan. deposit tidak dapat dikembalikan dan pengguna harus membayar sisanya. jika pengguna membatalkan pesanan selama periode penguncian pesanan, deposit dalam jumlah besar tidak dapat dikembalikan.

artinya akan terdapat selisih tertentu antara pesanan dalam jumlah besar dan jumlah pesanan yang dikunci, dan pada akhirnya akan terdapat selisih tertentu antara pesanan yang dikunci dan jumlah pengiriman akhir.

jadi,perbedaan antara pesanan dalam jumlah besar dan volume pengiriman akhir mungkin disebabkan oleh kelembapan.ini tidak hanya mencakup jumlah pesanan pengembalian, tetapi juga beberapa operasi "ahli" yang dilakukan oleh penjual untuk mengimbangi pesanan.

untuk mendongkrak volume pesanan, fase menarik benar-benar dimulai setelah gelombang mobil baru diluncurkan.

dua hari setelah peluncuran zhijie r7, hak dan kepentingan pengguna segera direvisi. diantaranya, hak opsi emas disesuaikan menjadi 12.000 yuan.

meningkatkan paket baterai 82 derajat zhijie r7 max menjadi paket baterai 100 derajat memerlukan biaya 20.000 yuan. setelah penyesuaian hak, itu berarti menggunakan emas opsi 12.000 yuan untuk meningkatkan baterai, dan menambahkan tambahan 8.000 yuan ke harga mobil asli. 299.800 yuan.

sumber gambar: menyimpan status entri zhijie r7 setelah peluncurannya

segera setelah itu, avita 07 juga memperbarui rencana opsi yang dipersonalisasi, menambahkan paket opsi kaca spion eksterior elektronik ultra-jernih dan paket peningkatan daya empat penggerak untuk meningkatkan hak pengguna.

dikatakan bahwa pesanan ledo l60 yang melebihi ekspektasi, "ditusuk" oleh para pesaingnya setelah diluncurkan. beberapa pengguna menerima informasi tentang pengambilan pesanan, "semuanya berhenti berlangganan ledo dan pergi membeli xx."

ada juga bagian di poster pesanan zhiji ls6 yang patut direnungkan: pesanan kumulatif dalam waktu 48 jam setelah peluncurannya melebihi 110 juta, dan pesanan harus dikunci sebelum 30 september untuk menikmati 2.000 unit terakhir yang dikirimkan pada bulan oktober.

sumber: pejabat zhiji

chiji tampaknya yakin dengan volume pengiriman bulan oktober.

persaingan di permukaan untuk mengepung model y segera berubah menjadi perebutan pesanan beberapa mobil baru.

di balik kepopuleran postingan single, masih ada ujian

tentu saja, dibandingkan dengan xiaomi su7 yang diluncurkan pada bulan maret tahun ini, banyaknya jumlah mobil baru pada gelombang ini tidak layak untuk disebutkan.

setelah xiaomi su7 diluncurkan, ia membuat sejarah dalam beberapa titik waktu: jumlahnya melebihi 10,000 dalam 4 menit; jumlahnya melebihi 20,000 dalam 7 menit; jumlahnya melebihi 50,000 dalam 27 menit; peluncurannya.

jumlah pesanan dalam jumlah besar yang memecahkan rekor masih tidak dapat lepas dari peningkatan kapasitas produksi. saat ini, setelah kapasitas produksi bulanan xiaomi meningkat hingga 10.000 unit, volume pengiriman kumulatif sejak peluncurannya adalah 45.000 unit pejabat mengatakan bahwa diperkirakan akan diluncurkan pada bulan november tahun ini, xiaomi akan menyelesaikan target pengiriman setahun penuh sebanyak 100.000 kendaraan lebih cepat dari jadwal.

meski belum diumumkan jumlah pastinya, li bin, pendiri weilai, dengan jelas menyebutkan saat berkomunikasi dengan media bahwa ledo akan terus meningkatkan kapasitas produksi: ledo l60 akan berusaha mencapai kapasitas produksi 5.000 unit pada bulan oktober dan minimal 5.000 unit. 10.000 unit di bulan desember tahun depan setidaknya 16.000 kendaraan akan diproduksi di bulan januari, dan akan melebihi 20.000 kendaraan di bulan maret.

dalam dua tahun terakhir, setelah mobil baru diluncurkan, menciptakan “kemakmuran” pesanan sudah menjadi tradisi baru. jika kami benar-benar serius dengan beberapa model pesanan tinggi, volume pengiriman akhir mungkin tidak sesuai dengan jumlah pesanan. lagipula, banyak mobil baru yang pesanannya sangat banyak, kemampuan pengiriman selanjutnya tidak mencukupi, bahkan volume pengiriman kumulatif tidak pernah mencapai volume pesanan.

untuk putaran mobil baru ini, selanjutnya, selain menguji kemampuan produksi dan pengirimannya seperti meningkatkan kapasitas produksi dan memastikan pasokan, serta mempertahankan pertumbuhan pesanan jangka panjang dan berkelanjutan, dapatkah hal ini benar-benar menghilangkan sedikit pun dari tesla.

kecepatan pengiriman juga merupakan bagian penting dalam perebutan pesanan

tak bisa dipungkiri, gelombang mobil baru yang sedang hits ini, selain mengumpulkan 5 model baru sekaligus untuk merebut pangsa model y, dan mengejar konsumsi liburan di hari nasional golden week, berbagai brand pun berupaya semaksimal mungkin untuk menyegarkan tokonya. penjualan dan penjualan.

harapan li bin terhadap ledo l60 adalah pengiriman bulanan pada akhirnya akan mencapai lebih dari 20.000 unit, avita dan zhiji sama-sama berharap dapat menyegarkan penjualan dengan mengandalkan pasar penjualan utama ini.

selain itu, sorotan dari putaran mobil baru ini juga adalah persaingan antara model huawei smart car dan mode huawei hi, peluncuran suv listrik murni pertama jikrypton, dampak pengurangan dimensi sistem pertukaran daya nio, dll.

dalam seminggu, ada lima mobil baru di lintasan yang sama, masing-masing memiliki ciri khasnya sendiri, dan persaingan antar mobil tidak bisa dihindari. entah itu raja baru atau huru-hara antar dewa, jawabannya mungkin terungkap melalui kinerja pengiriman dalam beberapa bulan ke depan.