νέα

στο πρώτο κύμα πολιορκίας του model y, ξεπουλήθηκαν πραγματικά όλα;

2024-10-04

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

από την κυκλοφορία του ledo l60 στις 19 σεπτεμβρίου, η αγορά του model y ήταν εξαιρετικά απασχολημένη.

κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, κυκλοφόρησαν διαδοχικά τα jikrypton 7x, zhiji ls6, avita 07, zhijie r7 και άλλα μοντέλα με επίκεντρο την κατηγορία 200.000-300.000 και κυρίως αμιγώς ηλεκτρικά suv. αυτή είναι η πρώτη φορά που το model y δέχεται τόσο έντονη επίθεση.

σύντομα, η τροχαία μάχη για αυτό το κύμα νέων αυτοκινήτων πέρασε αμέσως στο στάδιο της «αναφοράς μάχης» και υπήρξε μια τάση διαδοχικών παραγγελιών.

το πρώτο που έφτασε στα ράφια ήταν το ledo l60. παρόλο που η weilai δεν έχει την παράδοση να ανακοινώνει ποσότητες παραγγελιών, τα δεδομένα τερματικού από δεδομένα τρίτων-car fans δείχνουν ότι ο αριθμός των μονάδων lodo l60 εντός 72 ωρών από την κυκλοφορία του έχει φτάσει τις 30.000 από το πρωί της 24ης σεπτεμβρίου, lodo l60 έλαβε 65.000 παραγγελίες, με ποσοστό κλειδώματος 70%, και εξασφάλισε μια σταθερή παραγγελία 45.000 σε 6 ημέρες.

η letao ξεκίνησε την παράδοση σε όλη τη χώρα πηγή: letao

το jikrypton 7x, το οποίο κυκλοφόρησε τη δεύτερη ημέρα της κυκλοφορίας του ledo l60, έχει μια μεγάλη ποσότητα παραγγελίας 20.000 μονάδων μέσα σε μία εβδομάδα από την κυκλοφορία του. την ίδια ώρα, τα στοιχεία που δόθηκαν στη δημοσιότητα από τους λάτρεις των αυτοκινήτων δείχνουν ότι μέσα σε 24 ώρες από την κυκλοφορία του, ο αριθμός των παραγγελιών για το jk 7x ήταν 6.000.

οι αριθμοί παραγωγής των zhiji ls6, avita 07 και zhijie r6, που κυκλοφόρησαν στις 26 και 27 σεπτεμβρίου, ξεπέρασαν όλες τις 11.000 μονάδες σε διαφορετικές στατιστικές περιόδους.

αυτό το κύμα επιπτώσεων έκανε την tesla να μην μπορεί να μείνει ακίνητη. σύντομα, η tesla ανακοίνωσε ότι θα επεκτείνει την πολιτική της 5ετούς χρηματοοικονομικής δόσης με 0 επιτόκιο μέχρι τα τέλη οκτωβρίου.

πηγή: επίσημος ιστότοπος της tesla

συνεχείς πωλήσεις, είναι αλήθεια ή λάθος;

στην πραγματικότητα, εξακολουθούν να υπάρχουν λεπτές διαφορές μεταξύ κάθε επωνυμίας στον τρόπο καθορισμού μιας μεγάλης παραγγελίας.

η μεγάλη κατάθεση είναι συνήθως 5.000 γιουάν και θα συνοδεύεται από ορισμένα δικαιώματα κατάθεσης. ταυτόχρονα, κάθε μάρκα έχει μια περίοδο δισταγμού για μεγάλες παραγγελίες, η οποία είναι γενικά 72 ώρες.

κατά τη διάρκεια της περιόδου δισταγμού, οι μεγάλες καταθέσεις υποστηρίζουν ακύρωση και επιλεγμένες διαμορφώσεις οχημάτων υποστηρίζουν τροποποιήσεις. μετά την περίοδο δισταγμού, η μεγάλη παραγγελία θα εισέλθει στη διαδικασία κλειδώματος της παραγγελίας η προκαταβολή δεν επιστρέφεται και ο χρήστης πρέπει να πληρώσει το υπόλοιπο. εάν ο χρήστης ακυρώσει την παραγγελία κατά τη διάρκεια της περιόδου κλειδώματος της παραγγελίας, η μεγάλη προκαταβολή δεν μπορεί να επιστραφεί.

αυτό σημαίνει ότι θα υπάρχει ένα συγκεκριμένο κενό μεταξύ της μεγάλης παραγγελίας και της κλειδωμένης ποσότητας παραγγελίας και τελικά θα υπάρχει ένα συγκεκριμένο κενό μεταξύ της κλειδωμένης παραγγελίας και της τελικής ποσότητας παράδοσης.

ετσι,η διαφορά μεταξύ της μεγάλης παραγγελίας και του τελικού όγκου παράδοσης μπορεί να οφείλεται στην υγρασία.αυτό περιλαμβάνει όχι μόνο το ποσό των παραγγελιών επιστροφής, αλλά και ορισμένες «ειδικές» πράξεις που εκτελούνται από πωλητές για την αντιστάθμιση παραγγελιών.

προκειμένου να αυξηθεί ο όγκος των παραγγελιών, η συναρπαστική φάση ξεκίνησε πραγματικά μετά την κυκλοφορία αυτού του κύματος νέων αυτοκινήτων.

δύο ημέρες μετά την κυκλοφορία του zhijie r7, τα δικαιώματα και τα συμφέροντα των χρηστών αναθεωρήθηκαν επειγόντως, τα δικαιώματα επιλογής χρυσού προσαρμόστηκαν στα 12.000 γιουάν.

η αναβάθμιση της μπαταρίας 82 μοιρών του zhijie r7 max σε μπαταρία 100 μοιρών κοστίζει 20.000 γιουάν μετά την προσαρμογή των δικαιωμάτων, σημαίνει χρήση της επιλογής χρυσού 12.000 γιουάν για την αναβάθμιση της μπαταρίας και προσθήκη επιπλέον 8.000 γιουάν στην αρχική τιμή του αυτοκινήτου. 299.800 γιουάν.

πηγή εικόνας: κατάσταση εισόδου στο κατάστημα του zhijie r7 μετά την κυκλοφορία του

αμέσως μετά, το avita 07 ενημέρωσε επίσης το εξατομικευμένο πρόγραμμα επιλογής του, προσθέτοντας ένα εξαιρετικά καθαρό ηλεκτρονικό πακέτο επιλογών εξωτερικού καθρέπτη και ένα πακέτο αναβάθμισης ισχύος τεσσάρων οδηγών για να αυξήσει τα δικαιώματα των χρηστών.

λέγεται ότι οι παραγγελίες για το ledo l60, που ξεπέρασαν τις προσδοκίες, «μαχαιρώθηκαν» από τους ανταγωνιστές μετά την κυκλοφορία του, ορισμένοι χρήστες έλαβαν πληροφορίες σχετικά με την αρπαγή παραγγελιών, «όλοι τους διακόπηκαν από τη ledo και πήγαν να αγοράσουν xx».

υπάρχει επίσης ένα απόσπασμα στην αφίσα παραγγελίας για το zhiji ls6 που αξίζει να συλλογιστούμε: οι σωρευτικές παραγγελίες μέσα σε 48 ώρες από την κυκλοφορία του ξεπέρασαν τα 110 εκατομμύρια και οι παραγγελίες πρέπει να κλειδωθούν πριν από τις 30 σεπτεμβρίου για να απολαύσετε τις τελευταίες 2.000 μονάδες που παραδόθηκαν τον οκτώβριο.

πηγή: zhiji official

ο chiji φαίνεται σίγουρος για τους όγκους παράδοσης οκτωβρίου.

αυτός ο επιφανειακός ανταγωνισμός για την πολιορκία του model y σύντομα μετατράπηκε σε μάχη για παραγγελίες για πολλά νέα αυτοκίνητα.

πίσω από τη δημοτικότητα της ανάρτησης σινγκλ, υπάρχουν ακόμα δοκιμές

φυσικά, σε σύγκριση με το xiaomi su7 που κυκλοφόρησε τον μάρτιο του τρέχοντος έτους, ο μεγάλος αριθμός νέων αυτοκινήτων σε αυτό το κύμα δεν είναι άξιος αναφοράς.

μετά την κυκλοφορία του xiaomi su7, έγραψε ιστορία σε πολλά χρονικά σημεία: ο αριθμός ξεπέρασε τις 20.000 σε 7 λεπτά και ο αριθμός των σετ ξεπέρασε τις 88.898 μονάδες σε 24 ώρες την εκτόξευσή του.

ο αριθμός-ρεκόρ των μεγάλων παραγγελιών δεν μπορεί να ξεφύγει από την αύξηση της παραγωγικής ικανότητας επί του παρόντος, αφού η μηνιαία παραγωγική ικανότητα της xiaomi ανήλθε σε 10.000 μονάδες, ο συνολικός όγκος παράδοσης από την κυκλοφορία της είναι 45.000 μονάδες αξιωματούχοι είπαν ότι αναμένεται να κυκλοφορήσει τον νοέμβριο του τρέχοντος έτους, η xiaomi θα ολοκληρώσει τον στόχο παράδοσης 100.000 οχημάτων νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.

αν και δεν έχει ανακοινωθεί σταθερή ποσότητα, ο li bin, ο ιδρυτής της weilai, ανέφερε ξεκάθαρα όταν επικοινωνούσε με τα μέσα ενημέρωσης ότι η ledo θα συνεχίσει να αυξάνει την παραγωγική ικανότητα: το ledo l60 θα προσπαθήσει να επιτύχει δυναμικότητα παραγωγής 5.000 μονάδων τον οκτώβριο και ελάχιστο 10.000 μονάδες τον δεκέμβριο του επόμενου έτους τουλάχιστον 16.000 οχήματα θα παραχθούν τον ιανουάριο και θα ξεπεράσουν τα 20.000 οχήματα μέχρι τον μάρτιο.

τα τελευταία δύο χρόνια, μετά την κυκλοφορία νέων αυτοκινήτων, η δημιουργία μιας «ευημερίας» παραγγελιών έχει γίνει μια νέα παράδοση. αν είμαστε πραγματικά σοβαροί για ορισμένα μοντέλα υψηλής παραγγελίας, ο τελικός όγκος παράδοσης μπορεί να μην είναι συνεπής με την ποσότητα παραγγελίας. εξάλλου, υπάρχουν πολλά νέα αυτοκίνητα των οποίων οι παραγγελίες είναι συντριπτικές, οι επακόλουθες δυνατότητες παράδοσης είναι ανεπαρκείς και ακόμη και ο αθροιστικός όγκος παράδοσης δεν έχει φτάσει ποτέ τον όγκο παραγγελιών.

για αυτόν τον γύρο νέων αυτοκινήτων, στη συνέχεια, εκτός από τη δοκιμή των δυνατοτήτων παραγωγής και παράδοσης, όπως η αύξηση της παραγωγικής ικανότητας και η διασφάλιση της προσφοράς και η διατήρηση της μακροπρόθεσμης και διαρκούς αύξησης των παραγγελιών, μπορεί πραγματικά να αποκόψει ένα κομμάτι κρέας από την tesla.

η ταχύτητα παράδοσης είναι επίσης απαραίτητο μέρος της μάχης για την αρπαγή παραγγελιών πηγή: ji krypton

είναι αναμφισβήτητο ότι αυτό το κύμα καυτών νέων αυτοκινήτων, εκτός από τη συγκέντρωση 5 νέων μοντέλων ταυτόχρονα για να κατακτήσουν το μερίδιο του model y και να καλύψουν την κατανάλωση των γιορτών κατά τη διάρκεια της εθνικής ημέρας της χρυσής εβδομάδας, διάφορες μάρκες καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια για να ανανεώσουν το κατάστημα πωλήσεις και μετατροπή παραγγελιών.

η προσδοκία του li bin για το ledo l60 είναι ότι η μηνιαία παράδοση θα φτάσει τελικά τις 20.000 μονάδες και η avita και η zhiji ελπίζουν να ανανεώσουν τις πωλήσεις βασιζόμενες σε αυτήν την κύρια αγορά πωλήσεων.

επιπλέον, τα κυριότερα σημεία αυτού του γύρου νέων αυτοκινήτων είναι επίσης ο ανταγωνισμός μεταξύ των μοντέλων huawei smart car και huawei hi mode, η κυκλοφορία του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού suv της jikrypton, ο αντίκτυπος μείωσης διαστάσεων του συστήματος ανταλλαγής ισχύος nio κ.λπ.

μέσα σε μια εβδομάδα, υπάρχουν πέντε νέα αυτοκίνητα στην ίδια πίστα, το καθένα με τα δικά του χαρακτηριστικά και ο ανταγωνισμός μεταξύ τους είναι αναπόφευκτος. είτε πρόκειται για νέο βασιλιά είτε για μάχη σώμα με σώμα ανάμεσα στους θεούς, η απάντηση μπορεί να αποκαλυφθεί από την απόδοση παράδοσης τους επόμενους μήνες.