uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ledo l60:n julkaisun jälkeen 19. syyskuuta model y:n markkinat ovat olleet erittäin kiireisiä.

tänä aikana lanseerattiin peräkkäin jikrypton 7x, zhiji ls6, avita 07, zhijie r7 ja muut mallit, jotka keskittyvät 200 000-300 000 luokkaan ja pääasiassa puhtaasti sähköisiin suv-malleihin. tämä on ensimmäinen kerta, kun model y:tä vastaan ​​on hyökätty niin intensiivisesti.

pian tämän uusien autojen aallon liikennetaistelu siirtyi välittömästi "taisteluraportti" -linkkiin, ja peräkkäisten tilausten trendi oli.

ensimmäisenä hyllyille ilmestyi ledo l60. vaikka weilailla ei ole perinnettä ilmoittaa tilausmääriä, päätetiedot kolmannen osapuolen tiedoista - car fans -tilastot osoittavat, että lodo l60 -yksiköiden määrä 72 tunnin sisällä sen lanseerauksesta on saavuttanut 30 000 syyskuun 24. päivän aamuna l60 sai 65 000 tilausta 70 %:n lukitusprosentilla ja varmisti 45 000 tilauksen 6 päivässä.

letao on aloittanut valtakunnallisen toimituksen. lähde: letao

ledo l60:n julkaisun toisena päivänä lanseeratulla jikrypton 7x:llä on suuri 20 000 kappaleen tilausmäärä viikon sisällä sen julkaisusta. samaan aikaan autofanien julkaisemat tiedot osoittavat, että 24 tunnin sisällä sen julkaisusta jk 7x:n tilausmäärä oli 6 000.

26. ja 27. syyskuuta lanseerattujen zhiji ls6:n, avita 07:n ja zhijie r6:n tuotantomäärät ylittivät kaikki 11 000 kappaletta eri tilastojaksoilla.

tämä vaikutusten aalto on tehnyt teslasta mahdottomaksi pysyä paikallaan. pian tesla ilmoitti jatkavansa 5 vuoden 0-korkoista rahoituseriä lokakuun loppuun.

lähde: teslan virallinen verkkosivusto

jatkuva myynti, onko se totta vai tarua?

itse asiassa kunkin tuotemerkin välillä on edelleen hienoisia eroja suuren tilauksen määrittelyssä.

suuri talletus on yleensä 5 000 yuania, ja siihen liittyy tiettyjä talletusoikeuksia. samaan aikaan jokaisella brändillä on suurille tilauksille epäröintiaika, joka on yleensä 72 tuntia. on myös tapauksia, joissa epäröintiaikaa pidennetään suurten tilausten määrän lisäämiseksi.

epäröintijakson aikana suuret talletukset tukevat peruuttamista ja tietyt ajoneuvokokoonpanot tukevat muutoksia. epäröintijakson jälkeen suuri tilaus siirtyy tilauksen lukitusprosessiin. talletusta ei palauteta, ja käyttäjän on maksettava saldo. jos käyttäjä peruuttaa tilauksen tilauksen lukituksen aikana, suurta talletusta ei palauteta.

tämä tarkoittaa, että suuren tilauksen ja lukitun tilausmäärän välillä on tietty aukko, ja lopulta lukitun tilauksen ja lopullisen toimitusmäärän välillä on tietty aukko.

niin,ero suuren tilauksen ja lopullisen toimitusmäärän välillä voi johtua kosteudesta.tämä ei sisällä vain palautustilausten määrää, vaan myös joitain "asiantuntija"-toimenpiteitä, joita myyjät suorittavat tilausten kuittaamiseksi.

tilausvolyymin lisäämiseksi jännittävä vaihe todella alkoi tämän uusien autojen lanseerauksen jälkeen.

kaksi päivää zhijie r7:n lanseerauksen jälkeen tarkistettiin pikaisesti optio-kultaoikeuksia 12 000 juaniin.

zhijie r7 maxin 82-asteen akkupaketin päivittäminen 100-asteen akuksi maksaa 20 000 yuania oikeuksien säädön jälkeen se tarkoittaa 12 000 yuanin kullan lisäystä akun päivittämiseen ja 8 000 yuanin lisäämistä auton alkuperäiseen hintaan. 299 800 yuania.

lähde: zhijie r7 saapuu kauppaan sen lanseerauksen jälkeen

välittömästi tämän jälkeen avita 07 päivitti myös henkilökohtaisen optiosuunnitelmansa ja lisäsi siihen erittäin selkeät elektroniset ulkopeilivaihtoehdot ja neljän aseman tehonpäivityspaketit käyttöoikeuksien lisäämiseksi.

sanotaan, että ledo l60:n tilaukset, jotka ylittivät odotukset, "puukottivat" kilpailijat sen lanseerauksen jälkeen. jotkut käyttäjät saivat tietoa tilausten keräämisestä, "kaikki heistä poistuivat ledon tilauksesta ja menivät ostamaan xx".

myös zhiji ls6:n tilausjulisteessa on pohdinnan arvoinen kohta: kumulatiiviset tilaukset 48 tunnin sisällä sen julkaisusta ylittivät 110 miljoonaa, ja tilaukset on lukittava ennen syyskuun 30. päivää, jotta ne voivat nauttia viimeisistä 2 000 yksiköstä lokakuussa.

lähde: zhiji official

chiji vaikuttaa luottavaiselta lokakuun toimitusmääriin.

tämä pintakilpailu model y:n piirittämiseksi muuttui pian taisteluksi useiden uusien autojen tilauksista.

sinkkujen julkaisemisen suosion takana on edelleen testejä

tietenkin verrattuna tämän vuoden maaliskuussa lanseeraukseen xiaomi su7:ään, tämän aallon uusien autojen suuri määrä ei ole mainitsemisen arvoinen.

xiaomi su7:n julkaisun jälkeen se teki historiaa useissa kohdissa: määrä ylitti 10 000:n 7 minuutissa ja sarjojen määrä ylitti 88 898 yksikköä 24 tunnissa; sen käynnistäminen.

ennätysmäärä suuria tilauksia ei edelleenkään välty tuotantokapasiteetin nousulta. tällä hetkellä xiaomin kuukausittaisen tuotantokapasiteetin noustessa 10 000 yksikköön kumulatiivinen toimitusmäärä sen lanseerauksesta on 45 000 yksikköä virkamiehet sanoivat, että sen odotetaan käynnistyvän tämän vuoden marraskuussa , xiaomi suorittaa koko vuoden toimitustavoitteen 100 000 ajoneuvoa etuajassa.

vaikka kiinteää määrää ei ole ilmoitettu, weilain perustaja li bin mainitsi selkeästi median kanssa kommunikoidessaan, että ledo jatkaa tuotantokapasiteetin lisäämistä: ledo l60 pyrkii saavuttamaan 5 000 kappaleen tuotantokapasiteetin lokakuussa ja vähintään 10 000 yksikköä joulukuussa ensi vuoden tammikuussa valmistetaan vähintään 16 000 ajoneuvoa, ja maaliskuuhun mennessä se ylittää 20 000 autoa.

kahden viime vuoden aikana uusien autojen lanseerauksen jälkeen tilausten "vaurauden" luomisesta on tullut uusi perinne. jos suhtaudumme todella vakavasti joihinkin tilausmalleihin, lopullinen toimitusmäärä ei välttämättä vastaa tilausmäärää. onhan monia uusia autoja, joiden tilaukset ovat ylivoimaisia, jälkitoimitusmahdollisuudet ovat riittämättömät, eikä edes kumulatiivinen toimitusmäärä ole koskaan saavuttanut tilausmäärää.

tämän uuden kierroksen uusia autoja varten, sen lisäksi, että testataan tuotanto- ja toimituskykynsä, kuten tuotantokapasiteetin lisääminen ja toimitusten varmistaminen sekä tilausten pitkän aikavälin ja jatkuvan kasvun ylläpitäminen, voiko se aidosti repäistä lihapalan teslasta. .

toimitusnopeus on myös välttämätön osa tilauskilpailua. lähde: ji krypton

on kiistatonta, että tämä kuuma uusien autojen aalto, sen lisäksi, että se kerää 5 uutta mallia kerralla saadakseen model y -osuuden, ja saavuttaa juhlakulutuksen kansallispäivän kultaisen viikon aikana, useat merkit tekevät kaikkensa päivittääkseen myymälää myynti ja myynti.

li bin odottaa ledo l60:lle, että kuukausitoimitukset saavuttavat lopulta yli 20 000 yksikköä avita ja zhiji molemmat toivovat voivansa päivittää myyntiä tukemalla tätä päämarkkinaa.

lisäksi tämän uusien autojen kierroksen kohokohtia ovat myös huawei smart car- ja huawei hi -moodimallien välinen kilpailu, jikryptonin ensimmäisen puhtaasti sähköisen katumaasturin lanseeraus, nio:n tehonvaihtojärjestelmän mittasuhteita vähentävä vaikutus ja niin edelleen.

viikon sisällä samalla radalla on viisi uutta autoa, jokaisella on omat ominaisuutensa, ja niiden välinen kilpailu on väistämätöntä. onko kyseessä uusi kuningas tai lähitaistelu jumalien keskuudessa, vastauksen saattaa paljastaa toimitussuoritus seuraavien kuukausien aikana.