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desde o lançamento do ledo l60 em 19 de setembro, o mercado do modelo y tem estado extremamente movimentado.

durante este período, jikrypton 7x, zhiji ls6, avita 07, zhijie r7 e outros modelos focados na classe 200.000-300.000 e principalmente suvs elétricos puros foram lançados sucessivamente. esta é a primeira vez que o modelo y é atacado de forma tão intensa.

logo, a batalha no trânsito por essa onda de carros novos passou imediatamente para a fase de “relatório de batalha”, e houve uma tendência de pedidos consecutivos.

o primeiro a chegar às prateleiras foi o ledo l60. embora weilai não tenha a tradição de anunciar quantidades de pedidos, dados de terminais de dados de terceiros - car fans mostram que o número de unidades lodo l60 dentro de 72 horas após seu lançamento atingiu 30.000 na manhã de 24 de setembro, lodo l60; recebeu 65 mil pedidos, com taxa de lock-in de 70%, e garantiu um pedido firme de 45 mil em 6 dias.

letao iniciou entrega em todo o país fonte: letao.

o jikrypton 7x, que foi lançado no segundo dia do lançamento do ledo l60, tem um grande pedido de 20.000 unidades uma semana após seu lançamento. ao mesmo tempo, dados divulgados por fãs de automóveis mostram que em 24 horas após seu lançamento, o número de pedidos do jk 7x foi de 6.000.

os números de produção do zhiji ls6, avita 07 e zhijie r6, lançados em 26 e 27 de setembro, ultrapassaram 11.000 unidades em diferentes períodos estatísticos.

esta onda de efeitos tornou a tesla incapaz de ficar parada. em breve, a tesla anunciou que estenderia sua política de parcelamento financeiro com taxa de juros zero de 5 anos até o final de outubro.

fonte: site oficial da tesla

vendas contínuas, é verdade ou falso?

na verdade, ainda existem diferenças sutis entre cada marca na forma de definir um pedido grande.

o grande depósito é geralmente de 5.000 yuans e será acompanhado de certos direitos de depósito. ao mesmo tempo, cada marca tem um período de hesitação para grandes encomendas, que geralmente é de 72 horas. há também casos em que o período de hesitação é alargado para aumentar a quantidade de grandes encomendas.

durante o período de hesitação, grandes depósitos apoiam o cancelamento e configurações de veículos selecionadas suportam modificações. após o período de hesitação, o pedido grande entrará no processo de bloqueio do pedido. o depósito não é reembolsável e o usuário deverá pagar o saldo. se o usuário cancelar o pedido durante o período de bloqueio do pedido, o grande depósito não poderá ser reembolsado.

isso significa que haverá uma certa lacuna entre o pedido grande e a quantidade do pedido bloqueado e, eventualmente, haverá uma certa lacuna entre o pedido bloqueado e a quantidade final de entrega.

então,a diferença entre o pedido grande e o volume final de entrega pode ser devido à umidade.isto inclui não apenas a quantidade de pedidos de devolução, mas também algumas operações “especializadas” realizadas por vendedores para compensar pedidos.

para aumentar o volume de pedidos, a fase emocionante realmente começou após o lançamento dessa onda de novos carros.

dois dias após o lançamento do zhijie r7, os direitos e interesses do usuário foram revisados ​​com urgência. entre eles, os direitos da opção ouro foram ajustados para 12.000 yuans. a opção ouro também pode ser usada para comprar uma bateria de 100 graus.

a atualização da bateria de 82 graus do zhijie r7 max para a bateria de 100 graus custa 20.000 yuans. após o ajuste de direitos, isso significa usar a opção ouro de 12.000 yuans para atualizar a bateria e adicionar 8.000 yuans adicionais ao preço original do carro. 299.800 yuans.

fonte da imagem: status de entrada na loja do zhijie r7 após seu lançamento

imediatamente depois, o avita 07 também atualizou seu plano de opções personalizadas, adicionando um pacote opcional de espelho retrovisor externo eletrônico ultra-claro e um pacote de atualização de potência de quatro unidades para aumentar os direitos do usuário.

diz-se que os pedidos do ledo l60, que superaram as expectativas, foram “apunhalados” pelos rivais após seu lançamento. alguns usuários receberam informações sobre a apropriação de pedidos, “todos cancelaram a assinatura do ledo e foram comprar xx”.

há também uma passagem no cartaz de pedidos do zhiji ls6 que vale a pena refletir: os pedidos acumulados nas 48 horas de seu lançamento ultrapassaram 110 milhões, e os pedidos devem ser bloqueados antes de 30 de setembro para aproveitar as últimas 2.000 unidades entregues em outubro.

fonte: oficial zhiji

chiji parece confiante quanto aos volumes de entrega em outubro.

essa competição superficial para cercar o modelo y logo se transformou em uma batalha por pedidos de vários carros novos.

por trás da popularidade de postar singles, ainda existem testes

é claro que, em comparação com o xiaomi su7 lançado em março deste ano, não vale a pena mencionar o grande número de carros novos nesta onda.

após o lançamento do xiaomi su7, ele fez história em vários momentos: o número ultrapassou 10.000 em 4 minutos, o número ultrapassou 20.000 em 7 minutos, o número ultrapassou 50.000 em 27 minutos e o número de conjuntos ultrapassou 88.898 unidades em 24 horas; seu lançamento.

o número recorde de grandes pedidos ainda não consegue escapar do aumento da capacidade de produção. atualmente, depois que a capacidade de produção mensal da xiaomi aumentou para 10.000 unidades, o volume acumulado de entrega desde o seu lançamento é de 45.000 unidades. autoridades disseram que o lançamento está previsto para novembro deste ano, a xiaomi completará a meta de entrega anual de 100.000 veículos antes do previsto.

embora nenhuma quantidade fixa tenha sido anunciada, li bin, o fundador da weilai, mencionou claramente ao comunicar com a mídia que a ledo continuará a aumentar a capacidade de produção: a ledo l60 se esforçará para atingir uma capacidade de produção de 5.000 unidades em outubro e um mínimo de 10.000 unidades em dezembro do próximo ano pelo menos 16.000 veículos serão produzidos em janeiro e ultrapassarão 20.000 veículos até março.

nos últimos dois anos, após o lançamento de novos carros, criar uma “prosperidade” de pedidos tornou-se uma nova tradição. se levarmos realmente a sério alguns modelos de pedidos elevados, o volume final de entrega pode não ser consistente com a quantidade do pedido. afinal, há muitos carros novos cujos pedidos são esmagadores, as capacidades de entrega subsequentes são insuficientes e mesmo o volume cumulativo de entrega nunca atingiu o volume de pedidos.

para esta rodada de novos carros, a seguir, além de testar suas capacidades de produção e entrega, como aumentar a capacidade de produção e garantir o fornecimento, e manter o crescimento sustentado e de longo prazo dos pedidos, ela poderá realmente arrancar um pedaço de carne da tesla.

a velocidade de entrega também é uma parte necessária da batalha pela obtenção de pedidos. fonte: ji krypton.

é inegável que nesta onda de carros novos em alta, além de reunir 5 novos modelos de uma vez para abocanhar a participação do modelo y, e acompanhar o consumo do feriado durante a semana dourada do dia nacional, diversas marcas estão fazendo todos os esforços para atualizar a loja vendas e conversão de pedidos.

a expectativa de li bin para o ledo l60 é que a entrega mensal acabe atingindo mais de 20.000 unidades. avita e zhiji esperam renovar as vendas contando com este principal mercado de vendas.

além disso, os destaques desta rodada de novos carros também são a competição entre os modelos huawei smart car e huawei hi mode, o lançamento do primeiro suv elétrico puro de jikrypton, o impacto da redução da dimensionalidade do sistema de troca de energia da nio, etc.

em uma semana, há cinco carros novos na mesma pista, cada um com características próprias, e a competição entre eles é inevitável. quer se trate de um novo rei ou de uma confusão entre os deuses, a resposta pode ser revelada pelo desempenho da entrega nos próximos meses.