notícias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

deixe-me falar primeiro há 18 anos. naquela época, foi uma notícia que chocou todo o país.

era a madrugada de 13 de agosto de 2006.

deng zheyu, uma trabalhadora de 23 anos de hunan, caminha pela avenida huangpu, em guangzhou.

de repente, uma motocicleta acelerou em sua direção e o homem no banco de trás estendeu a mão e puxou sua bolsa.

deng zheyu inconscientemente puxou a bolsa para trás, mas inesperadamente o homem no banco da frente imediatamente aumentou sua força e correu para frente.

deng zheyu perdeu o centro de gravidade, caiu no chão e foi arrastado pela motocicleta por mais de 3 metros.

sua cabeça foi atingida três ou quatro vezes pela roda traseira da motocicleta. ela rolou diversas vezes no chão e bateu com a nuca no meio-fio.

o gangster assobiou e desapareceu na noite...

reportagens da mídia da época

hoje, muitas pessoas, especialmente os jovens, podem achar este tipo de coisa inacreditável.

mas este era exatamente o tipo de roubo acelerado que era profundamente odiado por toda a sociedade naquela época, mas que era muito desenfreado.

agora, porém, roubos semelhantes foram extintos.

o que aconteceu nos últimos dez anos tornou a nossa sociedade cada vez mais segura, e as pessoas podem comer espetos tarde da noite sem nenhum fardo.

deng zheyu sofreu sangramento cerebral excessivo e morreu na tarde seguinte. mas apenas meio mês depois, a morte "ao estilo deng zheyu" ocorreu novamente.

em 1º de setembro do mesmo ano, zhu fengmei, um trabalhador migrante de 27 anos de anhui, foi assaltado por um carro na younan second street, xinchengsi, wuyang, guangzhou.

enquanto lutava com o gangster, ela perdeu o centro de gravidade e caiu de cabeça. foi enviada ao hospital para resgate e morreu mais de uma hora depois.

a morte dessas duas meninas atingiu pessoas em todo o país. como resultado, muitas pessoas ficaram assustadas e se esconderam ao ouvir o barulho das motocicletas na estrada, esperando que as motocicletas passassem antes de ousarem sair.

casos semelhantes continuaram desde a década de 1990 até o início dos anos 2000.

em 2008, vários casos de pessoas que saíram de trens para roubar colares de ouro ocorreram no distrito de shenhe, na cidade de shenyang.

a sra. wang, que trabalha na rua wuai, no distrito de shenhe, tinha acabado de caminhar até o ponto de ônibus depois de sair do trabalho quando ouviu o barulho de uma motocicleta atrás dela.

de repente, ela sentiu uma forte dor aguda no pescoço e a enorme força da inércia a empurrou para frente.

o carro atrás dela não reagiu e passou direto sobre a perna direita da sra. wang. a dor deixou a sra. ao acordar, descobriu que sua perna direita havia sido amputada.

diferente dos dois "assaltos em alta velocidade" acima, que aconteceram aleatoriamente no início da manhã e à noite, o colar de ouro da sra. wang foi roubado em plena luz do dia no centro da cidade de shenyang, o que é suficiente para mostrar a arrogância da gangue em alta velocidade naquele momento. .

imagem de simulação do processo de roubo da gangue speedster

quando as gangues de motociclistas estavam mais desenfreadas, eles andavam de motocicleta ao seu redor de maneira arrogante nas estradas urbanas. aqueles que conheciam a situação tomavam a iniciativa de largar seus objetos de valor, caso contrário, um grupo de pessoas correria imediatamente para roubá-los.

se você não der, ele usará sua motocicleta para te arrastar com mais força até você soltar ou morrer; ou então ele simplesmente cairá com um facão e tirará seus braços e bolsas.

de acordo com estatísticas oficiais incompletas, os roubos cometidos por "gangues de velocistas" em vários locais ocorreram principalmente entre 1990 e 2010.

a região do delta do rio das pérolas, especialmente guangzhou, é a mais violenta. de 1997 a 2006, ocorreram um total de 15.000 roubos de descolagem em guangzhou, resultando em mais de 100 feridos graves e mais de 40 mortes.

naquela época, havia centenas de relatos todos os dias na área urbana de guangzhou sobre incidentes desagradáveis ​​de roubos em alta velocidade e espancamentos de pessoas comuns.

muitas pessoas perguntarão quando virem isso: por que as gangues de velocistas em guangzhou são tão desenfreadas em comparação com outras partes do meu país?

isso deve mencionar o contexto geral da época.

como todos sabemos, em 1978, as zonas costeiras do meu país foram as primeiras a ser afectadas pela política de reforma e abertura e a desenvolver vigorosamente uma economia de transição.

especialmente em guangzhou, o pib total em 1978, quando a reforma e a abertura começaram, era de apenas 4,3 mil milhões de yuans; em 1995, o pib ultrapassou os 100 mil milhões de yuans, atingindo 126,031 mil milhões de yuans e continuou a aumentar nos anos seguintes, ultrapassando os 200 mil milhões de yuans; em 1999; e em 2002, ultrapassou os 30 mil milhões de yuans.

histograma de crescimento do pib de guangzhou

nesta terra, várias histórias lendárias de enriquecimento são contadas todos os dias. o que todo mundo ouve é que ou um menino pobre foi trabalhar e ficou milionário, ou que alguém comprou um carro novo e virou chefão.

o dinheiro estimula os nervos de todos. muitos jovens apaixonados de todo o país pisaram na terra quente de guangzhou com o sonho de ficarem ricos.

as estatísticas mostram que, em 2000, havia 120 milhões de pessoas flutuantes no meu país e 40 milhões de pessoas deslocaram-se entre regiões, das quais 11,6 milhões fluiram para guangdong.

entre esses 11,6 milhões de pessoas, quase 1/3 a 3,9 milhões de pessoas fluíram para guangzhou.

você deve saber que a população permanente de guangzhou era de apenas 10 milhões naquela época, o que equivale a um quarto da população de guangzhou ser imigrante.

trabalhadora na fábrica de eletrônicos está trabalhando

naquela altura, muitas grandes cidades do sul, como xangai, shenzhen, hangzhou e nanjing, eram muito semelhantes a guangzhou, com as suas economias em expansão e a população a afluir.

mas como os bilhetes de identidade de residente ainda não começaram a ser ligados à rede nacional, é fácil falsificar bilhetes de identidade e os meios técnicos não estão tão desenvolvidos como agora.

portanto, quando algumas pessoas estão ociosas, elas formam gangues e viajam para cometer crimes.

além disso, após a reforma e abertura, as motocicletas tornaram-se populares em grandes cidades como chongqing, guangzhou e xangai, mas o controle não era rigoroso. este também foi um grande motivo para a prevalência de gangues de motociclistas naquela época.

por exemplo, os arquivos do departamento de polícia rodoviária de guangzhou mostram que, em 1978, havia apenas 3.833 motocicletas registradas em guangzhou.

após a reforma e a abertura, a primeira coisa que muitas famílias com uma poupança de 10.000 yuans fizeram foi comprar uma motocicleta e depois voltar para casa.

moradores carregam suprimentos em motocicletas

em 1997, apenas dezenove anos depois, o número de motocicletas registradas em guangzhou atingiu um pico histórico de 401.655.

mas, na verdade, de acordo com estimativas dos departamentos competentes, o número de "motocicletas negras" não registradas naquela época era quase quatro vezes maior que o de motocicletas legais, o que dava às gangues de motociclistas muito espaço para cometer crimes.

agora que já falamos sobre os motivos da popularidade das gangues de motociclistas, voltemos aos motivos do seu desaparecimento.

em primeiro lugar, o motivo mais direto é a promulgação da “proibição de motocicletas”.

por exemplo, a política de "proibição de motocicletas" na área urbana de guangzhou tornou-se gradualmente mais rigorosa e, em 2007, foi implementada uma proibição total de motocicletas. a proibição ainda não foi levantada.

actualmente, mais de 200 cidades em todo o país seguiram o exemplo e implementaram vários graus de políticas de "proibição e restrição de motocicletas", cobrindo quase todas as grandes e médias cidades do meu país.

tianjin restringiu o uso de motocicletas em áreas urbanas desde 2006;

nanjing restringiu o uso de motocicletas em áreas urbanas desde 2007;

chengdu restringiu o uso de motocicletas em áreas urbanas desde 2007;

chongqing restringiu o uso de motocicletas em áreas urbanas desde 2007;

hangzhou restringiu o uso de motocicletas em áreas urbanas desde 2008;

……

além da promulgação da “proibição de motocicletas”, a segurança pública também desferiu um duro golpe, aumentando o efetivo policial em diversos locais.

para este propósito, o departamento de segurança pública de xi'an inventou especialmente uma "arma de foice" para interceptar os velocistas.

ao ver a gangue de motociclistas cometendo um crime, o segurança imediatamente pega a arma de gancho e foice, corre, engancha o carro e as pessoas e os derruba no chão.

a "arma de foice" inventada pela polícia de xi'an

a promulgação e implementação da proibição de motocicletas eliminou completamente a ferramenta da gangue de motociclistas para cometer crimes.

juntamente com a severa repressão da polícia do nosso país contra gangues de forças do mal, como o partido speeder, a "gangue de motociclistas rápidos" desapareceu gradualmente.

notícias antigas sobre a repressão da polícia de guangzhou às gangues de motociclistas

existem muitas razões técnicas pelas quais os roubos de gangues de velocistas desapareceram.

por exemplo, a gestão da identidade dos residentes no meu país tornou-se gradualmente mais rigorosa, com redes nacionais e gestão unificada, e o departamento de segurança pública reprimiu severamente os bilhetes de identidade de residentes falsificados.

de 2018 até o final de agosto de 2019, as agências locais de segurança pública descobriram mais de 32.000 casos de falsificação e compra e venda de carteiras de identidade de residentes, prenderam mais de 16.000 suspeitos, destruíram mais de 1.900 antros de produção e tráfico de carteiras de identidade falsas e apreenderam um grande número de identidades de residentes falsificadas.

por outro exemplo, com o aumento do pagamento móvel, quase ninguém tem dinheiro nas malas e, portanto, a maior motivação para o roubo foi perdida.

mas a razão fundamental para o desaparecimento do "partido do ciclismo de velocidade" deve ser que a reforma e a abertura do meu país continuam a aprofundar-se e a sociedade oferece mais oportunidades de desenvolvimento.

em 2000, a taxa de crescimento do pib do meu país foi de 8,5%, totalizando 1,215 biliões de dólares, representando 3,5% da economia global; economia. a proporção é de 9,2158%.

gráfico de mudanças na participação do pib do meu país na economia mundial

como diz o ditado: não há vida sem negócios e não há riqueza sem trabalho.

nosso país sempre entendeu a importância da manufatura para um país.

a china tem a maior capacidade de produção do mundo.

primeiro, o volume aumentou de 2012 a 2020, a indústria manufatureira do meu país aumentou de 16,98 trilhões de yuans para 26,6 trilhões de yuans.

em segundo lugar, o sistema está completo. a indústria transformadora do meu país tem 41 categorias principais, 207 categorias médias e 666 categorias pequenas. é atualmente o país com o sistema industrial mais completo do mundo.

os dados do sétimo censo mostram que a indústria transformadora do meu país emprega mais de 120 milhões de pessoas. este número significa que uma em cada 14 pessoas no nosso país trabalha numa fábrica.

operária feminina está trabalhando

especialmente em guangdong, sob a brisa primaveril da reforma e da abertura, muitos empresários locais faziam tudo o que queriam com as próprias mãos.

wang laichun, que detém um império empresarial de 400 mil milhões de dólares, já trabalhou na foxconn e ascendeu na hierarquia de trabalhador da linha da frente, líder de equipa e supervisor.

mais tarde, um portal independente fundou o luxshare precision.

hoje em dia, luxshare precision há muito se tornou uma conhecida “marca de ouro” das fábricas de guangdong.

são estes empresários que se atrevem a pensar e agir para que as fábricas de guangdong possam resolver o problema de emprego de quase 25% da população migrante no país. este número equivale a que em cada 4 pessoas que se encontram em guangdong, pode haver 1. que vive a milhares de quilómetros de distância, shan yuehai veio para guangdong para trabalhar numa fábrica.

não é de admirar que todos, por mais frustrados que estejam na vida, se atrevam a dizer: “na pior das hipóteses, posso trabalhar em uma fábrica e conseguir comida e abrigo, e ainda posso economizar de seis a sete mil yuans por mês”.

a fábrica deu confiança aos trabalhadores com baixa escolaridade em todo o país e também disse aos potenciais “velocistas”: “comida e alojamento estão incluídos, e você ainda tem de seis a sete mil por mês. , e se você não tomar cuidado, é fácil viver na prisão?

a fábrica resolve os problemas da vida e os velocistas perdem naturalmente seu espaço vital.

em última análise, o desenvolvimento é a solução fundamental para o problema.