nachricht

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lassen sie mich zunächst über die ereignisse vor 18 jahren sprechen. damals schockierten diese nachrichten das ganze land.

es war der frühe morgen des 13. august 2006.

deng zheyu, ein 23-jähriges berufstätiges mädchen aus hunan, geht auf der huangpu avenue in guangzhou spazieren.

plötzlich raste ein motorrad auf sie zu und der mann auf dem rücksitz streckte plötzlich die hand aus und zog ihre tasche.

deng zheyu zog die tasche unbewusst zurück, doch unerwartet erhöhte der mann auf dem vordersitz sofort seine kraft und stürmte vorwärts.

deng zheyu verlor seinen schwerpunkt, stürzte zu boden und wurde vom motorrad mehr als drei meter weit mitgeschleift.

ihr kopf wurde drei- oder viermal vom hinterrad des motorrads getroffen. sie überschlug sich mehrmals auf dem boden und schlug mit dem hinterkopf auf den bordstein.

der gangster pfiff und verschwand in der nacht ...

medienberichte damals

heutzutage mögen viele menschen, insbesondere junge menschen, so etwas unglaubwürdig finden.

aber es handelte sich genau um die art von raserdiebstahl, der damals in der gesamten gesellschaft zutiefst verhasst war, aber weit verbreitet war.

mittlerweile gibt es solche raubüberfälle im vorbeifahren jedoch nicht mehr.

was in den letzten zehn jahren passiert ist, hat unsere gesellschaft immer sicherer gemacht, und die menschen können bis spät in die nacht ohne belastung spieße essen.

deng zheyu erlitt starke gehirnblutungen und starb am nächsten nachmittag. doch nur einen halben monat später kam es erneut zu einem tod im „deng zheyu-stil“.

am 1. september desselben jahres wurde zhu fengmei, ein 27-jähriger wanderarbeiter aus anhui, in der younan second street, xinchengsi, wuyang, guangzhou, von einem auto ausgeraubt.

während des kampfes mit dem gangster verlor sie ihren schwerpunkt und landete auf dem kopf. sie wurde zur rettung ins krankenhaus gebracht und starb mehr als eine stunde später.

der tod dieser beiden mädchen traf die menschen im ganzen land. viele menschen hatten angst und versteckten sich, als sie das dröhnen der motorräder auf der straße hörten, und warteten darauf, dass die motorräder vorbeifuhren, bevor sie es wagten, herauszukommen.

ähnliche fälle gab es von den 1990er bis anfang der 2000er jahre.

im jahr 2008 kam es im bezirk shenhe der stadt shenyang mehrfach zu fällen, in denen menschen aus zügen ausstiegen, um goldketten zu stehlen.

frau wang, die in der wuai-straße im bezirk shenhe arbeitet, war gerade nach der arbeit zur bushaltestelle gelaufen, als sie hinter sich das dröhnen eines motorrads hörte.

plötzlich verspürte sie einen starken stechenden schmerz in ihrem nacken und die enorme trägheitskraft trieb sie vorwärts.

das auto hinter ihr reagierte nicht und fuhr direkt über frau wangs rechtes bein. der schmerz machte frau wang bewusstlos. als sie aufwachte, stellte sie fest, dass ihr rechtes bein amputiert worden war.

im gegensatz zu den beiden oben genannten „raubüberfällen“, die zufällig am frühen morgen und in der nacht stattfanden, wurde frau wangs goldene halskette am helllichten tag im zentrum der stadt shenyang ausgeraubt, was ausreicht, um die arroganz der raserbande zu dieser zeit zu zeigen .

simulationsbild des raubüberfalls der raserbande

als die motorradbanden am weitesten verbreitet waren, fuhren sie auf städtischen straßen prahlerisch um einen herum. diejenigen, die die situation kannten, würden die initiative ergreifen und ihre wertsachen ablegen, sonst würde eine gruppe von leuten sofort losrennen, um sie auszurauben.

wenn du es nicht gibst, wird er dich mit seinem motorrad mit mehr kraft ziehen, bis du loslässt oder stirbst; andernfalls wird er einfach mit einer machete zu boden gehen und dir waffen und taschen wegnehmen.

unvollständigen amtlichen statistiken zufolge ereigneten sich raubüberfälle durch „raserbanden“ an verschiedenen orten vor allem zwischen 1990 und 2010.

die region des perlflussdeltas, insbesondere guangzhou, ist am schlimmsten. von 1997 bis 2006 ereigneten sich in guangzhou insgesamt 15.000 startüberfälle, die mehr als 100 schwere verletzungen und mehr als 40 todesfälle zur folge hatten.

zu dieser zeit gab es im stadtgebiet von guangzhou jeden tag hunderte von berichten über solch schlimme vorfälle von rasereien und prügelstrafen gegen normale menschen.

wenn sie das sehen, werden sich viele leute fragen: warum sind die raserbanden in guangzhou im vergleich zu anderen teilen meines landes so weit verbreitet?

hier muss der damalige allgemeine hintergrund erwähnt werden.

wie wir alle wissen, waren die küstengebiete meines landes im jahr 1978 die ersten, die von der reform- und öffnungspolitik betroffen waren und eine übergangswirtschaft kräftig entwickelten.

vor allem in guangzhou betrug das gesamt-bip im jahr 1978, als die reform und öffnung begann, nur 4,3 milliarden yuan, im jahr 1995 überstieg das bip 126,031 milliarden yuan; 1999 und 2002 überstieg es 30.000 milliarden yuan.

histogramm des bip-wachstums von guangzhou

in diesem land werden jeden tag verschiedene legendäre geschichten über das reichwerden aufgeführt. jeder hört, dass entweder ein armer junge arbeiten ging und millionär wurde, oder dass jemand ein neues auto kaufte und ein großer chef wurde.

geld regt die nerven aller an. viele leidenschaftliche junge menschen aus dem ganzen land betreten das heiße land guangzhou mit dem traum, reich zu werden.

statistiken zeigen, dass es im jahr 2000 in meinem land 120 millionen menschen auf der flucht gab und 40 millionen menschen über regionen hinweg zogen, von denen 11,6 millionen nach guangdong strömten.

von diesen 11,6 millionen menschen strömten fast 1/3≈3,9 millionen menschen nach guangzhou.

sie müssen wissen, dass die ständige bevölkerung von guangzhou zu dieser zeit nur 10 millionen betrug, was einem viertel der bevölkerung von guangzhou aus einwanderern entspricht.

arbeiterin in elektronikfabrik arbeitet

zu dieser zeit waren viele großstädte im süden, wie shanghai, shenzhen, hangzhou und nanjing, guangzhou sehr ähnlich, mit einer boomenden wirtschaft und einem zustrom von menschen.

da die anbindung von einwohnerausweisen an das nationale netz jedoch noch nicht begonnen hat, ist es leicht, ausweise zu fälschen, und die technischen mittel sind noch nicht so weit entwickelt wie derzeit.

wenn manche menschen untätig sind, gründen sie daher banden und reisen umher, um verbrechen zu begehen.

darüber hinaus wurden motorräder nach der reform und öffnung in großstädten wie chongqing, guangzhou und shanghai populär, die kontrolle war jedoch nicht streng. dies war auch ein wichtiger grund für die verbreitung von motorradbanden zu dieser zeit.

aus den archiven der verkehrspolizeibehörde von guangzhou geht beispielsweise hervor, dass es 1978 in guangzhou nur 3.833 registrierte motorräder gab.

nach der reform und der öffnung kauften viele haushalte mit ersparnissen von 10.000 yuan als erstes ein motorrad und fuhren damit nach hause.

bewohner transportieren vorräte auf motorrädern

1997, nur neunzehn jahre später, erreichte die zahl der zugelassenen motorräder in guangzhou einen historischen höchststand von 401.655.

doch tatsächlich lag die zahl der nicht zugelassenen „schwarzen motorräder“ zu diesem zeitpunkt nach schätzungen der zuständigen behörden fast viermal so hoch wie die der legalen motorräder, was den motorradbanden viel spielraum für straftaten verschaffte.

nachdem wir nun über die gründe für die beliebtheit von motorradbanden gesprochen haben, kehren wir zu den gründen für ihr verschwinden zurück.

der unmittelbarste grund ist zunächst einmal die verkündung des „motorradverbots“.

beispielsweise wurde die „motorradverbots“-politik im stadtgebiet von guangzhou schrittweise verschärft, und bis 2007 wurde ein vollständiges motorradverbot eingeführt. das verbot wurde noch nicht aufgehoben.

derzeit sind mehr als 200 städte im ganzen land diesem beispiel gefolgt und haben in unterschiedlichem ausmaß richtlinien zum „motorradverbot und -beschränkung“ eingeführt, die fast alle großen und mittelgroßen städte in meinem land abdecken.

tianjin hat seit 2006 die nutzung von motorrädern in städtischen gebieten eingeschränkt;

nanjing hat seit 2007 die nutzung von motorrädern in städtischen gebieten eingeschränkt;

chengdu hat seit 2007 die nutzung von motorrädern in städtischen gebieten eingeschränkt;

chongqing hat seit 2007 die nutzung von motorrädern in städtischen gebieten eingeschränkt;

hangzhou hat seit 2008 die nutzung von motorrädern in städtischen gebieten eingeschränkt;

……

zusätzlich zur verkündung des „motorradverbots“ hat die abteilung für öffentliche sicherheit auch einen schweren schlag eingeleitet und die polizeikräfte an verschiedenen orten erhöht.

zu diesem zweck hat das büro für öffentliche sicherheit von xi'an speziell eine „sensenpistole“ erfunden, um die raser abzufangen.

sobald sie sehen, dass die motorradbande ein verbrechen begeht, greift der sicherheitsbeamte sofort zur haken- und sichelpistole, stürmt vorwärts, fängt das auto und die menschen ein und wirft sie zu boden.

die von der polizei von xi'an erfundene „sichelpistole“.

durch die verkündung und umsetzung des motorradverbots wurde das instrument der motorradbande zur begehung von straftaten vollständig beseitigt.

in verbindung mit dem harten vorgehen der polizei unseres landes gegen banden böser mächte wie der speeder party ist die „speedbiker-gang“ nach und nach verschwunden.

alte nachrichten über das vorgehen der polizei in guangzhou gegen motorradbanden

es gibt viele technische gründe, warum raserbandenüberfälle verschwunden sind.

beispielsweise ist in meinem land das einwohneridentitätsmanagement mit landesweiter vernetzung und einheitlicher verwaltung nach und nach strenger geworden, und die öffentliche sicherheitsbehörde ist streng gegen gefälschte einwohnerausweise vorgegangen.

von 2018 bis ende august 2019 deckten örtliche öffentliche sicherheitsbehörden mehr als 32.000 fälle von fälschung und kauf und verkauf von personalausweisen für einwohner auf, verhafteten mehr als 16.000 verdächtige, zerstörten mehr als 1.900 produktions- und handelsverstecke für gefälschte personalausweise und beschlagnahmten ein großes gebäude anzahl gefälschter einwohnerausweise.

ein weiteres beispiel: mit dem aufkommen des mobilen bezahlens hat jeder fast kein bargeld mehr in der tasche und damit ist die größte motivation für raubüberfälle verloren gegangen.

aber der hauptgrund für das verschwinden der „speed-cycling-partei“ muss darin liegen, dass die reform und öffnung meines landes immer weiter voranschreitet und die gesellschaft mehr entwicklungsmöglichkeiten bietet.

im jahr 2000 betrug die bip-wachstumsrate meines landes 8,5 %, was insgesamt 1,215 billionen us-dollar entspricht, was 3,5 % der weltwirtschaft entspricht. im jahr 2010 betrug die bip-wachstumsrate meines landes 10,64 %, was insgesamt 6,09 billionen us-dollar entspricht, was 3,5 % der weltwirtschaft entspricht wirtschaft der anteil beträgt 9,2158 %.

diagramm der veränderungen des bip-anteils meines landes an der weltwirtschaft

wie das sprichwort sagt: es gibt kein leben ohne geschäft, und es gibt keinen reichtum ohne arbeit.

unser land hat immer verstanden, wie wichtig die fertigung für ein land ist.

china verfügt über die weltweit größte produktionskapazität.

erstens ist das volumen der verarbeitenden industrie meines landes von 2012 bis 2020 von 16,98 billionen yuan auf 26,6 billionen yuan gestiegen.

zweitens ist das verarbeitende gewerbe meines landes 41 hauptkategorien, 207 mittlere kategorien und 666 kleine kategorien. es ist derzeit das land mit dem umfassendsten industriesystem der welt.

daten aus der siebten volkszählung zeigen, dass die verarbeitende industrie meines landes mehr als 120 millionen menschen beschäftigt. diese zahl bedeutet, dass jeder 14. mensch in unserem land in einer fabrik arbeitet.

fabrikarbeiterin arbeitet

vor allem in guangdong taten viele lokale unternehmer im frühlingswind der reformen und öffnung mit bloßen händen, was sie wollten.

wang laichun, der ein 400-milliarden-geschäftsimperium besitzt, arbeitete einst bei foxconn und stieg dort zum frontarbeiter, teamleiter und vorgesetzten auf.

später gründete ein unabhängiges portal luxshare precision.

heutzutage ist luxshare precision längst zu einer bekannten „goldenen marke“ der fabriken in guangdong geworden.

es sind diese unternehmer, die den mut haben zu denken und zu handeln, dass guangdong-fabriken das beschäftigungsproblem von fast 25 % der migrantenbevölkerung im land lösen können. diese zahl entspricht der zahl, die auf jeden vierten menschen, den man in guangdong trifft, kommen kann der tausende von kilometern entfernt lebt, kam nach guangdong, um in einer fabrik zu arbeiten.

kein wunder, dass jeder, egal wie frustriert er im leben ist, es wagt zu sagen: „im schlimmsten fall kann ich in einer fabrik arbeiten und essen und unterkunft bekommen, und ich kann trotzdem sechs- bis siebentausend yuan pro monat sparen.“

die fabrik schenkte schlecht ausgebildeten arbeitern im ganzen land zuversicht und sagte potenziellen „rasern“ auch: „kosten und unterkunft sind inbegriffen, und sie haben immer noch sechs- bis siebentausend pro monat. es ist nicht besser, als wenn sie draußen in der sonne wären.“ , und wenn man nicht aufpasst, ist es dann einfach, im gefängnis zu leben?“

die fabrik löst die probleme des lebens, und die flitzer verlieren ganz natürlich ihren lebensraum.

letztlich ist entwicklung die grundlegende lösung des problems.