νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

επιτρέψτε μου να μιλήσω πρώτα για 18 χρόνια πριν, ήταν είδηση ​​που συγκλόνισε ολόκληρη τη χώρα.

ήταν ξημερώματα 13 αυγούστου 2006.

ο deng zheyu, μια 23χρονη εργαζόμενη κοπέλα από το χουνάν, περπατά στη λεωφόρο huangpu στο guangzhou.

ξαφνικά, μια μοτοσικλέτα έτρεξε προς το μέρος της και ο άντρας στο πίσω κάθισμα ξαφνικά άπλωσε το χέρι της και της τράβηξε την τσάντα.

ο deng zheyu τράβηξε υποσυνείδητα την τσάντα πίσω, αλλά απροσδόκητα ο άνδρας στο μπροστινό κάθισμα αύξησε αμέσως τη δύναμή του και όρμησε προς τα εμπρός.

ο deng zheyu έχασε το κέντρο βάρους του, έπεσε στο έδαφος και παρασύρθηκε από τη μοτοσικλέτα για περισσότερα από 3 μέτρα.

το κεφάλι της χτυπήθηκε τρεις-τέσσερις φορές από τον πίσω τροχό της μοτοσικλέτας κύλησε αρκετές φορές στο έδαφος και χτύπησε στο πίσω μέρος του κεφαλιού της στο κράσπεδο.

ο γκάνγκστερ σφύριξε και εξαφανίστηκε μέσα στη νύχτα...

τα μέσα ενημέρωσης αναφέρουν εκείνη την εποχή

σήμερα, πολλοί άνθρωποι, ειδικά οι νέοι, μπορεί να βρουν κάτι τέτοιο απίστευτο.

αλλά αυτό ακριβώς ήταν το είδος της ληστείας υπερβολικής ταχύτητας που ήταν βαθιά μισητή από ολόκληρη την κοινωνία εκείνη την εποχή, αλλά ήταν πολύ ανεξέλεγκτη.

τώρα, όμως, παρόμοιες ληστείες με αυτοκίνητο έχουν εξαφανιστεί.

αυτό που συνέβη τα τελευταία δέκα περίπου χρόνια έκανε την κοινωνία μας πιο ασφαλή και πιο ασφαλή, και οι άνθρωποι μπορούν να τρώνε σουβλάκια αργά το βράδυ χωρίς καμία επιβάρυνση.

ο deng zheyu υπέστη υπερβολική εγκεφαλική αιμορραγία και πέθανε το επόμενο απόγευμα. αλλά μόνο μισό μήνα αργότερα, ο θάνατος τύπου "deng zheyu" συνέβη ξανά.

την 1η σεπτεμβρίου του ίδιου έτους, ο zhu fengmei, ένας 27χρονος μετανάστης εργάτης από το anhui, ληστεύτηκε από ένα αυτοκίνητο στη δεύτερη οδό younan, xinchengsi, wuyang, guangzhou.

ενώ πάλευε με τον γκάνγκστερ, έχασε το κέντρο βάρους της και προσγειώθηκε στο κεφάλι της, στάλθηκε στο νοσοκομείο για διάσωση και πέθανε περισσότερο από μία ώρα αργότερα.

ο θάνατος αυτών των δύο κοριτσιών τσίμπησε κόσμο σε όλη τη χώρα ως αποτέλεσμα, πολλοί άνθρωποι τρόμαξαν και κρύφτηκαν όταν άκουσαν το βρυχηθμό των μοτοσυκλετών στο δρόμο, περιμένοντας να περάσουν οι μοτοσυκλέτες πριν τολμήσουν να βγουν έξω.

παρόμοιες περιπτώσεις συνεχίστηκαν από τη δεκαετία του 1990 έως τις αρχές της δεκαετίας του 2000.

το 2008, πολλές περιπτώσεις ανθρώπων που απογειώθηκαν από τα τρένα για να αρπάξουν χρυσά περιδέραια συνέβησαν στην περιοχή shenhe, στην πόλη shenyang.

η κυρία wang, η οποία εργάζεται στην οδό wuai στην περιοχή shenhe, είχε μόλις περπατήσει στη στάση του λεωφορείου μετά την αποχώρησή της από τη δουλειά όταν άκουσε το βρυχηθμό μιας μοτοσικλέτας πίσω της.

ξαφνικά ένιωσε έναν δυνατό μαχαιρικό πόνο στο λαιμό της και η τεράστια δύναμη της αδράνειας την έσπρωξε μπροστά.

το αυτοκίνητο πίσω της δεν αντέδρασε και πέρασε κατευθείαν πάνω από το δεξί πόδι της κυρίας γουάνγκ. όταν ξύπνησε, διαπίστωσε ότι της είχαν ακρωτηριαστεί το δεξί πόδι.

διαφορετικά από τις δύο παραπάνω «κλοπές ταχύτητας» που συνέβησαν τυχαία νωρίς το πρωί και το βράδυ, το χρυσό περιδέραιο της κυρίας γουάνγκ ληστεύτηκε το μεσημέρι στο κέντρο της πόλης σενγιάνγκ, κάτι που αρκεί για να δείξει την αλαζονεία της συμμορίας που έτρεπε εκείνη την ώρα. .

εικόνα προσομοίωσης της διαδικασίας ληστείας της συμμορίας speedster

όταν οι συμμορίες μοτοσικλετιστών ήταν πιο αχαλίνωτες, οδηγούσαν μοτοσικλέτες γύρω σας με φασαρία στους αστικούς δρόμους.

αν δεν το δώσεις, θα χρησιμοποιήσει τη μοτοσυκλέτα του για να σε σέρνει με περισσότερη δύναμη μέχρι να φύγεις ή να πεθάνεις, αλλιώς θα κατέβει με ένα μαχαίρι και θα σου πάρει τα χέρια και τις τσάντες.

σύμφωνα με ελλιπείς επίσημες στατιστικές, ληστείες από «συμμορίες ταχυδακτυλουργών» σε διάφορα μέρη σημειώθηκαν κυρίως μεταξύ 1990 και 2010.

η περιοχή του δέλτα του ποταμού περλ, ειδικά η γκουανγκζού, είναι η πιο αχαλίνωτη από το 1997 έως το 2006, συνέβησαν συνολικά 15.000 ληστείες απογείωσης στο γκουανγκζού, με αποτέλεσμα περισσότερους από 100 σοβαρούς τραυματισμούς και περισσότερους από 40 θανάτους.

εκείνη την εποχή, υπήρχαν εκατοντάδες αναφορές κάθε μέρα στην αστική περιοχή της γκουανγκζού για τέτοια δυσάρεστα περιστατικά ληστειών υπερβολικής ταχύτητας και ξυλοδαρμούς απλών ανθρώπων.

πολλοί άνθρωποι θα ρωτήσουν όταν το δουν αυτό, γιατί οι συμμορίες των speedster στο guangzhou είναι τόσο αχαλίνωτες σε σύγκριση με άλλες περιοχές της χώρας μου;

αυτό πρέπει να αναφέρει το γενικό υπόβαθρο εκείνη την εποχή.

όπως όλοι γνωρίζουμε, το 1978, οι παράκτιες περιοχές της χώρας μου ήταν οι πρώτες που επηρεάστηκαν από τη μεταρρύθμιση και την πολιτική ανοίγματος και ανέπτυξαν δυναμικά μια μεταβατική οικονομία.

ειδικά στο guangzhou, το συνολικό αεπ το 1978, όταν ξεκίνησε η μεταρρύθμιση και το άνοιγμα, ήταν μόνο 4,3 δισεκατομμύρια το 1995, το αεπ ξεπέρασε τα 100 δισεκατομμύρια γιουάν, φτάνοντας τα 126,031 δισεκατομμύρια γιουάν το 1999 και το 2002 ξεπέρασε τα 30.000 δισεκατομμύρια γιουάν.

ιστόγραμμα αύξησης του αεπ της γκουανγκζού

σε αυτή τη χώρα, καθημερινά παίζονται διάφορες θρυλικές ιστορίες πλουτισμού. αυτό που ακούνε όλοι είναι είτε ότι ένα φτωχό αγόρι πήγε στη δουλειά και έγινε εκατομμυριούχος, είτε ότι κάποιος αγόρασε ένα νέο αυτοκίνητο και έγινε μεγάλο αφεντικό.

τα χρήματα τονώνουν τα νεύρα όλων πολλοί παθιασμένοι νέοι από όλη τη χώρα πάτησαν το πόδι τους στην καυτή γη του γκουανγκζού με το όνειρο να γίνουν πλούσιοι.

οι στατιστικές δείχνουν ότι το 2000, υπήρχαν 120 εκατομμύρια πλωτοί άνθρωποι στη χώρα μου και 40 εκατομμύρια άνθρωποι μετακινήθηκαν σε περιοχές, εκ των οποίων τα 11,6 εκατομμύρια εισέρρευσαν στο γκουανγκντόνγκ.

μεταξύ αυτών των 11,6 εκατομμυρίων ανθρώπων, σχεδόν το 1/3≈3,9 εκατομμύρια άνθρωποι εισέρρευσαν στο guangzhou.

πρέπει να γνωρίζετε ότι ο μόνιμος πληθυσμός της γκουανγκζού ήταν μόνο 10 εκατομμύρια εκείνη την εποχή, που ισοδυναμεί με το ένα τέταρτο του πληθυσμού της γκουανγκζού ήταν μετανάστες.

εργάτρια στο εργοστάσιο ηλεκτρονικών εργάζεται

εκείνη την εποχή, πολλές μεγάλες πόλεις στο νότο, όπως η σαγκάη, η σενζέν, η χανγκζού και η ναντζίνγκ, έμοιαζαν πολύ με την γκουανγκζού, με τις οικονομίες τους να ανθούν και τους ανθρώπους να κατακλύζονται.

επειδή όμως τα δελτία ταυτότητας κατοίκων δεν έχουν αρχίσει ακόμη να συνδέονται με το εθνικό δίκτυο, είναι εύκολο να πλαστογραφηθούν ταυτότητες και τα τεχνικά μέσα δεν είναι τόσο ανεπτυγμένα όσο τώρα.

ως εκ τούτου, όταν κάποιοι είναι αδρανείς, σχηματίζουν συμμορίες και τριγυρνούν διαπράττοντας εγκλήματα.

επιπλέον, μετά τη μεταρρύθμιση και το άνοιγμα, οι μοτοσυκλέτες έγιναν δημοφιλείς σε μεγάλες πόλεις όπως η chongqing, η guangzhou και η σαγκάη, αλλά ο έλεγχος δεν ήταν αυστηρός και αυτός ήταν ένας μεγάλος λόγος για την επικράτηση των συμμοριών μοτοσικλετών εκείνη την εποχή.

για παράδειγμα, τα αρχεία του τμήματος τροχαίας της γκουανγκζού δείχνουν ότι το 1978 υπήρχαν μόνο 3.833 εγγεγραμμένες μοτοσυκλέτες στο γκουανγκζού.

μετά τη μεταρρύθμιση και το άνοιγμα, το πρώτο πράγμα που έκαναν πολλά νοικοκυριά με εξοικονόμηση 10.000 γιουάν ήταν να αγοράσουν μια μοτοσικλέτα και μετά να την οδηγήσουν πίσω στο σπίτι.

οι κάτοικοι μεταφέρουν προμήθειες με μοτοσυκλέτες

μέχρι το 1997, μόλις δεκαεννέα χρόνια αργότερα, ο αριθμός των εγγεγραμμένων μοτοσυκλετών στο guangzhou έφτασε στο ιστορικό μέγιστο των 401.655.

στην πραγματικότητα, όμως, σύμφωνα με εκτιμήσεις των αρμόδιων υπηρεσιών, ο αριθμός των μη ταξινομημένων «μαύρων μοτοσυκλετών» εκείνη την εποχή ήταν σχεδόν τετραπλάσιος από εκείνον των νόμιμων μοτοσυκλετών, γεγονός που έδινε πολλά περιθώρια στις συμμορίες μοτοσυκλετών να διαπράξουν εγκλήματα.

τώρα που μιλήσαμε για τους λόγους της δημοτικότητας των συμμοριών μοτοσυκλετών, ας επιστρέψουμε στους λόγους της εξαφάνισής τους.

καταρχάς, ο πιο άμεσος λόγος είναι η κήρυξη της «απαγόρευσης της μοτοσικλέτας».

για παράδειγμα, η πολιτική της «απαγόρευσης των μοτοσυκλετών» στην αστική περιοχή του γκουανγκζού έγινε σταδιακά αυστηρότερη και μέχρι το 2007, η πλήρης απαγόρευση των μοτοσυκλετών δεν έχει ακόμη αρθεί.

προς το παρόν, περισσότερες από 200 πόλεις σε ολόκληρη τη χώρα έχουν ακολουθήσει το παράδειγμά τους και έχουν εφαρμόσει διαφορετικούς βαθμούς «απαγόρευσης και περιορισμού της μοτοσυκλέτας», καλύπτοντας σχεδόν όλες τις μεγάλες και μεσαίες πόλεις της χώρας μου.

η tianjin έχει περιορίσει τη χρήση μοτοσυκλετών σε αστικές περιοχές από το 2006.

η ναντζίνγκ έχει περιορίσει τη χρήση μοτοσυκλετών σε αστικές περιοχές από το 2007.

το chengdu έχει περιορίσει τη χρήση μοτοσυκλετών σε αστικές περιοχές από το 2007.

το chongqing έχει περιορίσει τη χρήση μοτοσυκλετών σε αστικές περιοχές από το 2007.

το hangzhou έχει περιορίσει τη χρήση μοτοσυκλετών σε αστικές περιοχές από το 2008.

……

εκτός από την κήρυξη της «απαγόρευσης της μοτοσυκλέτας», το τμήμα δημόσιας ασφάλειας έχει εξαπολύσει και ένα βαρύ πλήγμα, αυξάνοντας την αστυνομική δύναμη σε διάφορα σημεία.

για το σκοπό αυτό, το γραφείο δημόσιας ασφάλειας της xi'an εφηύρε ειδικά ένα «όπλο με γάντζο δρεπάνι» για να αναχαιτίσει τους speedsters.

μόλις δουν τη συμμορία των μοτοσικλετιστών να διαπράττει ένα έγκλημα, ο αξιωματικός ασφαλείας παίρνει αμέσως το όπλο με δρεπανάκι, ορμάει προς τα εμπρός, γαντζώνει το αυτοκίνητο και τους ανθρώπους και τους ανατρέπει στο έδαφος.

το «δρεπανάκι» που εφηύρε η αστυνομία της σιάν

η δημοσίευση και η εφαρμογή της απαγόρευσης της μοτοσυκλέτας εξάλειψε εντελώς το εργαλείο της συμμορίας μοτοσυκλετών για τη διάπραξη εγκλημάτων.

σε συνδυασμό με τη σφοδρή καταστολή της αστυνομίας της χώρας μας σε συμμορίες κακών δυνάμεων όπως το speeder party, η «συμμορία speed ​​biker» έχει σταδιακά εξαφανιστεί.

παλιές ειδήσεις για την καταστολή συμμοριών μοτοσυκλετών από την αστυνομία της γκουανγκζού

υπάρχουν πολλοί τεχνικοί λόγοι για τους οποίους εξαφανίστηκαν οι ληστείες από συμμορίες speedster.

για παράδειγμα, η διαχείριση ταυτότητας κατοίκου της χώρας μου έχει γίνει σταδιακά πιο αυστηρή, με πανεθνική δικτύωση και ενοποιημένη διαχείριση, και το τμήμα δημόσιας ασφάλειας έχει πατάξει αυστηρά τα πλαστά δελτία ταυτότητας κατοίκου.

από το 2018 έως το τέλος αυγούστου 2019, οι τοπικές υπηρεσίες δημόσιας ασφάλειας αποκάλυψαν περισσότερες από 32.000 περιπτώσεις παραχάραξης και αγοραπωλησίας δελτίων ταυτότητας κατοίκων, συνέλαβαν περισσότερους από 16.000 υπόπτους, κατέστρεψαν περισσότερα από 1.900 κουβάρια παραγωγής και διακίνησης πλαστών ταυτοτήτων και κατέσχεσαν ένα μεγάλο μέρος αριθμός πλαστών πιστοποιητικών κατοίκου.

για ένα άλλο παράδειγμα, με την άνοδο των πληρωμών μέσω κινητού, όλοι έχουν σχεδόν καθόλου μετρητά στις τσάντες τους, και έτσι το μεγαλύτερο κίνητρο για ληστεία έχει χαθεί.

αλλά ο θεμελιώδης λόγος για την εξαφάνιση του "speed ​​cycling party" πρέπει να είναι ότι η μεταρρύθμιση και το άνοιγμα της χώρας μου συνεχίζουν να βαθαίνουν και η κοινωνία παρέχει περισσότερες ευκαιρίες ανάπτυξης.

το 2000, ο ρυθμός αύξησης του αεπ της χώρας μου ήταν 8,5%, συνολικού ύψους 1,215 τρισεκατομμυρίων δολαρίων, που αντιστοιχούσε στο 3,5% της παγκόσμιας οικονομίας το 2010, ο ρυθμός αύξησης του αεπ της χώρας μου ήταν 10,64%, ανερχόμενος συνολικά σε 6,09 τρισεκατομμύρια δολάρια, αντιπροσωπεύοντας το 3,5% της παγκόσμιας οικονομίας. η αναλογία είναι 9,2158%.

διάγραμμα μεταβολών στο μερίδιο της χώρας μου στο αεπ στην παγκόσμια οικονομία

όπως λέει και η παροιμία: δεν υπάρχει ζωή χωρίς δουλειά, και δεν υπάρχει πλούτος χωρίς δουλειά.

η χώρα μας πάντα κατανοούσε τη σημασία της μεταποίησης για μια χώρα.

η κίνα έχει τη μεγαλύτερη παραγωγική ικανότητα στον κόσμο.

πρώτον, ο όγκος αυξήθηκε από το 2012 έως το 2020, η μεταποιητική βιομηχανία της χώρας μου αυξήθηκε από 16,98 τρισεκατομμύρια γιουάν σε 26,6 τρισεκατομμύρια γιουάν.

δεύτερον, το σύστημα είναι πλήρες, η μεταποιητική βιομηχανία της χώρας μου έχει 41 μεγάλες κατηγορίες, 207 μεσαίες κατηγορίες και 666 μικρές κατηγορίες.

τα στοιχεία από την έβδομη απογραφή δείχνουν ότι η μεταποιητική βιομηχανία της χώρας μου απασχολεί περισσότερους από 120 εκατομμύρια ανθρώπους. ο αριθμός αυτός σημαίνει ότι ένας στους 14 ανθρώπους στη χώρα μας εργάζεται σε εργοστάσιο.

εργάτρια εργοστασίου εργάζεται

ειδικά στο γκουανγκντόνγκ, με την ανοιξιάτικη αύρα της μεταρρύθμισης και του ανοίγματος, πολλοί ντόπιοι επιχειρηματίες έκαναν ό,τι ήθελαν με γυμνά χέρια.

ο wang laichun, ο οποίος κατέχει μια επιχειρηματική αυτοκρατορία 400 δισεκατομμυρίων, εργάστηκε κάποτε στη foxconn και ανέβηκε στις τάξεις από εργαζόμενος πρώτης γραμμής, αρχηγός ομάδας και επόπτης.

αργότερα, μια ανεξάρτητη πύλη ίδρυσε την luxshare precision.

σήμερα, η luxshare precision έχει γίνει εδώ και πολύ καιρό μια γνωστή «χρυσή μάρκα» των εργοστασίων του γκουανγκντόνγκ.

αυτοί οι επιχειρηματίες είναι που τολμούν να σκεφτούν και να ενεργήσουν ότι τα εργοστάσια του γκουανγκντόνγκ μπορούν να λύσουν το πρόβλημα απασχόλησης σχεδόν του 25% του πληθυσμού των μεταναστών στη χώρα. που ζει χιλιάδες μίλια μακριά, ήρθε στο γκουανγκντόνγκ για να δουλέψει σε ένα εργοστάσιο.

δεν είναι περίεργο που όλοι, ανεξάρτητα από το πόσο απογοητευμένοι είναι στη ζωή, τολμούν να πουν: «στη χειρότερη περίπτωση, μπορώ να δουλέψω σε ένα εργοστάσιο και να συμπεριλάβω φαγητό και διαμονή, και μπορώ ακόμα να εξοικονομήσω έξι έως επτά χιλιάδες γιουάν το μήνα».

το εργοστάσιο έδωσε εμπιστοσύνη στους εργαζομένους με χαμηλή μόρφωση σε όλη τη χώρα και είπε επίσης στους πιθανούς «ταχυδακτυλουργούς»: «το φαγητό και η διαμονή περιλαμβάνονται και έξι ή επτά χιλιάδες το μήνα δεν είναι καλύτερα από ό,τι αν ήσουν έξω στον ήλιο και αν ήσουν μην προσέχεις, είναι εύκολο να ζεις στη φυλακή;»

το εργοστάσιο λύνει τα προβλήματα της ζωής και οι ταχυδακτυλουργοί χάνουν φυσικά τον χώρο διαβίωσής τους.

σε τελική ανάλυση, η ανάπτυξη είναι η θεμελιώδης λύση στο πρόβλημα.