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em 28 de setembro, changan mazda mazda ez-6 (doravante denominado ez-6) abriu oficialmente as pré-vendas. o novo carro lançou um total de 7 modelos puramente elétricos e de gama estendida, com preços de pré-venda variando de 160.000 a 160.000. 200.000 yuans. este modelo é o primeiro sedã de nova energia da changan mazda e está posicionado como um novo sedã de energia de classe b. ele saiu da linha de produção na fábrica da changan mazda em nanjing em julho deste ano.

changan mazda acredita que a entrada do ez-6 no mercado permitiu à changan mazda abrir pela primeira vez o "joint venture model 2.0", construindo uma ponte de comunicação amigável e eficiente entre as duas partes da joint venture. tomando o ez-6 como ponto de partida, changan mazda irá acelerar totalmente na pista elétrica inteligente.

para o efeito, deng zhitao, vice-presidente executivo da changan mazda automobile co., ltd., divulgou o "plano de acção do mercado chinês da changan mazda" para 2027 (doravante denominado "plano de acção"), reiterando a firme determinação da changan mazda em abraçar o mercado chinês.

de acordo com o "plano de acção", voltado para 2027, a visão estratégica da changan mazda é enraizar-se firmemente no mercado chinês e abraçar os utilizadores chineses. com base nas conquistas da eletrificação e da inovação inteligente no mercado chinês, promoveremos firmemente a nova transformação energética da changan mazda, integraremos profundamente o adn central da mazda e construiremos a competitividade central na era da eletrificação.

ao nível do investimento estratégico, voltado para 2027, a changan mazda investirá um total de 10 mil milhões de yuans no novo campo da energia, continuará a aumentar o investimento em talentos e equipamentos, fortalecerá a cooperação estratégica com os principais parceiros inteligentes e de electrificação doméstica, e cultivará novas energias globais. capacidades de desenvolvimento de produtos.

ao nível da integração estratégica, a changan mazda fará pleno uso dos recursos vantajosos de changan e da mazda, consolidará um novo modelo de cooperação, fortalecerá a colaboração empresarial interna, melhorará os níveis de partilha de recursos e alcançará um desenvolvimento sustentável e de alta qualidade.

do ponto de vista dos objectivos estratégicos, a partir de 2024, a changan mazda lançará pelo menos um novo modelo energético no mercado chinês todos os anos e continuará a expandir a sua cobertura dos segmentos de mercado de sedans e suvs. em 2027, nos esforçamos para atingir uma taxa de vendas de novos modelos de energia que atinja 90%, com produção e vendas anuais atingindo 300.000 veículos, e nos tornando a primeira marca de nova energia em joint venture.

além disso, ao nível da responsabilidade estratégica, a changan mazda propôs cumprir eficazmente as suas responsabilidades sociais corporativas no mercado chinês e aumentar a felicidade dos participantes corporativos e da marca da changan mazda. aumentar o investimento local e atrair mais indústrias de apoio para aí se instalarem. com base na produção e vendas acumuladas de 2 milhões de veículos da fábrica de nanjing, ela continuará avançando em direção ao próximo ciclo de produção e vendas de 2 milhões de veículos.

os dados do relatório de produção e vendas divulgados pela changan automobile mostram que de janeiro a agosto deste ano, o volume acumulado de vendas da changan mazda foi de aproximadamente 45.500 unidades, um aumento anual de 0,97%. entre eles, a changan mazda vendeu aproximadamente 4.331 veículos em agosto, uma redução anual de 45,41%.

neste contexto, como o primeironovo sedã carro-chefe de energiao ez-6 também é considerado responsável por impulsionar ainda mais as vendas da changan mazda. no entanto, com a introdução contínua e o volume de veículos independentes de novas energias, não é fácil competir pelo bolo no novo mercado de energia. devido a esta,a ez-6 tem como objetivo competitivo o mercado de automóveis de médio porte de joint venture, e não o mercado independente. se analisarmos melhor, os concorrentes do ez-6 são principalmente modelos japoneses da classe b de marcas de joint venture.

“não estamos competindo com os atuais veículos independentes de nova energia com o ez-6. esperamos dar aos usuários que gostam da marca de joint venture uma terceira opção, além do investimento independente e estrangeiro no espectro da marca de joint venture, então este modelo, ainda estamos posicionados no grupo de usuários de joint venture", disse wu xuxi, vice-gerente geral executivo da filial de vendas de automóveis da changan mazda, em entrevista à mídia.

a changan mazda também demonstra uma atitude optimista relativamente à visão de continuar a avançar em direcção ao objectivo da joint venture de se tornar a nova marca energética número um. “no caminho da nova energia, é hora das marcas de joint venture estrearem. as marcas de joint venture certamente farão grandes conquistas no mercado futuro e certamente serão capazes de encontrar um segundo ponto de crescimento para marcas de joint venture. 'rolar' no mercado onde os veículos a combustível têm vantagens "o preço deve ser usado para melhorar o fornecimento de produtos para o novo mercado de veículos energéticos e criar novos modelos de energia excelentes, de modo a impulsionar o desenvolvimento de toda a marca da joint venture", disse deng. zhitao.

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