uutiset

syyskuun 28. päivänä changan mazda mazda ez-6 (jäljempänä ez-6) avasi virallisesti ennakkomyynnin. uusi auto lanseerasi yhteensä 7 puhtaasti sähköistä ja laajennettua mallia, joiden ennakkomyyntihinnat vaihtelivat 160 000 eurosta. 200 000 yuania. tämä malli on changan mazdan ensimmäinen uusi energian lippulaiva, ja se on sijoitettu b-luokan uudeksi energiasedaniksi. se vieritettiin tuotantolinjalta changan mazdan nanjingin tehtaalla tämän vuoden heinäkuussa.

changan mazda uskoo, että ez-6:n tulo markkinoille on mahdollistanut changan mazdan "joint venture model 2.0" -mallin avaamisen ensimmäistä kertaa ja rakentaen ystävällisen ja tehokkaan viestintäsillan yhteisyrityksen kahden osapuolen välille. ottaen ez-6:n lähtökohtana changan mazda kiihtyy täysin älykkäällä sähköradalla.

tätä tarkoitusta varten changan mazda automobile co., ltd.:n varatoimitusjohtaja deng zhitao julkaisi "changan mazda china market action plan" vuodelle 2027 (jäljempänä "toimintasuunnitelma") toistaen changan mazdan vakaan päättäväisyyden omaksua kiinan markkinat.

vuoteen 2027 päin olevan "toimintasuunnitelman" mukaan changan mazdan strateginen visio on juurtua lujasti kiinan markkinoille ja omaksua kiinalaiset käyttäjät. kiinan markkinoiden sähköistyksen ja älykkäiden innovaatioiden saavutusten perusteella edistämme lujasti changan mazdan uutta energiamuutosta, integroimme syvästi mazdan ydin-dna:n ja rakennamme ydinkilpailukykyä sähköistyksen aikakaudella.

vuoteen 2027 ulottuvalla strategisella investointitasolla changan mazda investoi yhteensä 10 miljardia yuania uuteen energia-alaan, jatkaa investointien lisäämistä kykyihin ja laitteisiin, vahvistaa strategista yhteistyötä johtavien kotimaisten sähköistys- ja älykkäiden kumppaneiden kanssa sekä viljelee globaalia uutta energiaa. tuotekehitysvalmiuksia.

strategisen integraation tasolla changan mazda hyödyntää täysimääräisesti changanin ja mazdan edullisia resursseja, lujittaa uutta yhteistyömallia, vahvistaa sisäistä yritysyhteistyötä, parantaa resurssien jakamista sekä saavuttaa laadukkaan ja kestävän kehityksen.

strategisten tavoitteiden näkökulmasta changan mazda tuo vuodesta 2024 alkaen kiinan markkinoille vähintään yhden uuden energiamallin joka vuosi ja jatkaa kattavuuden laajentamista sedan- ja suv-markkinasegmenteissä. vuonna 2027 pyrimme saavuttamaan uusien energiamallien myyntisuhteen 90 %:n vuosittaisen tuotannon ja myynnin saavuttaessa 300 000 ajoneuvoa ja olemaan ensimmäinen yhteisyritys uusi energiamerkki.

lisäksi strategisen vastuun tasolla changan mazda ehdotti, että se täyttää tehokkaasti yritysten sosiaaliset vastuunsa kiinan markkinoilla ja lisää changan mazdan yritys- ja brändiosapuolien onnellisuutta. lisää paikallisia investointeja ja houkuttele lisää tukevia toimialoja asettumaan sinne. nanjingin tehtaan 2 miljoonan ajoneuvon kumulatiivisen tuotannon ja myynnin perusteella se jatkaa siirtymistä kohti seuraavaa 2 miljoonan ajoneuvon tuotanto- ja myyntisykliä.

changan automobilen julkaisemat tuotanto- ja myyntiraporttitiedot osoittavat, että tämän vuoden tammikuusta elokuuhun changan mazdan kumulatiivinen myyntimäärä oli noin 45 500 yksikköä, mikä on 0,97% enemmän kuin vuotta aiemmin. niistä changan mazda myi elokuussa noin 4 331 ajoneuvoa, mikä on 45,41 % vähemmän kuin vuotta aiemmin.

tätä taustaa vasten ensimmäisenäuusi energialippulaiva sedanez-6:n katsotaan myös olevan vastuussa changan mazdan myynnin lisäämisestä. itsenäisten uusien energiaajoneuvojen jatkuvan markkinoille tuomisen ja volyymin myötä ei kuitenkaan ole helppoa kilpailla kakusta uusilla energiamarkkinoilla. tämän takiaez-6 asettaa kilpailevan tähtäimensä yhteisyrityksen keskikokoisille automarkkinoille itsenäisten markkinoiden sijaan. ez-6:n kilpailijat ovat enimmäkseen japanilaisia ​​b-luokan malleja yhteisyritysbrändeiltä.

"emme kilpaile nykyisten itsenäisten uusien energiaajoneuvojen kanssa ez-6:n kanssa. toivomme voivamme antaa yhteisyritysbrändeistä pitäville käyttäjille kolmannen vaihtoehdon yhteisyritysbrändien kirjossa itsenäisten ja ulkomaisten investointien lisäksi, joten tämä malli, olemme edelleen sijoittuneet yhteisyrityksen käyttäjäryhmässä", changan mazda automobile sales branchin varatoimitusjohtaja wu xuxi sanoi median haastattelussa.

changan mazda suhtautuu myös optimistisesti visioon jatkaa siirtymistä kohti yhteisyrityksen tavoitetta tulla uudeksi energiabrändiksi numero yksi. "uuden energian tiellä yhteisyritysbrändien on aika debytoida. yhteisyritysbrändeillä tulee varmasti olemaan suuria saavutuksia tulevaisuuden markkinoilla, ja ne löytävät varmasti toisen kasvupisteen yhteisyritysbrändeille. meidän ei pitäisi 'rullaa' markkinoilla, joilla polttoainekäyttöisillä ajoneuvoilla on etuja. "hintaa tulisi käyttää tuotteiden tarjonnan parantamiseen uusien energiaajoneuvojen markkinoille ja erinomaisten uusien energiamallien luomiseen, jotta voidaan edistää koko yhteisyrityksen tuotemerkin kehitystä", sanoi deng. zhitao.

päivittäisiä talousuutisia