entregando três grandes navios de gnl em um único mês, empresa de construção naval de xangai bate recorde na história industrial do meu país em homenagem ao dia nacional
2024-09-30
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
as companhias de navegação chinesas obtiveram outro sucesso no famoso “projeto dos cem navios” do catar. em 30 de setembro, a hudong-zhonghua shipbuilding (group) co., ltd., uma subsidiária da china state shipbuilding corporation, construiu um grande transportador de gás natural liquefeito (gnl) de 174.000 metros cúbicos para o "plano de construção naval dos cem do qatar - campo de gás do norte do qatar projeto de aquisição de navio de expansão" o navio nº 2, "umm al-gwa irina", foi concluído e assinado para entrega dois meses e meio antes do previsto. este é o terceiro grande navio de gnl entregue por hudong-zhonghua em setembro, estabelecendo um novo recorde na história da construção naval do meu país e uma homenagem ao 75º aniversário da fundação da república popular da china.
vale ressaltar que o recorde original também pertencia à hudong-zhonghua – em maio deste ano, a empresa entregou dois grandes navios de gnl em um único mês.
este mês de setembro pode ser chamado de época de colheita em hudong e zhonghua. em 9 de setembro, eles assinaram oficialmente um contrato de construção para seis dos maiores transportadores de gnl ultragrandes do mundo, com capacidade de 271.000 metros cúbicos, recebendo assim um total de 24 pedidos de transportadores de gnl ultragrandes no "plano dos cem navios" e estabelecendo um status de líder global em inovação neste campo. ao mesmo tempo, a empresa concluiu e entregou um total de 5 navios em um único mês, incluindo 3 grandes navios de gnl e 1 navio porta-contêineres ultragrande de 24.000 teu. o número total de navios concluídos em um único mês foi equivalente a 25%. do plano anual, que também foi um novo recorde. além disso, eles também concluíram vários nós de produção, como a partida de 5 navios, o desencaixe de 1 navio e a atracação de 1 navio. atualmente, existem 23 navios civis de vários tipos em construção em hudong-zhonghua ao mesmo tempo. todas as frentes mostram um cenário movimentado e gratificante do mês vermelho de setembro e a pressa para escrever um novo capítulo.
o "umm al quwa irina" é um grande navio de gnl da "série changheng" de quinta geração, de 174.000 metros cúbicos, desenvolvido e projetado de forma independente pela hudong-zhonghua. ele opera de acordo com a tecnologia da qatar energy lng para operar a maior frota de gnl do mundo. é especialmente adaptado, integrando os mais recentes conceitos de design, o melhor equipamento técnico, o desempenho ambiental mais forte, o mais voltado para o futuro e a essência dos projetos anteriores de navios de gnl de hudong-zhonghua. o comprimento total é de 299 metros, a largura moldada é de 46,4 metros e a profundidade moldada é de 26,25 metros. adota a última geração do tipo de linha duplo skeg e está equipado com uma série de tecnologias e equipamentos digitais e de baixo carbono. classificado pela american bureau of shipping (abs) e pela china classification society (ccs) em classe de navio duplo.
em 10 de setembro, o primeiro navio "rex tillerson" do projeto de "construção de 100 navios" do qatar foi nomeado e entregue. apenas 20 dias depois, o segundo navio "umm al-quwa irina" foi concluído novamente. de cooperação entre a china state shipbuilding corporation, a hudong-zhonghua, a qatar petroleum e a qatar gas, e melhorar significativamente a competitividade do mercado da china e a influência internacional no domínio da i&d, concepção e construção de grandes navios de gnl.
durante o processo de construção do "umm al quwa irina", hudong-zhonghua concentrou-se totalmente em aspectos-chave como "carregamento eficiente da doca, comissionamento rápido do terminal e processos simplificados de testes no mar" e implementou estritamente "produção enxuta para melhorar a eficiência e otimizar o gerenciamento fortalecer a estratégia de construção de navios de gnl de "qualidade", promover plenamente a construção digital, promover a aplicação de novas tecnologias e novos métodos de construção e esforçar-se para construir navios de alta qualidade com os mais altos padrões e requisitos mais rigorosos. graças aos esforços da equipe de construção, o período de atracação do navio foi reduzido em 1,5 meses em comparação com o primeiro navio. é também o primeiro navio de gnl da "série changheng" a realizar testes experimentais "dois em um". . ao mesmo tempo que continua a melhorar a eficiência e a qualidade da construção, hudong-zhonghua presta muita atenção à segurança intrínseca e alcançou um recorde de segurança e ausência de acidentes de 6 milhões de horas de trabalho, que foi altamente elogiado e elogiado pela alta administração da qifang.
autor: he baoxin, zhang wenhao, zhang yi
texto: he baoxin, zhang wenhao, zhang yi fotos: zhang li editor: xu jinghui editor: rong bing
por favor indique a fonte ao reimprimir este artigo.
