mengirimkan 3 kapal lng besar dalam satu bulan, perusahaan pembuat kapal shanghai mencetak rekor dalam sejarah industri negara saya sebagai penghormatan pada hari nasional
2024-09-30
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
perusahaan pelayaran tiongkok kembali meraih kesuksesan dalam “proyek seratus kapal” qatar yang terkenal. pada tanggal 30 september, hudong-zhonghua shipbuilding (group) co., ltd., anak perusahaan china state shipbuilding corporation, membangun kapal pengangkut gas alam cair (lng) berkapasitas 174.000 meter kubik untuk "qatar hundred shipbuilding plan-qatar northern gas field proyek pembelian kapal perluasan" kapal no. 2, "umm al-gwa irina", telah selesai dan ditandatangani untuk pengiriman dua setengah bulan lebih cepat dari jadwal. ini adalah kapal lng besar ketiga yang dikirimkan oleh hudong-zhonghua pada bulan september, mencetak rekor baru dalam sejarah pembuatan kapal di negara saya dan sebagai penghormatan terhadap peringatan 75 tahun berdirinya republik rakyat tiongkok.
patut disebutkan bahwa rekor awal juga dipegang oleh hudong-zhonghua - pada bulan mei tahun ini, perusahaan tersebut mengirimkan dua kapal lng besar dalam satu bulan.
bulan september ini bisa disebut sebagai musim panen di hudong dan china. pada tanggal 9 september, mereka secara resmi menandatangani kontrak konstruksi untuk enam kapal pengangkut lng ultra-besar terbesar di dunia dengan kapasitas 271.000 meter kubik, sehingga menerima total 24 pesanan kapal pengangkut lng ultra-besar di bawah "rencana seratus kapal" dan membangun status pemimpin inovasi global di bidang ini. pada saat yang sama, perusahaan menyelesaikan dan mengirimkan total 5 kapal dalam satu bulan, termasuk 3 kapal lng besar dan 1 kapal kontainer ultra-besar berkapasitas 24,000 teu. jumlah total kapal yang selesai dalam satu bulan setara dengan 25%. dari rencana tahunan, yang juga merupakan rekor baru. selain itu, mereka juga menyelesaikan beberapa node produksi seperti start-up 5 kapal, undocking 1 kapal, dan docking 1 kapal. saat ini, ada 23 kapal sipil dari berbagai jenis yang sedang dibangun di hudong-zhonghua pada waktu yang sama. semua lini menunjukkan pemandangan september merah yang sibuk dan memuaskan dan babak baru yang ditulis dengan kecepatan tinggi.
"umm al quwa irina" adalah kapal lng besar "seri changheng" generasi kelima dengan kapasitas 174.000 meter kubik yang dikembangkan dan dirancang secara independen oleh hudong-zhonghua. kapal ini beroperasi sesuai dengan teknologi lng qatar energy untuk mengoperasikan armada lng terbesar di dunia dirancang khusus, mengintegrasikan konsep desain terbaru, peralatan teknis terbaik, kinerja perlindungan lingkungan terkuat, paling berwawasan ke depan, dan inti dari desain kapal lng hudong-zhonghua sebelumnya. panjang totalnya 299 meter, lebar cetakan 46,4 meter, dan kedalaman cetakan 26,25 meter, mengadopsi tipe garis skeg ganda generasi terbaru dan dilengkapi dengan sejumlah teknologi dan peralatan rendah karbon dan digital diklasifikasikan oleh kelas kapal ganda american bureau of shipping (abs) dan china classification society ( ccs).
pada tanggal 10 september, kapal pertama "rex tillerson" dari proyek "konstruksi 100 kapal" qatar diberi nama dan diserahkan. hanya 20 hari kemudian, kapal kedua "umm al-quwa irina" selesai lagi. pengiriman akan semakin mengkonsolidasikan landasan kerja sama antara china state shipbuilding corporation, hudong-zhonghua, qatar petroleum dan qatar gas, dan sangat meningkatkan daya saing pasar tiongkok dan pengaruh internasional di bidang litbang, desain dan konstruksi kapal lng besar.
selama proses konstruksi "umm al-gwa irina", hudong-zhonghua sepenuhnya berfokus pada aspek-aspek utama seperti "pemuatan dermaga yang efisien, commissioning terminal yang cepat, dan proses uji coba laut yang efisien" dan secara ketat menerapkan "produksi ramping untuk meningkatkan efisiensi dan optimalisasi manajemen untuk memperkuat strategi pembangunan kapal lng "berkualitas", mempromosikan sepenuhnya konstruksi digital, mempromosikan penerapan teknologi baru dan metode konstruksi baru, dan berupaya membangun kapal berkualitas tinggi dengan standar tertinggi dan persyaratan paling ketat. berkat upaya tim konstruksi, masa docking kapal dipersingkat 1,5 bulan dibandingkan dengan kapal pertama. ini juga merupakan kapal lng pertama di "seri changheng" yang mencapai uji coba "dua-dalam-satu". . sambil terus meningkatkan efisiensi dan kualitas konstruksi, hudong-zhonghua sangat memperhatikan keselamatan intrinsik dan mencapai rekor bebas kecelakaan sebanyak 6 juta jam kerja, yang sangat dipuji dan dipuji oleh manajemen puncak qifang.
penulis: he baoxin, zhang wenhao, zhang yi
teks: he baoxin zhang wenhao zhang yi gambar: zhang li editor: xu jinghui editor: rong bing
harap sebutkan sumbernya saat mencetak ulang artikel ini.
