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a explosão de encomendas do xpeng mona m03 e do ledo l60 mostra que não é que ninguém esteja comprando bons carros, mas que os preços não estão em vigor. se houver um carro que custa menos de 120.000 yuans, mas tem perto de 5 metros de comprimento, tem uma distância entre eixos de mais de 2,9 metros, está equipado com portas sem moldura e tem autonomia de 555 km, e é colocado na sua frente, você ficaria tentado ?

este carro é dongfeng feng xinghai s7.

o xinghai s7 iniciou a pré-venda de dois modelos de configuração em agosto e tem preço inicial de 129.800. agora, o preço oficial de lançamento permanece inalterado, mas o 555 light edition foi adicionado como modelo básico e o preço inicial está posicionado em 119.800 yuans. devo dizer que o preço ainda é bastante competitivo.

em termos de direitos e interesses, o xinghai s7 oferece garantia vitalícia gratuita de três potências, tráfego básico gratuito, manutenção básica gratuita, pilhas de cobrança gratuitas e outros direitos, e também fornece serviços de parcelamento sem juros.

o novo carro é construído com base na arquitetura quântica da dongfeng fengxing e está equipado com as principais tecnologias da marca, como potência mach e, armor battery 3.0 e assistência de direção inteligente xinghai pilot. graças à forma suave e à otimização ao redor do corpo, o coeficiente de resistência ao vento do xinghai s7 é de apenas 0,191. juntamente com o consumo de energia de 11,9 kwh/100 km, o desempenho de resistência do xinghai s7 é bastante bom.

em termos de design, o novo carro adota o conceito de design estético oriental de "nuvens fluidas e água corrente", e a forma geral é relativamente suave. na face frontal, o que tem maior probabilidade de atrair a atenção, o xinghai s7 usa um grupo de luz. design com logotipo luminoso e faixas de luz embutidas, combinado com a face frontal fechada para criar um reconhecimento muito alto.

devido ao design hatchback, a linha do teto do xinghai s7 não desliza excessivamente, mas se estende diretamente para a traseira do carro, o que pode aumentar até certo ponto o pé-direito na parte traseira e o volume do porta-malas. o comprimento, largura e altura do novo carro são 4.935 * 1.915 * 1.495 mm, respectivamente, e a distância entre eixos é de 2.915 mm, que é um tamanho relativamente típico para carros médios e grandes.

hoje em dia é normal que os novos veículos energéticos sejam equipados de fábrica com rodas grandes, mas para o xinghai s7, que tem um preço inicial em torno de 120,000 yuans, ainda é bastante generoso ser equipado com rodas de 19 polegadas + 235 /45 pneus r19. além disso, o xinghai s7 também adota um design de lanterna traseira led tipo passante, que é bastante notável.

em termos de design interior, a tela de controle central de 15,6 polegadas ocupa a posição c. não há muitas linhas de estilo em ambos os lados. as luzes ambientes embutidas no console central são um bom enfeite. as saídas de ar, compartimentos de armazenamento de celulares e porta-copos na ilha central são colocados em ordem. juntamente com o volante de raios duplos, o design interior do xinghai s7 é um estilo simples que agora é relativamente popular.

a propósito, as agora populares portas sem moldura e a capota panorâmica também apareceram em carros novos, o que melhorou até certo ponto a aparência de todo o veículo.

todas as séries xinghai s7 estão equipadas com baterias armor 3.0. a bateria de fosfato de ferro e lítio de 56,8 kwh é completamente considerada uma bateria grande a esse preço. o tempo de carregamento soc de 30% a 80% é de 26 minutos. 555 km. além disso, todas as novas séries de automóveis estão equipadas de série com um sistema de bomba de calor autodesenvolvido.

em termos de potência, o novo carro usa um motor de acionamento que ganhou a certificação oficial da "estrela de eficiência energética" da china. a eficiência do motor é de 94,5%, a potência de pico é de 160 kw e pode acelerar de 0 a 100 quilômetros em 6,67. segundos.

além disso, em resposta aos problemas de deslocamento que a maioria dos usuários encontrará, o xinghai s7 reduz o raio mínimo de viragem para 5,45 metros, facilitando a manobra de veículos grandes, eliminando o problema de marcha-atrás para frente e para trás.

editor diz:inesperadamente, as empresas estatais também começaram a crescer. anteriormente, a maioria dos veículos elétricos puros com preço em torno de 120.000 eram carros pequenos com carroceria pequena e bateria de curta duração. no entanto, o xinghai s7 é um tanto irracional. o preço inicial é inferior a 120.000, mas vem de fábrica com uma bateria grande, uma porta traseira hatchback e portas sem moldura, além do tamanho de um carro de médio a grande porte. ataque de redução?

os consumidores que desejam um espaço amplo a um preço baixo estão com sorte.