2024-09-27
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xpeng mona m03 と ledo l60 の注文の急増は、誰も良い車を買っていないのではなく、価格が適正になっていないことを示しています。 12万元未満で全長5メートル近く、ホイールベース2.9メートル以上、フレームレスドアを備え、航続距離555キロメートルを備えた車が目の前に置かれたら、誘惑に駆られるだろうか。 ?
この車はdongfeng feng xinghai s7です。
xinghai s7は8月に2構成モデルの先行販売を開始しており、価格は129,800からとなっている。現在、正式な発売価格は変更されていないが、エントリーモデルとして555 light editionが追加され、開始価格は119,800元に位置付けられる。価格はまだかなり競争力があると言わざるを得ません。
権利と利益の面では、xinghai s7 は無料の 3 電源永久保証、無料の基本トラフィック、無料の基本メンテナンス、無料の充電パイルなどの権利を提供し、また無利子の分割払いサービスも提供します。詳細については、上記を参照してください。
この新しい車は、dongfeng fengxing の量子アーキテクチャに基づいて構築されており、mach e パワー、armor battery 3.0、xinghai pilot インテリジェント運転支援などのブランドのコア技術が搭載されています。滑らかな形状とボディ周りの最適化のおかげで、xinghai s7 の耐風係数はわずか 0.191 で、消費電力は 11.9kwh/100km であり、耐久性能は非常に優れています。
デザイン面では、新車は「流れる雲と流れる水」という東洋の美的デザインコンセプトを採用しており、全体の形状は比較的滑らかで、注目を集めやすい前面にはライトグループが採用されています。発光ロゴと埋め込みライト ストリップを備えたデザインと、閉じた前面と組み合わせることで、非常に高い認知度を実現します。
ハッチバックのデザインにより、xinghai s7 のルーフラインは過度に下降せず、車の後部まで直接伸びており、後部のヘッドルームとトランク容積をある程度増加させることができます。新型車の全長、全幅、全高はそれぞれ4935×1915×1495mm、ホイールベースは2915mmと中・大型車としては比較的一般的なサイズである。
現在、新エネルギー車には工場出荷時に大径ホイールが装着されるのが普通だが、開始価格が約12万元の星海s7の場合、19インチ+235ホイールを装着するのはまだかなり寛大だ。 /45r19タイヤ。さらに、xinghai s7は貫通型ledテールライトデザインも採用しており、非常に優れています。
インテリアデザインに関しては、15.6インチのセンターコントロールスクリーンがcの位置にあり、センターコンソールに埋め込まれたアンビエントライトは、両側のスタイリングラインがあまりありません。センターアイランドにはエアアウトレット、携帯電話収納部、カップホルダーが順に配置され、ダブルスポークステアリングホイールと相まって、xinghai s7のインテリアデザインは現在比較的主流となっているシンプルなスタイルとなっている。
ちなみに、今流行りのフレームレスドアやパノラミックキャノピーは新車にも登場し、車両全体の見栄えはある程度向上しました。
すべての xinghai s7 シリーズには、armor 3.0 バッテリーが搭載されています。56.8kwh のリン酸鉄リチウム バッテリー パックは、この価格では完全に大型バッテリー パックと見なされます。cltc の純粋な電気充電時間は 26 分です。 555km。また、自社開発のヒートポンプシステムを新型車全シリーズに標準搭載。
動力に関しては、新型車は中国の「エネルギー効率スター」の権威認定を取得した駆動モーターを採用しており、モーター効率は94.5％、最大出力は160キロワットで、100キロメートルまで6.67秒で加速する。
また、多くのユーザーが直面するであろう通勤の課題に応えるため、xinghai s7は最小回転半径を5.45メートルに縮小し、大型車両の方向転換を容易にし、前後逆の煩わしさを解消しました。
編集者はこう言います。予想外なことに、国有企業も経営再建を始めている。これまで、12万前後の純粋な電気自動車は、ボディサイズが小さくバッテリー寿命が短い小型車がほとんどでした。しかし、xinghai s7は、スタート価格が12万を切るのに、大型バッテリー、ハッチバックテールゲート、フレームレスドアを標準装備し、さらに中型車から大型車のサイズというのは異次元ではないでしょうか。軽減攻撃？
低価格で広いスペースを求める消費者にとっては幸運です。
