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texto丨zhao yu

editar丨cheng manqi

aprendemos exclusivamente que o fornecedor de direção inteligente yihang intelligent concluiu recentemente centenas de milhões de yuans em financiamento da série c, investidos conjuntamente pela baic industrial investment, zhejiang financial holding investment company, deqing industrial investment e caitong capital. entre eles, a zhejiang financial holding investment company é uma plataforma de investimento a nível provincial em zhejiang, e a deqing industrial investment é uma plataforma de investimento a nível de condado em deqing, huzhou.

baic alcançou uma cooperação com yihang intelligent em 2022. os modelos da série baic bj40, que se concentram em veículos off-road, foram equipados com a máquina multifuncional l2 de visão frontal da yihang intelligent (um pacote de hardware que integra câmeras e outros sensores ) e soluções noa de alta velocidade l2+.

yihang intelligent disse que após esta rodada de financiamento, yihang intelligent poderá desenvolver soluções de direção inteligentes para os modelos das marcas beijing e jihu do grupo baic.

o governo do condado de deqing, na província de zhejiang, está atraindo projetos de direção inteligente e construindo uma área de demonstração de direção inteligente. uma linha de produção do fornecedor nio lidar tudatong e a sede da empresa portuária sem motorista sinian smart driving pousaram em deqing.

a yihang intelligence foi fundada por chen yuxing em agosto de 2015. ele se formou com doutorado em engenharia de veículos pela universidade de jilin e estudou com guo konghui, um acadêmico da academia chinesa de engenharia. guo konghui também é o fundador da empresa de suspensão pneumática zhejiang konghui, a antecessora de "changchun konghui". ; durante seu intercâmbio na universidade da califórnia, berkeley, chen yuxing também acompanhou os estados unidos j. karl hedrick, acadêmico da academia de engenharia e especialista em modelos de controle de veículos, estudou e desenvolveu principalmente algoritmos de controle inteligente de veículos.

quando a yihang intelligent foi estabelecida, o financiamento da direção autônoma explodiu. no entanto, a yihang intelligent não entrou no campo da direção totalmente autônoma l4. em vez disso, optou por se envolver na direção inteligente progressiva, servir as empresas automotivas e se posicionar como um fornecedor de primeira linha de. condução autônoma. posteriormente, obteve sucessivamente investimentos de instituições como mingshi capital, li auto, matrix partners china, cicc jiacheng, source code capital e gac capital. yihang intelligent tem atualmente mais de 200 funcionários, com centros de p&d e fábricas em pequim e suzhou, e uma base de testes em gu'an, hebei.

chen yuxing disse que yihang intelligent desenvolveu algoritmos principais autodesenvolvidos para percepção de direção autônoma, tomada de decisão, controle, diagnóstico de falhas e outros algoritmos principais, e possui recursos completos de autopesquisa, como percepção visual, controle de planejamento, software e hardware desenvolvimento e calibração de teste.

wang shouxi, diretor de investimentos do departamento de investimentos em ações da baic industrial investment, disse que a principal razão para investir na yihang intelligence são suas capacidades completas de autopesquisa, capacidades de implementação de engenharia e potencial de expansão no mercado externo.

yihang intelligent atualmente fornece principalmente soluções de software e hardware de direção inteligente de nível médio, como noa de alta velocidade para montadoras. foi produzido em massa em mais de 10 modelos, incluindo baic bj40, saic maxus g90, mifa 9, mifa 7 e. jishi 01. yihang intelligent disse que sua solução já transportou mais de 200.000 veículos.

na próxima etapa, o objetivo da yihang intelligent é desenvolver soluções de médio a alto nível com poder de computação médio, que possam realizar funções como noa (navigate on autopilot) de alta velocidade e navegação de memória da cidade.

no salão do automóvel de pequim em abril deste ano, yihang intelligent lançou a plataforma de direção inteligente "duxing" usando a solução de detecção bev (bird's eye view), que inclui 3 versões: versão padrão, versão de desempenho e versão versátil. entre eles, a versão padrão é baseada no chip horizon journey 6e e cobre funções de direção inteligente de médio a alto padrão, como noa de alta velocidade e navegação de memória urbana. o preço da solução completa de software e hardware não passa de. 5.000 yuans.

yihang intelligent disse que a função de navegação de memória da cidade usando bev deverá ser produzida em massa em vários modelos de baic e jishi no primeiro semestre do próximo ano.

bev tem sido um tema quente da indústria no ano passado. desde que a tesla apresentou detalhadamente os métodos de tecnologia de detecção de bev no ai day em agosto de 2021, um grande número de montadoras chinesas e fornecedores de direção inteligente seguiram o exemplo em 2022. sua vantagem é que ele combina informações rodoviárias (linhas de faixa, meio-fio, etc.) e outras informações dos participantes do trânsito (pedestres, veículos de duas rodas, carros, etc.) coletadas por múltiplas câmeras e sensores no veículo em um ângulo de 360 ​​graus. visão ocular, que pode fornecer informações mais precisas obtenha uma compreensão completa do seu ambiente para planejar rotas com mais segurança e eficiência.

a nova direção da indústria este ano é a direção inteligente "ponta a ponta" do fsd (full self-driving) v12 da tesla, que a tesla começou a lançar em grande escala na américa do norte em janeiro deste ano, usa um terminal. arquitetura de ponta a ponta. muitos proprietários de automóveis relataram que, em comparação com a versão anterior, a experiência de direção do v12 é mais próxima da de um motorista humano, e o veículo fica mais calmo ao cruzar ou ultrapassar em estradas estreitas.

a yihang intelligence não fez um acompanhamento agressivo de ponta a ponta. chen yuxing acredita que o desenvolvimento de soluções de direção inteligentes de ponta a ponta requer o processamento de grandes quantidades de dados. depois que a estrutura do algoritmo for estabelecida, a principal tarefa é iterar os dados. a demanda por poder de computação em nuvem aumentou significativamente, de modo que as empresas automotivas com. uma solidez financeira mais forte e frotas maiores são mais adequadas para dali invest de ponta a ponta. em contraste, os fornecedores terão maior espaço para desenvolver soluções de condução inteligentes utilizando bevs, pelo que a yihang intelligence fez deste último o seu foco atual. a yihang intelligence também começou a desenvolver tecnologias relacionadas de ponta a ponta e, no futuro, está inclinada a cooperar com empresas automobilísticas para produzir soluções de ponta a ponta em massa.

a competição entre fornecedores de condução inteligente está mostrando um fenômeno de "batalha em equipe" entre diferentes campos tecnológicos: o papel central de cada campo é o dos fabricantes de chips de condução inteligente. os dois principais campos formados são nvidia e huawei. à medida que a nvidia começa a desenvolver suas próprias soluções de direção inteligente de médio a alto nível, ela, como a huawei, se torna uma empresa que pode fornecer totalmente a plataforma de chip subjacente, além de tecnologia de ponta. soluções de condução inteligentes de nível.

espera-se que a qualcomm e a horizon cresçam na base de soluções do novo campo e impulsionem o desenvolvimento de outros fornecedores de condução inteligente. é a partir dessa consideração que a yihang intelligent se concentra no desenvolvimento de soluções de direção inteligentes de ponta baseadas no chip horizon journey 6e. os fornecedores de soluções que atualmente cooperam mais com a horizon incluem qingzhou zhihang e jianzhi robot, e a horizon também investiu nessas duas empresas. os principais parceiros da qualcomm incluem dji e momenta;

fonte da imagem do título: yihang intelligence