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testo丨zhao yu

modificare丨cheng manqi

abbiamo appreso in esclusiva che il fornitore di guida intelligente yihang intelligent ha recentemente completato centinaia di milioni di yuan in finanziamenti di serie c, investiti congiuntamente da baic industrial investment, zhejiang financial holding investment company, deqing industrial investment e caitong capital. tra questi, zhejiang financial holding investment company è una piattaforma di investimento a livello provinciale nello zhejiang e deqing industrial investment è una piattaforma di investimento a livello di contea a deqing, huzhou.

baic ha stretto una collaborazione con yihang intelligent nel 2022. i modelli della serie baic bj40, incentrati sui veicoli fuoristrada, sono stati equipaggiati con la macchina all-in-one con vista frontale l2 di yihang intelligent (un pacchetto hardware che integra fotocamere e altri sensori ) e soluzioni noa ad alta velocità l2+.

yihang intelligent ha affermato che, dopo questo round di finanziamento, yihang intelligent potrebbe sviluppare soluzioni di guida intelligenti per i modelli dei marchi pechino e jihu del gruppo baic.

il governo della contea di deqing nella provincia di zhejiang sta attirando progetti di guida intelligente e costruendo un'area dimostrativa di guida intelligente. una linea di produzione del fornitore di lidar nio tudatong e la base centrale della società portuale senza conducente sinian smart driving sono sbarcate a deqing.

yihang intelligence è stata fondata da chen yuxing nell'agosto 2015. si è laureato in ingegneria automobilistica presso l'università di jilin e ha studiato con guo konghui, un accademico dell'accademia cinese di ingegneria. guo konghui è anche il fondatore della società di sospensioni pneumatiche zhejiang konghui, il predecessore di "changchun konghui". ; durante il suo scambio presso l'università della california, berkeley, chen yuxing ha seguito anche gli stati uniti j. karl hedrick, accademico dell'accademia di ingegneria ed esperto di modelli di controllo dei veicoli, ha studiato e sviluppato principalmente algoritmi di controllo intelligente dei veicoli.

quando è stata fondata yihang intelligent, i finanziamenti per la guida autonoma sono esplosi. tuttavia, yihang intelligent non è entrata nel campo della guida completamente autonoma l4, ha scelto invece di impegnarsi nella guida intelligente progressiva, servire le aziende automobilistiche e posizionarsi come fornitore di primo livello successivamente ha ottenuto investimenti da istituzioni come mingshi capital, li auto, matrix partners china, cicc jiacheng, source code capital e gac capital. yihang intelligent ha attualmente più di 200 dipendenti, con centri di ricerca e sviluppo e fabbriche a pechino e suzhou, e una base di test a gu'an, hebei.

chen yuxing ha affermato che yihang intelligent ha algoritmi di base autosviluppati per la percezione della guida autonoma, il processo decisionale, il controllo, la diagnosi dei guasti e altri algoritmi di base e ha capacità di autoricerca complete come percezione visiva, controllo della pianificazione, software e hardware sviluppo e calibrazione dei test.

wang shouxi, direttore degli investimenti del dipartimento investimenti azionari di baic industrial investment, ha affermato che la ragione principale per investire in yihang intelligence sono le sue capacità di ricerca personale complete, le capacità di implementazione ingegneristica e il potenziale di espansione del mercato estero.

yihang intelligent attualmente fornisce principalmente soluzioni software e hardware di guida intelligente di medio livello come noa ad alta velocità per le case automobilistiche. è stato prodotto in serie su più di 10 modelli tra cui baic bj40, saic maxus g90, mifa 9, mifa 7 e. jishi 01. yihang intelligent ha affermato che la sua soluzione ha trasportato più di 200.000 veicoli.

nella fase successiva, l'obiettivo di yihang intelligent è quello di sviluppare soluzioni di fascia medio-alta con potenza di calcolo media, in grado di realizzare funzioni come noa (navigate on autopilot) ad alta velocità e navigazione nella memoria della città.

al salone dell'auto di pechino nell'aprile di quest'anno, yihang intelligent ha rilasciato la piattaforma di guida intelligente "duxing" utilizzando la soluzione di rilevamento bev (bird's eye view), che include 3 versioni: versione standard, versione performante e versione a tutto tondo. tra questi, la versione standard si basa sul chip horizon journey 6e e copre funzioni di guida intelligente di fascia medio-alta come noa ad alta velocità e navigazione con memoria cittadina. il prezzo della soluzione software e hardware completa non è altro che 5.000 yuan.

yihang intelligent ha affermato che si prevede che la funzione di navigazione della memoria cittadina utilizzando bev sarà prodotta in serie in vari modelli baic e jishi nella prima metà del prossimo anno.

il bev è stato un argomento caldo del settore lo scorso anno. da quando tesla ha introdotto in dettaglio i metodi della tecnologia di rilevamento bev all’ai day nell’agosto 2021, un gran numero di case automobilistiche cinesi e fornitori di guida intelligente hanno seguito l’esempio nel 2022. il suo vantaggio è che combina le informazioni stradali (linee di corsia, cordoli, ecc.) e altre informazioni sui partecipanti al traffico (pedoni, veicoli a due ruote, automobili, ecc.) raccolte da più telecamere e sensori sul veicolo in una panoramica a 360 gradi. vista oculare, che può fornire informazioni più accurate. ottieni una comprensione completa del tuo ambiente per pianificare i percorsi in modo più sicuro ed efficiente.

la nuova direzione del settore quest'anno è la guida intelligente "end-to-end" fsd (full self-driving) v12 di tesla, che tesla ha iniziato a lanciare su larga scala in nord america nel gennaio di quest'anno, utilizza un sistema end-to-end. architettura finale. molti proprietari di auto hanno riferito che, rispetto alla versione precedente, l'esperienza di guida del v12 è più vicina a quella di un guidatore umano e il veicolo diventa più calmo durante gli incontri o i sorpassi su strade strette.

yihang intelligence non ha seguito in modo aggressivo l'end-to-end. chen yuxing ritiene che lo sviluppo di soluzioni di guida intelligente end-to-end richieda l'elaborazione di enormi quantità di dati. una volta stabilito il quadro dell'algoritmo, il compito principale è iterare i dati. la domanda di potenza del cloud computing è aumentata in modo significativo, quindi le aziende automobilistiche una maggiore forza finanziaria e flotte più grandi sono più adatte per dali invest end-to-end. al contrario, i fornitori avranno maggiore spazio per sviluppare soluzioni di guida intelligente utilizzando i bev, quindi yihang intelligence ha fatto di quest’ultimo il suo obiettivo attuale. yihang intelligence ha anche iniziato a sviluppare tecnologie correlate end-to-end e in futuro è propensa a collaborare con le case automobilistiche per produrre in serie soluzioni end-to-end.

la competizione tra i fornitori di guida intelligente sta mostrando un fenomeno di "battaglia di squadra" tra diversi campi tecnologici: il ruolo principale di ogni campo è quello dei produttori di chip per guida intelligente. i due principali schieramenti che si sono formati sono nvidia e huawei. mentre nvidia inizia a sviluppare le proprie soluzioni di guida intelligente di fascia medio-alta, essa, come huawei, è diventata un'azienda in grado di fornire completamente la piattaforma di chip sottostante oltre a prodotti di fascia alta. soluzioni di guida intelligenti di livello.

si prevede che qualcomm e horizon diventeranno la base di soluzioni del nuovo campo e guideranno lo sviluppo di altri fornitori di guida intelligente. è partendo da questa considerazione che yihang intelligent si concentra sullo sviluppo di soluzioni di guida intelligente di fascia alta basate sul chip horizon journey 6e. i fornitori di soluzioni che attualmente collaborano maggiormente con horizon includono qingzhou zhihang e jianzhi robot, e horizon ha anche investito in queste due società: i principali partner di qualcomm includono dji e momenta;

fonte dell'immagine del titolo: yihang intelligence