berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

teks丨zhao yu

sunting丨cheng manqi

kami secara eksklusif mengetahui bahwa pemasok mengemudi cerdas yihang intelligent baru-baru ini menyelesaikan pembiayaan seri c senilai ratusan juta yuan, yang diinvestasikan bersama oleh baic industrial investment, zhejiang financial holding investment company, deqing industrial investment, dan caitong capital. diantaranya, zhejiang financial holding investment company adalah platform investasi tingkat provinsi di zhejiang, dan deqing industrial investment adalah platform investasi tingkat kabupaten di deqing, huzhou.

baic telah mencapai kerja sama dengan yihang intelligent pada tahun 2022. model seri baic bj40, yang berfokus pada kendaraan off-road, telah dilengkapi dengan mesin all-in-one tampilan depan l2 yihang intelligent (paket perangkat keras yang mengintegrasikan kamera dan sensor lainnya ) dan solusi noa berkecepatan tinggi l2+.

yihang intelligent mengatakan bahwa setelah putaran pembiayaan ini, yihang intelligent dapat mengembangkan solusi mengemudi cerdas untuk model merek beijing dan jihu milik baic group.

pemerintah kabupaten deqing di provinsi zhejiang sedang menarik proyek mengemudi cerdas dan membangun area demonstrasi mengemudi cerdas. lini produksi pemasok lidar nio tudatong dan markas besar perusahaan tanpa pengemudi pelabuhan sinian smart driving telah mendarat di deqing.

yihang intelligence didirikan oleh chen yuxing pada agustus 2015. ia lulus dengan gelar ph.d. di bidang teknik kendaraan dari universitas jilin dan belajar di bawah bimbingan guo konghui, seorang akademisi dari akademi teknik china. guo konghui juga merupakan pendiri perusahaan suspensi udara zhejiang konghui, pendahulu dari "changchun konghui". ; selama pertukarannya di universitas california, berkeley, chen yuxing juga mengikuti j. karl hedrick dari amerika serikat, akademisi dari akademi teknik dan pakar model kendali kendaraan, mempelajari dan terutama mengembangkan algoritma kendali cerdas kendaraan.

ketika yihang intelligent didirikan, pembiayaan mengemudi otonom meledak. namun, yihang intelligent tidak memasuki bidang mengemudi otonom sepenuhnya l4. sebaliknya, ia memilih untuk terlibat dalam mengemudi cerdas progresif, melayani perusahaan mobil, dan memposisikan dirinya sebagai pemasok tingkat pertama mengemudi otonom. kemudian, secara berturut-turut memperoleh investasi dari institusi seperti mingshi capital, li auto, matrix partners china, cicc jiacheng, source code capital dan gac capital. yihang intelligent saat ini memiliki lebih dari 200 karyawan, dengan pusat r&d dan pabrik di beijing dan suzhou, serta basis pengujian di gu'an, hebei.

chen yuxing mengatakan bahwa yihang intelligent memiliki algoritma inti yang dikembangkan sendiri untuk persepsi mengemudi otonom, pengambilan keputusan, kontrol, diagnosis kesalahan dan algoritma inti lainnya, dan memiliki kemampuan penelitian mandiri yang lengkap seperti persepsi visual, kontrol perencanaan, perangkat lunak dan perangkat keras pengembangan, dan pengujian kalibrasi.

wang shouxi, direktur investasi departemen investasi ekuitas baic industrial investment, mengatakan bahwa alasan utama berinvestasi di yihang intelligence adalah kemampuan penelitian mandiri, kemampuan implementasi teknik, dan potensi perluasan pasar luar negeri.

yihang intelligent saat ini terutama menyediakan solusi perangkat lunak dan perangkat keras mengemudi cerdas tingkat menengah seperti noa berkecepatan tinggi untuk perusahaan mobil. produk ini telah diproduksi secara massal pada lebih dari 10 model termasuk baic bj40, saic maxus g90, mifa 9, mifa 7, dan mifa 7. jishi 01. yihang intelligent mengatakan solusinya telah mengangkut lebih dari 200.000 kendaraan.

pada langkah berikutnya, tujuan yihang intelligent adalah mengembangkan solusi kelas menengah hingga atas dengan daya komputasi sedang, yang dapat mewujudkan fungsi seperti noa (navigate on autopilot) berkecepatan tinggi dan navigasi memori kota.

pada beijing auto show pada bulan april tahun ini, yihang intelligent merilis platform mengemudi cerdas "duxing" menggunakan solusi penginderaan bev (bird's eye view), yang mencakup 3 versi: versi standar, versi performa, dan versi serba guna. diantaranya, versi standar didasarkan pada chip horizon journey 6e dan mencakup fungsi mengemudi cerdas kelas menengah hingga atas seperti noa kecepatan tinggi dan navigasi memori kota. harga solusi perangkat lunak dan perangkat keras yang lengkap tidak lebih dari 5.000 yuan.

yihang intelligent mengatakan fungsi navigasi memori kota menggunakan bev diharapkan akan diproduksi secara massal di berbagai model baic dan jishi pada paruh pertama tahun depan.

bev telah menjadi topik hangat industri tahun lalu. sejak tesla memperkenalkan metode teknologi penginderaan bev secara rinci pada ai day pada agustus 2021, sejumlah besar perusahaan mobil tiongkok dan pemasok smart driving telah mengikuti jejaknya pada tahun 2022. keuntungannya adalah menggabungkan informasi jalan (jalur lajur, tepi jalan, dll.) dan informasi peserta lalu lintas lainnya (pejalan kaki, kendaraan roda dua, mobil, dll.) yang dikumpulkan oleh beberapa kamera dan sensor pada kendaraan ke dalam gambar burung 360 derajat. pandangan mata, yang dapat memberikan informasi lebih akurat. dapatkan pemahaman lengkap tentang lingkungan anda untuk merencanakan rute dengan lebih aman dan efisien.

arah baru industri tahun ini adalah mengemudi cerdas "end-to-end". fsd (full self-driving) v12 tesla, yang mulai diluncurkan tesla dalam skala besar di amerika utara pada bulan januari tahun ini, menggunakan teknologi end-to-end. arsitektur ujung ke ujung. banyak pemilik mobil yang melaporkan bahwa dibandingkan versi sebelumnya, pengalaman berkendara v12 lebih mirip dengan pengemudi manusia, dan kendaraan menjadi lebih tenang saat bertemu atau menyalip di jalan sempit.

yihang intelligence belum menindaklanjuti secara agresif dari ujung ke ujung. chen yuxing percaya bahwa mengembangkan solusi mengemudi cerdas yang menyeluruh memerlukan pemrosesan data dalam jumlah besar. setelah kerangka algoritme ditetapkan, tugas utamanya adalah mengulangi data. permintaan akan daya komputasi awan telah meningkat secara signifikan, sehingga perusahaan mobil pun ikut kekuatan finansial yang lebih kuat dan armada yang lebih besar lebih cocok untuk dali. sebaliknya, pemasok akan memiliki ruang lebih besar untuk mengembangkan solusi mengemudi cerdas menggunakan bev, sehingga yihang intelligence menjadikan bev sebagai fokusnya saat ini. yihang intelligence juga telah mulai mengembangkan teknologi terkait end-to-end, dan di masa depan pihaknya cenderung bekerja sama dengan perusahaan mobil untuk memproduksi solusi end-to-end secara massal.

persaingan di antara pemasok smart driving menunjukkan fenomena "pertarungan tim" antara kelompok teknologi yang berbeda: peran inti dari masing-masing kelompok adalah produsen chip mengemudi cerdas. dua kubu besar yang telah terbentuk adalah nvidia dan huawei. ketika nvidia mulai mengembangkan solusi mengemudi cerdas kelas menengah hingga kelas atas, nvidia, seperti huawei, telah menjadi perusahaan yang dapat sepenuhnya memasok platform chip yang mendasarinya plus high-end. solusi mengemudi cerdas tingkat.

qualcomm dan horizon diharapkan tumbuh menjadi basis solusi di kamp baru dan mendorong pengembangan pemasok mengemudi cerdas lainnya. karena pertimbangan inilah yihang intelligent berfokus pada pengembangan solusi berkendara cerdas kelas atas berdasarkan chip horizon journey 6e. penyedia solusi yang saat ini lebih banyak bekerja sama dengan horizon termasuk qingzhou zhihang dan jianzhi robot, dan horizon juga berinvestasi di kedua perusahaan mitra utama qualcomm termasuk dji dan momenta.

sumber gambar judul: yihang intelligence