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apenas do ponto de vista técnico, o kc-46a não é o melhor equipamento que o japão pode comprar no mercado internacional de vendas de armas. no entanto, devido à relação especial entre a aliança eua-japão e a “renovação” dos projetos relacionados com a boeing, a relação custo-benefício do equipamento obviamente não é algo que o japão precise considerar.

de acordo com relatos da mídia estrangeira, a agência de cooperação para segurança de defesa dos eua anunciou recentemente que o departamento de estado dos eua aprovou a venda de nove aviões-tanque boeing kc-46a para o japão, com um valor de transação estimado em us$ 4,1 bilhões. analistas disseram que depois que este lote de aviões-tanque kc-46a entrar em serviço, eles melhorarão ainda mais as capacidades de reabastecimento aéreo e entrega estratégica do japão, e também representarão uma ameaça à segurança e estabilidade regional.

é relatado que já em 2016, o japão assinou um contrato com os estados unidos para a compra de dois aviões-tanque kc-46a, tornando-se o primeiro cliente estrangeiro deste tipo de aeronave. em 2020 e 2022, o japão encomendará duas aeronaves adicionais deste tipo, respectivamente. até o momento, o japão recebeu 4 aeronaves desse tipo, todas em serviço no 405º esquadrão da força aérea de autodefesa do japão. fontes relevantes disseram que o avião-tanque kc-46a é um grande avião-tanque desenvolvido pela american boeing company. o japão tem várias considerações na escolha deste tipo de aeronave.

possui fortes capacidades de transporte de longa distância.por um lado, o sistema de reabastecimento é poderoso. o avião-tanque kc-46a transporta até 96 toneladas de combustível e tem alcance máximo de 12.200 quilômetros. em julho deste ano, a força aérea dos eua anunciou que o avião-tanque kc-46a completou com sucesso um voo contínuo de 45 horas. ao mesmo tempo, além do sistema de reabastecimento hard-rod na barriga da aeronave, a aeronave também possui equipamento de reabastecimento de mangueira sob as asas em ambos os lados, que pode fornecer combustível para vários caças ao mesmo tempo. por outro lado, além do reabastecimento aéreo, o avião-tanque kc-46a também tem capacidade para realizar múltiplas tarefas, incluindo transporte de carga e evacuação aeromédica. pode transportar 114 soldados totalmente armados ou 29 toneladas de suprimentos.

equipado com sistemas de defesa avançados.a fim de melhorar a probabilidade de sobrevivência da tripulação durante a guerra, o avião-tanque kc-46a está equipado com armadura protetora de cabine e uma variedade de sistemas de contramedidas de defesa, incluindo sistemas de contramedidas infravermelhas, dispositivos de alerta de radar digital an/alr-69 e anti-medidas digitais. -bloqueio de sistemas de posicionamento global. além disso, o avião-tanque kc-46a também é equipado com uma cabine totalmente digital, utilizando a tela eletrônica do boeing 787 dreamliner. o controle de vôo é mais intuitivo e preciso, melhorando efetivamente a velocidade de reação durante o combate.

em linha com os propósitos de expansão militar do japão.a força de autodefesa marítima do japão anunciou em 10 de setembro que o destróier de helicópteros "kaga" irá para a califórnia, eua, para realizar testes de decolagem curta e pouso vertical em caças f-35b sob a orientação da marinha dos eua. é relatado que o caça a jato f-35b precisa ser reabastecido com uma mangueira, e o avião-tanque kc-46a pode simplesmente atender às suas necessidades. analistas dizem que, combinadas com ações recentes relacionadas, o japão pode estar treinando uma frota de caças capaz de conduzir operações de longa distância. esta medida rompeu o princípio da “defesa exclusiva”.

além disso, a força aérea dos eua encomendou atualmente um grande número de aviões-tanque kc-46a. considerando que quase 400 aviões-tanque kc-135 serão substituídos no futuro, os pedidos de aviões-tanque kc-46a podem continuar a aumentar. o japão compra o mesmo tipo de avião-tanque usado pelos militares dos eua, que pode ser usado não apenas pela força de autodefesa aérea, mas também por militares dos eua estacionados no japão ou por caças domésticos dos eua que realizam missões de longa distância no exterior, fortalecimento das capacidades de combate conjunto japão-eua.

deve-se salientar que a boeing tem sido atormentada por escândalos nos últimos anos, e o japão pode não conseguir receber com sucesso este lote de aviões-tanque kc-46a. em 2019, um avião-tanque kc-46a teve um problema de vazamento de combustível durante o voo, e a força aérea dos eua ordenou o encalhe de todos os aviões-tanque kc-46a. durante as inspeções de acompanhamento, a força aérea dos eua descobriu problemas com o projeto dos banheiros do avião-tanque e com a resistência estrutural da fuselagem. em março deste ano, a força aérea dos eua disse que devido a uma falha insolúvel no sistema de visão de longo alcance do avião-tanque kc-46a, decidiu adiar a entrega dos restantes aviões-tanque kc-46a por dois anos.

além disso, os funcionários da boeing entraram em greve geral em meados de setembro, com a participação de cerca de 33 mil pessoas. a greve resultou na suspensão da produção dos aviões-tanque kc-46a.