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desde o ano passado, as exportações de veículos de passageiros de nova energia da china ganharam impulso. mas antes disso, as novas exportações de autocarros energéticos da china eram fortes.

de janeiro a agosto deste ano, a china exportou 7.503 novos ônibus energéticos, um aumento anual de 2,0%. entre elas, as principais marcas de exportação incluem byd e yutong bus, ambas com crescimento de vendas de dois dígitos.

a razão pela qual os novos ônibus energéticos da china são populares é, em primeiro lugar, seu alto desempenho de custo.

por um lado, a fabricação de ônibus não pode utilizar linhas de montagem automáticas como os automóveis de passageiros em larga escala. devido ao amplo uso de mão de obra e às vantagens da cadeia industrial, o custo dos ônibus fabricados na china é extremamente competitivo.

por outro lado, está obviamente relacionado com o facto de a byd, a yutong e outras se concentrarem em novas tecnologias energéticas e serem líderes em baterias e novas tecnologias energéticas. no entanto, os requisitos rigorosos dos clientes estrangeiros relativamente à qualidade e segurança dos autocarros eléctricos também fazem com que o caminho de exportação das marcas chinesas não seja tranquilo.

portanto, além de sermos rentáveis, devemos também fazer avanços em novas tecnologias energéticas. a tecnologia mais recente é um avanço na tecnologia de plataforma de tecnologia de integração de software e hardware aplicada a ônibus elétricos puros.

recentemente, yutong realizou uma série de eventos yea green exploration tour em brisbane, austrália, e lançou oficialmente a tecnologia yea. yea é a plataforma de tecnologia de integração de hardware e software de ônibus elétrico puro desenvolvida de forma independente pela yutong. seu núcleo inclui arquitetura c integrada de domínio cruzado autodesenvolvida e sistema operacional de veículo yos autodesenvolvido.

as características técnicas da plataforma yea, além de integrarem um eficiente sistema de propulsão elétrica, melhoram o desempenho do veículo e a eficiência económica. a estabilidade e a segurança do veículo também são bastante melhoradas através do sistema de gestão inteligente. os novos modelos de energia atuais na plataforma yea incluem yutong e7s, e12, c12e, etc. esses modelos melhoraram significativamente em termos de resistência, consumo de energia e custos de manutenção.

além de exportar veículos completos, as marcas nacionais também optam por cooperar com empresas locais na montagem de ônibus. por exemplo, yutong concluiu a montagem final dkd do modelo e12 na austrália com parceiros locais. ao mesmo tempo, o chassi elétrico puro da yutong cooperou com volgren, um conhecido fabricante local de carrocerias, para produzir novos modelos de ônibus.

além dos ônibus de tamanho normal, os microônibus domésticos são muito populares. por exemplo, o ônibus elétrico de microcirculação yutong e7s também começou a entrar no mercado da ásia-pacífico. este produto já foi lançado na europa e no oriente médio e agora foi colocado em operação regular no catar. ramais e é adequado para dirigir em ruas urbanas estreitas e áreas movimentadas. carro ideal.

parece que nos últimos dois anos, os ônibus elétricos da china também começaram a ganhar com “tecnologia”.