ao construir um centro aéreo duplo, pequim se tornará a primeira cidade do mundo a ter dois aeroportos com uma escala de 100 milhões.
2024-09-24
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beijing news (repórter wu tingting, correspondente lu zhen) em 24 de setembro, o 9º fórum global de ceos do aeroporto amigável de pequim foi realizado em pequim. liu chunchen, gerente geral do capital airport group co., ltd., disse em seu discurso na conferência que a construção do dual hub da aviação internacional de pequim é um apoio importante para promover a construção dos quatro centros de pequim e o desenvolvimento coordenado de pequim, tianjin e hebei actualmente, os dois aeroportos de pequim, nomeadamente o aeroporto da capital e o aeroporto de daxing, já apresentam melhores condições básicas.
pequim está a promover a construção de aeroportos com dois centros e a reforçar a coordenação com companhias aéreas e outros departamentos. foto do repórter do beijing news tao ran
liu chunchen apresentou que o aeroporto capital tem atualmente 3 pistas, 372 assentos para aeronaves e um edifício terminal de 1,41 milhão de metros quadrados. está implementando uma série de projetos de melhoria de qualidade e eficiência para continuar a melhorar as capacidades de suporte do aeroporto. o aeroporto de daxing tem agora 4 pistas, 252 assentos para aeronaves e um edifício terminal de 700.000 metros quadrados. está acelerando a construção de salas satélites para manter a qualidade do desenvolvimento aeroportuário. no futuro, a capacidade do aeroporto de duplo hub excederá 200 milhões de passageiros. alcançará níveis de classe mundial em termos de eficiência do sistema operacional, qualidade de operação da área terminal e rede de transporte abrangente. pequim também se tornará a primeira cidade do mundo a ter dois aeroportos com capacidade de 100 milhões de pessoas ao mesmo tempo.
liu chunchen disse que entre as três principais cidades centrais da aviação da china, pequim é a única cidade que tem a air china, a china eastern airlines e a china southern airlines como principais bases operacionais. muitas companhias aéreas nacionais e internacionais, como hainan airlines, sichuan airlines, united airlines e capital airlines, também estão participando ativamente na construção de hubs duplos em pequim. além disso, os dois aeroportos de pequim possuem redes de transporte abrangentes e relativamente completas. os centros duplos de pequim estão acelerando a construção de um layout de rede de transporte multidimensional, multiforme e abrangente.
liu chunchen disse que o capital airport group está planejando sistematicamente um plano de desenvolvimento para a construção de hubs duplos. por exemplo, aceleraremos a construção de transporte abrangente de hub duplo e promoveremos a melhoria do nível de operação coordenada do cluster aeroportuário pequim-tianjin-hebei. ao mesmo tempo, promoveremos a construção de pequim como centro de intercâmbio internacional, melhorando o processo de garantia de voos internacionais no aeroporto da capital. no plano de projeto do salão satélite do aeroporto de daxing, é proposto de forma pioneira a criação de funções de trânsito ferroviário na estrada para facilitar ainda mais a chegada e partida de passageiros. o terminal t3 do aeroporto da capital foi reformado para ser conversível em voos internacionais e domésticos.
a construção de centros duplos também requer a coordenação de todas as partes para promover conjuntamente o desenvolvimento integrado. liu chunchen disse que as companhias aéreas são a principal força na construção de centros de aviação. o capital airport group estabeleceu um mecanismo de trabalho conjunto com a air china, o departamento de controle de tráfego aéreo, etc., e está planejando estabelecer um mecanismo de colaboração com a china eastern airlines. , china southern airlines, travelsky, etc. além disso, o capital airport group também reforçou a coordenação com unidades locais e aeroportos domésticos.
editor fan yijing
revisado por li lijun
