dengan membangun hub penerbangan ganda, beijing akan menjadi kota pertama di dunia yang memiliki dua bandara dengan skala 100 juta.
2024-09-24
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
beijing news (reporter wu tingting, koresponden lu zhen) pada tanggal 24 september, forum ceo bandara ramah global beijing ke-9 diadakan di beijing. liu chunchen, manajer umum capital airport group co., ltd., mengatakan dalam pidatonya di konferensi tersebut bahwa pembangunan hub ganda penerbangan internasional beijing merupakan dukungan penting untuk mempromosikan pembangunan empat pusat beijing dan pengembangan terkoordinasi di beijing. , tianjin dan hebei. saat ini, dua bandara di beijing yaitu capital airport dan daxing airport sudah memiliki kondisi dasar yang lebih baik.
beijing sedang mempromosikan pembangunan bandara hub ganda dan memperkuat koordinasi dengan maskapai penerbangan dan departemen lainnya. foto oleh reporter beijing news, tao ran
liu chunchen memperkenalkan bahwa bandara capital saat ini memiliki 3 landasan pacu, 372 kursi pesawat dan bangunan terminal seluas 1,41 juta meter persegi. pihaknya sedang melaksanakan sejumlah proyek peningkatan kualitas dan efisiensi untuk terus meningkatkan kemampuan pendukung bandara. bandara daxing kini memiliki 4 landasan pacu, 252 kursi pesawat, dan bangunan terminal seluas 700.000 meter persegi. pihaknya sedang mempercepat pembangunan ruang satelit untuk menjaga kualitas pengembangan bandara. di masa depan, kapasitas bandara dual-hub akan melebihi 200 juta penumpang. ini akan mencapai tingkat kelas dunia dalam hal efisiensi sistem operasional, kualitas pengoperasian area terminal, dan jaringan transportasi yang komprehensif. beijing juga akan menjadi kota pertama di dunia yang memiliki dua bandara berkapasitas 100 juta orang pada saat yang bersamaan.
liu chunchen mengatakan, di antara tiga kota hub penerbangan utama tiongkok, beijing merupakan satu-satunya kota yang memiliki air china, china eastern airlines, dan china southern airlines sebagai basis operasi utamanya. banyak maskapai penerbangan domestik dan internasional seperti hainan airlines, sichuan airlines, united airlines, dan capital airlines juga berpartisipasi aktif dalam pembangunan dual hub beijing. selain itu, kedua bandara beijing tersebut memiliki jaringan transportasi yang relatif lengkap dan lengkap. hub ganda di beijing mempercepat pembangunan tata letak jaringan transportasi multi-dimensi, multi-bentuk, dan komprehensif.
liu chunchen mengatakan capital airport group secara sistematis merencanakan rencana pengembangan pembangunan dual hub. misalnya, kami akan mempercepat pembangunan transportasi komprehensif dual-hub dan mendorong peningkatan tingkat operasi terkoordinasi klaster bandara beijing-tianjin-hebei. pada saat yang sama, kami akan mempromosikan pembangunan beijing sebagai pusat pertukaran internasional dengan meningkatkan proses jaminan penerbangan internasional di bandara ibu kota. dalam rencana proyek aula satelit bandara daxing, diusulkan sebagai perintis untuk mendirikan fungsi pinggir jalan angkutan kereta api untuk lebih memfasilitasi kedatangan dan keberangkatan penumpang. terminal t3 bandara ibu kota telah direnovasi agar dapat diubah untuk penerbangan internasional dan domestik.
pembangunan dual hub juga memerlukan koordinasi semua pihak untuk bersama-sama mendorong pembangunan terpadu. liu chunchen mengatakan bahwa maskapai penerbangan adalah kekuatan utama dalam pembangunan hub penerbangan. capital airport group telah membentuk mekanisme kerja sama dengan air china, biro kontrol lalu lintas udara, dll., dan berencana untuk membangun mekanisme kolaboratif dengan china eastern airlines. , china southern airlines, travelsky, dll. selain itu, capital airport group juga memperkuat koordinasi dengan unit on-site dan bandara domestik.
editor fan yijing
dikoreksi oleh li lijun
