costruendo un doppio hub aereo, pechino diventerà la prima città al mondo ad avere due aeroporti con una portata di 100 milioni.
2024-09-24
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beijing news (giornalista wu tingting, corrispondente lu zhen) il 24 settembre si è tenuto a pechino il 9° forum dei ceo dell'aeroporto global friendly di pechino. liu chunchen, direttore generale di capital airport group co., ltd., ha affermato nel suo discorso alla conferenza che la costruzione del beijing international aviation dual hub è un importante supporto per promuovere la costruzione dei quattro centri di pechino e lo sviluppo coordinato di pechino , tianjin e hebei attualmente i due aeroporti di pechino, capital airport e daxing airport, hanno già condizioni di base migliori.
pechino sta promuovendo la costruzione di aeroporti a doppio hub e rafforzando il coordinamento con le compagnie aeree e altri dipartimenti. foto del giornalista di beijing news tao ran
liu chunchen ha introdotto che capital airport attualmente dispone di 3 piste, 372 posti per aerei e un terminal di 1,41 milioni di metri quadrati. sta implementando una serie di progetti di miglioramento della qualità e dell'efficienza per continuare a migliorare le capacità di supporto dell'aeroporto. l'aeroporto di daxing dispone ora di 4 piste, 252 posti per aerei e un terminal di 700.000 metri quadrati. sta accelerando la costruzione di sale satellite per mantenere la qualità dello sviluppo aeroportuale. in futuro, la capacità dell’aeroporto a doppio hub supererà i 200 milioni di passeggeri. raggiungerà livelli di livello mondiale in termini di efficienza del sistema operativo, qualità operativa dell’area terminale e rete di trasporto completa. pechino diventerà anche la prima città al mondo ad avere due aeroporti da 100 milioni di capacità contemporaneamente.
liu chunchen ha affermato che tra le tre principali città aeronautiche della cina, pechino è l'unica città che ha air china, china eastern airlines e china southern airlines come principali basi operative. anche molte compagnie aeree nazionali e internazionali come hainan airlines, sichuan airlines, united airlines e capital airlines partecipano attivamente alla costruzione del doppio hub di pechino. inoltre, i due aeroporti di pechino dispongono di reti di trasporto globali relativamente complete. i doppi hub di pechino stanno accelerando la costruzione di una rete di trasporti multidimensionale, multiforme e completa.
liu chunchen ha affermato che capital airport group sta pianificando sistematicamente un piano di sviluppo per la costruzione di doppi hub. ad esempio, accelereremo la costruzione di trasporti completi a doppio hub e promuoveremo il miglioramento del livello operativo coordinato del cluster aeroportuale di pechino-tianjin-hebei. allo stesso tempo, promuoveremo la costruzione di pechino come centro di scambio internazionale migliorando il processo di garanzia dei voli internazionali presso l’aeroporto della capitale. nel piano del progetto della sala satellite dell'aeroporto di daxing, si propone in modo pionieristico di istituire funzioni di transito ferroviario lungo la strada per facilitare ulteriormente l'arrivo e la partenza dei passeggeri. il terminal t3 dell'aeroporto della capitale è stato rinnovato per essere convertibile per voli nazionali e internazionali.
la costruzione di dual hub richiede anche il coordinamento di tutte le parti per promuovere congiuntamente lo sviluppo integrato. liu chunchen ha affermato che le compagnie aeree sono la forza principale nella costruzione di hub aeronautici. capital airport group ha istituito un meccanismo di lavoro congiunto con air china, l'ufficio per il controllo del traffico aereo, ecc., e sta pianificando di istituire un meccanismo di collaborazione con china eastern airlines. , china southern airlines, travelsky, ecc. inoltre, capital airport group ha anche rafforzato il coordinamento con le unità in loco e gli aeroporti nazionali.
redattore fan yijing
correzione di bozze di li lijun
