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"se você realmente quer encontrar algo,

você definitivamente pode encontrá-lo.

a premissa é se você está disposto a encontrá-lo ou não. "

fang li faz filmes.

este assunto é muito abstrato.

não é que ele não seja bom em fazer filmes, mas nesta época ele é um “trissolariano espiritual”——

o comportamento de fang li superou o reconhecimento de uma indústria e o reconhecimento de uma época.

quando fazemos um filme, consideramos o tema, o gênero, a programação, o elenco, o mercado e a bilheteria.

fang li é:

ei, estou apenas brincando.

na verdade, esta descrição não é precisa.

não é tão bom quanto a primeira frase da crítica de "uncle four flavours" sobre "the sinking of the lisbon pill":

“fang li é um idealista.”

assisti ao filme na noite da estreia e, quando fang li subiu ao palco, o público explodiu em aplausos——

vem do coração, não como uma cortesia.

ele primeiro subiu ao palco sozinho e depois apresentou a equipe criativa do filme, uma por uma.

há um detalhe:

ele também trouxe ao palco membros da equipe que não estavam na lista, incluindo chineses e estrangeiros. um grande grupo de pessoas subiu ao palco com cordialidade e entusiasmo, rindo e brincando como uma família. ao contrário das equipes comuns de criação e protagonismo de filmes, todos mantiveram uma atitude mais ou menos contida e o sorriso icônico da indústria.

eu adorei a atmosfera e sabia que não iria bem nas bilheterias.

de qualquer forma, fang li não se importa. o que ele quer é salvar a história, não agradar o mercado.

portanto, ele é um “sênior literário” com ideais, e não um cineasta “qualificado”.

assim como quando ele se ajoelhou e implorou ao teatro que organizasse um filme para “a hundred birds pay attendance to the phoenix”, fang li é o tipo de pessoa que “simplesmente pensa que é bom para mim”.

admito que “o naufrágio do lisboa maru” é um excelente documentário, e também esperava que não fosse vendido por dinheiro.

para ser franco, lançá-lo em qualquer horário pode não dar certo. os actuais canais de alimentação do público deterioraram-se ou, por outras palavras, nunca houve espaço para este tipo de filmes no mercado continental. se uma pessoa literária tiver objeções, você também pode dar uma olhada em volta e ver quantos filmes seus amigos assistem em um ano e de que tipo são, e então discutir o assunto.

portanto, antes de entrar no assunto, devemos primeiro descrever brevemente a trajetória cinematográfica de fang li, para que todos possam entender que tipo de pessoa ele é e que tipo de coisas ele fez, e então entender seu comportamento.

um homem de verdade

quando a mídia noticiou “o naufrágio do lisbon maru”, outro desejo de fang li foi revelado:

procurando por malaysia airlines mh370.

suas palavras exatas aos repórteres foram:

"na verdade, estávamos prontos para agir há três anos. mais tarde, eles (malásia) reiniciaram a busca pelo malaysia airlines 370 e eu desisti temporariamente. se eles conseguirem encontrá-lo, é claro que é melhor; se ainda puderem se não encontrarmos, então podemos muito bem deixar as forças privadas tentarem, é claro, e talvez fazer outro documentário naquele momento.

em março deste ano, a malásia disse que iria retomar a busca pelo mh370, que caiu há dez anos, o mais rápido possível “se surgirem evidências convincentes”.

mas já passou meio ano e actualmente não existe nenhuma fonte oficial que explique o progresso da implementação, ou que voos que podem não estar disponíveis há dez anos também serão difíceis de encontrar dez anos depois.

a julgar pelo que fang li quis dizer na entrevista, ele teve o ímpeto de “não importa, vou agir”.

outros podem estar se gabando quando dizem isso, mas acredito que fang li realmente se atreve a fazer isso.

antes de “o naufrágio do lisboa maru”, fang li dava a muitas pessoas a impressão de ser um “produtor”, e grande parte das obras cinematográficas que realizou eram indescritíveis:

ele investiu em seu primeiro filme em 1998 e depois desapareceu sem deixar rastros. ele investiu 1,2 milhão nessa peça. depois investiu em outro filme, que lhe custou 8 milhões, mas o resultado foi o mesmo.

a razão é simples. os temas dos dois filmes são difíceis de descrever em uma frase.

de 2002 a 2007, fang li votou em três filmes consecutivos, mas ainda assim falhou miseravelmente.

mesma razão acima.

na verdade, tive um encontro com ele uma vez em 2007, quando acabei de entrar na indústria e escrevi uma cópia promocional sobre seu filme. eu ainda era um menino naquela época e achei o filme bonito, duradouro e que valia a pena assistir.

mas nada pode ser feito.

fang li provavelmente se tornou o “cara azarado” aos olhos de algumas pessoas a partir de então——

ele não é um cineasta que se concentra em filmes comerciais.

mas ele ainda pode dar dinheiro a jovens diretores para filmarem pessoas pequenas e a base da sociedade.

portanto, senti que fang li estava sozinho.

até conhecer han han e fazer um filme chamado “inesperadamente”, que é o filme mais conhecido de fang li no mercado de massa (filmes não artísticos).

ele disse: “você pode usá-lo para compensar depois de ganhar dinheiro”.

durante este período, conheceu a história do "lisboa maru" através de um grupo de pescadores das ilhas zhoushan, e foi criado este documentário no qual pedia às pessoas do círculo que "fizessem um favor e o apoiassem".

então, toda vez que vejo o nome "fang li", a primeira pergunta que me vem à mente é -

onde ele conseguiu tanto dinheiro?

então a segunda pergunta——

o que ele está planejando?

até que um dia eu estava lendo os romances de jin yong e vi peng yingyu dizer:

"mesmo que eu lhe diga como um homem deve se comportar, você não entenderá."

acho que isso combina muito bem com fang li.

assim como quando ele se ajoelhou e disse que “cem pássaros prestam atendimento à fênix” é a obra póstuma do professor wu tianming e conta a história de artistas folclóricos desaparecidos.

pensando nisso novamente hoje, fang li sempre “resgatou” a história.

eventos passados

à 1h20 do dia 8 de março de 2014, o voo mh370 da malaysia airlines do aeroporto internacional de kuala lumpur para o aeroporto internacional de pequim capital desapareceu logo após a decolagem.

um total de 239 pessoas morreram a bordo, incluindo 227 passageiros e 12 tripulantes, incluindo 154 passageiros chineses.

em 27 de novembro de 2023, o caso de disputa de responsabilidade por danos no transporte aéreo foi ouvido em pequim.

nos últimos dez anos, houve altos e baixos ocasionais no desaparecimento do voo 370 da malaysia airlines. por exemplo, em 2021, o engenheiro aeroespacial britânico richard godfrey divulgou um relatório dizendo que o voo 370 da malaysia airlines foi descoberto. mas o seu relatório não foi amplamente divulgado na mídia.

na verdade, este incidente tem um ar de misticismo do início ao fim (da perda de contato ao encerramento da busca):

após o desaparecimento do avião, navios de guerra de 26 países, incluindo china, malásia, vietname, estados unidos, reino unido, austrália e nova zelândia, navegavam nas águas onde o voo poderia ter aparecido. pesquisando notícias de dez anos atrás, não é difícil descobrir que a mídia de vários países está atualizando novas pistas em tempo hábil todos os dias. em relação à pergunta “por que o mh370 perdeu contato?”, havia muitas dúvidas que valem a pena explorar. daquela vez.

mas é fácil ignorar isso se você não olhar com cuidado.

deixe-me apenas mencionar alguns pontos duvidosos:

1. a malaysia airlines não respondeu adequadamente por um período de tempo após a perda de contato. quando o pessoal de terra verificou o simulador de voo do capitão do voo mh370, descobriu que alguns dados haviam sido excluídos.

2. a reuters citou fontes que afirmaram que o voo 370 da malaysia airlines foi sequestrado por pessoas desconhecidas e voou para o oceano índico.

3. o irão anunciou que cooperaria com a investigação de dois iranianos que embarcaram no avião com identidades falsas.

4. a associated press afirmou que o malaysia airlines 370 foi sequestrado e pelo menos uma ou mais pessoas com experiência de voo participaram do sequestro.

5. a polícia da malásia interveio para investigar a possibilidade do piloto ter cometido suicídio.

6. o radar militar mostrou que o voo 370 da malaysia airlines voou através do estreito de malaca e rumou para o sul do oceano índico antes de perder contato.

7. a rota do voo apresentava sinais de retrocesso após a perda de contato.

8. a mídia perguntou por que o mapa da trajetória de voo não foi divulgado? a malaysia airlines disse que não tinha informações de trajetória de voo no radar e estava “em processo” de indagar sobre a trajetória no radar militar.

9. quanto à especulação de “sequestro”, a malaysia airlines afirmou que a polícia o tornará público após a conclusão da investigação.

10. a malaysia airlines alegou que, como a aeronave foi fabricada nos estados unidos, o conselho nacional de segurança nos transportes dos eua (ntsb) e a administração federal de aviação dos eua (faa) estavam conduzindo investigações independentes sobre a aeronave e haviam selado e retirado as informações relevantes. .

11. os investigadores malaios revelaram que no dia em que o voo desapareceu, um membro da tripulação a bordo usou um telemóvel para pedir ajuda em penang. a chamada veio do telemóvel do co-piloto, mas ainda não está claro para o mundo exterior quem. a chamada foi feita para.

12. em 30 de julho de 2018, a malásia divulgou o seu relatório final sobre o desaparecimento do mh370:

a causa da queda do voo não pôde ser determinada e a causa do desaparecimento não pôde ser determinada.

o lado chinês expressou "grande preocupação e manutenção da comunicação e cooperação"...

obviamente, esta conclusão é inaceitável.

portanto, nos últimos dez anos, tem havido muitas especulações na internet, no país e no exterior, sobre a causa da queda do mh370. as pessoas expressaram várias opiniões sobre algumas pistas. a "teoria do sequestro" e a "teoria do suicídio do piloto" são atualmente as duas opiniões mais importantes.

o problema vem novamente:

se foi um sequestro, por que nenhuma organização assumiu a responsabilidade após o desaparecimento do voo?

se o piloto cometeu suicídio, porque é que a polícia malaia encobriu a verdade?

para quem o copiloto ligou após perder contato? o computador pessoal do capitão, os registros de chamadas e as informações postadas nas plataformas sociais não eram difíceis de investigar há dez anos.

quando o voo da malásia caiu, apenas dizendo “o avião foi fabricado nos estados unidos”, os americanos conseguiram selar e retirar as informações relevantes. não é um pouco incrível para um país soberano?

onde está esse avião? especialistas civis em gestão de desastres e diversas forças forneceram várias pistas. tal como o relatório do engenheiro britânico acima, mas parece que foi ignorado intencionalmente ou não.

em suma, o voo 370 da malaysia airlines desapareceu e está desaparecido há dez anos.

a última mensagem que deixou neste mundo foi a mensagem de conversação enviada pelo voo ao radar regional de kuala lumpur às 1h19min29 do dia 8 de março de 2014:

"boa noite, aqui é o mh370"

conta confusa

fang li disse que encontrar o mh370 é muito difícil na minha opinião.

poderíamos também analisar primeiro as razões pelas quais a investigação e filmagem do “lisbon maru” podem ser estabelecidas:

em primeiro lugar, é uma tragédia e também um acontecimento positivo para os vencedores da segunda guerra mundial, o reino unido, os estados unidos e a china. a razão de propaganda sobre a mesa é “a resistência heróica e o sacrifício, e o desejo de toda a humanidade pela paz”. o japão, que passou por uma transformação abrangente após a segunda guerra mundial, não manterá este segredo.

é por isso que o público pode ver no documentário entrevistas envolvendo as partes e seus descendentes de diversos países.

em segundo lugar, os países ocidentais, como o reino unido e os estados unidos, sempre tiveram liberdade de reportar notícias, e muitos acontecimentos importantes são primeiro noticiados pelos seus próprios meios de comunicação antes de atrairem a atenção. fang li pode gastar 2 milhões para encontrar alguém no reino unido com grande alarde, mas pode não conseguir repetir a mesma coisa na malásia——

principalmente quando o motivo ainda não está claro diante de dúvidas.

novamente, com base nas doze principais dúvidas mencionadas acima (por favor, procure você mesmo por outras dúvidas menores), bem como na investigação e coleta de evidências por muitos indivíduos e nas reações dos países relevantes nos últimos dez anos, é explicado que— -

descobrir “onde o avião está” não é o problema principal, descobrir “por que o avião desapareceu” é uma tarefa infernal.

se faltar uma razão, então a “história” está incompleta.

assim como algumas histórias, fala apenas do presente, não do passado.

ao longo de todo o processo de entrevista, investigação, filmagem e produção de “o naufrágio do lisbon maru”, fang li teve que superar os problemas de tempo e dinheiro. prestar assistência quando necessário.

malaysia airlines mh370 é completamente diferente.

fang li e sua equipe serão perturbados durante o processo de busca e entrevista?

tenho minhas dúvidas sobre isso.

antes de fang li, não era que nenhuma força privada tivesse continuado a busca.

em janeiro de 2018, a malásia contratou a ocean infinity, uma empresa americana de exploração submarina, para reiniciar a busca pelo voo mh370 da malaysia airlines e assinou o contrato com base no princípio de "nenhum dinheiro se for encontrado". em maio, a busca da empresa pelo malaysia airlines mh370 foi encerrada.

em 27 de novembro de 2023, o caso de disputa de responsabilidade por danos no transporte aéreo foi aberto em pequim, e mais de 40 familiares de passageiros chineses entraram com uma ação judicial.

existem cinco réus neste caso, nomeadamente malaysia airlines, também conhecida como a antiga malaysia airlines, malaysia international airlines ltd., também conhecida como a nova malaysia airlines, boeing company dos estados unidos, fabricante de motores de aeronaves rolls-royce dos estados unidos reino unido e allianz insurance group da alemanha.

os familiares dos mais de 40 passageiros têm reivindicações diferentes na ação, mas focam principalmente em dois pontos:

a primeira é pedir que a verdade por detrás do desaparecimento do voo mh370 seja descoberta através de julgamentos de casos, e a segunda é a questão da indemnização.

no entanto, a maior dificuldade no julgamento deste caso é apurar a veracidade do incidente.

sem a verdade não há responsabilização.

muito legal irmão

em 2023, a netflix produziu o documentário "mh370: the lost flight". este filme também é um documentário investigativo, com foco no desaparecimento do voo mh370. ele tenta resolver o maior mistério da história da aviação e revela a história do voo mh370 de forma chocante. detalhes vários eventos estranhos que realmente ocorreram durante o desaparecimento.

o argumento é o mesmo que mencionei acima, mas também enumera uma suposição:

um determinado país derrubou acidentalmente um voo durante um exercício militar, causando sua queda.

esta opinião aparece num livro chamado "the mystery of flight mh370" (publicado na austrália). o autor acredita que o autor (o exercício militar conjunto eua-tailândia) quis encobrir o erro e que o pessoal de busca e salvamento foi enganado. .

aqui você pode ver o problema:

tempo.

o pano de fundo de "o naufrágio do lisboa maru" é durante a segunda guerra mundial, há mais de 80 anos. nos últimos oitenta anos, muitos materiais foram desclassificados, tornando mais fácil para as gerações futuras reunirem uma história completa através de referências intuitivas à literatura.

o mh370 é diferente. faz apenas dez anos e ainda está em estado de “salvamento se surgirem evidências convincentes”.

lembrete amigável:

em 3 de setembro de 2018, os especialistas em investigação da equipe de investigação independente do mh370 da malaysia airlines fizeram comentários chocantes:

as informações divulgadas pela malaysia airlines e o relatório de investigação divulgado pelas autoridades malaias estão incompletos e podem ter sido modificados.

posteriormente, a equipe de investigação foi dissolvida.

tudo o que posso dizer é que não é o momento certo para procurar o mh370——

é muito cedo para as pessoas quererem saber a verdade.

fang li nasceu em 1953 e completa 71 anos este ano.

se seguirmos o prazo de desclassificação de 50 anos para arquivos gerais, poderemos esperar até que o conteúdo real do relatório relacionado ao mh370 da malaysia airlines seja desclassificado...

esqueça, muitas pessoas não conseguem viver mais de cem anos.

não há muitos “fang li” no mundo que estejam dispostos a passar quase dez anos fazendo um documentário completo.

assim como poucas pessoas gastariam dinheiro como ele para fazer alguns filmes que estão destinados a “não chegar à mesa”.

então, quando ele disse que planejava procurar o mh370, fiquei feliz no início e depois triste.

tentei me colocar no lugar dele e completar essa façanha imaginária, mas rejeitei todos os planos.

como o poder dos mortais pode ser comparado ao dos “deuses”?

a realidade também não é um filme da marvel.

eu sei que fang li entrará em ação.

ele é de chengdu, sichuan, e sempre teve o temperamento de “irmão pao, nunca terei diarreia”.

ele também sabe:

se você realmente deseja encontrar algo, definitivamente poderá encontrá-lo.

a premissa é se você está disposto a encontrá-lo ou não.

mas o que geralmente você consegue encontrar é o que os outros estão dispostos a permitir que você encontre.

não é?

voltando ao “naufrágio do lisboa maru”, naquele dia lembrei-me da fala do filme “adeus! pai!”

essa é a tristeza comum de toda a humanidade.

fang li sempre olha para o mundo de alto nível.

ele é um idealista e um bardo no sentido prático——

ame de coração, cante de coração, haja público ou não.

este é o valor da arte. ela nunca toma “o que você quer ouvir” como ponto de partida, mas “o que eu quero lhe dizer” como motivação criativa.

este é o valor de fang li.

"tio quatro sabores do veneno" entrevistou fang li em 2020. ele disse:

"quando a epidemia acabar, se os filmes chineses retrocederem apenas dez anos, teremos sorte."

hoje posso dizer...

ele estava tão otimista.

como júnior, espero que ele possa se proteger.

como colega, espero ser tão apaixonado quanto ele.

embora seja um “cara azarado”, ele também é um “velho artístico” azarado.

enquanto o chamava de “estúpido”, também fiquei entusiasmado. aplauda do fundo do seu coração.

não é que eu espere que ele possa criar outro milagre, mas que ele é o totem de um idealista.

〇

autor/cão jamaicano

editor/xiaobai

composição/matriz