berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

"jika kamu benar-benar ingin menemukan sesuatu,

anda pasti bisa menemukannya.

premisnya adalah apakah anda bersedia menemukannya atau tidak. "

fang li membuat film.

hal ini sangat abstrak.

bukan karena dia tidak pandai membuat film, tapi di era ini, dia adalah seorang “tsolaran spiritual”——

perilaku fang li melampaui pengakuan suatu industri dan pengakuan suatu zaman.

saat kami membuat film, kami mempertimbangkan subjek, genre, susunan pemain, pemeran, pasar, dan box office.

fang li adalah:

hei, aku hanya bermain.

faktanya, uraian ini tidak akurat.

tidak sebagus kalimat pertama review "paman empat rasa" tentang "tenggelamnya pil lisbon":

“fang li adalah seorang idealis.”

saya menonton filmnya pada malam pemutaran perdana, dan kemudian ketika fang li naik ke atas panggung, penonton langsung bertepuk tangan—

itu datang dari hati, bukan sebagai rasa hormat.

dia pertama kali naik panggung sendirian dan kemudian memperkenalkan tim kreatif film tersebut satu per satu.

ada detailnya:

ia juga membawa anggota tim yang tidak ada dalam daftar, termasuk orang tionghoa dan orang asing, ke atas panggung. sekelompok besar orang berdiri di atas panggung dengan ramah dan antusias, tertawa dan bercanda seperti sebuah keluarga. tidak seperti tim kreatif dan pemeran film pada umumnya, setiap orang mempertahankan sikap yang kurang lebih terkendali dan senyuman ikonik industri.

saya menyukai suasananya dan tahu itu tidak akan berhasil di box office.

bagaimanapun, fang li tidak peduli. yang dia inginkan adalah menyelamatkan sejarah, bukan menyenangkan pasar.

oleh karena itu, ia adalah seorang "senior sastra" yang memiliki cita-cita, bukan pembuat film yang "berkualitas".

sama seperti ketika dia berlutut di teater untuk meminta aransemen film "seratus burung membayar kehadiran phoenix", fang li adalah tipe orang yang "menganggap itu baik untukku".

saya akui bahwa "the sinking of the lisbon maru" adalah film dokumenter yang sangat bagus, dan saya juga berharap film tersebut tidak terjual demi uang.

terus terang, merilisnya pada jadwal apa pun mungkin tidak akan berhasil. saluran penonton untuk mendapatkan nutrisi saat ini sudah rusak, atau dengan kata lain, tidak pernah ada ruang bagi film semacam itu di pasar daratan. jika seorang sastrawan keberatan, anda sebaiknya melihat-lihat dan melihat berapa banyak film yang ditonton teman anda dalam setahun dan jenisnya, lalu mendiskusikannya.

oleh karena itu, sebelum masuk ke topik, pertama-tama kita harus menjelaskan secara singkat karir film fang li, sehingga semua orang dapat memahami orang seperti apa dia dan hal-hal apa yang telah dia lakukan, dan kemudian memahami perilakunya.

pria sejati

ketika media memberitakan "tenggelamnya lisbon maru", keinginan fang li lainnya terungkap:

mencari malaysia airlines mh370.

kata-kata persisnya kepada wartawan adalah:

“sebenarnya kami sudah siap mengambil tindakan tiga tahun lalu. nanti, mereka (malaysia) memulai kembali pencarian malaysia airlines 370, dan saya menyerah untuk sementara. kalau mereka bisa menemukannya, tentu yang terbaik; kalau mereka masih bisa jika kita tidak menemukannya, sebaiknya kita biarkan pasukan swasta mencobanya, tentu saja, dan mungkin membuat film dokumenter lain saat itu.”

pada bulan maret tahun ini, malaysia mengatakan akan melanjutkan pencarian mh370, yang jatuh sepuluh tahun lalu, sesegera mungkin "jika ada bukti yang meyakinkan".

namun setengah tahun telah berlalu, dan saat ini belum ada sumber resmi yang menjelaskan kemajuan penerapannya, atau bahwa penerbangan yang mungkin tidak tersedia sepuluh tahun lalu akan mengalami kesulitan yang sama sepuluh tahun kemudian.

dilihat dari maksud fang li dalam wawancara tersebut, dia memiliki momentum "tidak masalah, saya akan mengambil tindakan."

orang lain mungkin membual ketika mengatakan ini, tapi saya yakin fang li benar-benar berani melakukannya.

sebelum "the sinking of the lisbon maru", fang li memberikan kesan kepada kebanyakan orang sebagai "produser", dan sebagian besar karya film yang ia tangani tak terlukiskan:

dia berinvestasi pada film pertamanya pada tahun 1998 dan kemudian menghilang tanpa jejak. dia menginvestasikan 1,2 juta dalam drama itu. kemudian dia berinvestasi di film lain, yang biayanya 8 juta, tapi hasilnya sama.

alasannya sederhana. tema kedua film tersebut sulit dijelaskan dalam satu kalimat.

dari tahun 2002 hingga 2007, fang li memilih tiga film berturut-turut, namun tetap gagal total.

alasan yang sama seperti di atas.

faktanya, saya pernah bertemu dengannya pada tahun 2007, ketika saya baru saja memasuki industri ini dan menulis salinan promosi tentang filmnya. saya masih kecil saat itu, dan menurut saya film tersebut bagus, tahan lama, dan layak untuk ditonton.

tapi tidak ada yang bisa dilakukan.

fang li mungkin menjadi "pria sial" di mata sebagian orang sejak saat itu—

ia bukanlah sineas yang fokus pada film komersil.

namun dia tetap bisa memberikan uang kepada sutradara muda untuk memotret masyarakat kecil dan masyarakat bawah.

oleh karena itu, saya merasa fang li kesepian.

baru setelah ia bertemu han han dan membuat film berjudul "the end of time", fang li paling terkenal di pasar massal (film non-artistik).

dia berkata, "anda dapat menggunakannya sebagai kompensasi setelah menghasilkan uang."

selama periode ini, dia mengetahui tentang sejarah "lisbon maru" dari sekelompok nelayan di kepulauan zhoushan, dan hal ini menghasilkan film dokumenter di mana dia meminta orang-orang di lingkaran tersebut untuk "melakukan bantuan dan mendukungnya".

jadi setiap kali saya melihat nama "fang li", pertanyaan pertama yang muncul di benak saya adalah -

dari mana dia mendapatkan begitu banyak uang?

lalu pertanyaan kedua——

apa yang dia rencanakan?

hingga suatu hari saya sedang membaca novel jin yong dan melihat peng yingyu berkata:

"bahkan jika aku memberitahumu bagaimana seorang pria harus bersikap, kamu tidak akan mengerti."

menurutku ini sangat cocok dengan fang li.

sama seperti ketika dia berlutut dan berkata bahwa "seratus burung memperhatikan phoenix" adalah karya anumerta guru wu tianming, dan menceritakan tentang hilangnya seniman rakyat.

memikirkannya lagi hari ini, fang li selalu “menyelamatkan” sejarah.

peristiwa masa lalu

pada pukul 01:20 tanggal 8 maret 2014, penerbangan malaysia airlines mh370 dari bandara internasional kuala lumpur ke bandara internasional ibu kota beijing menghilang tak lama setelah lepas landas. pada tanggal 24 maret, malaysia mengonfirmasi penghentian tersebut.

sebanyak 239 orang tewas di dalamnya, termasuk 227 penumpang dan 12 awak, termasuk 154 penumpang tiongkok.

pada tanggal 27 november 2023, kasus sengketa tanggung jawab kerusakan transportasi udara disidangkan di beijing.

dalam sepuluh tahun terakhir, hilangnya malaysia airlines 370 sesekali terjadi naik turun. misalnya, pada tahun 2021, insinyur dirgantara inggris richard godfrey merilis laporan yang mengatakan bahwa ia telah menemukan malaysia airlines 370. namun laporannya tidak diberitakan secara luas di media.

faktanya, kejadian ini memiliki nuansa mistis dari awal hingga akhir (dari hilangnya kontak hingga terhentinya pencarian):

setelah pesawat tersebut menghilang, kapal perang dari 26 negara termasuk china, malaysia, vietnam, amerika serikat, inggris, australia, dan selandia baru sedang berlayar di perairan tempat pesawat tersebut mungkin muncul. menelusuri pemberitaan sepuluh tahun lalu, tidak sulit untuk menemukan bahwa media dari berbagai negara memperbarui petunjuk baru secara tepat waktu setiap hari. mengenai pertanyaan "mengapa mh370 kehilangan kontak?", sebenarnya ada banyak keraguan yang perlu ditelusuri waktu itu.

namun mudah untuk mengabaikannya jika anda tidak memperhatikannya dengan cermat.

izinkan saya menyebutkan beberapa hal yang meragukan:

1. malaysia airlines tidak memberikan tanggapan yang sesuai selama jangka waktu tertentu setelah kehilangan kontak. ketika personel darat memeriksa simulator penerbangan kapten penerbangan mh370, mereka menemukan bahwa beberapa data telah dihapus.

2. reuters mengutip sumber yang mengatakan bahwa malaysia airlines penerbangan 370 dibajak oleh orang tak dikenal dan terbang ke samudera hindia.

3. iran mengumumkan akan bekerja sama dalam penyelidikan terhadap dua warga iran yang menaiki pesawat dengan identitas palsu.

4. associated press menyatakan bahwa malaysia airlines 370 telah dibajak, dan setidaknya satu atau lebih orang dengan pengalaman penerbangan ikut serta dalam pembajakan tersebut.

5. polisi malaysia turun tangan menyelidiki kemungkinan pilot melakukan bunuh diri.

6. radar militer menunjukkan malaysia airlines penerbangan 370 terbang melalui selat malaka dan menuju selatan samudera hindia sebelum kehilangan kontak.

7. rute penerbangan menunjukkan tanda-tanda berbalik arah setelah kehilangan kontak.

8. media bertanya mengapa peta jalur penerbangan tidak dirilis? malaysia airlines mengatakan pihaknya tidak memiliki informasi lintasan penerbangan di radar dan sedang "dalam proses" menanyakan lintasan tersebut di radar militer.

9. terkait spekulasi "pembajakan", malaysia airlines menyatakan polisi akan mengumumkannya kepada publik setelah penyelidikan selesai.

10. malaysia airlines mengklaim bahwa karena pesawat tersebut dibuat di amerika serikat, dewan keselamatan transportasi nasional as (ntsb) dan administrasi penerbangan federal as (faa) sedang melakukan penyelidikan independen terhadap pesawat tersebut dan telah menyegel serta menyita informasi terkait. .

11. penyelidik malaysia mengungkapkan bahwa pada hari hilangnya penerbangan, seorang awak pesawat menggunakan telepon genggamnya untuk meminta bantuan di penang. panggilan tersebut berasal dari telepon genggam co-pilot, namun masih belum jelas bagi dunia luar siapa panggilan itu dilakukan.

12. pada tanggal 30 juli 2018, malaysia merilis laporan akhir tentang hilangnya mh370:

penyebab kecelakaan penerbangan tidak dapat ditentukan, dan penyebab hilangnya pesawat tidak dapat ditentukan.

pihak tiongkok menyatakan "keprihatinan yang tinggi dan pemeliharaan komunikasi dan kerja sama"...

tentu saja kesimpulan ini tidak dapat diterima.

oleh karena itu, dalam sepuluh tahun terakhir, banyak spekulasi di internet dalam dan luar negeri tentang penyebab jatuhnya mh370. orang-orang telah mengungkapkan berbagai pendapat tentang beberapa petunjuk yang menunjukkan. "teori pembajakan" dan "teori percontohan bunuh diri" saat ini merupakan dua pendapat yang paling penting.

masalahnya muncul lagi:

jika itu adalah pembajakan, mengapa tidak ada organisasi yang mengaku bertanggung jawab setelah pesawat tersebut hilang?

jika pilotnya bunuh diri, mengapa polisi malaysia menutupi kebenaran?

siapa yang dihubungi co-pilot setelah kehilangan kontak? komputer pribadi kapten, catatan panggilan, dan informasi yang diposting di platform sosial tidak sulit untuk diselidiki sepuluh tahun yang lalu.

ketika penerbangan malaysia jatuh, hanya dengan mengatakan "pesawat itu dibuat di amerika serikat", amerika mampu menutup dan mengambil informasi yang relevan. bukankah ini luar biasa untuk sebuah negara berdaulat?

dimana pesawat ini? pakar penanggulangan bencana sipil dan berbagai pihak telah memberikan berbagai petunjuk. seperti laporan insinyur inggris di atas, namun sepertinya sengaja atau tidak sengaja diabaikan.

singkatnya, malaysia airlines penerbangan 370 menghilang dan hilang selama sepuluh tahun.

pesan terakhir yang ditinggalkannya di dunia ini adalah pesan percakapan yang dikirim oleh penerbangan ke radar regional kuala lumpur pada 1:19:29 tanggal 8 maret 2014:

"selamat malam, ini mh370"

akun bingung

fang li mengatakan, menemukan mh370 menurut saya sangat sulit.

sebaiknya kita menganalisis terlebih dahulu alasan mengapa investigasi dan pembuatan film "lisbon maru" dapat dilakukan:

pertama-tama, ini adalah sebuah tragedi sekaligus peristiwa positif bagi para pemenang perang dunia ii, inggris, amerika serikat, dan tiongkok. alasan propaganda yang dibahas adalah "perlawanan dan pengorbanan heroik, serta keinginan seluruh umat manusia untuk perdamaian". jepang, yang telah mengalami transformasi menyeluruh setelah perang dunia ii, tidak akan merahasiakan hal ini.

karena itulah penonton bisa melihat wawancara yang melibatkan para pihak dan keturunannya dari beberapa negara dalam film dokumenter tersebut.

kedua, negara-negara barat seperti inggris dan amerika serikat selalu memiliki kebebasan dalam pemberitaan, dan banyak peristiwa besar diberitakan terlebih dahulu oleh media mereka sendiri sebelum menarik perhatian. fang li bisa menghabiskan 2 juta untuk menemukan seseorang di inggris dengan meriah, tapi dia mungkin tidak bisa mengulangi hal yang sama di malaysia——

apalagi alasannya masih belum jelas ketika dihadapkan pada keraguan.

sekali lagi, berdasarkan dua belas keraguan besar yang disebutkan di atas (silakan cari sendiri keraguan kecil lainnya), serta penyelidikan dan pengumpulan bukti oleh banyak pihak selama sepuluh tahun terakhir dan reaksi dari negara-negara terkait, dijelaskan bahwa— —

mencari tahu "di mana pesawat itu berada" bukanlah masalah utama, mencari tahu "mengapa pesawat itu menghilang" adalah tugas tingkat neraka.

jika tidak ada alasan, maka “cerita” tersebut tidak lengkap.

sama seperti beberapa cerita, ini hanya berbicara tentang masa kini, bukan masa lalu.

selama seluruh wawancara, investigasi, pembuatan film dan produksi "the sinking of the lisbon maru", yang harus diatasi fang li adalah masalah waktu dan dana. dia tidak akan menemui perlawanan apa pun, dan departemen terkait di negara tuan rumah bahkan akan memberikan bantuan bila diperlukan.

malaysia airlines mh370 benar-benar berbeda.

apakah fang li dan timnya akan diganggu selama proses pencarian dan wawancara?

saya mempunyai keraguan mengenai hal ini.

sebelum fang li, bukan berarti tidak ada pasukan swasta yang melanjutkan pencarian.

pada bulan januari 2018, malaysia menugaskan ocean infinity, sebuah perusahaan eksplorasi bawah laut amerika, untuk memulai kembali pencarian malaysia airlines penerbangan mh370, dan menandatangani kontrak dengan prinsip "tidak ada uang jika ditemukan". pada bulan mei, pencarian perusahaan untuk malaysia airlines mh370 berakhir.

pada tanggal 27 november 2023, kasus sengketa pertanggungjawaban kerusakan transportasi udara dibuka di beijing, dan lebih dari 40 anggota keluarga penumpang tiongkok mengajukan gugatan.

terdakwa dalam kasus ini ada lima, yaitu malaysia airlines alias malaysia airlines lama, malaysia international airlines ltd dikenal juga malaysia airlines baru, perusahaan boeing amerika serikat, produsen mesin pesawat rolls-royce amerika. kingdom, dan allianz insurance group jerman.

anggota keluarga dari lebih dari 40 penumpang memiliki tuntutan berbeda dalam gugatan tersebut, namun fokus utamanya pada dua poin:

pertama, meminta kebenaran di balik hilangnya penerbangan mh370 terungkap melalui uji kasus, dan kedua, soal ganti rugi.

namun kesulitan terbesar dalam persidangan kasus ini adalah memastikan kebenaran kejadian tersebut.

tanpa kebenaran, tidak ada akuntabilitas.

keren sekali saudara

pada tahun 2023, netflix memproduksi film dokumenter "mh370: the lost flight". film ini juga merupakan film dokumenter investigasi yang berfokus pada hilangnya penerbangan mh370. film ini berupaya memecahkan misteri terbesar dalam sejarah penerbangan dan mengungkap kisah penerbangan mh370 dengan cara yang mengejutkan detailnya berbagai kejadian aneh yang sebenarnya terjadi selama penghilangan tersebut.

argumennya sama dengan yang saya sebutkan di atas, tetapi juga menyebutkan asumsi:

suatu negara tertentu secara tidak sengaja menembak jatuh sebuah pesawat saat latihan militer, sehingga menyebabkan pesawat tersebut jatuh.

pandangan ini muncul dalam buku berjudul "the mystery of flight mh370" (terbitan di australia). penulis berpendapat bahwa pelaku (latihan militer gabungan as-thailand) ingin menutupi kesalahannya dan personel sar telah disesatkan. .

di sini anda dapat melihat masalahnya:

waktu.

latar waktu "tenggelamnya lisbon maru" adalah pada masa perang dunia ii, lebih dari 80 tahun yang lalu. selama delapan puluh tahun terakhir, banyak materi telah dibuka klasifikasinya, sehingga memudahkan generasi mendatang untuk menyusun cerita lengkap dengan merujuk pada literatur secara intuitif.

mh370 berbeda. baru sepuluh tahun berlalu, dan masih dalam kondisi "diselamatkan jika ada bukti yang meyakinkan".

pengingat ramah:

pada tanggal 3 september 2018, ahli investigasi dari tim investigasi independen malaysia airlines mh370 membuat pernyataan yang mengejutkan:

informasi yang dikeluarkan oleh malaysia airlines dan laporan investigasi yang dikeluarkan oleh pejabat malaysia tidak lengkap dan mungkin telah diubah.

selanjutnya, tim investigasi dibubarkan.

yang bisa saya katakan adalah ini bukan waktu yang tepat untuk mencari mh370——

masih terlalu dini bagi orang-orang untuk ingin mengetahui kebenarannya.

fang li lahir pada tahun 1953 dan tahun ini berusia 71 tahun.

jika kami mengikuti batas waktu deklasifikasi 50 tahun untuk file umum, kami dapat menunggu hingga konten laporan sebenarnya terkait malaysia airlines mh370 dideklasifikasi...

lupakan saja, tidak banyak orang yang bisa hidup sampai usia lebih dari seratus tahun.

tidak banyak "fang li" di dunia yang rela menghabiskan hampir sepuluh tahun membuat film dokumenter lengkap.

sama seperti hanya sedikit orang yang mau mengeluarkan uang seperti dia untuk membuat beberapa film yang ditakdirkan untuk "tidak tayang".

jadi saat dia bilang berencana mencari mh370, awalnya saya senang, lalu sedih.

saya mencoba untuk mengambil posisi dia dan menyelesaikan prestasi imajiner ini, tetapi kemudian saya menolak semua rencana.

bagaimana kekuatan manusia bisa dibandingkan dengan kekuatan "dewa"?

realitas juga bukan film marvel.

saya tahu fang li akan mengambil tindakan.

dia berasal dari chengdu, sichuan, dan dia selalu memiliki temperamen "saudara pao, saya tidak akan pernah diare".

dia juga tahu:

jika anda benar-benar ingin menemukan sesuatu, anda pasti bisa menemukannya.

premisnya adalah apakah anda bersedia menemukannya atau tidak.

namun apa yang biasanya dapat anda temukan adalah apa yang orang lain rela biarkan anda temukan.

tidak?

kembali ke "the sinking of the lisbon maru", hari itu saya teringat kalimat dari film "goodbye! dad!"

itu adalah kesedihan yang umum bagi seluruh umat manusia.

fang li selalu memandang dunia dari tingkat tinggi.

dia adalah seorang idealis dan penyair dalam arti praktis——

cinta dari hati, bernyanyi dari hati, ada penontonnya atau tidak.

inilah nilai seni. tidak pernah mengambil "apa yang ingin anda dengar" sebagai titik awalnya, tetapi "apa yang ingin saya sampaikan kepada anda" sebagai motivasi kreatifnya.

inilah nilai fang li.

"paman empat rasa racun" mewawancarai fang li pada tahun 2020. dia berkata:

"ketika epidemi ini berakhir, jika film-film tiongkok hanya diputar sepuluh tahun yang lalu, maka kita akan beruntung."

hari ini saya dapat mengatakan...

dia sangat optimis.

sebagai seorang junior, saya berharap dia bisa melindungi dirinya sendiri.

sebagai rekan, saya berharap bisa bersemangat seperti dia.

meskipun dia adalah "orang yang tidak beruntung", dia juga merupakan "orang tua yang artistik" yang tidak beruntung.

saat saya menyebutnya "bodoh", saya juga antusias. tepuk tangan dari lubuk hati anda.

bukannya saya berharap dia bisa menciptakan keajaiban lagi, tapi dia adalah totem seorang idealis.

〇

penulis/anjing jamaika

editor/xiaobai

pengaturan huruf/mati