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repórter do jornal: zhao wenqi editor: chen keming, chen junjie

qual é a renda média mensal de um piloto? quantos pilotos de alta frequência existem na plataforma meituan? qual é a distribuição das qualificações académicas entre os pilotos?

durante o feriado do festival do meio outono que acabou de passar, o ceo da meituan, wang xing, enviou uma carta a todos os funcionários.no ano passado, cerca de 7,45 milhões de passageiros obtiveram rendimentos na plataforma meituan, ganhando mais de 80 mil milhões de yuans em remuneração. estes dados também desencadearam discussões na indústria sobre a sobrevivência e o rendimento dos passageiros que entregam alimentos.

em 19 de setembro, o meituan research institute divulgou os dados mais recentes para explicar melhor a estrutura e a renda dos usuários da plataforma. dados obtidos pelos repórteres do "daily economic news" mostram que,entre os 7,45 milhões de passageiros da meituan que receberam pedidos por mais de 260 dias ao longo do ano, 11% do número total, aproximadamente 819.500, são aproximadamente 819.500 passageiros que receberam pedidos por menos de 30 dias ao longo do ano;

os dados também revelaram que se um passageiro executar pedidos por mais de 260 dias ao longo do ano e o tempo médio diário de recebimento de pedidos for superior a 6 horas, sua renda será competitiva na área local. tomando junho de 2024 como exemplo,se um piloto correr em uma cidade de primeiro nível, sua renda mensal pode chegar a mais de 7.354 yuans, e se ele correr em uma cidade de terceiro nível ou abaixo, sua renda mensal pode chegar a mais de 5.556 yuans.

quanto aos dados relatados on-line, “entre os 7,45 milhões de passageiros com renda remunerada da meituan, 80.000 estudantes de pós-graduação representam 1%, 300.000 estudantes de graduação representam 4% e o número total de passageiros de crowdsourcing é de 51 milhões”. dados para alunos de graduação e pós-graduação. você precisa enviar seu certificado acadêmico e certificado de graduação para xuexin.com para verificação antes da confirmação.quaisquer dados de pilotos atualmente disponíveis a este respeito são rumores sem qualquer base factual.

visão geral da renda mensal dos passageiros de alta frequência:

acima de 7.354 yuans em cidades de primeiro nível

o repórter do "daily economic news" aprendeu que os pilotos meituan incluem crowdsourcing comum, lepao e outros tipos. o primeiro não tem obrigação de correr um único dia e tem mais horas de trabalho livres, enquanto o último tem a obrigação de correr um único dia e o. a renda média será maior.

os dados do meituan research institute mostram que em junho de 2024, entre os passageiros de alta frequência,os rendimentos do crowdsourcing e dos passageiros do lepao em pequim, xangai, guangzhou e shenzhen são de 7.354 yuans e 11.014 yuans, respectivamente, enquanto os rendimentos médios nas cidades de terceiro nível e abaixo são de 5.556 yuans e 7.197 yuans, respectivamente.representa basicamente a faixa de renda média dos ciclistas de alta frequência.

de acordo com os dados, os horários de pico de entrega de comida em um dia são entre 11h00 e 13h00 e 17h00 e 20h00. há um grande número de passageiros em tempo parcial, que utilizam principalmente os dois horários de pico. à tarde e à noite para realizar tarefas de entrega. pode obter rendimentos mais elevados.

os pedidos de entrega são distribuídos por período de tempo e os passageiros podem obter rendimentos mais elevados em um período mais curto durante os períodos de pico. ("relatório de pesquisa da indústria de takeaway da china (primeiros três trimestres de 2019)")

no sistema de negócios da meituan, os entregadores de alimentos desempenham um papel importante. em seu principal negócio comercial local, negócios importantes, como entrega de catering e vendas instantâneas da meituan, são inseparáveis ​​dos serviços de entrega dos entregadores de alimentos.de acordo com os dados do relatório financeiro de 2023 da meituan,a receita do serviço de entrega da meituan em 2023 será de 82,19 bilhões de yuans, um aumento anual de 17,3%, e o volume anual de pedidos de entrega instantânea será de 21,893 bilhões, um aumento anual de 23,8%.em janeiro deste ano, o "relatório de pesquisa de emprego do grupo de colarinho azul da china de 2023", divulgado pelo centro de pesquisa de novos formulários de emprego da china, apontou que,a renda média mensal dos entregadores em 2023 será de 6.803 yuans, superando a média de 6.043 yuans do grupo operário. os níveis de renda dos entregadores, babás de confinamento, motoristas de caminhão e outras ocupações estão entre os mais altos entre os operários. trabalhadores.

os entregadores de comida tornam-se uma opção de emprego transitória para os trabalhadores

estimativas de pesquisa divulgadas pela iresearch mostram que a escala da indústria de entrega instantânea será de aproximadamente 341 bilhões de yuans em 2023 e deverá exceder 810 bilhões de yuans em 2028. à medida que a escala continua a se expandir, a indústria de entrega instantânea também está absorvendo mais e mais funcionários.

os repórteres vasculharam os relatórios financeiros da meituan e descobriram que,de 2020 a 2022, o número de passageiros que recebem receitas da meituan foi de 4,7 milhões, 5,27 milhões e 6,24 milhões, respectivamente, e em 2023, este número aumentará para 7,45 milhões. de acordo com o “relatório de proteção dos direitos dos passageiros ele.me 2023”, em 2023, haverá mais de 4 milhões de passageiros ativos na plataforma ele.me.

no entanto, pode-se verificar pelos dados divulgados pela meituan que entre a estrutura dos pilotos, mais de 80% dos pilotos são pilotos amadores ou de baixa frequência.ainda há um pequeno número de pessoas que dependem inteiramente da entrega de alimentos em tempo integral para obter uma renda estável, representando apenas 11% do número total de passageiros.

a este respeito, o meituan research institute afirmou que os entregadores de alimentos se tornaram uma escolha de emprego transitória para muitos trabalhadores, apresentando fortes características de transição, o que também é consistente com resultados de pesquisas anteriores de todas as esferas da vida. investigações anteriores realizadas por estudiosos descobriram que a taxa de rotatividade dos passageiros atingiu mais de 70% em um ano, e "olhar para outras oportunidades ao fazer entrega de comida" tornou-se a norma na indústria de entrega de alimentos.

um porta-voz do meituan research institute revelou que, tendo em conta as características de alta mobilidade e o complexo ambiente de trabalho dos passageiros, a meituan contratou um total de 214 passageiros em 77 cidades em todo o país para se tornarem oficiais de experiência de produto da meituan. mais de 750 sugestões de otimizações, mais de 410 itens foram otimizados e lançados em todo o país e mais de 80 itens estão sendo otimizados e atualizados.

sendo uma nova situação de emprego flexível, a protecção dos direitos e as questões de rendimento dos trabalhadores de entregas de comida para viagem sempre atraíram a atenção social. tian yongpo, diretor e investigador do gabinete de investigação de mercado de recursos humanos e gestão de fluxos da academia chinesa de ciências do pessoal, declarou publicamente que novas formas de emprego se desenvolveram rapidamente e se tornaram uma força importante no aumento da vitalidade económica e na absorção de emprego.em termos de emprego, os resultados do nono inquérito nacional ao mercado de trabalho mostram que o número de trabalhadores em novas formas de emprego atingiu 84 milhões, representando 21% do número total de empregados.

no entanto, referiu também que o desenvolvimento de novas formas de emprego ainda enfrenta alguns problemas que necessitam de ser regulamentados com urgência. por exemplo, a cadeia de emprego é longa, a identificação das entidades laborais reais é difícil e os trabalhadores podemproteção de direitosdesastre. ao mesmo tempo, a indefinição das entidades de emprego também aumenta a dificuldade de incorporar novas formas de emprego no sistema de segurança social existente.

a este respeito, tian yongpo apresentou sugestões, incluindo a padronização das relações laborais e de emprego entre empresas de plataforma e empregados em novas formas de emprego, fortalecendo a protecção dos direitos e interesses dos trabalhadores em novas formas de emprego, e realizando vigorosamente a formação em competências profissionais em novos empregos. formulários.

repórter|zhao wenqi

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