νέα

το εισόδημα των αναβατών meituan αποκαλύπτεται: ο μέσος μηνιαίος μέσος όρος των 7.354 γιουάν στις πόλεις πρώτης κατηγορίας είναι ότι "80.000 μεταπτυχιακοί φοιτητές που παραδίδουν φαγητό" είναι ψεύτικο

2024-09-20

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

δημοσιογράφος περιοδικού: zhao wenqi επιμέλεια: chen keming, chen junjie

ποιο είναι το μέσο μηνιαίο εισόδημα ενός αναβάτη; πόσοι αναβάτες υψηλής συχνότητας υπάρχουν στην πλατφόρμα meituan; ποια είναι η κατανομή των ακαδημαϊκών προσόντων μεταξύ των αναβατών;

κατά τη διάρκεια των διακοπών του mid-autumn festival που μόλις πέρασε, ο διευθύνων σύμβουλος της meituan, wang xing, έστειλε μια επιστολή όλων των εργαζομένων σε όλους τους υπαλλήλους.πέρυσι, περίπου 7,45 εκατομμύρια αναβάτες κέρδισαν εισόδημα στην πλατφόρμα meituan, κερδίζοντας περισσότερα από 80 δισεκατομμύρια γιουάν σε αμοιβή.

στις 19 σεπτεμβρίου, το ερευνητικό ινστιτούτο meituan αποκάλυψε τα πιο πρόσφατα δεδομένα για να εξηγήσει περαιτέρω τη δομή και το εισόδημα των αναβατών στην πλατφόρμα. τα στοιχεία που έλαβαν οι δημοσιογράφοι της «daily economic news» δείχνουν ότι,μεταξύ των 7,45 εκατομμυρίων αναβατών της meituan που έχουν λάβει παραγγελίες για περισσότερες από 260 ημέρες κατά τη διάρκεια του έτους, το 11% του συνολικού αριθμού, περίπου 819.500, είναι περίπου 819.500 αναβάτες που έχουν λάβει παραγγελίες για λιγότερες από 30 ημέρες κατά τη διάρκεια του έτους.

τα δεδομένα αποκάλυψαν επίσης ότι εάν ένας αναβάτης εκτελεί παραγγελίες για περισσότερες από 260 ημέρες κατά τη διάρκεια του έτους και ο μέσος ημερήσιος χρόνος λήψης παραγγελίας είναι μεγαλύτερος από 6 ώρες, το εισόδημά του θα είναι ανταγωνιστικό στην τοπική περιοχή. λαμβάνοντας ως παράδειγμα τον ιούνιο του 2024,εάν ένας αναβάτης τρέξει σε πόλη πρώτης κατηγορίας, το μηνιαίο εισόδημά του μπορεί να φτάσει πάνω από 7.354 γιουάν και αν τρέξει σε πόλη τρίτης κατηγορίας ή χαμηλότερη, το μηνιαίο εισόδημά του μπορεί να φτάσει τα 5.556 γιουάν.

όσον αφορά τα στοιχεία που αναφέρονται στο διαδίκτυο ότι «μεταξύ των 7,45 εκατομμυρίων αναβατών του meituan, 80.000 μεταπτυχιακοί φοιτητές αντιπροσωπεύουν το 1%, 300.000 προπτυχιακοί φοιτητές αντιστοιχούν στο 4% και ο συνολικός αριθμός των αναβατών με πληθώρα είναι 51 εκατομμύρια δεδομένα για προπτυχιακούς και μεταπτυχιακούς φοιτητές, πρέπει να υποβάλετε το ακαδημαϊκό πιστοποιητικό και το πτυχίο σας στο xuexin.com για επαλήθευση πριν από την επιβεβαίωση.οποιαδήποτε δεδομένα αναβάτη που είναι διαθέσιμα επί του παρόντος είναι φήμες χωρίς καμία ουσιαστική βάση.

επισκόπηση του μηνιαίου εισοδήματος των αναβατών υψηλής συχνότητας:

πάνω από 7.354 γιουάν σε πόλεις πρώτης κατηγορίας

ο ρεπόρτερ της «daily economic news» έμαθε ότι οι αναβάτες meituan περιλαμβάνουν συνηθισμένους τύπους crowdsourcing, lepao και άλλους τύπους. το μέσο εισόδημα θα είναι υψηλότερο.

τα δεδομένα του ερευνητικού ινστιτούτου meituan δείχνουν ότι τον ιούνιο του 2024, μεταξύ των αναβατών υψηλής συχνότητας,τα εισοδήματα του crowdsourcing και των αναβατών lepao στο πεκίνο, τη σαγκάη, το guangzhou και το shenzhen είναι 7.354 γιουάν και 11.014 γιουάν αντίστοιχα, ενώ τα μέσα εισοδήματα σε πόλεις τρίτης κατηγορίας και κάτω είναι 5.556 γιουάν και 7.197 γιουάν αντίστοιχα.βασικά αντιπροσωπεύει το εύρος του μέσου εισοδήματος των αναβατών υψηλής συχνότητας.

σύμφωνα με τα στοιχεία, οι ώρες αιχμής σε πακέτο είναι μεταξύ 11:00-13:00 και 17:00-20:00 υπάρχει μεγάλος αριθμός αναβατών μερικής απασχόλησης, οι οποίοι χρησιμοποιούν κυρίως τις δύο ώρες αιχμής το απόγευμα και το βράδυ για να αναλάβει εργασίες παράδοσης μπορεί να κερδίσει υψηλότερο εισόδημα.

οι παραγγελίες σε πακέτο διανέμονται ανά χρονική περίοδο και οι αναβάτες μπορούν να κερδίσουν υψηλότερα εισοδήματα σε μικρότερο χρονικό διάστημα κατά τις περιόδους αιχμής. ("china takeaway industry survey research report (τρία πρώτα τρίμηνα του 2019)")

στο επιχειρηματικό σύστημα της meituan, οι αναβάτες διανομής φαγητού διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στον πυρήνα της τοπικής εμπορικής δραστηριότητας, οι βασικές επιχειρήσεις, όπως η παράδοση τροφοδοσίας και οι πωλήσεις flash της meituan, είναι αδιαχώριστες από τις υπηρεσίες παράδοσης των αναβατών.σύμφωνα με τα στοιχεία της οικονομικής έκθεσης 2023 της meituan,τα έσοδα από την υπηρεσία παράδοσης της meituan το 2023 θα είναι 82,19 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 17,3% σε ετήσια βάση και ο ετήσιος όγκος παραγγελιών άμεσης παράδοσης θα είναι 21,893 δισεκατομμύρια, σημειώνοντας αύξηση 23,8% από έτος σε έτος.τον ιανουάριο του τρέχοντος έτους, η "έρευνα έρευνας για την απασχόληση του ομίλου blue-collar 2023" που κυκλοφόρησε από το κέντρο έρευνας νέας φόρμας απασχόλησης της κίνας επεσήμανε ότι,το μέσο μηνιαίο εισόδημα των εργαζομένων σε ντελίβερι το 2023 θα είναι 6.803 γιουάν, υπερβαίνοντας το μέσο όρο των 6.043 γιουάν για την ομάδα των ντελίβερι. εργάτες.

οι αναβάτες παράδοσης τροφίμων γίνονται μια μεταβατική επιλογή απασχόλησης για τους εργαζόμενους

οι εκτιμήσεις έρευνας που δημοσιεύθηκαν από το iresearch δείχνουν ότι η κλίμακα της βιομηχανίας άμεσης παράδοσης θα είναι περίπου 341 δισεκατομμύρια γιουάν το 2023 και αναμένεται να ξεπεράσει τα 810 δισεκατομμύρια γιουάν το 2028. καθώς η κλίμακα συνεχίζει να επεκτείνεται, η βιομηχανία άμεσης παράδοσης απορροφά επίσης περισσότερα και περισσότερους υπαλλήλους.

οι δημοσιογράφοι χτένισαν τις οικονομικές εκθέσεις της meituan και διαπίστωσαν ότι,από το 2020 έως το 2022, ο αριθμός των αναβατών που έλαβαν έσοδα από το meituan ήταν 4,7 εκατομμύρια, 5,27 εκατομμύρια και 6,24 εκατομμύρια αντίστοιχα, και μέχρι το 2023, ο αριθμός αυτός θα αυξηθεί σε 7,45 εκατομμύρια. σύμφωνα με την «2023 ele.me riders rights protection report», το 2023, θα υπάρχουν περισσότεροι από 4 εκατομμύρια ενεργοί αναβάτες στην πλατφόρμα ele.me.

ωστόσο, μπορεί να φανεί από τα δεδομένα που δημοσίευσε η meituan ότι μεταξύ της δομής του αναβάτη, περισσότερο από το 80% των αναβατών είναι αναβάτες χαμηλής συχνότητας ή ερασιτέχνες.υπάρχει ακόμη ένας μικρός αριθμός ανθρώπων που βασίζονται πραγματικά αποκλειστικά στην παράδοση φαγητού πλήρους απασχόλησης για να αποκτήσουν ένα σταθερό εισόδημα, αντιπροσωπεύοντας μόνο το 11% του συνολικού αριθμού αναβατών.

από αυτή την άποψη, το ερευνητικό ινστιτούτο meituan δήλωσε ότι οι αναβάτες παράδοσης τροφίμων έχουν γίνει μια μεταβατική επιλογή απασχόλησης για πολλούς εργαζομένους, εμφανίζοντας έντονα μεταβατικά χαρακτηριστικά, κάτι που είναι επίσης συνεπές με προηγούμενα ερευνητικά αποτελέσματα από όλα τα κοινωνικά στρώματα. προηγούμενες έρευνες από μελετητές διαπίστωσαν ότι το ποσοστό τζίρου των αναβατών του ιστότοπου έφτασε πάνω από 70% μέσα σε ένα χρόνο και «η αναζήτηση άλλων ευκαιριών κατά την παράδοση φαγητού» έχει γίνει ο κανόνας στη βιομηχανία παράδοσης τροφίμων.

ένας εκπρόσωπος του ερευνητικού ινστιτούτου meituan αποκάλυψε ότι λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά υψηλής κινητικότητας και το περίπλοκο περιβάλλον εργασίας των αναβατών, η meituan έχει προσλάβει συνολικά 214 αναβάτες σε 77 πόλεις σε όλη τη χώρα για να γίνουν αξιωματικοί εμπειρίας προϊόντος meituan περισσότερες από 750 βελτιστοποιήσεις προτάσεις, περισσότερα από 410 στοιχεία έχουν βελτιστοποιηθεί και κυκλοφορήσει σε εθνικό επίπεδο και περισσότερα από 80 στοιχεία βελτιστοποιούνται και αναβαθμίζονται.

ως νέα ευέλικτη κατάσταση απασχόλησης, τα δικαιώματα προστασίας και τα εισοδηματικά ζητήματα των εργαζομένων σε πακέτο παράδοσης προσελκύουν πάντα την κοινωνική προσοχή. ο tian yongpo, διευθυντής και ερευνητής του γραφείου ερευνών αγοράς ανθρώπινου δυναμικού και διαχείρισης ροών της κινεζικής ακαδημίας επιστημών προσωπικού, δήλωσε κάποτε δημόσια ότι οι νέες μορφές απασχόλησης έχουν αναπτυχθεί γρήγορα και έχουν γίνει σημαντική δύναμη για την ενίσχυση της οικονομικής ζωτικότητας και την απορρόφηση της απασχόλησης.όσον αφορά την απασχόληση, τα αποτελέσματα της ένατης εθνικής έρευνας για το εργατικό δυναμικό δείχνουν ότι ο αριθμός των εργαζομένων σε νέες μορφές απασχόλησης έφτασε τα 84 εκατομμύρια, αντιπροσωπεύοντας το 21% του συνολικού αριθμού των εργαζομένων.

ωστόσο, ανέφερε επίσης ότι η ανάπτυξη νέων μορφών απασχόλησης εξακολουθεί να αντιμετωπίζει ορισμένα προβλήματα που πρέπει να ρυθμιστούν επειγόντως. για παράδειγμα, η αλυσίδα απασχόλησης είναι μεγάλη, ο προσδιορισμός των πραγματικών οντοτήτων απασχόλησης είναι δύσκολος και οι εργαζόμενοι μπορείπροστασία δικαιωμάτωνκαταστροφή. ταυτόχρονα, η θόλωση των φορέων απασχόλησης αυξάνει επίσης τη δυσκολία ενσωμάτωσης νέων μορφών απασχόλησης στο υπάρχον σύστημα κοινωνικής ασφάλισης.

από την άποψη αυτή, ο tian yongpo υπέβαλε προτάσεις όπως η τυποποίηση της εργασιακής και εργασιακής σχέσης μεταξύ επιχειρήσεων πλατφόρμας και εργαζομένων σε νέες μορφές απασχόλησης, ενίσχυση της προστασίας των δικαιωμάτων και συμφερόντων των εργαζομένων σε νέες μορφές απασχόλησης και σθεναρή διεξαγωγή επαγγελματικών δεξιοτήτων σε νέες θέσεις εργασίας φόρμες.

δημοσιογράφος|zhao wenqi

εκδίδω|τσεν κέμινγκ chen junjie du hengfengδιόρθωση τυπογραφικών δοκιμιών|duan lian

|καθημερινά οικονομικά νέαnbdnewsπρωτότυπο άρθρο

απαγορεύεται η επανεκτύπωση, η απόσπαση, η αντιγραφή και ο κατοπτρισμός χωρίς άδεια.


καθημερινά οικονομικά νέα