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reporter del giornale: zhao wenqi redattore: chen keming, chen junjie

qual è il reddito medio mensile di un ciclista? quanti passeggeri ad alta frequenza ci sono sulla piattaforma meituan? qual è la distribuzione dei titoli accademici tra i corridori?

durante le vacanze del festival di metà autunno appena trascorse, il ceo di meituan wang xing ha inviato una lettera a tutti i dipendenti la lettera menzionata,l’anno scorso, circa 7,45 milioni di rider hanno guadagnato sulla piattaforma meituan, guadagnando più di 80 miliardi di yuan in compenso. questi dati hanno anche innescato discussioni nel settore sulla sopravvivenza e sul reddito dei rider che consegnano cibo.

il 19 settembre, il meituan research institute ha divulgato gli ultimi dati per spiegare ulteriormente la struttura e il reddito dei passeggeri sulla piattaforma. i dati ottenuti dai giornalisti del “daily economic news” mostrano che,tra i 7,45 milioni di ciclisti di meituan che hanno ricevuto ordini per più di 260 giorni durante tutto l’anno, l’11% del numero totale, circa 819.500, sono circa 819.500 circa i ciclisti che hanno ricevuto ordini per meno di 30 giorni durante l’anno;

i dati hanno anche rivelato che se un ciclista gestisce gli ordini per più di 260 giorni durante l'anno e il tempo medio giornaliero di raccolta degli ordini è superiore a 6 ore, il suo reddito sarà competitivo nell'area locale. prendendo come esempio giugno 2024,se un corridore corre in una città di primo livello, il suo reddito mensile può raggiungere più di 7.354 yuan, mentre se corre in una città di terzo livello o inferiore, il suo reddito mensile può raggiungere più di 5.556 yuan.

per quanto riguarda i dati riportati online, "tra i 7,45 milioni di ciclisti che guadagnano reddito, 80.000 studenti laureati rappresentano l'1%, 300.000 studenti universitari rappresentano il 4% e il numero totale di ciclisti in crowdsourcing è di 51 milioni". dati per studenti universitari e laureati, è necessario inviare il certificato accademico e il certificato di laurea a xuexin.com per la verifica prima della conferma.tutti i dati sui ciclisti attualmente disponibili a questo riguardo sono voci senza alcun fondamento nei fatti.

panoramica del reddito mensile dei passeggeri ad alta frequenza:

oltre 7.354 yuan nelle città di prima fascia

il giornalista del "daily economic news" ha appreso che i rider meituan includono il crowdsourcing ordinario, lepao e altri tipi. il primo non ha l'obbligo di correre un solo giorno e ha più ore di lavoro libere, mentre il secondo ha l'obbligo di correre un solo giorno e l'altro. il reddito medio sarà più alto.

i dati del meituan research institute mostrano che nel giugno 2024, tra i ciclisti ad alta frequenza,i redditi del crowdsourcing e dei ciclisti lepao a pechino, shanghai, guangzhou e shenzhen sono rispettivamente di 7.354 yuan e 11.014 yuan, mentre i redditi medi nelle città di terzo livello e inferiori sono rispettivamente di 5.556 yuan e 7.197 yuan.rappresenta sostanzialmente la fascia del reddito medio dei passeggeri ad alta frequenza.

secondo i dati, gli orari di punta dell'asporto in una giornata sono tra le 11:00-13:00 e le 17:00-20:00. sono numerosi i rider part-time, che utilizzano principalmente le due ore di punta in il pomeriggio e la sera per svolgere compiti di consegna. può guadagnare un reddito più elevato.

gli ordini da asporto sono distribuiti per periodo di tempo e i ciclisti possono guadagnare redditi più elevati in un periodo di tempo più breve durante i periodi di punta. ("rapporto di ricerca sull'indagine sull'industria del takeaway in cina (primi tre trimestri del 2019)")

nel sistema aziendale di meituan, i fattorini che effettuano consegne di cibo svolgono un ruolo importante nella sua attività commerciale locale principale, attività chiave come la consegna di catering e le vendite flash di meituan sono inseparabili dai servizi di consegna dei fattorini che effettuano consegne di cibo.secondo i dati del rapporto finanziario 2023 di meituan,i ricavi dei servizi di consegna di meituan nel 2023 saranno pari a 82,19 miliardi di yuan, con un aumento del 17,3% su base annua, e il volume annuo degli ordini con consegna istantanea sarà di 21,893 miliardi, con un aumento del 23,8% su base annua.nel gennaio di quest'anno, il "rapporto sulla ricerca sull'occupazione del china blue-collar group 2023" pubblicato dal china new employment form research center ha sottolineato che,il reddito medio mensile dei fattorini nel 2023 sarà di 6.803 yuan, superiore alla media di 6.043 yuan per il gruppo degli operai. i livelli di reddito degli addetti alle consegne, delle tate, dei camionisti e di altre occupazioni sono tra i più alti tra gli operai lavoratori.

i riders per la consegna del cibo diventano un’opzione di lavoro transitoria per i lavoratori

le stime di ricerca pubblicate da iresearch mostrano che la portata del settore della consegna istantanea sarà di circa 341 miliardi di yuan nel 2023 e si prevede che supererà gli 810 miliardi di yuan nel 2028. mentre la scala continua ad espandersi, anche il settore della consegna istantanea sta assorbendo sempre più e più dipendenti.

i giornalisti hanno esaminato i rapporti finanziari di meituan e hanno scoperto che,dal 2020 al 2022, il numero di ciclisti che hanno ricevuto entrate da meituan è stato rispettivamente di 4,7 milioni, 5,27 milioni e 6,24 milioni, ed entro il 2023 questo numero aumenterà a 7,45 milioni. secondo il “2023 ele.me riders rights protection report”, nel 2023 saranno più di 4 milioni i riders attivi sulla piattaforma ele.me.

tuttavia, dai dati diffusi da meituan si può vedere che nella struttura dei ciclisti, oltre l'80% dei ciclisti sono ciclisti a bassa frequenza o amatoriali.c’è ancora un piccolo numero di persone che si affida interamente alla consegna di cibo a tempo pieno per guadagnare un reddito stabile, rappresentando solo l’11% del numero totale di rider.

a questo proposito, il meituan research institute ha affermato che i riders per la consegna di cibo sono diventati una scelta occupazionale transitoria per molti lavoratori, mostrando forti caratteristiche transitorie, il che è anche coerente con i risultati di ricerche precedenti di tutti i ceti sociali. precedenti indagini condotte da studiosi hanno rilevato che il tasso di turnover dei frequentatori del sito ha raggiunto oltre il 70% in un anno e "guardare ad altre opportunità durante la consegna di cibo" è diventata la norma nel settore della consegna di cibo.

un portavoce del meituan research institute ha rivelato che, tenendo conto delle caratteristiche di elevata mobilità e del complesso ambiente di lavoro dei ciclisti, meituan ha assunto un totale di 214 ciclisti in 77 città in tutto il paese per diventare responsabili dell'esperienza del prodotto meituan. attualmente, questi ciclisti hanno proposto più di 750 suggerimenti di ottimizzazione, più di 410 articoli sono stati ottimizzati e lanciati a livello nazionale e più di 80 articoli sono in fase di ottimizzazione e aggiornamento.

in quanto nuova situazione occupazionale flessibile, la tutela dei diritti e le questioni relative al reddito dei lavoratori delle consegne da asporto hanno sempre attirato l'attenzione sociale. tian yongpo, direttore e ricercatore dell’ufficio di ricerca sul mercato delle risorse umane e sulla gestione dei flussi dell’accademia cinese delle scienze del personale, una volta ha dichiarato pubblicamente che le nuove forme di impiego si sono sviluppate rapidamente e sono diventate una forza importante per aumentare la vitalità economica e assorbire l’occupazione.in termini di occupazione, i risultati della nona indagine nazionale sulla forza lavoro mostrano che il numero di lavoratori in nuove forme di occupazione ha raggiunto gli 84 milioni, pari al 21% del numero totale dei dipendenti.

tuttavia, ha anche sottolineato che lo sviluppo di nuove forme di lavoro deve ancora affrontare alcuni problemi che devono essere regolati con urgenza. ad esempio, la catena occupazionale è lunga, l’identificazione delle effettive entità occupazionali è difficile e i lavoratori potrebbero farlotutela dei dirittidisastro. allo stesso tempo, la confusione delle entità occupazionali aumenta anche la difficoltà di incorporare nuove forme di lavoro nel sistema di sicurezza sociale esistente.

a questo proposito, tian yongpo ha avanzato suggerimenti tra cui la standardizzazione del rapporto di lavoro e di impiego tra le imprese di piattaforma e i dipendenti in nuove forme di lavoro, il rafforzamento della tutela dei diritti e degli interessi dei lavoratori nelle nuove forme di lavoro e lo svolgimento vigoroso della formazione delle competenze professionali nelle nuove forme di lavoro. forme.

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