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este dia finalmente chegou.

o irmão neck ouviu a música de fundo no início pelo menos trezentas vezes. enquanto escrevia este artigo, ouvi-o mais uma dúzia de vezes. assim que essa melodia familiar toca, um monte de cenas famosas surgem em minha mente.

é a música de abertura do meu show automotivo favorito, aquele que deu origem ao famosotrês humildes convidadosem grupo, esses três foram fotografados juntos, desde jovens até idosos, e estão juntos há 22 anos.

há dois dias, com "the grand tour"(tgt para abreviar)com o final da 6ª temporada, o último programa apresentado pelos três bandidos chegou oficialmente ao fim.

na última edição, os três voltaram ao zimbábue, local para onde foram para o primeiro episódio especial. eles dirigiram um carro clássico familiar e chegaram a um ambiente familiar, como se estivessem de volta ao ponto original.

talvez nem todos estejam familiarizados com o nome "the grand tour", mas seu antecessor《top gear》(referido como tg), você já deve ter ouvido falar.

tg é considerado por muitos comoo melhor salão de automóveis do mundo, também é meu vídeo obrigatório para o jantar. tem muitos episódios e até assisti várias vezes. se você quer que eu diga,"top gear" pode definitivamente ser descrito como "ótimo".

no início, fui atraído para este show por todos os tipos de carros de luxo de primeira linha.

sem falar em marcas de carros de luxo como ferrari, bentley e lamborghini, todas comuns no tg. o melhor são os diversos supercarros de edição limitada escassos no mundo, que podem ser vistos de relance no tg, como pagani zonda, bugatti veyron, koenigsegg ccr, aston martin one-77, lafa, etc.

se você não consegue dirigir isso, por que não experimentamos e nos divertimos?

mas depois descobri,a melhor coisa para assistir é toda a atividade.

jeremy clarkson(jeremy clarkson, apelidado de gorila), richard hammond(richard hammond, apelidado de toupeira)e james pode(james may, apelidado de capitão)esses três anfitriões são três tesouros vivos. eles são realmente animados.

certa vez, eles trouxeram para o show uma picape toyota hilux de 12 anos, com uma quilometragem de mais de 300 mil quilômetros e uma verdadeira qualidade iraquiana, para um teste violento.

quão violento é isso? primeiro levei o carro para bater em árvores e muros, e depois coloquei na praia, esperando a maré subir e mergulhar na água do mar.

depois de encharcar o suficiente, quebre o rv com um grande martelo de ferro e coloque lenha no carro para queimá-lo, queimando quase toda a tinta.

isso ainda não acabou. o carro foi colocado no telhado do prédio que estava prestes a ser demolido e deixado cair livremente. em seguida, o carro foi encontrado na pilha de sucata.

isso nem pode ser considerado um teste, é apenas tentar todos os métodos para matar essa hilux.

a chave é que mesmo depois de tal tortura, o carro ainda pode dar partida e dirigir. é simplesmente incrível. o efeito do programa é totalmente alcançado.

mais tarde, esta indestrutível hilux foi pendurada em estúdio e se tornou um clássico.

ao longo dos anos, todo mundo já viu isso de vez em quando. alguns meios de comunicação ou fabricantes na internet gostam de fazer alguns testes violentos e atraentes, como rolar um carro de um penhasco para ver se a porta abre normalmente ou fazer dois. carros.

é difícil dizer se essas técnicas são influenciadas pelo tg. mas diante da produção em larga escala de tanques, caças e ônibus espaciais da tg, isso realmente não é nada em comparação.

deve haver cenas mais famosasfim do rio。

eles transformaram uma van ford transit em um veículo anfíbio adicionando uma almofada de ar e deram-lhe o nomefim do rio hovervan。

como resultado, quando entrei na água pela primeira vez, a almofada de ar não funcionou.carroo barco estava quase seco e afundando.

então eles foram em frente e substituíram o barco por um colchão de ar enorme e atualizaram a potência do barco para dois motores yamaha r1.

desta vez, realmente aconteceu. . .

além disso, o tg também gosta de permitir que três pessoas usem diferentes meios de transporte para competir entre si para ver quem consegue chegar mais rápido ao seu destino.

o episódio que mais me impressionou foi quando um gorila dirigia um supercarro no chão, e o capitão se transformava em capitão e dirigia um avião com uma toupeira para fazer um percurso aéreo.

a princípio, o espião achou que era uma vitória certa, mas depois descobriu que o capitão tinha acabado de tirar a carteira de motorista, o que só lhe permitia dirigir durante o dia e tinha que pousar ao escurecer, mesmo que tivesse que usar. transporte público para viajar, o gorila venceu no final.

claro, como uma feira de automóveis, esses três não só precisam trabalhar muito, mas também avaliar os carros.

se for um carro de alto desempenho, não diga nada e apenas retoque a pista primeiro.

após uma operação do piloto stig, os resultados de cada carro serão afixados na parede do estúdio.

aquele com o nome enorme é taikonigsegg.

além disso, os clientes da sangui costumam trabalhar muito quando testam esses carros pessoalmente. quando a velocidade atingiu 300 ou até 400, o próprio mole sofreu dois graves acidentes de carro e quase morreu.

como o carro capotou muito, houve uma piada sobre alugar espaço publicitário embaixo do carro.

além desses monstros de desempenho e daqueles carros familiares estranhos, sanguike também pode pregar muitas peças.

os carros familiares não são mais eficientes em termos de consumo de combustível? então sanjianke pegou três carros e assumiu o desafio de atravessar chernobyl com um tanque de combustível.

eles também usaram os carros economizadores de combustível toyota prius e bmw m3 para medir o consumo de combustível. eles descobriram que em condições de alta velocidade, o m3 era mais eficiente em termos de combustível.

certamente,o mais interessante são as avaliações muito subjetivas e mesquinhas dessas três pessoas sobre os carros.

por exemplo, o gorila disse: 911 é um fusca com barbatana caudal, sua aparência é velha e inalterada há milhares de anos, e o panamera é um cadáver inchado, feio até o limite do universo.

a ferrari também não conseguiu escapar. seu esportivo mondial foi pego pelo capitão e disse que era mais lento que um golf gti e que a última fila foi projetada para pessoas sem pernas. resumidamente--bobagem.

até o mercedes-benz sls foi exposto, dizendo que na verdade ébrinquedos selvagens para pessoas com baixa autoestima, porque o carro é tão sofisticado que não pode ser retirado quando é necessária energia.

caso contrário, esta boca representaria 80% do total.

mas nem sempre são venenosos.

num determinado episódio, tanto a toupeira quanto o capitão acharam um pouco estúpido o porsche 928 escolhido pelo gorila, mas o gorila não achou.

quando seu pai estava morrendo, ele dirigiu o 928 até lá porque o carro podia atingir velocidades de 270 quilômetros por hora e era tão estável quanto um cachorro velho. quando o gorila viu o pai pela última vez, o frango que ele trouxe ainda estava quente.

no entanto, a conversa descarada dos três bandidos também deixou a bbc, seu antigo clube, muito desconfortável. de vez em quando, eram enviadas cartas de advogados. no final, o gorila bateu uma vez no produtor durante o jantar, o que serviu de gatilho para a saída dos três do tg.

então sanguike mudou de emprego para a amazon e se tornou o atual tgt.

durante o período do tgt, embora o programa tenha mudado alguns formatos, manteve basicamente a estrutura anterior. enquanto esses três estiverem aqui, não faltarão coisas para fazer.

mas, para ser honesto, nas temporadas posteriores, a qualidade do programa do tgt obviamente não era tão boa quanto a do tg naquela época.

em primeiro lugar, claro, é porque os três irmãos estão envelhecendo e chegaram à idade em que precisam de óculos de leitura. eles realmente não conseguem mais brincar.

o gorila está com 64 anos este ano, e a toupeira mais nova tem 55 anos. o capitão, que já foi um capitão espirituoso, agora está barrigudo e cheio de cabelos brancos.

não importa o quão boa seja a equipe, isso acabará. felizmente, esses três velhos agora têm seus próprios trabalhos a cumprir. o gorila está ocupado consertando sua fazenda, a toupeira está restaurando carros clássicos e o capitão tem seu próprio show.

embora de acordo com o que mole revelou, o tgt terá um novo apresentador e o show não vai parar, mas estimo que a audiência para a próxima temporada cairá de um penhasco. é difícil encontrar outro par como sanguike que se divirta, entenda carros, ame carros e tenha um entendimento tácito um com o outro.

em entrevista recente, mole disse que os três já são lombrigas no estômago um do outro e sabem o que o outro quer fazer sem dizer nada.

além disso, outra razão importante para a dissolução é que o espaço de vida dos programas automóveis que dependem de produções em grande escala investidas por grandes organizações como estações de televisão e amazon está a ficar cada vez mais estreito.

mas pelo menos eles nos deixaram inúmeras lembranças maravilhosas.mesmo que você não seja um entusiasta de carros, ainda pode sentir a paixão transbordante dos três pelos carros do tg.

na verdade, em seus programas, descobriremos que muitas pessoas adoram carros não apenas porque são ferramentas úteis, mas porque o design, o desempenho e as diversas funções adicionais do próprio carro proporcionam muitos benefícios emocionais.

e o amor deles pelos carros é a personificação desse sentimento.

eles elogiarão os atributos finais da ferramenta hilux e elogiarão o quão invencível o citroen c5 aircross é como um carro familiar. eles também elogiarão a experiência de dirigir do mitsubishi evo sem hesitação, perseguirão os muscle cars americanos com grande cilindrada, alto consumo de combustível e corrida não rápida, ou expressarão teimosamente seu amor pelo espírito britânico da jaguar e land rover.

eles dirigiam até 400 metros na autobahn alemã, cortavam o teto de um mpv para transformá-lo em um conversível ou compravam de volta um carro que gostaram muito no programa, mas que estava bagunçado, e então lentamente o arrumavam. .

a lista é infinita.

são três loucos apaixonados por carros e que os consideram um modo de vida indispensável.

portanto, sanjianke fará com que cada público se sinta profundamente,os carros não são apenas um produto industrial, mas também portadores de nossos diversos valores emocionais.

este espírito de amar e brincar com carros influenciou verdadeiramente uma geração de pessoas.

como editor automotivo, sanjianke também é meu primeiro professor neste setor. ainda hoje, revisarei programas clássicos anteriores em meu tempo livre e aprenderei com suas palavras como fazer uma avaliação única de um carro.

acredito que há mais pessoas que cresceram assistindo seus programas e inconscientemente optaram por trabalhar na indústria automotiva.

agora é a vez desta geração criar a próxima geração de carros.