소식

드디어 오늘이 왔습니다.

넥 형제는 처음에 bgm을 적어도 300번은 들었습니다. 이 글을 쓰면서 수십번은 더 들었습니다. 이 익숙한 멜로디가 연주되자마자 수많은 명장면들이 머릿속에 떠오른다.

제가 가장 좋아하는 자동차 쇼의 오프닝 곡이에요.세 명의 겸손한 손님그룹으로서 이들 세 사람은 어릴 때부터 어른까지 함께 사진을 찍으며 22년 동안 함께 해왔다.

이틀 전 '더 그랜드 투어'로(줄여서 tgt)시즌 6이 종료되면서 악당 3인방이 진행하는 마지막 프로그램이 공식적으로 막을 내렸다.

지난 호에서 세 사람은 첫 번째 특집으로 떠난 짐바브웨를 다시 찾았다. 익숙한 클래식카를 몰고 마치 원점으로 돌아온 듯 익숙한 환경으로 돌아온 세 사람.

아직은 '더 그랜드 투어'라는 이름이 다들 낯설겠지만, 그 전신인《 탑기어 》(tg라고도 함), 당신은 그것에 대해 들었을 것입니다.

tg는 많은 사람들에게 다음과 같이 간주됩니다.세계 최고의 자동차 쇼, 저녁 식사에 꼭 봐야 할 영상이기도 해요. 에피소드가 많아서 여러 번 봤어요. 내가 말하고 싶다면,"탑기어"는 확실히 "훌륭하다"고 표현될 수 있습니다.

처음에는 온갖 종류의 최고급 럭셔리 자동차가 이 쇼에 매료되었습니다.

페라리, 벤틀리, 람보르기니 등 고급차 브랜드는 물론, tg에서는 모두 흔하다. 가장 좋은 점은 파가니 존다, 부가티 베이론, 코닉세그 ccr, 애스턴마틴 one-77, 라파 등 tg에서 한눈에 볼 수 있는 세상에 보기 드문 다양한 한정판 슈퍼카들이 기다리고 있다는 점이다.

만약 당신이 이 차를 운전할 수 없다면, 우리가 이 차를 운전해보고 재미있게 놀면 어떨까요?

그런데 나중에 알고 보니,보는 가장 좋은 것은 전체 활동입니다.

제레미 클락슨(제레미 클락슨, 별명 고릴라), 리차드 해먼드(두더지라는 별명을 가진 리차드 해먼드)그리고 제임스는(제임스 메이, 별명 캡틴)이 세 명의 호스트는 정말 살아있는 보물입니다.

그들은 한번은 폭력적인 테스트를 위해 주행거리가 300,000km가 넘고 진정한 이라크 품질을 갖춘 12년 된 toyota hilux 픽업 트럭을 쇼에 가져왔습니다.

얼마나 폭력적인가? 먼저 차를 타고 나무와 벽에 부딪힌 뒤 해변에 세워놓고 밀물이 일어나 바닷물에 잠길 때까지 기다렸습니다.

충분히 담근 후 큰 쇠구슬 망치로 rv를 부수고, 차에 장작을 올려 태워버리면 페인트가 거의 다 태워집니다.

아직 끝나지 않았습니다. 차는 철거 예정인 건물 옥상에 놓여져 있었고, 그 차는 폐품더미 속에서 발견되었습니다.

이것은 테스트로 간주될 수도 없으며 단지 이 hilux를 죽이기 위해 모든 방법을 시도하는 것뿐입니다.

핵심은 그러한 고문 후에도 자동차가 여전히 시동을 걸고 운전할 수 있다는 것입니다. 프로그램 효과가 완전히 달성된다는 것입니다.

나중에 이 파괴할 수 없는 hilux는 스튜디오에 걸려 고전이 되었습니다.

수년에 걸쳐 모든 사람들이 때때로 그것을 보았습니다. 인터넷의 일부 언론이나 제조업체는 문이 정상적으로 열릴 수 있는지 확인하기 위해 절벽에서 차를 굴려 버리는 등 눈길을 끄는 폭력적인 테스트를 좋아합니다. 자동차 충돌 등.

이러한 기술이 tg의 영향을 받는지 여부를 말하기는 어렵습니다. 그러나 tg의 탱크, 전투기, 우주 왕복선의 대규모 생산 앞에서는 정말 비교가 되지 않습니다.

더 유명한 장면이 있을 텐데강의 끝。

포드 트랜짓(ford transit) 밴에 에어쿠션을 추가해 수륙 양용 차량으로 변신한 뒤 이름을 붙였습니다.호버밴 리버 엔드。

그러다보니 처음 물에 들어갔을 때 에어쿠션이 전혀 작동하지 않더라고요.자동차배는 거의 말라서 가라앉고 있었습니다.

그런 다음 그들은 보트를 대형 에어 매트리스로 교체하고 보트 뒤의 동력을 두 개의 yamaha r1 엔진으로 업그레이드했습니다.

이번에는 그 일이 실제로 일어났습니다. . .

또한 tg는 세 사람이 서로 다른 교통 수단을 사용하여 누가 목적지에 더 빨리 도착할 수 있는지 경쟁하는 것을 좋아합니다.

가장 인상 깊었던 에피소드는 고릴라가 지상에서 슈퍼카를 몰고 가고, 기장이 선장으로 변신해 두더지가 달린 비행기를 몰고 하늘로 날아가는 장면이었다.

처음에 두더지는 이것이 확실한 승리라고 생각했지만 기장이 운전 면허증을 방금 땄다는 것을 알게 되었는데, 운전 면허증은 낮에만 운전할 수 있고 어두워지면 착륙해야 했습니다. 대중교통으로 여행하다 결국 고릴라가 승리했다.

물론, 자동차 쇼로서 이 셋은 열심히 일할 뿐만 아니라 자동차에 대한 평가도 해야 한다.

고성능 자동차라면 아무 말도 하지 말고 먼저 트랙을 닦으세요.

랩 드라이버 stig의 한 번의 작업 후 각 차량의 결과가 스튜디오 벽에 게시됩니다.

큰 이름을 가진 것은 taikonigsegg입니다.

뿐만 아니라 sangui 고객은 이러한 자동차를 직접 테스트할 때 종종 매우 열심히 일합니다. 속도가 300 또는 심지어 400에 도달했을 때 mole 자신은 두 번의 심각한 자동차 사고를 당하고 거의 사망했습니다.

차가 많이 뒤집혀서 차 밑에 광고 공간을 빌려준다는 농담도 있었습니다.

이러한 성능 괴물과 이상한 가족용 자동차 외에도 sanguike는 많은 트릭을 사용할 수 있습니다.

연료 소비 측면에서 가족용 자동차가 더 효율적이지 않습니까? 그래서 sanjianke는 자동차 세 대를 타고 연료 탱크 하나로 체르노빌 횡단에 도전했습니다.

그들은 또한 연료 절약형 자동차인 toyota prius와 bmw m3를 사용하여 연료 소비량을 측정했습니다. 그들은 고속 조건에서는 m3가 연료 효율이 더 높다는 것을 발견했습니다.

틀림없이,가장 흥미로운 점은 이 세 사람의 매우 주관적이고 비열한 자동차 리뷰다.

예를 들어, 고릴라는 이렇게 말했습니다. 911은 꼬리 지느러미가 달린 딱정벌레이고, 그 모습은 수천 년 동안 늙어 변하지 않았으며, 파나메라는 우주 한계까지 추악하게 부풀어 오른 시체입니다.

페라리 역시 탈출하지 못했다. 스포츠카 몬디알은 골프 gti보다 느리고 뒷줄은 다리가 없는 사람을 위해 설계됐다고 선장에게 붙잡혔다. 한마디로--쓰레기.

심지어 메르세데스-벤츠 sls도 실제로 그렇다며 노출됐다.자존감이 낮은 사람들을 위한 잔인한 장난감, 차가 너무 화려해서 동력이 필요할 때 쫓아낼 수 없기 때문입니다.

그렇지 않으면 이 입이 전체의 80%를 차지할 것이다.

하지만 항상 독성이 있는 것은 아닙니다.

어떤 에피소드에서 두더지와 캡틴은 모두 고릴라가 선택한 포르쉐 928이 좀 멍청하다고 생각했지만, 고릴라는 그렇게 생각하지 않았습니다.

그의 아버지가 돌아가셨을 때, 그는 928을 그곳까지 운전했는데, 그 이유는 그 차가 시속 170마일에 달할 수 있고 늙은 개처럼 안정적이었기 때문입니다. 고릴라가 마지막으로 아버지를 만났을 때, 그가 가져온 닭은 여전히 ​​따뜻했습니다.

그러나 세 명의 나쁜 놈들의 거침없는 입담은 그들의 옛 클럽인 bbc를 매우 불편하게 만들기도 했다. 결국 고릴라는 저녁 식사 중에 프로듀서를 한 번 때렸는데, 이것이 세 사람이 tg를 떠나는 계기가 되었습니다.

그런 다음 sanguike는 amazon으로 직업을 전환하여 현재의 tgt가 되었습니다.

tgt 기간 동안 프로그램은 일부 형식을 변경했지만 기본적으로 이전 구조를 유지했습니다. 이 세 가지가 여기에 있는 한 할 일이 부족하지 않을 것입니다.

하지만 솔직히 말해서 후반 시즌에는 tgt의 프로그램 품질이 당시 tg만큼 좋지 않은 것이 분명했습니다.

우선, 세 형제가 점점 나이가 들고 돋보기가 필요한 나이가 되었기 때문에 더 이상 놀 수 없습니다.

고릴라는 올해 64세, 가장 어린 두더지는 55세다. 한때 씩씩한 선장이었던 선장은 이제 배불뚝이고 흰머리가 가득하다.

아무리 좋은 팀이라도 결국엔 끝나게 마련이다. 다행스럽게도 이 세 노인은 이제 각자의 할 일을 갖게 됐다. 고릴라는 농장을 만지작거리느라 바쁘고, 두더지는 클래식 자동차를 복원하고 있으며, 선장은 자신만의 쇼를 준비하고 있습니다.

mole이 공개한 내용에 따르면 tgt는 새로운 호스트를 확보하고 쇼는 멈추지 않을 것이지만 다음 시즌의 시청률은 절벽으로 떨어질 것으로 추정됩니다. 상귀이케처럼 재미있고, 자동차를 이해하고, 자동차를 사랑하고, 서로 암묵적으로 이해하는 쌍을 찾기는 어렵습니다.

최근 진행된 인터뷰에서 두더지는 세 사람은 이미 서로의 뱃속에 회충이 되어 아무 말도 하지 않고도 상대방이 무엇을 하고 싶은지 알고 있다고 전했다.

또한, 해체의 또 다른 중요한 이유는 방송국, 아마존 등 대기업이 투자한 대규모 제작물에 의존하는 자동차 프로그램의 생활 공간이 점점 좁아지고 있다는 점이다.

그러나 적어도 그들은 우리에게 수많은 멋진 추억을 남겼습니다.자동차 매니아가 아니더라도 tg 세 사람의 자동차에 대한 넘치는 열정을 느낄 수 있습니다.

실제로 그들의 프로그램을 보면 많은 사람들이 자동차를 좋아하는 이유가 단순히 유용한 도구이기 때문이 아니라, 자동차 자체의 디자인과 성능, 다양한 부가 기능이 많은 감성적 가치를 제공하기 때문이라는 것을 알 수 있습니다.

그리고 자동차에 대한 그들의 사랑은 이러한 느낌의 구체화입니다.

그들은 hilux의 궁극적인 도구 속성을 칭찬하고 citroen c5 aircross가 가족용 자동차로서 얼마나 무적인지 극찬할 것입니다. 그들은 또한 미쓰비시 evo의 드라이빙 경험을 거침없이 칭찬하고, 배기량과 연비가 높으며 빠르게 달리지 않는 미국식 머슬카를 추구하거나, 재규어와 랜드로버의 영국 정신에 대한 사랑을 고집스럽게 표현할 것입니다.

그들은 독일 아우토반에서 최대 400야드를 운전하고, mpv의 지붕을 잘라 컨버터블로 만들거나, 쇼에서 매우 마음에 들었지만 엉망이었던 차를 다시 사서 천천히 정리했습니다. .

목록은 계속해서 이어집니다.

그들은 자동차를 사랑하고 자동차를 삶의 필수 불가결한 방식으로 여기는 세 명의 미치광이들이다.

따라서 sanjianke는 모든 청중에게 깊은 느낌을 줄 것입니다.자동차는 산업제품일 뿐만 아니라 우리의 다양한 감성적 가치를 전달하는 전달자이기도 합니다.

자동차를 사랑하고 노는 이러한 정신은 여러 세대의 사람들에게 진정한 영향을 미쳤습니다.

자동차 편집자로서 sanjianke는 이 업계의 첫 번째 선생님이기도 합니다. 오늘도 여가 시간에는 이전의 클래식 프로그램을 복습하고 그들의 말을 통해 자동차에 대한 독특한 평가 방법을 배우겠습니다.

나는 그들의 프로그램을 보면서 성장하고 무의식적으로 자동차 업계에서 일하기로 선택한 사람들이 더 많다고 믿습니다.

이제 이 세대가 차세대 자동차를 만들 차례입니다.