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recentemente, a nio divulgou seu anúncio de desempenho do segundo trimestre de 2024. agora, a última apresentação de “wei xiaoli” foi lançada.

neste relatório financeiro de weilai, sentimos que há progresso: por exemplo, a margem de lucro bruto aumentou embora ainda esteja a perder dinheiro em geral, o lucro bruto aumentou significativamente. é claro que weilai ainda está um pouco longe da lucratividade.

hoje vamos falar sobre nio.

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apesar das perdas no segundo trimestre, o desempenho melhorou

vamos começar com o desempenho da nio no segundo trimestre de 2024.

a nio entregou 57.373 veículos em um único trimestre – incluindo 32.562 suvs elétricos inteligentes de última geração e 24.811 sedãs elétricos inteligentes de última geração, um aumento de 143,9% em relação ao segundo trimestre de 2023 e um aumento de 90,9% em relação ao primeiro trimestre de 2024.

deve-se dizer que o desempenho das vendas no mesmo mês ainda é bom.

no segundo trimestre, a nio registrou receitas de 17,446 bilhões de yuans (us$ 2,4006 bilhões), um aumento de 98,9% em relação ao segundo trimestre de 2023 e um aumento de 76,1% em relação ao primeiro trimestre de 2024.

entre eles, as vendas de automóveis foram de 15,6796 bilhões de yuans (us$ 2,1576 bilhões), um aumento de 118,2% em relação ao segundo trimestre de 2023 e um aumento de 87,1% em relação ao primeiro trimestre de 2024.

a margem de lucro bruto automóvel no segundo trimestre de 2024 foi de 12,2%, em comparação com 6,2% no segundo trimestre de 2023 e 9,2% no primeiro trimestre de 2024.

a margem de lucro bruto automotivo aumentou em comparação com o segundo trimestre de 2023, principalmente devido aos menores custos unitários de materiais, parcialmente impulsionados por preços médios de venda mais baixos devido a ajustes de capital do usuário desde junho de 2023

o lucro bruto no segundo trimestre foi de 1,689 bilhão de yuans (us$ 232,4 milhões), um aumento de 1.841,0% em relação ao segundo trimestre de 2023 e um aumento de 246,3% em relação ao primeiro trimestre de 2024.

a margem de lucro bruto da empresa no segundo trimestre foi de 9,7%, ante 1,0% no segundo trimestre de 2023 e 4,9% no primeiro trimestre de 2024.

a margem de lucro bruto aumentou em relação ao segundo trimestre de 2023 e ao primeiro trimestre de 2024, principalmente devido ao aumento da margem de lucro bruto automobilístico.

depois de analisar os dois conjuntos de dados de margem de lucro bruto acima, a leverage games acredita que o progresso da nio é óbvio.

é claro que o prejuízo operacional da nio no segundo trimestre foi de 5,209 bilhões de yuans (us$ 716,8 milhões), uma diminuição de 14,2% em relação ao segundo trimestre de 2023 e uma diminuição de 3,4% em relação ao primeiro trimestre de 2024.

excluindo despesas com incentivos de capital, o prejuízo operacional ajustado (não-gaap) no segundo trimestre de 2024 foi de 4,699 bilhões de yuans (us$ 646,5 milhões), uma diminuição de 14,0% em relação ao segundo trimestre de 2023 e uma diminuição de 8,1% em relação ao primeiro trimestre de 2024. %.

o prejuízo líquido no segundo trimestre de 2024 foi de 5,046 bilhões de yuans (us$ 694,4 milhões), uma diminuição de 16,7% em relação ao segundo trimestre de 2023 e uma diminuição de 2,7% em relação ao primeiro trimestre de 2024.

excluindo despesas com incentivos de capital, o prejuízo líquido ajustado (não-gaap) no segundo trimestre de 2024 foi de 4,535 bilhões de yuans (us$ 624,1 milhões), uma diminuição de 16,7% em relação ao segundo trimestre de 2023 e uma diminuição de 7,5% em relação ao primeiro trimestre de 2024. .

o custo das vendas no segundo trimestre de 2024 foi de 15,7573 bilhões de yuans (us$ 2,1683 bilhões), um aumento de 81,4% em relação ao segundo trimestre de 2023 e um aumento de 67,3% em relação ao primeiro trimestre de 2024.

o custo das vendas aumentou em relação ao segundo trimestre de 2023, principalmente devido a:

as entregas aumentaram, parcialmente compensadas por menores custos unitários de materiais.

o custo das vendas aumentou em comparação com o primeiro trimestre de 2024, principalmente devido ao aumento das entregas.

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no primeiro semestre, as receitas aumentaram mais de 40% e as perdas diminuíram.

durante o primeiro semestre de 2024, a receita de weilai foi de 27,355 bilhões de yuans, um aumento anual de 40,65%; o prejuízo líquido no primeiro semestre de 2024 foi de 10,384 bilhões de yuans, e o prejuízo no mesmo período de 2023 ultrapassou 10,9; bilhões de yuans. a perda diminuiu, com uma variação anual de 4,95%.

no primeiro semestre de 2024, a leverage games percebeu que o lucro bruto de weilai foi de 2,176 bilhões de yuans, que foi inferior a 300 milhões de yuans no mesmo período de 2023, um aumento anual de 773,22%.

além disso, em termos de margem de lucro bruto, atingiu 7,96% no primeiro semestre de 2024 e apenas 1,28% no mesmo período de 2023. a melhoria é muito evidente.

a bocom international destacou que a nio atingiu um ponto de inflexão e a sua margem de lucro bruto automóvel irá melhorar ainda mais no terceiro trimestre. como lodo iniciou as entregas em massa no quarto trimestre, o banco acredita que ainda há espaço para melhorias nas margens de lucro bruto do setor automotivo.

no primeiro semestre de 2024, as despesas de p&d da nio foram de 6,083 bilhões de yuans, em comparação com 6,420 bilhões de yuans no mesmo período de 2023, uma ligeira diminuição.

as despesas com vendas, gerais e administrativas foram de 6,754 bilhões de yuans, em comparação com 5,303 bilhões de yuans no mesmo período de 2023. a nio reduziu bastante essa área.

no final de junho de 2024, o caixa e equivalentes de caixa, caixa restrito, investimentos de curto prazo e depósitos de longo prazo da nio eram de 41,6 bilhões de yuans (us$ 5,7 bilhões).

ao mesmo tempo, no final de junho de 2024, o caixa e equivalentes de weilai eram de 24,652 bilhões de yuans e, no final de 2023, o número era de 32,935 bilhões de yuans.

nos primeiros dois meses do terceiro trimestre, os volumes de entrega da nio em julho e agosto de 2024 foram de 20.498 e 20.176 veículos, respectivamente. em agosto de 2024, as entregas acumuladas da nio atingiram 577.694 veículos.

no terceiro trimestre de 2024, a nio espera que o volume de entrega de veículos varie entre 61.000 e 63.000 veículos, um aumento de aproximadamente 10,0%-13,7% em comparação com o mesmo trimestre de 2023.

a receita total variou de 19,109 bilhões de yuans (us$ 2,630 bilhões) a 19,669 bilhões de yuans (us$ 2,707 bilhões), um aumento de aproximadamente 0,2% a 3,2% em comparação com o mesmo trimestre de 2023.

olhando para o futuro, a nio anunciou seu plano “power up county connect” em 20 de agosto de 2024, para adicionar energia a todas as regiões administrativas de nível de condado na china.

o denso layout da rede de carregamento e troca fornece uma experiência de reposição de energia mais conveniente e eficiente para nio, letao e todos os usuários de veículos elétricos.

no dia 1º de setembro, 105 lojas da marca letao da nio foram inauguradas ao mesmo tempo. o primeiro modelo l60 foi exibido publicamente e deverá ser lançado oficialmente e entregue ainda este mês.

weilai espera que l60, "a nova marca possa nos ajudar a ocupar uma posição favorável no mercado de massa", acrescentou li bin.

desejo boa sorte à nio. depois que a li auto se tornar lucrativa, a nio poderá se tornar a próxima nova força de fabricação de automóveis. por exemplo, poderá alcançar lucratividade em 2025?