2024-09-11
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최근 nio는 2024년 2분기 실적 발표를 발표했습니다. 이제 'wei xiaoli'의 최신 공연이 공개되었습니다.
weilai의 이번 재무 보고서에서 우리는 진전이 있다고 느꼈습니다. 예를 들어 총 이익 마진은 증가했지만 여전히 전체적으로 적자를 내고 있지만 총 이익은 크게 증가했습니다. 물론 웨이라이는 아직 수익성과는 거리가 있다.
오늘은 nio에 대해 이야기해보겠습니다.
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2분기 적자에도 실적 개선
2024년 2분기 nio 실적부터 살펴보겠습니다.
nio는 고급 스마트 전기 suv 32,562대와 고급 스마트 전기 세단 24,811대를 포함해 단일 분기에 57,373대의 차량을 납품했는데, 이는 2023년 2분기 대비 143.9%, 2024년 1분기 대비 90.9% 증가한 수치입니다.
이번 동월 매출 실적은 여전히 좋다.
nio는 2분기 매출 174억4600만 위안(24억6000만 달러)을 기록해 2023년 2분기 대비 98.9%, 2024년 1분기 대비 76.1% 증가했다.
이 중 자동차 판매액은 156억7960만 위안(21억5760만 달러)으로 2023년 2분기 대비 118.2%, 2024년 1분기 대비 87.1% 증가했다.
2024년 2분기 자동차 매출총이익률은 12.2%로 2023년 2분기 6.2%, 2024년 1분기 9.2%와 비교된다.
자동차 매출총이익률은 2023년 2분기 대비 증가했는데, 이는 주로 2023년 6월 이후 사용자 자산 조정으로 인한 평균 판매 가격 하락으로 인한 낮은 단위 자재비로 인해 발생했습니다.
2분기 총이익은 16억8900만 위안(미화 2억3240만 달러)으로 2023년 2분기 대비 1841.0%, 2024년 1분기 대비 246.3% 증가했다.
회사의 2분기 매출총이익률은 9.7%로 2023년 2분기 1.0%, 2024년 1분기 4.9%와 비교된다.
매출총이익률은 2023년 2분기와 2024년 1분기 대비 증가했는데, 이는 주로 자동차 매출총이익률 증가에 따른 것이다.
위의 두 가지 총 이익 마진 데이터를 살펴본 후 leverage games는 nio의 진전이 분명하다고 믿습니다.
물론 nio의 2분기 영업손실은 52억9000만위안(7억1680만달러)으로 2023년 2분기 대비 14.2%, 2024년 1분기 대비 3.4% 감소했다.
지분 인센티브 비용을 제외하면 2024년 2분기 조정 영업 손실(비gaap)은 46억 9900만 위안(6억 4650만 달러)으로 2023년 2분기 대비 14.0%, 1분기 대비 8.1% 감소했다. 2024년 4분기. %.
2024년 2분기 순손실은 50억4600만 위안(미화 6억9440만 달러)으로 2023년 2분기 대비 16.7%, 2024년 1분기 대비 2.7% 감소했다.
지분 인센티브 비용을 제외하면 2024년 2분기 조정순손실(비gaap)은 45억 3500만 위안(미화 6억 2410만 달러)으로 2023년 2분기 대비 16.7%, 1분기 대비 7.5% 감소했다. 2024년 분기. .
2024년 2분기 매출원가는 157억5730만 위안(미화 21억6830만 달러)으로 2023년 2분기 대비 81.4%, 2024년 1분기 대비 67.3% 증가했다.
2023년 2분기에 비해 매출원가가 증가한 이유는 주로 다음과 같습니다.
납품량이 증가했으며, 단위 자재비 절감으로 부분적으로 상쇄되었습니다.
매출원가는 주로 배송 증가로 인해 2024년 1분기 대비 증가했습니다.
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상반기 매출은 40% 이상 늘었고 손실은 줄었다.
2024년 상반기에 weilai의 수익은 273억 5500만 위안으로 전년 동기 대비 40.65% 증가했습니다. 2024년 상반기 순 손실은 103억 8400만 위안이며, 2023년 같은 기간 손실은 10.9를 초과했습니다. 10억위안으로 전년 대비 4.95% 감소해 손실이 감소했다.
레버리지 게임즈는 2024년 상반기 웨일라이의 총 이익이 21억7천600만 위안으로 2023년 같은 기간 3억 위안에 못 미치며 전년 동기 대비 773.22% 증가한 것으로 나타났다.
또 매출총이익률 측면에서는 2024년 상반기 7.96%에 달했고, 2023년 같은 기간에는 1.28%에 그쳤다. 개선 효과는 매우 뚜렷하다.
bocom international은 nio가 변곡점에 도달했으며 자동차 매출총이익률이 3분기에 더욱 개선될 것이라고 지적했습니다. 로도가 4분기부터 대량 납품을 시작한 만큼, 은행은 자동차 매출총이익률이 여전히 개선될 여지가 있다고 보고 있다.
2024년 상반기 nio의 r&d 비용은 60억8300만 위안으로 2023년 같은 기간 64억2000만 위안에 비해 소폭 감소했다.
판매비, 일반관리비 등은 67억5400만 위안으로 2023년 같은 기간 53억3000만 위안에 비해 크게 늘었다. nio는 이 부분을 상당히 세게 삭감했다.
2024년 6월 말 기준 nio의 현금 및 현금성 자산, 제한된 현금, 단기 투자 및 장기 정기 예금은 416억 위안(미화 57억 달러)에 달합니다.
동시에 2024년 6월 말 기준 웨이라이의 현금 및 등가물은 246억5200만 위안, 2023년 말 기준으로는 329억3500만 위안에 이른다.
3분기 첫 2개월 동안 nio의 2024년 7월과 8월 납품량은 각각 20,498대와 20,176대였다. 2024년 8월 기준 nio의 누적 납품량은 577,694대에 달한다.
nio는 2024년 3분기 차량 인도량이 61,000~63,000대로 2023년 같은 분기 대비 약 10.0%~13.7% 증가할 것으로 예상하고 있다.
총 수익은 191억9000만 위안(26억3000만 달러)~196억6900만 위안(27억7000만 달러)으로 2023년 같은 분기에 비해 약 0.2~3.2% 증가했다.
미래를 내다보며 nio는 2024년 8월 20일 중국의 모든 현급 행정 구역에 전력을 추가하기 위한 "power up county connect" 계획을 발표했습니다.
조밀한 충전 및 교환 네트워크 레이아웃은 nio, letao 및 모든 전기 자동차 사용자에게 보다 편리하고 효율적인 에너지 보충 경험을 제공합니다.
9월 1일 nio의 letao 브랜드 매장 105개가 동시에 오픈했습니다. 첫 번째 모델인 l60이 공개 전시되었으며 이달 내로 공식 출시 및 배송될 예정입니다.
nio는 l60을 통해 "새 브랜드가 대중 시장에서 유리한 위치를 차지하는 데 도움이 될 수 있기를 바랍니다"라고 li bin은 덧붙였습니다.
nio의 행운을 기원합니다. li auto가 수익을 낸 후 nio는 2025년에 수익성을 달성할 수 있을까요?
