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relatório de teste diário de praticidade do bmw brilliance 5 series 2024

2024-09-05

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o bmw brilliance série 5 é um modelo bastante popular no mercado nacional de automóveis de médio e grande porte de luxo, sempre ocupando o topo do ranking de vendas. o 2024 bmw brilliance série 5, que acaba de ser lançado, conquistou a preferência de muitos consumidores com seu design exterior esportivo e excelente desempenho dinâmico. então, qual é o desempenho do novo carro em termos de praticidade diária? esta edição do "relatório diário de teste de praticidade" fornece as respostas.

veículo de teste: pacote esportivo m exclusivo bmw brilliance 530li 2024

preço de orientação oficial: 525.900 yuans

1. link de teste de configuração funcional

o carro em análise está equipado com uma função de entrada frontal sem chave, que desbloqueia automaticamente o carro quando o motorista aproxima a chave inteligente. quando precisar trancar o carro, basta sair do veículo com a chave inteligente e ele será travado automaticamente. os processos reais de desbloqueio e bloqueio foram muito tranquilos. o botão de partida de um botão está localizado na frente da alavanca de mudança eletrônica e é colocado em uma posição razoável para facilitar a operação pelo motorista. ao mesmo tempo, o carro de avaliação também é equipado com chave digital uwb.

o porta-malas suporta quatro formas de abertura: botão interno, botão externo, sensor externo e chave remota. é simples e prático de operar e possui excelente praticidade.

o interruptor de abertura do capô do motor está localizado no lado esquerdo inferior da frente do banco do motorista. para abri-lo, você precisa puxar o interruptor do carro duas vezes e, em seguida, levantar o capô do motor. durante a operação, como a tampa do compartimento do motor é sustentada por hastes hidráulicas de dupla face, a estabilidade é melhor e a operação é mais fácil.

para os consumidores, a altura da soleira da porta em relação ao solo determina, até certo ponto, a comodidade de entrar e sair do veículo. de acordo com os resultados reais da medição, a altura da soleira da porta do carro de avaliação é de 420 mm do solo, o que é mais conveniente para motoristas e passageiros entrarem e saírem do carro diariamente.

2. link de teste de configuração de conforto

em termos de assentos, os botões de ajuste do banco dianteiro do carro em análise estão localizados na parte inferior da lateral do banco, e a posição dos botões de ajuste é razoável. os bancos principais/passageiros estão equipados com 2 conjuntos de memórias de assento, o que é muito conveniente. além disso, os bancos dianteiros também suportam funções de aquecimento e ventilação de 3 níveis, e a configuração de conforto é satisfatória.

no teste do banco do motorista principal, a distância entre a frente e a extremidade do banco do motorista do carro de avaliação foi de 260 mm, o que está no nível médio-alto da mesma classe, e o curso ajustável do banco é moderado.

o volante multifuncional suporta ajuste elétrico para cima e para baixo + ajuste dianteiro e traseiro. de acordo com as medidas reais, a distância ajustável dianteira e traseira do volante é de 70 mm, que está no nível superior entre os modelos testados do mesmo nível. o ângulo ajustável para cima e para baixo do volante é de 9,9°, o que está na faixa intermediária entre os modelos testados do mesmo nível.

os bancos traseiros do carro em análise estão equipados com três apoios de cabeça independentes, e os apoios de cabeça esquerdo e direito podem ser ajustados para cima e para baixo. embora o encosto de cabeça do meio seja um pouco menor, ele pode fornecer suporte suficiente para as cabeças dos passageiros traseiros e pode ser rebatido. os enchimentos dos três apoios de cabeça são relativamente macios, garantindo uma experiência de condução confortável.

o apoio de braço central dianteiro tem formato regular e tamanho moderado. a superfície é envolta em material macio e o travesseiro é muito confortável. embora o apoio de braço central não suporte movimentos para frente e para trás e ajuste de ângulo, o motorista ainda pode apoiar os cotovelos nele enquanto dirige.

3. link de teste de configuração multimídia

o carro de análise está equipado com 4 interfaces usb type-c. entre eles, há 2 interfaces usb tipo c na primeira fila, localizadas atrás do porta-copos dianteiro, a fila traseira está equipada com 2 interfaces usb tipo c, cada uma localizada na parte traseira do banco dianteiro; o número de interfaces é grande e o layout é razoável, mas a compatibilidade é média. além disso, uma interface de alimentação de 12 v é fornecida na caixa do apoio de braço central dianteiro.

além disso, testamos a tensão e a corrente da interface usb. entre eles, a tensão e a corrente da interface usb tipo c frontal são de cerca de 5,07 v e 1,29 a, respectivamente. a tensão e a corrente da interface usb tipo c traseira são cerca de 4,96 v e 1,43 a, respectivamente.

à medida que os carros inteligentes se tornam cada vez mais populares hoje em dia, cada vez mais modelos são equipados com assistentes de voz inteligentes. para o "sistema de voz inteligente", usamos as quatro frases fixas a seguir para avaliar o desempenho do sistema de interação de voz em termos de taxa de reconhecimento de fala, velocidade de resposta e funções controláveis.

1. estou com um pouco de frio/estou com um pouco de calor

2. abra a janela do carro/abra a janela principal de direção/abra o teto solar

3. quero ouvir "xxxx" (nome da música)

4. vou para o edifício beijing edition

após o teste real, o sistema de voz inteligente do carro de avaliação pode reconhecer e operar totalmente comandos como "estou com um pouco de frio/estou com um pouco de calor", "abra a janela do carro/abra a janela principal de direção", " quero ir ao edifício beijing edition". após receber o comando, o sistema responde rapidamente. o sistema de fala é mais preciso para reconhecimento semântico difuso e suporta funções como reconhecimento de ativação por voz de região dupla, ativação por voz sem palavras e reconhecimento de voz contínuo.

o carro de análise foi equipado com uma base de carregamento sem fio para celular sob o console central dianteiro e um apoio de braço central traseiro, respectivamente, e este último também foi projetado com aberturas de ventilação, tornando-o conveniente para o uso diário. uma pequena desvantagem é que o desligamento manual não é compatível.

4. link de teste de configuração de espaço

como um teste de espaço intimamente relacionado aos consumidores, no artigo de test drive anterior "test drive de mudança e persistência 2024 bmw brilliance série 5", vivenciamos seu espaço de pilotagem e, desta vez, vivenciaremos a mesma experiência na vida cotidiana. mais espaço de armazenamento e conveniência são avaliados.

para o teste do espaço utilizado no carro, foca apenas no espaço ao alcance da primeira fila, excluindo o porta-luvas, caixa do apoio de braço central e outros espaços que precisam ser abertos. o método de teste consiste em colocar todos os seguintes itens fixos em cada espaço de armazenamento na primeira fila e avaliar o desempenho do espaço de armazenamento do veículo com base na colocação dos itens fixos. os itens fixos selecionados para o teste são: 2 garrafas de água mineral de tamanho normal, 1 celular com tela grande, 1 batom, 1 bolsa de ombro, 1 par de óculos de sol, 1 guarda-chuva dobrável e 1 pacote de lenço de papel de tamanho normal. .

após o teste real, exceto óculos de sol e mochilas, outros itens fixos podem ser razoavelmente colocados em vários espaços de armazenamento na primeira fila do carro de avaliação. deve-se notar que o espaço de armazenamento da porta do carro em análise é pequeno e há espaço para melhorias adicionais.

a forma interior do porta-malas é relativamente regular e o piso apresenta bom nivelamento. os bancos traseiros não podem ser rebatidos e o espaço do porta-malas não pode ser ampliado ainda mais. em relação aos valores básicos do porta-malas do carro de avaliação, também realizamos medições reais. o comprimento da abertura é de 530 mm, a largura da abertura é de 1.070 mm; o topo é 540 mm.

5. link de teste de configuração de segurança

no teste de visão dianteira e traseira do veículo, todos os assentos do veículo foram ajustados para a posição mais baixa. os dados medidos apresentam alguns desvios do uso normal do motorista e são apenas para referência.

ao testar a visibilidade dianteira, usamos um barril de estaca de 70 cm de altura como objeto de referência e, em seguida, ajustamos a distância entre os veículos até que a borda superior do barril de estaca pudesse ser vista do assento do motorista principal. após o teste, o dado final medido do barril da estaca e da frente do caminhão foi de 2,4m, atingindo o nível médio do mesmo nível.

no teste de visão traseira, a caçamba de estaca ainda foi colocada fixamente e, em seguida, o veículo foi movido até que a borda superior da caçamba de estaca pudesse ser observada. a distância medida foi de 15,6m. mesmo nível de veículos, e a área cega da visão traseira era relativamente grande.

ao testar o campo de visão do espelho retrovisor externo, primeiro deixe o testador ficar a 10 m verticalmente dos espelhos retrovisores esquerdo e direito e, em seguida, comece a se mover para os lados esquerdo e direito até que apareçam nas bordas externas dos espelhos retrovisores em ambos lados e meça sua distância lateral. então, por meio do cálculo da fórmula, pode-se obter o ângulo de visão do espelho retrovisor. quanto maior o ângulo, menor será a área cega do campo de visão do espelho retrovisor e, inversamente, maior será a área cega do campo de visão do espelho retrovisor.

os espelhos retrovisores externos em ambos os lados do carro de avaliação usam lentes de dupla curvatura. após o teste real, o campo de visão do espelho retrovisor externo esquerdo é de 26,1° e o campo de visão do espelho retrovisor externo direito é de 20,8°.

durante o teste de radar, o radar traseiro do carro de avaliação pôde detectar objetos traseiros a uma distância de até 1,45 m, e a potência do radar traseiro teve um bom desempenho. referindo-se à experiência de testes anteriores, quanto mais próximo o estágio de zumbido contínuo estiver de 0,25m, mais próximo estará dos hábitos de uso diário. a partir dos dados de medição reais, a distância mínima durante o estágio de zumbido contínuo do radar traseiro é de 0,25m, que é. o mesmo que o valor da experiência de teste.

o radar frontal pode detectar objetos à frente a uma distância máxima de 0,65 m, e o desempenho da potência do radar é médio, o sinal sonoro contínuo indica que a distância é de 0,21 m, o que é um pouco diferente do valor da experiência de teste;

o carro de avaliação é equipado com uma imagem panorâmica de 360 ​​graus para facilitar ao motorista a visualização das condições do entorno do veículo. a clareza da imagem é boa, o controle de distorção ao redor do veículo também é razoável e também está equipado com linha de auxílio ao estacionamento, o que é muito prático.

no uso diário, os veículos frequentemente encontram curvas ou inversões de marcha. neste momento, a flexibilidade de direção do veículo torna-se muito importante. compreender a largura da estrada necessária quando seu carro faz meia-volta pode ajudá-lo a evitar situações perigosas, como arranhões. após os testes reais, a largura mínima da estrada para o veículo de avaliação fazer meia-volta é de 10,8 m, o que é inferior à média entre os veículos testados do mesmo nível.

as alças do carro são necessárias para pessoas com mobilidade limitada e também podem desempenhar um certo papel auxiliar na segurança dos passageiros em estradas esburacadas. o carro de teste foi equipado com maçanetas acima das quatro portas.

6. destaques da configuração prática

1. tela de entretenimento da cabine traseira

o carro de avaliação foi equipado com uma tela oled de grande porte e alta resolução na parte superior da fileira traseira, que pode suportar funções de entretenimento de áudio e vídeo online. a distância da tela, o ângulo de inclinação e a proporção da tela também podem ser ajustados para atingir o objetivo. melhor efeito de visualização.

resumir:

como modelo estrela da marca bmw no mercado chinês, o bmw série 5 conquistou o favor de muitos consumidores com seu desempenho equilibrado e excepcional, e suas vendas sempre estiveram no topo do ranking de vendas em seus segmentos de mercado. o 2024 bmw brilliance série 5, que acaba de completar sua atualização, mantendo as vantagens de força do produto original, também melhorou ainda mais seu senso de tecnologia e inteligência, tornando-o mais competitivo de forma abrangente. a julgar pela situação real de avaliação, o carro de avaliação teve um bom desempenho em termos de praticidade diária, mas ainda há espaço para melhorias em termos de número e volume de espaços de armazenamento no carro. ao mesmo tempo, os bancos traseiros não podem ser rebatidos, o que também afeta a expansibilidade do porta-malas. em conjunto, o desempenho prático do 2024 bmw brilliance série 5 está em linha com as expectativas e é suficiente para atender às necessidades do uso diário da família.