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la bmw brilliance série 5 est un modèle très populaire sur le marché national des voitures de luxe de taille moyenne et grande, se classant toujours en tête du classement des ventes. la bmw brilliance série 5 2024, qui vient d'être lancée, a gagné les faveurs de nombreux consommateurs grâce à son design extérieur sportif et ses excellentes performances dynamiques. alors, quelles sont les performances de la nouvelle voiture en termes de praticité au quotidien ? ce numéro du « rapport quotidien de test de praticité » vous apporte les réponses.

véhicule d’essai : bmw brilliance 530li exclusive m sports package 2024

prix ​​indicatif officiel : 525 900 yuans

1. lien de test de configuration fonctionnelle

la voiture d'essai est équipée d'une fonction d'entrée sans clé à l'avant, qui déverrouille automatiquement la voiture lorsque le conducteur approche la clé intelligente. lorsque vous devez verrouiller la voiture, il vous suffit de quitter le véhicule avec la clé intelligente et elle se verrouillera automatiquement. les processus de déverrouillage et de verrouillage proprement dits ont été très fluides. le bouton de démarrage à un bouton est situé devant le levier de vitesses électronique et est placé dans une position raisonnable pour une utilisation facile par le conducteur. dans le même temps, la voiture d'évaluation est également équipée d'une clé numérique uwb.

le coffre prend en charge quatre modes d'ouverture : bouton intégré à la voiture, bouton extérieur, capteur extérieur et clé à distance. il est simple et pratique à utiliser et présente une excellente fonctionnalité.

l'interrupteur d'ouverture du capot moteur est situé sur le côté inférieur gauche à l'avant du siège conducteur. pour l'ouvrir, vous devez tirer deux fois sur l'interrupteur dans la voiture, puis soulever le capot moteur. pendant le fonctionnement, puisque le couvercle du compartiment moteur est soutenu par des tiges hydrauliques double face, la stabilité est meilleure et l'opération est plus facile.

pour les consommateurs, la hauteur du seuil de porte par rapport au sol détermine dans une certaine mesure la commodité de monter et de descendre du véhicule. selon les résultats de mesure réels, la hauteur du seuil de porte de la voiture d'évaluation est de 420 mm par rapport au sol, ce qui est plus pratique pour les conducteurs et les passagers d'entrer et de sortir de la voiture au quotidien.

2. lien de test de configuration confort

en termes de sièges, les boutons de réglage du siège avant de la voiture d'examen sont situés en bas du côté du siège et la position des boutons de réglage est raisonnable. les sièges principal/passager sont équipés de 2 jeux de mémoires de siège, ce qui est très pratique. de plus, les sièges avant prennent également en charge les fonctions de chauffage et de ventilation à 3 niveaux, et la configuration de confort est satisfaisante.

lors du test principal du siège du conducteur, la distance entre l'avant et l'extrémité du siège du conducteur de la voiture d'évaluation était de 260 mm, ce qui se situe au niveau moyen supérieur dans la même classe, et la course réglable du siège est modérée.

le volant multifonction prend en charge le réglage électrique haut et bas + avant et arrière. selon les mesures réelles, la distance réglable avant et arrière du volant est de 70 mm, ce qui se situe au niveau supérieur parmi les modèles testés du même niveau. l'angle réglable du volant vers le haut et vers le bas est de 9,9°, ce qui se situe dans la moyenne parmi les modèles testés du même niveau.

les sièges arrière de la voiture d'examen sont équipés de trois appuie-tête indépendants, et les appuie-tête gauche et droit peuvent être réglés de haut en bas. bien que l'appui-tête central soit légèrement plus petit, il peut fournir un soutien suffisant pour la tête des passagers arrière et permet le pliage. les rembourrages des trois appuie-têtes sont relativement doux, garantissant une expérience de conduite confortable.

l'accoudoir central avant est de forme régulière et de taille modérée. la surface est enveloppée d'un matériau doux et l'oreiller est très confortable. bien que l'accoudoir central ne permette pas les mouvements d'avant en arrière ni le réglage de l'angle, le conducteur peut toujours y poser ses coudes pendant la conduite.

3. lien de test de configuration multimédia

la voiture d'examen est équipée de 4 interfaces usb type-c. parmi eux, on retrouve 2 interfaces usb type-c dans la première rangée, situées derrière le porte-gobelet avant ; la rangée arrière est équipée de 2 interfaces usb type-c, chacune située à l'arrière du siège avant. le nombre d'interfaces est important et la mise en page est raisonnable, mais la compatibilité est moyenne. de plus, une interface d’alimentation 12 v est fournie dans le boîtier de l’accoudoir central avant.

de plus, nous avons testé la tension et le courant de l'interface usb. parmi eux, la tension et le courant de l'interface usb type-c avant sont respectivement d'environ 5,07 v et 1,29 a. la tension et le courant de l'interface usb type-c arrière sont respectivement d'environ 4,96 v et 1,43 a.

alors que les voitures intelligentes deviennent de plus en plus populaires, de plus en plus de modèles sont équipés d’assistants vocaux intelligents. pour le « système vocal intelligent », nous utilisons les quatre phrases fixes suivantes pour évaluer les performances du système d'interaction vocale en termes de taux de reconnaissance vocale, de vitesse de réponse et de fonctions contrôlables.

1. j'ai un peu froid/j'ai un peu chaud

2. ouvrez la fenêtre de la voiture/ouvrez la fenêtre de conduite principale/ouvrez le toit ouvrant

3. je veux écouter "xxxx" (nom de la chanson)

4. je vais au bâtiment de l'édition de pékin

après des tests réels, le système vocal intelligent de la voiture d'évaluation peut pleinement reconnaître et exécuter des commandes telles que « j'ai un peu froid/j'ai un peu chaud », « ouvrez la fenêtre de la voiture/ouvrez la fenêtre de conduite principale », « je veux aller au bâtiment de l'édition de pékin". après avoir reçu la commande, le système répond rapidement. le système vocal est plus précis pour la reconnaissance sémantique floue et prend en charge des fonctions telles que la reconnaissance de réveil vocal sur deux régions, le réveil vocal sans mot et la reconnaissance vocale continue.

la voiture d'essai était équipée respectivement d'un chargeur sans fil pour téléphone portable sous la console centrale avant et d'un accoudoir central arrière, et ce dernier était également conçu avec des bouches d'aération, ce qui la rendait pratique pour une utilisation quotidienne. un léger inconvénient est que l'arrêt manuel n'est pas pris en charge.

4. lien de test de configuration de l'espace

en tant que test spatial étroitement lié aux consommateurs, dans l'article d'essai précédent « test de changement et de persistance 2024 bmw brilliance 5 series », nous avons expérimenté son espace de conduite, et cette fois nous vivrons la même expérience dans la vie quotidienne. plus d'espace de stockage et de commodité sont évalués.

pour le test de l'espace utilisé dans la voiture, il se concentre uniquement sur l'espace à portée de la première rangée, à l'exclusion de la boîte à gants, de la boîte de l'accoudoir central et des autres espaces qui doivent être ouverts. la méthode de test consiste à placer tous les éléments fixes suivants dans chaque espace de stockage de la première rangée et à juger les performances de l'espace de stockage du véhicule en fonction de l'emplacement des éléments fixes. les éléments fixes sélectionnés pour le test sont : 2 bouteilles d'eau minérale de taille normale, 1 téléphone portable grand écran, 1 rouge à lèvres, 1 sac bandoulière, 1 paire de lunettes de soleil, 1 parapluie pliant et 1 paquet de papier de soie de taille normale. .

après les tests réels, à l'exception des lunettes de soleil et des cartables, d'autres objets fixes peuvent être raisonnablement placés dans divers espaces de stockage au premier rang de la voiture d'évaluation. il convient de noter que l'espace de rangement dans les portes de la voiture d'essai est petit et qu'il peut encore être amélioré.

la forme intérieure du coffre est relativement régulière et le plancher présente une bonne planéité. les sièges arrière ne peuvent pas être rabattus et l'espace du coffre ne peut pas être agrandi davantage. concernant les valeurs de base du coffre de la voiture d'évaluation, nous avons également effectué des mesures réelles. la longueur de l'ouverture est de 530 mm ; la largeur de l'ouverture est de 1 100 mm ; la profondeur du coffre est de 1 070 mm ; le dessus est de 540 mm.

5. lien de test de configuration de sécurité

lors du test de vision avant et arrière du véhicule, tous les sièges du véhicule ont été réglés à leur position la plus basse. les données mesurées présentent quelques écarts par rapport à l'utilisation normale du conducteur et sont uniquement à titre de référence.

lors du test de la visibilité vers l'avant, nous avons utilisé un barillet de 70 cm de haut comme objet de référence, puis avons ajusté la distance entre les véhicules jusqu'à ce que le bord supérieur du barillet soit visible depuis le siège du conducteur principal. après les tests, les données finales mesurées du baril de pieux et de l'avant du camion étaient de 2,4 m, atteignant le niveau moyen du même niveau.

lors du test de vue arrière, le godet à pieux était toujours placé de manière fixe, puis le véhicule a été déplacé jusqu'à ce que le bord supérieur du godet à pieux puisse être observé. la distance mesurée était de 15,6 m. le résultat était au niveau moyen et inférieur du godet à pieux. même niveau de véhicules, et la zone aveugle de la vision arrière était relativement grande.

lorsque vous testez le champ de vision du rétroviseur extérieur, laissez d'abord le testeur se tenir à 10 m verticalement des rétroviseurs gauche et droit, puis commencez à vous déplacer vers les côtés gauche et droit jusqu'à ce qu'ils apparaissent sur les bords les plus extérieurs des rétroviseurs des deux côtés. côtés et mesurez leur distance latérale. ensuite, grâce au calcul de la formule, l'angle de vue du rétroviseur peut être obtenu. plus l'angle est grand, plus la zone aveugle du champ de vision du rétroviseur est petite, et inversement, plus la zone aveugle du champ de vision du rétroviseur est grande.

les rétroviseurs extérieurs des deux côtés de la voiture d'évaluation utilisent des lentilles à double courbure. après des tests réels, le champ de vision du rétroviseur extérieur gauche est de 26,1° et le champ de vision du rétroviseur extérieur droit est de 20,8°. les résultats des tests sont tous deux au niveau moyen du même niveau.

lors du test radar, le radar arrière de la voiture d'évaluation a pu détecter des objets arrière à une distance allant jusqu'à 1,45 m, et la puissance du radar arrière a bien fonctionné. en se référant aux expériences de tests passées, plus la phase de bourdonnement continu est proche de 0,25 m, plus elle est proche des habitudes d'utilisation quotidiennes. d'après les données de mesure réelles, la distance minimale pendant la phase de bourdonnement continu du radar arrière est de 0,25 m, ce qui est. la même que la valeur de l’expérience de test.

le radar avant peut détecter des objets devant à une distance maximale de 0,65 m, et les performances de puissance du radar sont moyennes ; le bip continu indique que la distance est de 0,21 m, ce qui est quelque peu différent de la valeur de l'expérience de test.

la voiture d'évaluation est équipée d'une image panoramique à 360 degrés pour permettre au conducteur de visualiser les conditions environnantes du véhicule. la clarté de l'image est bonne, le contrôle de la distorsion autour du véhicule est également raisonnable, et il est également équipé d'une ligne d'aide au stationnement, ce qui est très pratique.

dans l'utilisation quotidienne, les véhicules rencontrent souvent des virages ou des demi-tours. à ce moment-là, la flexibilité de la direction du véhicule devient très importante. comprendre la largeur de route requise lorsque votre voiture fait demi-tour peut vous aider à éviter des situations dangereuses telles que des rayures. après les tests réels, la largeur minimale de la route pour que le véhicule d'évaluation puisse faire demi-tour est de 10,8 m, ce qui est inférieur à la moyenne parmi les véhicules testés du même niveau.

les poignées dans la voiture sont nécessaires pour les personnes à mobilité réduite et peuvent également jouer un certain rôle auxiliaire dans la sécurité des passagers sur les routes cahoteuses. la voiture d'essai était équipée de poignées au-dessus des quatre portes.

6. points forts de la configuration pratique

1. écran de divertissement de la cabine arrière

la voiture d'évaluation était équipée d'un grand écran oled haute résolution en haut de la rangée arrière, qui peut prendre en charge les fonctions de divertissement audio et vidéo en ligne. la distance de l'écran, l'angle d'inclinaison et le rapport de l'écran peuvent également être ajustés pour atteindre l'objectif. meilleur effet de visualisation.

résumer:

en tant que modèle phare de la marque bmw sur le marché chinois, la bmw série 5 a gagné les faveurs de nombreux consommateurs grâce à ses performances équilibrées et exceptionnelles, et ses ventes ont toujours été en tête des classements des ventes dans ses segments de marché. la bmw brilliance série 5 2024, qui vient de terminer sa mise à niveau, tout en conservant les avantages de la solidité du produit d'origine, a également encore amélioré son sens de la technologie et de l'intelligence, la rendant plus globalement compétitive. à en juger par la situation réelle d'évaluation, la voiture d'évaluation s'est bien comportée en termes d'aspect pratique au quotidien, mais il reste encore place à l'amélioration en termes de nombre et de volume d'espaces de stockage dans la voiture. dans le même temps, les sièges arrière ne peuvent pas être rabattus, ce qui affecte également l'extensibilité du coffre. dans l'ensemble, les performances pratiques de la bmw brilliance série 5 2024 sont conformes aux attentes et suffisent à répondre aux besoins d'un usage familial quotidien.