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a kuai technology informou em 2 de setembro que na conferência mundial de baterias de energia de 2024 realizada recentemente, zeng yuqun, presidente da catl, falou sobre os últimos desenvolvimentos em baterias de estado sólido em seu discurso de abertura.

zeng yuqun disse:a catl investiu de 7 a 8 anos em pesquisas sobre baterias totalmente de estado sólido. a chave para o desenvolvimento de baterias totalmente de estado sólido está no estudo de materiais e sistemas químicos, o mais difícil dos quais é o problema da “interface sólido-sólido”. ps. esse é o transporte de íons entre partículas.

por exemplo, ele disse que se os números de 1 a 9 forem usados ​​para indicar a tecnologia e maturidade de fabricação de baterias de estado sólido, 1 significa que apenas começou a se envolver neste campo, e 9 significa que a tecnologia está madura e pode ser colocado em produção em massa.

o nível mais alto atual na indústria é de apenas cerca de 4, e apenas algumas amostras de dispositivos foram feitas e algumas verificações experimentais foram realizadas. existem muitas condições limite para o uso desses dispositivos, como alcançar alto desempenho em baixas temperaturas a 6.000 atmosferas. isto significa que estes dispositivos ainda não estão disponíveis comercialmente.

“o progresso actual da nossa investigação também ronda os 4, mas em comparação com a situação em todo o mundo, a nossa investigação deve ser considerada como um “grande passo em frente”, ou é chamada de inigualável em inglês. "zeng yuqun disse.

além disso, ele fala sobre segurança da bateria. atualmente, os acidentes de segurança com veículos com novas energias ocorrem com frequência. em junho deste ano, a cctv mencionou numa reportagem especial quea taxa de incidência de incêndios em veículos de energia nova em 2023 será de aproximadamente 0,96 por 10.000. se as questões de segurança não forem abordadas, as consequências serão catastróficas.

muitos produtos afirmam que a taxa de falha de segurança atinge o nível ppm, que é um em um milhão, mas na verdade, a taxa de falha de segurança é de um em mil. atualmente, o número de baterias carregadas em 25 milhões de veículos de energia nova em todo o país atingiu milhares de milhões. este valor absoluto multiplicado pela taxa de falhas, pode-se imaginar o risco à segurança.

atual,a catl considera a segurança a tábua de salvação da empresa e reduziu com sucesso a taxa única de falha de segurança das células da bateria para uma parte por bilhão, ou nível ppb, melhorando o fator de segurança em várias ordens de grandeza.

zeng yuqun espera que a indústria deixe de lado a concorrência e coloque os interesses vitais dos consumidores, especialmente a segurança de todos, em primeiro lugar, melhorando conjuntamente os padrões de segurança e estabelecendo uma linha vermelha absoluta para os padrões de segurança;