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no salão do automóvel de chengdu de 2024, inaugurado em 30 de agosto, lincoln lançou oficialmente o novo aviator. sendo o primeiro modelo atualizado lançado por jia mingdi após assumir o comando da lincoln china, a sua importância é evidente. "se a lincoln quiser fabricar um veículo a combustível, ela deve alcançar a qualidade máxima de um veículo a combustível. por exemplo, todas as novas séries do lincoln aviator vêm de fábrica com o v6 3.0."

jia mingdi acredita que “luxo histórico, elegância e tranquilidade” são os fatores-chave para conquistar o amor dos usuários, e somente estabelecendo uma marca forte poderemos conquistar o mercado. aos olhos do dinheiro antigo, lincoln pode satisfazer o reconhecimento e a busca pela qualidade mecânica.

o novo lincoln aviator não só tem melhorias completas na aparência e no interior, mas o preço do modelo top também é 63.000 mais barato que o modelo antigo! mais importante ainda, todos os carros novos ainda estão equipados com motor 3.0t v6 + transmissão manual automática de 10 velocidades como equipamento padrão. com base nisso, deixou para trás o bmw x5 e o audi q7, que baixaram seus preços com o lançamento do 2.0. modelos t.

um cavalo pequeno e uma carroça grande? desculpe, lincoln tem sua própria insistência!

depois do novo aviator, a lincoln também está acelerando a introdução de uma nova geração do lincoln navigator na china. jia mingdi revelou que o carro está programado para ser apresentado no salão do automóvel de guangzhou em novembro deste ano. a chegada da nova geração do lincoln navigator continuará a ajudar o desenvolvimento da marca lincoln na china e a capacitar a atualização da marca.

lincoln, presidente da china, jia mingdi

somente com uma marca pode haver vendas. a marca é o principal ativo da lincoln.

no processo de transformação da indústria automobilística para inteligência e eletrificação, muitas novas marcas surgiram, como weilai, ideal, aito wenjie, etc. do ponto de vista do apoio, lincoln, que utiliza principalmente veículos a gasolina, perdeu a vantagem do “timing”.

mas jia mingdi não está obcecado com isso. ele acredita que, na longa história dos automóveis, as conquistas temporárias têm pouco significado para uma loja centenária. o antigo não é obsoleto, é confiável e dura muito tempo. tudo o que é velho é novo e tudo o que é novo não é necessariamente velho.

“precisamos encontrar usuários precisos para fazer da lincoln uma marca que todos possam ver claramente. comprar um carro não é apenas comprar o futuro, mas também comprar uma afirmação do passado. acreditar em afirmações de seu eu passado.

jia mingdi também disse que a lincoln continuará a se aprofundar no mercado de automóveis de grande porte, começando com o lincoln navigator, com foco em modelos de mais de 300.000 yuans, que também será o principal mercado da lincoln no futuro. para grupos de usuários jovens, também estão disponíveis modelos como adventurer e lincoln z.

o preço não pode desviar-se do valor

nos últimos dois anos, o que mais se fala na indústria automotiva não é quem lançou um carro novo, mas quem cortou os preços de forma mais agressiva! as marcas de luxo que sempre foram indiferentes não têm outra escolha senão adaptar-se ao mercado e iniciar uma guerra de preços “sem precedentes”!

em contraste, lincoln não participou muito na pura concorrência de preços. falando objetivamente, esse não é o ponto forte de lincoln.

jia mingdi propôs que deve haver lógica entre preço e valor, e o preço não pode desviar-se do valor. lincoln busca vendas de alta qualidade, não julga o sucesso ou o fracasso com base nos números de vendas e não participa de guerras de preços. preste atenção às vendas, mas não busque apenas vendas. a qualidade é mais importante que a quantidade e o valor é mais importante que o valor numérico.

a taxa de retenção de valor demonstra plenamente o reconhecimento da lincoln pelo mercado, e cada modelo está em uma posição de liderança em seu segmento de mercado. lincoln ocupa o primeiro lugar entre as marcas americanas, com uma taxa de retenção de valor em três anos de 57,58%. a taxa de retenção de valor em um ano do the aviator é de 75,43%, classificando-se como top 2 no segmento de mercado. a taxa de retenção de valor ao longo do ano ocupa o primeiro, segundo e terceiro lugar em cada segmento de mercado.