uutiset

lincolnin uusi aviator: pysy 3.0t 10at:ssa! ylellisempi kuin bmw x5 ja audi q7

2024-09-02

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

vuoden 2024 chengdu auto show:ssa, joka avattiin 30. elokuuta, lincoln lanseerasi virallisesti uuden aviatorin. koska jia mingdi lanseerasi ensimmäisenä päivitetyn mallin lincoln chinan johtamisen jälkeen, sen merkitys on itsestään selvä. "jos lincoln haluaa tehdä polttoaineena toimivan ajoneuvon, sen on saavutettava polttoaineena toimivan ajoneuvon äärimmäinen laatu. esimerkiksi kaikissa uusissa lincoln aviator -sarjoissa on vakiona v6 3.0, jia mingdi sanoi.

jia mingdi uskoo, että "historiallinen ylellisyys, eleganssi ja rauhallisuus" ovat avaintekijöitä käyttäjien suosion voittamiseksi, ja vain vahvistamalla vahvan brändin voimme voittaa markkinat. vanhan rahan silmissä lincoln voi tyydyttää mekaanisen laadun tunnustamisen ja tavoittelun.

uudessa lincoln aviatorissa ei ole pelkästään parannuksia ulkonäköön ja sisustukseen, vaan huippumallin hinta on myös 63 000 halvempi kuin vanhassa mallissa! vielä tärkeämpää on, että kaikissa uusissa autoissa on edelleen vakiona 3.0t v6-moottori + 10-nopeuksinen automaattivaihteisto. tämän perusteella se on jäänyt kauas jälkeen bmw x5:n ja audi q7:n, jotka ovat laskeneet hintojaan lanseeraamalla 2.0:n. t-mallit!

pieni hevonen ja isot kärryt? anteeksi, lincolnilla on oma vaatimuksensa!

uuden aviatorin jälkeen lincoln vauhdittaa myös uuden sukupolven lincoln navigatorin tuomista kiinaan. jia mingdi paljasti, että auto on tarkoitus esitellä guangzhoun autonäyttelyssä tämän vuoden marraskuussa. lincoln navigatorin uuden sukupolven saapuminen auttaa edelleen lincoln-brändin kehitystä kiinassa ja antaa brändille mahdollisuuden päivittää.

lincoln kiinan presidentti jia mingdi

vain brändillä voi olla myyntiä. brändi on lincolnin ydin.

autoteollisuuden muuttuessa älykkyyteen ja sähköistymiseen on ilmaantunut monia uusia merkkejä, kuten weilai, ideal, aito wenjie jne. niiden tuotteiden hinnoittelu on hyvin päällekkäistä lincolnin miehittämien yli 300 000 markkinoiden kanssa, ja politiikan perusteella. tuen näkökulmasta pääasiassa bensiinikäyttöisiä ajoneuvoja käyttävä lincoln menetti "ajoitusetun".

mutta jia mingdi ei ole pakkomielle tästä hän uskoo, että autojen pitkän historian aikana väliaikaisilla saavutuksilla ei ole juurikaan merkitystä vuosisadan vanhalle myymälälle. vanha ei ole vanhentunut, se on luotettava ja kestää pitkään. kaikki vanha on uutta, ja kaikki uusi ei välttämättä ole vanhaa.

"meidän on löydettävä tarkkoja käyttäjiä tehdäksemme lincolnista brändin, jonka kaikki näkevät selvästi. auton ostaminen ei ole vain tulevaisuuden ostamista, vaan myös menneisyyden vahvistuksen ostamista. lincolnin asiakkaat ostavat sekä tulevaa elämää että tulevaa elämää. ostaa vakuutuksia menneisyydestään."

jia mingdi sanoi myös, että lincoln jatkaa syventämistä suurten autojen mallimarkkinoille, alkaen lincoln navigatorista, keskittyen yli 300 000 kappaleen malleihin, jotka ovat myös lincolnin avainmarkkinat tulevaisuudessa. nuorille käyttäjäryhmille on saatavana myös malleja, kuten adventurer ja lincoln z.

hinta ei saa poiketa arvosta

viimeisen kahden vuoden aikana autoteollisuudessa puhutuin asia ei ole se, kuka on tuonut markkinoille uuden auton, vaan se, kuka on laskenut hintoja aggressiivisemmin! luksusbrändeillä, jotka ovat aina olleet syrjässä, ei ole muuta vaihtoehtoa kuin sopeutua markkinoille ja aloittaa "ennennäkemätön" hintasota!

sitä vastoin lincoln ei ole osallistunut liikaa puhtaaseen hintakilpailuun. objektiivisesti katsottuna tämä ei ole lincolnin vahvuus.

jia mingdi ehdotti, että hinnan ja arvon välillä on oltava logiikka, eikä hinta voi poiketa arvosta. lincoln harjoittaa korkealaatuista myyntiä, ei arvioi menestystä tai epäonnistumista myyntilukujen perusteella eikä osallistu hintasotiin. kiinnitä huomiota myyntiin, mutta älä vain harjoita myyntiä. laatu on tärkeämpää kuin määrä, ja arvo on tärkeämpi kuin numeerinen arvo.

arvon säilyttämisaste osoittaa täysin lincolnin tunnustamisen markkinoilla, ja jokainen malli on johtavassa asemassa markkinasegmentissään. lincoln sijoittuu ensimmäiseksi amerikkalaisista tuotemerkeistä 57,58 prosentin arvon säilyttämisasteella -vuoden arvon säilyttämisaste sijoittuu ensimmäiseksi, toiseksi ja kolmanneksi kussakin markkinasegmentissä.