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en el salón del automóvil de chengdu 2024, que se inauguró el 30 de agosto, lincoln lanzó oficialmente el nuevo aviator. como primer modelo renovado lanzado por jia mingdi después de hacerse cargo de lincoln china, su importancia es evidente. "si lincoln quiere fabricar un vehículo de combustible, debe lograr la máxima calidad de un vehículo de combustible. por ejemplo, todas las series nuevas de lincoln aviator vienen de serie con v6 3.0", dijo jia mingdi.

jia mingdi cree que "el lujo histórico, la elegancia y la tranquilidad" son los factores clave para ganarse el amor de los usuarios, y sólo estableciendo una marca sólida podremos conquistar el mercado. a los ojos de los viejos, lincoln puede satisfacer el reconocimiento y la búsqueda de la calidad mecánica.

el nuevo lincoln aviator no sólo tiene mejoras integrales en apariencia e interior, sino que el precio del modelo superior también es 63.000 más barato que el modelo anterior. más importante aún, todos los autos nuevos todavía están equipados con un motor 3.0t v6 + transmisión manual automática de 10 velocidades como equipo estándar. en base a esto, ha dejado muy atrás al bmw x5 y al audi q7, que han bajado sus precios con el lanzamiento del 2.0. modelos t. competidor!

¿un caballo pequeño y un carro grande? ¡lo siento, lincoln tiene su propia insistencia!

después del nuevo aviator, lincoln también está acelerando la introducción de una nueva generación de lincoln navigator en china. jia mingdi reveló que el automóvil se presentará en el salón del automóvil de guangzhou en noviembre de este año. la llegada de la nueva generación de lincoln navigator continuará ayudando al desarrollo de la marca lincoln en china y permitirá que la marca se actualice.

lincoln china presidente jia mingdi

sólo con una marca puede haber ventas. la marca es el principal activo de lincoln.

en el proceso de transformación de la industria del automóvil hacia la inteligencia y la electrificación, han surgido muchas marcas nuevas, como weilai, ideal, aito wenjie, etc. los precios de sus productos se superponen en gran medida con el mercado de más de 300.000 unidades ocupado por lincoln, y de la política desde la perspectiva del apoyo, lincoln, que utiliza principalmente vehículos de gasolina, perdió la ventaja del "timing".

pero jia mingdi no está obsesionado con esto. cree que en la larga historia del automóvil, los logros temporales tienen poca importancia para una tienda centenaria. lo viejo no está obsoleto, es confiable y dura mucho tiempo. todo lo viejo es nuevo y todo lo nuevo no es necesariamente viejo.

"necesitamos encontrar usuarios precisos para hacer de lincoln una marca que todos puedan ver con claridad. comprar un automóvil no es solo comprar el futuro, sino también comprar una afirmación del pasado. los clientes de lincoln están comprando tanto la vida futura como la vida futura. personas que comprar afirmaciones de su yo pasado”.

jia mingdi también dijo que lincoln continuará profundizando en el mercado de automóviles grandes, comenzando con el lincoln navigator, enfocándose en modelos de más de 300.000 yuanes, que también será el mercado clave de lincoln en el futuro. para los grupos de usuarios jóvenes también están disponibles modelos como el adventurer y el lincoln z.

el precio no puede desviarse del valor.

en los últimos dos años, lo más comentado en la industria automotriz no es quién lanzó un automóvil nuevo, sino quién redujo los precios de manera más agresiva. ¡las marcas de lujo que siempre se han mantenido al margen no tienen más remedio que adaptarse al mercado y comenzar una guerra de precios "sin precedentes"!

por el contrario, lincoln no ha participado demasiado en la competencia pura de precios. objetivamente hablando, éste no es el punto fuerte de lincoln.

jia mingdi propuso que debe haber una lógica entre precio y valor, y que el precio no puede desviarse del valor. lincoln busca ventas de alta calidad, no juzga el éxito o el fracaso basándose en las cifras de ventas y no participa en guerras de precios. preste atención a las ventas, pero no se limite a perseguirlas. la calidad es más importante que la cantidad y el valor es más importante que el valor numérico.

la tasa de retención de valor demuestra plenamente el reconocimiento de lincoln en el mercado, y cada modelo ocupa una posición de liderazgo en su segmento de mercado. lincoln ocupa el primer lugar entre las marcas estadounidenses con una tasa de retención de valor a tres años del 57,58%. la tasa de retención de valor a un año del aviator es del 75,43%, ubicándose en el top 2 en el segmento de mercado, adventurer, navigator y lincoln ocupan el puesto z. la tasa de retención de valor anual ocupa el primer, segundo y tercer lugar en cada segmento de mercado.